Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

28 фев. 2014 в 22:53

4 оценка
Рекомендую

В порт греческого города Игуменица нас с мужем привело… желание попутешествовать по Италии на автомобиле, да так, чтобы с юга до севера.
Можно конечно было сесть на самолет, а потом взять машину на прокат, но мы не ищем легких путей.
Собственно, наш путь и не был особенно осложнен километражем, ведь из Болгарии, где мы живем, до Греции не так далеко, как из России.
Мы посчитали, что самым удобным способом добраться до юга Италии будет на пароме из Греции.
Так мы и оказались в Игуменице.
Перед поездкой, я, разумеется, искала информацию об этом портовом городе, но нашла мизер. И была очень удивлена этому обстоятельству.
В сети предостаточно информации об аэропортах, да и о морских портах есть, но про Игуменицу ровно пара фраз.
А ведь это крупный международный пассажирский порт, через который проходит большое количество туристов.
Попытаюсь исправить ситуацию, и расскажу все, что успела узнать и увидеть. Благо, времени у меня было предостаточно. В порту мы с мужем провели почти целый день.
Порт.
Почему то у меня это слово всегда ассоциировалось с галдящей толпой людей и полнейшей неразберихой. Я ожидала увидеть что - то огромное и непонятное, а тут…
Игуменица на деле оказалось не большим, тихим портом. Мы выехали очень заранее, так как у нас не были куплены билеты. По приезду выяснилось, что можно было никуда не торопиться. Зимой там очень спокойно, все - таки это не туристический сезон.
Примерно такую картинку мы увидели на въезде – тишь да гладь.
Первоочередным делом была покупка билетов, и буквально сразу мы нашли офисы продаж.
Их очень много, они растянулись вдоль всего порта. Цены на билеты везде одинаковые. Совершенно не имеет значения, где их покупать: в кассах, в офисах туристических компаний, непосредственно у перевозчиков или бронировать на сайтах.
Вот они офисы – слева.
Мы покупали билеты вот в этом офисе, увидев на нем рекламку «лучшие цены для болгар».
Да не)
Цены везде одинаковые, там даже по - болгарски никто не говорил, замануха) Ну да ладно, английский еще никто не отменял.
Процедура покупки отняла максимум 10 минут вместе с разъяснением наших дальнейших действий. Сотрудница агентства рассказала нам, где проходит регистрация, в какое время, и прочие детали.
В запасе у нас было пол для и целый вечер, и мы пошли смотреть город.
Как выяснилось, этого времени для такого маленького городка много. Его население всего около 20 000 жителей. На весь город всего один более или менее крупный супермаркет, и навалом кафе, половина из которых в зимний период закрыта.
Игуменица летом превращается в портово - туристический город, так как недалеко есть неплохие пляжи. Она окружена горами, местность летом должна быть живописной. Сфотографировала в порту.
А сейчас почти все апартаменты пустуют, и в городе витает дремота.
Большую часть времени мы с мужем провели на набережной и в кафе.
Скучно там, время тянулось долго.
Мы грелись на солнышке, пока оно не закатилось прямо в море, лениво провожая взглядом проплывающие мимо кораблики. Погода была прекрасная, +20 в январе и мандарины с веток чуть не падают.
В общем, город Игуменица в плане достопримечательностей или природных красот не вызовет восхищений, так что, не советую приезжать в порт рано.
Наше ожидание немного скрасил ужин в какой - то неприметной с виду таверне. Моя наисвежайшая рыба оказалось просто улетной!
В плане питания в Игуменице все в порядке.
Хоть многие заведения не функционируют зимой, все же долго искать «пропитание» не придется. Вдоль набережной очень много кафе и ресторанчиков, где можно перекусить, пообедать или поужинать. Цены не туристические, но весьма, хм… весьма… После Болгарии счет за ужин в 50 евро удивил.
Дождавшись, наконец, начала регистрации на паром, мы отправились «на погрузку». Именно на погрузку, так как путешествовали мы на машине, и нам было что грузить на борт.
Порт Igoumenitsa сравнительно новый, он работает с 2003 года.
Как я уже говорила, порт международный.
Из него можно попасть в Италию: Анкона, Бари, Бриндизи, Венеция, Триест.
Также из него осуществляются рейсы в местных направлениях: Кефалонья, о. Корфу, Паксос, Патры.
Большинство рейсов ночные, гавань «оживает» ближе к вечеру.
Тут я хочу показать макет, который я сфотографировала в порту. Я немного «адаптировала» его для туристов, нарисовала на нем схемку.
В порту достаточно просто ориентировать, тут всего один пассажирский терминал и один пункт пропуска автомобилей. На территории есть достаточное количество указателей, да и без них заблудиться сложно.
Набережная города практически переходит в порт, дойти можно пешком за пять – десять минут. Все близко.
Если стоять в порту и смотреть на море, набережная и выход в город будут справа.
Это пассажирский терминал. На греческом порт называется Ηγουμενίτσα.
Пойдемте вовнутрь погуляем.
Здание не большое, одноэтажное. Слева от входа расположены кассы, справочные, небольшое кафе.
По залам развешаны электронные табло.
Обратите внимание, что кроме времени отправления там указаны не города следования, а компании перевозчики. То есть, Соренто это не город, а корабль)
Залы ожидания не очень большие. На мой взгляд, можно было бы и попросторнее предусмотреть. Все - таки мы были не в сезон. Мне кажется, летом народу значительно больше.
Еще меня удивило, что в терминале живут собаки.
Я насчитала шесть не мелких двортерьеров. Они ходят там своей компанией, не обращая внимания на людей, спят, выходят на улицу, в общем, чувствуют себя как дома. Наверное, многие живут с рождения или щенячества, потому как прекрасно знают, каким образом пользоваться автоматическими дверьми на входе)
Мне они не мешали, а вот как быть тем, кто собак боится?
В плане инфраструктуры в терминале все по минимуму.
А зачем нагромождать, ведь до города рукой подать.
Есть несколько кафе.
Если вы проголодались, советую кушать в зале ожидания, который расположен ближе к выходам на посадку. Там есть что - то более или менее похожее на еду. Те кафе, что сразу возле входа, больше напоминают буфеты.
Санитарные помещения чистые, большие.
Есть платные автоматические камеры хранения…

—