Категории	Путешествия Туры и круизы Речные круизы

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

30 окт. 2013 в 20:47

5 оценка
Рекомендую

Кто то может не понять тех туристов, кто любит ходить в речные круизы в середине осени. Ведь погода в это время непредсказуема, бывают дожди, да и на палубе прохладно. Но лично для меня это самое лучшее время для круиза. Золотая осень, красивейшие берега, да и нет толп туристов в посещаемых городах.
В этом году оператор речных круизов Инфофлот сделал первый клубный круиз по маршруту: Москва - Сосенки - Углич, Кострома - Плес - Чебоксары - Казань - Чайковский - Елабуга - Пермь - Березники - Нижнекамск - Казань - Нижний Новгород с 30 сентября по 13 октября. Почему клубный круиз? Все очень просто: в этот круиз пошли в основном постоянные клиенты и истинные любители речных круизов. Так что на борту не было случайных людей. Программа круиза составлялась с учетом мнений самих туристов: выбирались стоянки на маршруте, развлекательная программа, заранее выбирались экскурсии. Что еще интересно: круиз начался сразу на 2 - х теплоходах - Николай Некрасов и Карл Маркс (большой и малый клубный круиз). Только Маркс шел До Нижнего Новгорода, а Некрасов (а потом и Александр Бенуа) на полный круг. Теплоходы шли парой. На первой стоянке в Сосенках был проведен матч по волейболу между туристами этих теплоходов. По маршруту проходила музыкальная почта между теплоходами, в которой туристы одного теплохода передавали музыкальные приветы другому. В клубный круиз были отобраны лучшие туристические бригады, а руководители компании Инфофлот подготовили свой сюрприз и выступили в роли барменов, приготовив свой фирменной коктейль для всех туристов теплохода.
Интересным моментом была пересадка желающих с Некрасова на Маркс и наоборот для тех, кто хотел посетить экскурсию в Плесе и тем, кто хотел остаться в Костроме. Таким образом можно было побывать на разных теплоходах. А в Нижнем Новгороде туристы, продолжающие свой Большой клубный круиз, пересели на другой теплоход Инфофлота - Александр Бенуа.
Вещи туристов при этом переносил экипаж теплоходов. В итоге: в одном круизе мы смогли побывать сразу на 3 - х теплоходах.
Погода в круизе порадовала. Хотя было прохладно, даже скажу прямо - холодно,
но зато не было дождей, да и солнышко иногда баловало нас.
В программе было много интересных и достаточно редких экскурсий. Дело в том, что подавляющее большинство туристов были много раз в речных круизах и уже видели стандартные экскурсии, поэтому по нашему желанию Инфофлот организовал новые и необычные экскурсии. Причем выбор был за нами: можно было поехать на стандартную экскурсию, а можно и на альтернативную. Наиболее интересными для меня были поездки в этнографический музей в селе Хохловка под Пермью, Политлагерь Пермь - 36, Город Соликамск, музей трамваев в Нижнем Новгороде, экскурсия в Елабуге по необычным музеям. Возможно я напишу про некоторые экскурсии отдельный рассказ.
Все три теплохода очень комфортные, одни из лучших среди речных круизных судов в России. Не смотря на их уже приличный возраст, теплоходы находятся в прекрасном состоянии. Большие модернизированные каюты со всеми удобствами, телевизор с несколькими кабельными каналами, телефон, фен, кондиционер, который осенью можно было включить на обогрев. Не хочу делать этим теплоходам рекламу, кто захочет сам может найти их описание в интернете.
Питание на теплоходах организовано в 2 - х ресторанах в одну смену. Завтрак буфет - шведский стол, обед и ужин - заказное меню по выбору из 3 - х и боле вариантов. Блюда, приготовленные на теплоходе реально вкусные, порции большие, даже слишком. Чуть ли не каждый день проводились различные фуршеты, презентации и кормили разными вкусностями в конференцзале теплохода.
Постоянно весь день на борту проводятся мероприятия на любой вкус. концерты, конкурсы, мастер классы. К сожалению, я не особый любитель подобной развлекухи. Для меня приятнее посидеть на корме и полюбоваться пейзажами. Вот, к примеру, берега Камы:
Ну разве не красив Макарий под Нижним?
А вечернее прохождение лестницы шлюзов на Каме?
Завершился наш круиз в Нижнем Новгороде. Хотя многие "фанаты" продолжили свой маршрут и только через 5 дней вернулись в Москву на Северный речной вокзал на этом же теплоходе. Ну а наш круиз завершается. Грустно как то. Вот и знаменитая Нижегородская лестница, и уже причал.
Крайнее фото с теплохода.
Мы собираемся, чтобы успеть на ужасную Ласточку до Москвы.
Круиз завершен. Грустно расставаться с товарищами по круизу. Но мы не теряем связи друг с другом. Мы продолжаем встречаться и на берегу, а зимой сами организуем автобусные экскурсии с ночевкой в гостиницах по многим интересным и необычным местам Московской и соседних областей.
— Плюсы:
интересно; комфортно; природа и чистый воздух; множество экскурсий; отличный сервис; прекрасные каюты;
— Минусы:
нет;
Время использования: 2013
Стоимость: 34000 руб

—