Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

1 сен. 2016 в 17:27

5 оценка
Рекомендую

Откатал 40 тысяч на новой Приоре и понял, что дальше на родных заводских передних тормозных колодках ездить невозможно. Скрипят постоянно, тормозной путь очень большой, диски сьедают, а сами, как выяснилось при таком пробеге практически без износа. Что дала замена? Две важных вещи. Это - значительно сократился тормозной путь, прошу поверить на слово, водительский стаж у меня с 1991года и наконец то я избавился от этого невыносимого скрипа заводских колодок. Погонял на них по сочинскому серпантину - результат твердая пятерка, чувствуешь уверенность на крутых спусках. Правда обнаружил не много пыли от колодок Феродо на передних колесах, но как иначе после горной дороги. Вообщем всем Приороводам - рекомендую эти колодки фирмы Феродо.
— Плюсы:
Качество, относительно недорогие (600 р. в красной упаковке), не скрипят!
— Минусы:
Немного пылят после интенсивного торможения
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

11 июня 2016 в 20:04

4 оценка
Рекомендую

Ferodo является древнейшим автомобильным брендом в мире фринкционов. Не секрет, что накладки как на дисках сцепления так и на тормозных колодках зачастую называют Феродо по имени компании, что создал Англичанин Герберт Фруд в начале прошлого века.
Кто как не сам создатель термостойких композитов знает толк в своём детище, получившим настолько массовое распространение в мире транспорта и механизмов. Применяя если не одну и ту же, то схожую рецептуру своих изделий для автомобильной индустрии делает свои изделия одновременно качественными и доступными конечному потребителю. Изделия Ferodo мне попадались и в качестве оригинала, поставляемых на конвееры автопроизводителей. Например для той же Audi A8 с кодом двигателя ABZ, где двупоршневой суппорт использует две пары колодок и одна из рабочих пар как раз и производится сегодняшним вековым Англичанином.
При своей невысокой доступной стоимости и отличных тормозных качествах сегодняшний Феродо готов показать обоснованный кулак конкуренции другим, более раскрученным брендам с большей частотой применимости в качестве конвеерного оригинала.
Подтверждением тому служит многолетний опыт установки данных колодок на всевозможные автомобили. В том числе и заряженные версии машин, на которые с успехом ставятся Английские фрикционы без последующих негативных последствий.
За весь период общения с родоначальным брендом всех без исключения фринционов на всех без исключениях автомобилях можно смело говорить о предпочтении к продукции данного бренда, когда покупатель желая сэкономить и до конца понимая всю соль тормозной системы, в принципе выбирает ту самую тонкую грань между ценой и качеством.
Разглядев колодку с пристрастием мы поймём, что это действительно так. Особенно это станет заметно там, где помимо литой основы колодка будет иметь дополнительные навесные крепежи. По качеству пружины и методу крепления избалованный автомобилист сможет сказать, что основа с допом изготовлена хорошо, но могло бы быть и лучше. Примерно такие же слова он выскажет осмотрев как тыльную так и фрикционную сторону колодки. Хорошо выполнена шумопоглощающая пластина, но не отлично, сравнивая с тем же Немецким премиальным Textar`ом.
Критики подвергнется и само Феродо нашего Ferodo. Не смотря на более чем удовлетворительную живучесть и отсутствие скрипов и лязгов при работе, рецептура фрикциона имеет среднемягкую консистенцию, стремящуюся к мягкой. Англичанин называет такую рецептуру модным словом ECO, видимо отдавая дань современной моде, что призывает нас заботится о природе.
Но как это часто бывает, чудеса в физике происходят крайне редко. И данный случай не исключение. Из за самой рецептуры, обладающей низкой вязкостью и практически полным отсутствием металлических включений, при работе ECO просто обожает пылить.
Проехав по городу с полсотни вёрст и осмотрев после этого суппорт вместе с диском, покрытыми хорошем слоем фрикционной отработки мы окончательно убедимся в правоте всего вышесказанного. Не склонное к остекленению безасбестовое контактное полотно колодки будет с завидной постоянностью оставлять нам память о всех светофорах, пешеходных переходах и постоянных дорожных ситуаций, где без торможения попросту не обойтись, в виде характерного налёта.
«Сухой» компаунд рецептуры Ferodo станет перенимать всю энергию торможения на себя, изнашивая прежде всего накладку и лишь после тормозной диск. Действительно верным конечным определением такого расклада сил в тормозной системе можно безошибочно назвать «щадящим» именно для самих дисков но отнюдь не для героя сегодняшнего отзыва. Как следствие, пускай и не столь существенно, в конечном итоге будет всегда страдать выбег фрикционов от состояния новых до полного изнашивания в отличии от более дорогих собратьев, использующих мешку с небольшим включением металла.
Подводя итог разбора продукции современного Ferodo, предварительно взвесив все «за» и «против» можно подвести черту, поставив под ней вердикт «стОит».
Определяющими факторами не смотря на более экономное исполнение перед премиальными собратьями выступит демократичная цена и качество исполнения именно там, где это крайне необходимо для беспроблемной комфортной езды.
— Плюсы:
"Сберегают" тормозные диски. Не скрипят. Не склонны к остекленению. Часто недорого стоят в соотношении с аналогами
— Минусы:
Пылят. В соотношении с дорогими аналогами обладают меньшим эксплуатационным ресурсом
Время использования: более 5-ти лет
Стоимость: 1600 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

