Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

20 июля 2016 в 21:00

2 оценка
Рекомендую

Родители исколесили всю Европу вдоль и поперёк.
Длинными вечерами за чашкой кофе они обожают рассказывать как хорошо в Вильнюсе, Риге, Паланге...
Слушая эти рассказы и капая горючей слюной на стол, периодически выглядывая из окна в Московский двор, представляю как хорошо где - то там, за грядами облаков в тысячах километров отсюда. Хорошо там где нас нет.
Отец очень своеобразный человек. Помимо того, что он обожает получать подарки, ещё и любит их оценивать. Критиковать. Напоминать что ему подарили сейчас, а что когда - то. Честно говоря не лучшая и не единственная не важная черта сего индивида.
Наверное поэтому, получив очередной повеление от грозы семьи на очередной "заказной подарок", каким должны были являться задние тормозные колодки для его Ford Mondeo, я решил наконец отойти от правил дарить дорогие подарки человеку, который их в конечном счёте не оценит, даже не сказав элементарного "спасибо".
Сжившись с мыслью о их бесконечных Европейских странствиях и отчётливо представляя чем живут люди. Прокручивая все географические названия в голове, соотнося с названиями известных автомобильных брендов в конечном счёте решил заказать созвучную с Палангой Пиленгу.
Разумеется, что ничего общего у древнего Итальянского бренда, некогда поставляющего детали в оригинал для Harley - Davidson® с янтарной Палангой нет и в помине. Как думаю, что на сегодняшний день нет ничего общего с самим производителем дорогих и современных мотоциклов. Pilenga давным давно перенесла свои мощности в Поднебесную, забыв при этом перенести то самое самобытное качество некогда Итальянской компании.
Сегодня мы едва ли встретим оригинальные фрикционы либо какие либо другие детали ходовой или моторной группы, пробитые значком сдвоенной литеры "P". Откровенный эконом по соответствующей цене. Сравнивая ходимость тех же серег стабилизатора с более качественными брендами, современную Пиленгу по ресурсности можно смело делить на трое.
Не обошло горе экономии в изготовлении, с последующей применяемостью в качестве "безотказных вещей" и героя сегодняшнего отзыва.
Сравнивая с тем же зарекомендовавшим себя на многих автомобильных конвеерах Textar, их лучше и близко не сравнивать. Пиленге до Текстара или до того же Brembo как от матушки - земли до ближайшей звезды. Причём разглядеть это можно отнюдь не в Хаббл а самым обычным невооружённым глазом. Единственное что можно сказать в оправдание за их стоимость: "спасибо что хоть так..."
Разглядывая фрикцион вплотную помимо слабого запаха "кошачих испражнений", говорящих нам о том, что имеем дело с колодкой низкой вязкости, стеремящейся к низкой, сейчас держим в своих руках представителя "мягкого феродо". Причём здесь сплошным обманом было бы сказать что фрикцион куда либо стремится. Он уже достремился. И явно не в положительную сторону.
Соотнося с той же мягкой Испанской Remsa, до самого упора. Ещё чуть чуть и Кохинор...
А в подтверждении этой теории увидим чистую практику, которая как раз и является определяющей при работе тормозной системы Mondeo 4. Сразу после замены и самой обыкновенной мойки проехав чуть больше сотни километров заметим обильный нагар на литых дисках авто. Да, они сильно пылят.
Само дешёвое из возможных феродо не заставит себя ждать и в эксплуатационных проявлениях. Если вы ездите аккуратно, не играя в "шашечки" то можно сказать, что вы нашли тот самый краеугольный камень между ценой и получаемым удовольствием. Но если иногда любите поддать жару такие колодки подойдут вам едва ли. Несколько хороших торможений по июльской жаре остекленят фрикцион колодки с последующим омерзительным свистом в течении последующего продолжительного времени.
Подводя итоги можно отнести объект отзыва в категорию запчастей эконом качества с последующей оценкой. В целом они подойдут для недорогой замены при "марафете автомобиля", рассматриваемого в последующую продажу. Наверное золотой вариант для техцентров, занимающихся трейд ин. Есть и есть...
Ну а любителям критиковать подарки можно сказать лишь то, что из холодной Москвы они вполне и без проблем доедут на Пиленге до Паланги, где скорее всего заменят их на оригинальный комплект, что имеется на сегодняшний день возможность приобрести по цене чуть меньшей, чем три с половиной тысячи рублей.
Спасибо!
— Плюсы:
Одни из самых дешёвых колодок
— Минусы:
Склонны к остекленению. Сильно пылят. Быстро изнашиваются
Время использования: свыше 15-ти лет
Стоимость: 430 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

19 апр. 2016 в 18:18

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток.
Во время ремонта тормозной системы своей Audi A4 B5 я менял задние тормозные диски, ступичные подшипники, ремкомплекты суппортов и конечно же тормозные колодки. Все это делалось с задней частью.
Колодки решил взять самые дешевые из наличия в двух магазинах. Объезжать больше не хотелось, так как время поджимало, а для замены нужно было ехать на дачу, потому что гараж и инструменты у меня только там имеются.
Так вот из того, что мне смогли предложить, самыми дешевыми оказались тормозные колодки Pilenga FD - P 2571 T. Я уже маленько подзабыл их точную цену, но примерную цену за комплект помню. Отдал около 600 рублей. По - моему очень адекватная цена, но не исключаю, что есть дешевле.
Продавец поспешил меня отговорить от покупки. Сказал, что эти колодки скорее всего будут скрипеть и что лучше добавить пару сотен и взять другой комплект, но почему то я не особо доверяю в последнее время словам продавцов. Свой выбор остановил на первоначальном и самом дешевом в конкретном магазине варианте задних тормозных колодок Pilenga FD - P 2571 T.
На упаковке было написано, что эти тормозные колодки усиленные. Чем и как я не знаю, но в принципе понимаю зачем. Написать конечно можно все что душе угодно, но мне лично намного спокойнее с мыслью об установленных усиленных колодках. Правда.
Поставил быстро. Уже некоторое время езжу с ними и могу сказать, что никаких скрипов или намеков на них не было ни разу. Зря продавец пугал меня. Тормозные колодки Pilenga FD - P 2571 T отличные и их я могу рекомендовать. Возможно в будущем, когда придет пора замены колодок, приобрету такие же.
Спасибо за внимание.
С уважением, Михаил.
— Плюсы:
цена, не скрипят, вроде усиленные - это конечно же плюс (правда как и чем не ясно)
— Минусы:
не нашел я, хотя цену всегда хочется еще ниже

—