Когда явно стала заметна разница между фактическим расходом топлива(на сотню км) и заявленным расходом завода изготовителя - встал вопрос о промывке топливной системы. Начиная аж с топливного бака, заканчивая форсунками. У официальных дилеров эта процедура стоила 5000 руб., и занимала по времени целый день. Уточняю насчет авто: Опель Астра в кузове универсал, дизель. Большинство любителей дизелей знакомы с этой моделью.
Я задался целью промыть все топливную систему, не демонтируя узлы и не промывая их отдельно. Нужна была промывающая присадка в топливо. Присадки имеющие такие свойства недешевы, поэтому выбирал в соотношении цена/качество и наткнулся на присадки фирмы ЭДИАЛ - М. По началу доверие к промывкам не было. Друзья отговаривали, было опасение испортить конечную цель очистки - форсунки, но решился. Перед поездкой в Питер, а я живу на Урале, в Удмуртии, заказал у дилера промывки. К удивлению промывки привезли быстро и стоили они на порядок меньше чем зарубежные аналоги. Залил в бак, заправился и выехал. Первые три сотни расход по бортовому компьютеру был 7, 3 по трассе, а завод - изготовитель заявлял 4, 3 литра. Но к великому моему удивлению на четвертой сотне расход уменьшился на 0, 5 литра. По приезду б/к показывал уже 5, 5 на сотню, изчез неприятный сизоватый дымок из выхлопной трубы автомобиля, двигатель уверенно набирал обороты, исчезли провалы, турбонаддув заработал более устойчиво. В аннотациях к добавке говорилось, что заливать нужно через 3000 км. Я решил добавить еще на обратный путь на полный бак. Итог превзошел все ожидания. Расход показывал 4, 5 на сотню по трассе. то что и нужно. Благодарю людей, которые разрабатывали этот замечательный "препарат". Посоветовал друзьям и знакомым, все в восторге. Есть промывки не только для дизелей, но и для бензиновых двигателей. Промывки выпускаются с 2000 года.
— Плюсы:
Отлично все работает,цена небольшая,доступность
— Минусы:
не нашел
Год выпуска: 2000
Анонимно
11 мар. 2017 в 20:17
—