Категории	Автомобили Мото Скутеры

9 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

18 окт. 2015 в 20:59

5 оценка
Рекомендую

Приобрел данный аппарат в б/у состоянии. Был побитый пластик, но техническое состояние было удовлетворительным, пробег на тот момент составлял всего лишь около 1500 км.
Имеет относительно большой вес, из - за чего медленный разгон.
Большие колеса позволяют его "класть" на поворотах, что делает езду достаточно комфортной и дают ощущение езды на спортивном мотоцикле :)
Большое удобное сиденье, на котором легко умещаются два человека.
Заводские зеркала не очень удобны, поэтому стоит их сразу заменить. имхо
Красивый агрессивный дизайн наряду с большими габаритами впечатляют и радуют глаз.
Диски быстро убиваются на наших любимых дорогах. Кронштейн, который держит морду, оставляет желать лучшего, варил его два раза и, думаю, это еще не конец.
С учетом того, что я очень интенсивно ездил и по самым разным дорогам (от асфальтовых колдобин до лесных тропинок) амортизаторы жили до последнего, для китайца с такой низкой ценой они достойно себя показали.
После даже 3 - 5 дневного простоя плохо заводится. Также глохнет, пока как следует не прогреется, обороты держит только после 5 - 10 минут езды не отпуская газульку.
Несмотря на вес и габариты, он очень юркий и шустрый в городских условиях, идеальный вариант для того, чтобы добраться из точки А в точку Б, объезжая любые пробки.
Ограничитель не снимал, максимальная достигнутая скорость - 100км/ч. После 85 набирает медленно, но это нормальное явление. Делал рейс в 200 км непрерывной езды, никаких проблем не возникло. При стабильно высокой скорости расход топлива небольшой, последние 60 км при скорости 90 - 100км/ч проехал чуть ли не парах, оставшихся в баке :) Спина, шея и руки, конечно, устали дико, под конец своего пути я уже грубо говоря повис на руле.
Больше, чем на 140 кг, лучше его не нагружать, начинает тяжело кряхтеть и скрипеть, быстро изнашивается ходовка.
Пластик держится на соплях, поэтому рано или поздно придется его укреплять собственными силами и способами.
Несмотря на все минусы, этот скутер отличный вариант в соотношении цена - качество. Я бы купил его снова не задумываясь. Начинающим мотоциклистам хороший вариант, сразу приучает к относительно большому весу.
Кстати, решил покрасить полностью в черный цвет и не пожалел, внешний вид стал гораздо серьезнее. Но мыть придется чаще и специальной тряпкой без разводов :)
Ко всему хочу сказать, скутер irbis - skynet и racer dragon практически идентичны, потому если нужны детали, то можно смело искать от скайнета.
— Плюсы:
Красивый дизайн, относительно высокая скорость, 16-дюймовые колеса, удобное сиденье
— Минусы:
Китайский пластик на шурупах. Слабый кронштейн в морде. Долго разогревается
Год выпуска авто: 2012

—

Анонимно

14 июля 2015 в 20:26

5 оценка
Рекомендую

купил в 2013 году ездил без проблем сейчас 2015г заменил за все время масло, колодки. Едет 110кмч с места рвет. Всем рекомендую двоих везет на ура (все пишут якобы скутер едет максимум 85 - 90кмч и более 7тыс оборотов не набирает)у меня скутер едет при 7 тыс.
Оборотах ровно 100кмч значит это неправда! Делайте выводы сами. Я очень доволен. Я заметил что некоторые отзывы очень сильно занижают оценку. за такую цену как стоит racer rc150t - 11 японца не купишь. Я уверен через пару лет китайцы превзойдут себя и будут соперниками японцам! Нужно писать честные отзывы! У меня все работает, все лампочки горят, с пульта заводится 99%, ничего не отваливается.
— Плюсы:
спортивная внешность,большие колеса,удобный,мощный
— Минусы:
бочки тормозной жидкости спрятаны,покрышки(резина)только для освальта
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

