Категории	Путешествия Туры и круизы Речные круизы

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

22 ноя. 2014 в 18:53

4 оценка
Рекомендую

В этом году мне довелось в очередной раз выбраться в Боснию и Герцеговину на пару деньков. Ездила я с организованной экскурсией из Черногории. Первой основной точкой в нашем путешествии оказался небольшой городок Вишеград на берегу реки Дрины.
Свое знакомство с городом мы начали с воды. Подойдя к реке, чтобы полюбоваться знаменитым мостом, увидели объявление о том, что отсюда можно прокатиться по реке на небольшом катере всего за 2 евро с человека.
Идея нам показалась отличной. Во - первых, можно было поближе рассмотреть мост (дело все в том, что в наш визит он был закрыт на реконструкцию). Во - вторых, город с воды всегда смотрится иначе. В - третьих, подобные прогулки, да еще и в погожий денек всегда приятны (никакой морской качки, одна тишь да гладь).
Всего на катер поместилось человек 8 - 10. За эти деньги никакой экскурсионной программы не было, но так как мы и так путешествовали с гидом, она нам вкратце рассказала об этих краях.
Итак, начну конечно же, со знаменитого моста.
Вишеградский мост раскинулся между берегами реки Дрина на 180 метров. Считается, что строить мост начали по указу Мехмед - паши Соколлу в 1566 году.
Мехмед - паша Соколлу был боснийским сербом, которого в детстве насильно увезли в Турцию и обратили в ислам. Он много лет отслужил в корпусе янычар. Карьера его была головокружительной, в частности ему довелось руководить турецким флотом, а позже он даже управлял европейской частью Османской империи. А в родные места Мехмед - паша вернулся уже в статусе великого визиря. На родной земле он решил соорудить мост, которому не должно было быть равных во всей Османской Империи. По легенде, место он выбрал там, где будучи ребенком переправлялся через реку в турецком обозе.
Проектировал мост знаменитый турецкий архитектор Синан. Строительство велось несколько лет. В основном здесь работали сербские крестьяне, которые периодически проводили саботажи, за что были посажены на кол. Но завершить строительство все же удалось.
Мост через Дрину имел и стратегическое значение, так как являлся единственным надежным связующим звеном на всем среднем и верхнем течении реки между Боснией и Сербией, а уже через Сербию – с остальными землями Османской империи, аж до самого Истамбула.
Сегодня Вишеградский мост представляет собой важный памятник средневекового турецкого инженерного искусства. Да, надо сказать, что этот каменный мост с одиннадцатью пролетами по истине восхищает своей мощью и красотой.
А ведь за время существования чего он только не пережил. Так во время Первой мировой войны были разрушены три пролёта, а во время Второй мировой войны ещё пять. Реконструкция была проведена в 1949 - 1952 годах. Правда события в начале 90 - х годов 20 века тоже наложили свой отпечаток… Если посмотреть на мост, он весь изрешечен пулями….
А еще Вишеградский мост славится тем, что именно он стал «героем» романа «Мост на Дрине» писателя Иво Андрича, который за это произведение получил Нобелевскую премию по литературе.
А уж коль я сказала об этом писателе, то стоит сказать, что вторая достопримечательность после знаменитого моста, которое стоит увидеть – это Андричград.
Расположился он на полуострове. С реки можно нормально разглядеть только православный храм.
После двадцатиминутной прогулки мы как раз причалили к стенам «города в городе» и пошли уже осматривать его.
Ну а теперь про саму речную прогулку. Катал нас «частник», как я уже отмечала выше, катер был небольшой. Маршрут коротенький, но нам и этого хватило. Возможно в Вишеграде есть более достойные предложения по маршруту, длительности и сервису. В нашем же случае это была просто речная прогулка, скорее больше похожая на индивидуальную. Но за такие деньги грех не прокатиться.
P. S. Другие туристические заметки о Боснии и Герцеговине можно найти в моем профиле ближе к концу списка.
— Плюсы:
Красивые виды, можно сказать "индивидуальная прогулка", цена
— Минусы:
Короткий маршрут, нет экскурсионного сопровождения и дополнительного сервиса (напитки, питание)
Время использования: 1 раз
Стоимость: 100 руб
Год посещения: 2014

—