Категории	Спорт и отдых Спортивные средства передвижения Самокаты

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

12 июля 2016 в 16:09

4 оценка
Рекомендую

Как владелец проката спортивного инвентаря, стараюсь всегда радовать своих клиентов интересными и порой необычными вариантами техники. В начале лета мне на глаза попался самокат на больших пневмоколёсах - в парке взрослый мужчина очень лихо катался на таком агрегате, в глаза сразу бросилась несамокатная динамика ну и достаточно аутентичный внешний вид. Поэтому, не откладывая в долгий ящик решил приобрести подобный для своего проката. Волей случая в моих руках оказался самокат китайской фирмы "Black Aqua", модель "GO BIG". То что китайцы молодцы, мы поняли давно, не подкачали они и в этом случае. Вот так выглядит это чудо:
Да, действительно BIG! Понятное дело в первую очередь тест - драйв. Ну и после такого зверя на классические самокаты с литыми маленькими колёсами даже смотреть не хочется. Врать не буду, но по субъективным ощущениям мне удалось на нём разогнаться до 30 км/ч - скорость для самоката абсолютно сумасшедшая и 30 км/ч на самокате ощущаются гораздо драйвовей чем на велосипеде, ведь стоишь практически на земле и несёшься с такой скоростью. Сразу становится понятным что тормоза у такой машины должны быть надёжные и цепкие, ни о каком торможении крылом как у маленьких самокатов и речи быть не может. Собственно производитель оснастил эту модель достаточно серьёзными ободными велосипедными тормозами на оба колеса:
Колёса как можно заметить на первом фото разные по размеру, спереди стоит на 20", сзади на 16", резина вполне приличная Innova с оправданным "асфальтовым" рисунком протектора:
Что странно, говоря о колёсах это то что переднее колесо крепится эксцентриком:
А заднее нет:
Что странно ведь эксцентрик удобнее и практичнее во всех смыслах, а стоимости особо не добавляет.
Ещё немного не понравился руль - как то он низковат и даже при моём среднем 175 см росте ехать приходится немного сутулясь и не слишком эргономично выгибать руки, поэтому путём эксперимента подобрали руль с более высоким подъёмом от велосипеда BMХ:
Пришлось правда подложить резиновую проставку в вынос ибо руль оказался несколько тоньше родного, а вот грипсы и тормозные ручки переставились на новый руль без проблем.
Вот такой был старый:
В общем после такого апгрейда комфорта при езде стало гораздо больше - едешь в полный рост, рукам удобно. Отдельно хочется отсановиться на грипсах:
Как видите они не строго цилиндрической формы, а имеют утолщение в результате рука спокойно лежит на руле и не устаёт, материал: достаточно плотная и твёрдая резина, руки не скользят.
Платформа для ног выполнена из толстого шершавого пластика - стоять удобно, ноги не скользят в сырую погоду:
Поперёк можно уместить даже 2 ноги при желании:
Ещё из приятных моментов - это предусмотрена возможность крепления к раме держателя для бутылки, при чём с 2 - х сторон:
Ну и говоря о раме, не понравился один момент:
Средняя труба на которой написано название бренда слишком далеко выдаётся назад, в первые пару дней я чуть не разбил об неё колено - ударяешься при торможении и при разгоне тоже по неосторожности можно не слабо ушибиться, с одной стороны понятно - это жёсткость рамы, без неё никуда, но мне кажется можно было придумать какой то изгиб в области колена или пустить её под другим углом. Обращал внимание на эту деталь на других подобных самокатах - везде он сделана именно так. Неужели нельзя по другому? Ну и напоследок ещё одна ложечка дёгтя - у самоката есть подножка (видно на фото с платформой для ног), но она абсолютно бесполезна - он на ней просто не может устоять, а подножка съедает ещё один сантиметр у и так маленького клиренса - всего 8 см. Так что подножку я всё таки сниму совсем.
В целом же самокат собран очень добротно - всё плотно, ровно, не скрипит, не лязгает, отлично проспицованы колёса. Добротно и красиво покрашен, что порой редкость у китайских велобрендов.
Подводя итог скажу, что любой самокат в российских условиях - это чисто парковый спортивный инвентарь, так как состояние тротуаров да и дорог в целом в большинстве наших городов увы плачевное, что делает невозможным комфортное передвижение на нём просто по городу. И данная и ей подобные модели вроде бы расширяют диапазон использования самокатов (вроде бы большие колёса должны терпимее относиться к неровностям и т. п.), но на самом деле это не так, так как низкая посадка 7 - 8 см (а выше не сделать - придётся сильно хромать на толчковую ногу) и достаточно длинная более 150 см база сводят практически на нет преимущества больших колёс, на нём уже не спрыгнешь с бортика, да и за кочки и ямы на нашем родном асфальте нижней трубой цепляешься постоянно. Но если в Вашем городе ровный хороший асфальт почти везде (бывает ведь такое) - можно смело брать такой самокат как альтернативное даже велосипеду средство передвижения - динамика и комфорт на ровной дороге просто превосходны. Спасибо за внимание.
— Плюсы:
Динамика, необычный вид, хорошо собран
— Минусы:
Низкий стоковый руль, подножка бестолковая, средняя труба у рамы травмоопасна
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 9000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—