13 мар. 2014 в 17:58

5 оценка
Не рекомендую

Купил себе драгона по лету 2013 года. приобретал за 52000 - 54000р. Техника конечно великолепна если соблюдать правила эксплуатации. Вот конечно сбирали его как будто люди не державшие в руках ключей! все болты открученны форсунки, подача топлива, положение иглы в карбюраторе и еще много причин не были выполнены. После обкатки 500 - 600км заменил масло фильтра. снял 3 заглушки (ОГРАНИЧИТЕЛЯ) решил разогнать все что может по прямой. при 8л. с и 150сс. Я разогнал мото до 120км/ч на большее он не способен((((. Очень сильно радуют его колеса для россии они куда будут лучше чем остальные racer 150сс. Имеет приятную удобную атмосферу как и водителю так и поссажиру. Превосходный дизайн отличная аэродинамика. Минимальный расход топлива около 3 - литров на 100км/ч. Вес со всеми жидкостями 117кг. на сухую 109 как я помню. Светодиодная подсветка и линзовые фары делают его еще более красивее. Для Драгона так же возможен тюнинг ЦПГ до (190сс). Это для тех кто каждый сезон готов менять его)) Т. К. стенки цилиндра тоньше и быстрее он будет прогарать( если ездить как написсанно в книжке то не знать вам бед с этой техникой! (КРОМЕ БРАКА) а его очень много особенно китай(((
— Плюсы:
Красиво,комфортно!Максимальная скорость до 120км/ч. Линзовые фары
— Минусы:
Сделанно в китае. брак
Стоимость: 54000 руб

—

где эти ограничители стоят?

15 июля 2024 в 14:59

Здравствуйте.Где эти ограничители стоят?

—

Анонимно

27 ноя. 2013 в 19:23

4 оценка
Рекомендую

Купил этот скутер у знакомого пробег был 300км, поменял сразу масло на. Матюль 10 w40, сначала отломился кик стартер взял отломаный кусок в руки вылупил глаза и сказал китайское гавнище, потом отломился крепеж морды приварил усилил, на глушителе накладка отвалилась приварил, метал китайский говно, налетел на яму погнулся задний диск прокатал. на этом проблемы кончились сейчас 2000 накатал задний тормоз отказал почему незнаю, так вроде не плох если следить за ним большой плюс седло большое вдвоем тащет хорошо места много, внешне выглядит супер 16 диски агонь, на дальние растояние сказка жопа не болит, но мне он нравится и 80 км мне хватает нагонялся уже да и где ганять ямы такие бывают(где кончаются дороги там начинается россия)мне нужен был нетесный скутер с большими колесами и я его купил, крепеж морды у всех хренова держится у драгонов, если хотите скутер не для гонок а для дела на работу, за грибами, на рыбалку или еще куда и двоих довезет седло правда большое берите не пожелеете)моя оценка скутера может кому поможет да и в повороты входит тяжело может по этому едет только 80 км чтобы целее были)
— Плюсы:
Большой красивый
— Минусы:
Китайский

—

Анонимно

21 авг. 2013 в 22:00

1 оценка
Не рекомендую

Красивый, мощный. У него достаточно большие колеса, что делает его более комфортабельным при езде по неровной дороге. На нем можно ездить вдвоем - мощности вполне хватает. Что касается скорости, то 80 км в час он пойдет в легкую. Это его внешние положительные черты. Но вот если углубиться в суть этой машины, то не всё так гладко. Цена, может она и не такая маленькая как хотелось бы, но нужно понимать, что прежде чем этот скутер дошел до потребителя, на нем сделали три цены. Выходит, что китайцы, как бы они не хотели, но им не рентабельно сделать качественный аппарат за эти копейки. Крепкие материалы требуют более длительной обработки, чем сыромятина. Отсюда и затраты на производство. То есть, если бы этот скутер был сделан из хороших материалов, то его себестоимость была бы такая, как конечная его цена в магазине. Резина, двигатель, рама, пластик - всё это дешевое барахло. После нескольких тысяч пробега сыпаться будет всё.
— Плюсы:
С виду ничего
— Минусы:
низкое качество

