Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

6 сен. 2015 в 20:26

3 оценка
Рекомендую

С продукцией фирмы Bosch знакомы давно. Давно, когда муж ездил на Audi 100, однажды, машина перестала держать холостые обороты. В сервисе мастер быстро нашел причину - вышедший из строя регулятор давления. Ремонту он не подлежал, нужна была только замена. Новый тогда стоил 50 долларов - для 2000 года сумма большая. Пришлось купить подержанный с разборки. После замены обороты вернулись на свое "паспортное" место. Подобная проблема была и на Opel 2. 0 x20xev там этот регулятор постоянно забивался маслом из картера и приходилось его менять, благо стоил он не дорого и менять просто. Интересно, что на дорестайлинговом моторе 2. 0 этот же самый регулятор работал исправно.
— Плюсы:
легко заменить
— Минусы:
срок службы 2-3 года
Время использования: 15 лет
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска: 2000

—

Анонимно

14 апр. 2015 в 15:26

5 оценка
Рекомендую

Доброго вам времени суток. Лично мое мнение по поводу этого товара. Качественные. Такого рода деталь вообще редко когда выходит из строя. Но. Если она начнет ломаться то может за собой потащить и множество других настроек двигателя. Сама программа будет вам давать непонятные показатели. Так что советую покупать качественную технику. Тем более Немецкую. Они уже давно завоевали рынок и доверие покупателей да и всех автоводителей.
— Плюсы:
Качество и надежность системы
— Минусы:
Бывает накладно с финансовой стороны
Год выпуска: 1999

—

Анонимно

13 мар. 2015 в 16:48

5 оценка
Рекомендую

Всем здравствуйте. Сегодня хотел бы поделиться с Вами опытом эксплуатации регулятора давления производителя Bosch.
Данный регулятор устанавливается на рейке системы Common Rail. Он служит для поддержания, сброса и повышения давления в топливной рейке.
Существует множество причин выхода из строя данного регулятора. Основными являются его заклинивание. В следствии чего его и меняют.
На автомобилях мерседес оригинал обычно меняют на такой же или производителя Бош. Последний иногда даже дороже оригинала. Как в данном случае. Мерседесовский регулятор стоил дешевле, но в наличии его не было (срок доставки составлял около 5 дней). Ждать не было времени, поэтому был куплен производителя Бош.
Сам регулятор давления ничем не отличается внешне от таких же аналогов. Вот только работа Боша от бюджетных вариантов отличается. По опыту ремонтников, которые заменяются именно ремонтом топливной аппаратуры, понял, что ставить дешёвый заменитель выйдет только боком. Поэтому экономить не стали.
Регулятор Бош обычно в нормальных условиях выхаживает около 300 тыс км. Но данный пробег может меняться в зависимости от качества топлива, исправности всей топливной системы. Так же иногда из за высоких температур выходят из строя резинки регулятора. Их замена решает проблемы (существуют ремкомплекты, которые стоят в раз 20 дешевле самого регулятора).
Единственный минус данной детали данного производителя можно считать цену. Стоит он около 200 у. е. В зависимости от модели она может быть ниже или выше.
Если у Вас топливная система дизельного двигателя Common Rail, то данный датчик у Вас есть. Поэтому обращаю Ваше внимание на то, что если поставить бюджетный вариант, он может проработать не очень долго, так же не правильно. Поэтому для замены рекомендую замену регулятора давления на оригинал или Бош.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
цена
Время использования: 2014
Год выпуска: 2014

—