—

Анонимно

7 авг. 2013 в 21:24

5 оценка
Рекомендую

Купил этот скутер перед летом, где - то в мае или апреле. Этот скутер идеально подошел мне студенту, учусь в МЭИ живу в МОСКВЕ просто выхожу за пол часа до первой пары и я по горьковке уже там. Вообщем скутер супер. Мощь, экономичность, дизайн, легкость в ремонте, цена, все что именно подходит мне и я думаю другим. Дизайн - у меня синий цвет, баб цеплять подходит. Я с ним и во ВЛАДИМИР ездил, триста километров выдерживает как по маслу. Вообщем очень хороший скутер года 3 - 4 с нуля проедите без ремонта, а так я уже пол года езжу. Короче покупать стоит.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
проходимость в грязи
Время использования: 1
Стоимость: 45000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

29 июля 2013 в 16:19

4 оценка
Рекомендую

Скутер хороший, мощный, не дорогой, катался на нем месяца 2, очень понравился. Немного топлива просит, комфортное сиденье. Вес приемлемый 109 килограммов вроде. Бывало падал ну он оставался с мелкими царапинами. Один раз дал другу покататься на день, а он влетел на нем куда - то, весь пластик облетел, но оставался на ходу. Заказал я для него новый пластик, ну не так дорого обошлось, потом я продал скутер тому же другу который сломал мне его, а после него купил новенький кроссовый байк.
— Плюсы:
комфортное сиденье, мощный двигатель, хорошая подвеска, мало ест топлива
— Минусы:
плохой, ломкий пластик, больше минусов не находил

—

Анонимно

16 июля 2013 в 22:55

4 оценка
Рекомендую

Доброе время. Хочу поделиться своими впечатлениями по данной модели скутера. Так уж получилось, что для меня это было первое знакомство с мототехникой. Аппарат был приобретен мной в июне 2012 года за 62000 рублей, в 2013 цена на этот аппарат заметно снизилась (примерно до 50000р).
С первого взгляда скутер произвел огромное впечатление своим спортивным дизайном, габаритами, и огромной (для скутера) колесной базой 1400 мм, что при эксплуатации обеспечивает ему хорошую проходимость по относительно ровному дорожному полотну нашей необъятной родины. Кочки и выбоины проглатывает на ура. Пройдемся по другим характеристикам и особенностям данной модели.
И так:
Двигатель – замечательный, четырехтактный, мощный движок объемом 150 куб. см. и мощностью 8, 7 л/с. Как оказалось производимый по купленному патенту у компании Honda. Его наши восточные друзья «задушили» (поставили ограничитель оборотов). Стрелка тахометра не поднимается выше 7000 оборотов, что приводит к развитию максимальной скорости не более 80 км/ч.(проверено на личном опыте), чтобы убрать с данной модели ограничитель потребуется заменить коммутатор, который расположен в левой части переднего обтекателя, на спортивный. Кстати неоднократно спасало наличие у двигателя кик - стартера, особенно во время длительного простоя техники.
Расход топлива – здесь производитель оказался относительно точен указав 3. 5 л. /100км.
Не смотря на то что показатель топлива постоянно врет. Объем бака составляет 7л. Подвеска – жестковата но не убиваемая. На задней оси расположены два усиленных амортизатора.
Однажды попал на скорости 70км/ч. в огромную выбоину думал что рама пойдет по швам а я в кювет, подвеска скутера выдержала удар достойно. Все обошлось.
Тормозная система – спереди и сзади расположены два дисковых тормоза. В принципе достаточно.
Дизайн и габариты скутера – впечатляет. Выглядит как спортивный, гоночный болид.
Размеры 2180x710x1150 мм.
Достаточно комфортно ездить вдвоем.
Пластик – терпимо плохого качества, но это пожалуй бич всей китайской техники.
Сигнализация и автозапуск – не редко сбоит. Сигнализация при нажатии кнопки отключения начинает орать. Автозапуск запускается с вероятностью 80%.
В принципе покупкой доволен, не смотря на то что пришлось многое доводить до ума.
Рекомендации при покупке данной техники:
1. Протяните все гайки и болты
2. При обкатке замените масло немного раньше, по достижению 200 - 300км
3. После обкатки снимите ограничитель. Макс скорость увеличиться до 100 - 110км/ч
— Плюсы:
Дизайн, двигатель, кик-стартер, подвеска, тормоза
— Минусы:
пластик, сигнализация, автозапуск, ограничитель
Время использования: 1 год
Стоимость: 62000 руб

—