25 апр. 2016 в 18:16

5 оценка
Рекомендую

Всем здравствуйте. Сегодня хотел бы поделиться опытом эксплуатации тормозных колодок Ferodo.
Если честно ставил их не очень часто. Уж очень большая была цена. Предпочтение отдавал всегда, или Brembo, или ATE, или Otto zimmermann. Но со временем и Ferodo стало стоить "разумных денег". Поэтому и свой выбор начал останавливать и на них.
Многие специалисты с официального сервиса рекомендовали мне их. Данные колодки ставились на автомобиль только сошедший с гарантийного обслуживания. А именно Шкода. "Официалы" и посоветовали мне Ferodo. Поэтому они и были поставлены на данный автомобиль.
Стиль вождения водителя оставляет желать лучшего. Колодки, даже самые дорогие, у него не ходят долго. Поэтому если поставить что то дешёвое, то они очень быстро придут в негодность. Да и не выдержат его темпа.
Колодки Ferodo обладают хорошими и отменными тормозными качествами. Долговечность их на высоте. Пылят совсем не много. При интенсивном движении при перегреве не теряют своих свойств. Лично для меня они подходят, так как отвечают всем моим требованиям. Но когда цена превышает цену именитых брендов, я выбираю их.
Тормозные колодки Ferodo могу порекомендовать к установке на Ваш автомобиль. Выбором Вы останитесь довольны. Качество соответствует цене.
— Плюсы:
качество, хорошие тормозные свойства, долговечны
— Минусы:
цена иногда бывает очень высока
Время использования: не часто
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

1 апр. 2016 в 18:59

4 оценка
Рекомендую

Вот, хочу высказать свое мнение по поводу передних тормозных колодочек Ferodo. Про задние колодки LPR отзыв здесь. Честно говоря, можно было взять и оригинальные Моторкрафт, но хотелось, как говорится "почувствовать разницу", поэтому из предложенных выбрал именно эти. Ferodo - достаточно известный итальянский бренд с многолетней историей, не из дешёвых, но немного дешевле фордовского оригинала.
Вот так выглядит коробочка
Есть многоязычная инструкция, содержащая строгие наставления по монтажу и эксплуатации, даже не представлял, что столько текста можно написать про их инсталляцию.
В комплекте также вложена запечатанная упаковочка с ароматизатором воздуха в виде колодки. Мелочь, а приятно, хотя "аромат" конечно на редкого любителя.
Также очень порадовала система защиты от подделок - каждый комплект изделий фирмы можно проверить на официальном сайте, введя специальный код, распечатанный на стикере с голограммой. Хорошо видно на фото выше. Естественно этой возможностью я не преминул воспользоваться и получил подтверждение оригинальности изделия. Приятная возможность.
Сами колодки выполнены аккуратно, все поверхности и кромки обработаны, нерабочие поверхности окрашены. Вот так они выглядят:
Каталожный номер FRD1394. Менял сам, никаких проблем не возникло, по контурам и размерам точно совпадают с оригинальными Фордовскими колодками. Единственное, пока не сняты старые колодки, необходимо максимально вдавить поршень тормозного цилиндра внутрь суппорта, при этом легко повредить рабочие поверхности колодок и тормозного диска.
По ощущениям - первое время торможение выполнял максимально плавно, избегая резких торможений, и уже где - то к 250 км пробега колодки практические притёрлись. Замедление комфортное, легко артикулируется нажатием педали тормоза ну и разницы с оригинальными фордовскими колодками я не почувствовал. По прошествии около 1000км работа колодок меня вполне устраивает, визгов скрипов и рпочих скрежетов ни в сухую ни в мокрую погоду не отмечено. Своим выбором доволен. Рекомендую. Стоимость составила около 30 буржуйских денег. Будет пробег побольше - добавлю информацию в отзыв. Кстати, родные колодки прошли 80 тыс. км и можно было ещё 3 - 5 тысяч накатать, посмотрим, как поведут себя эти.
— Плюсы:
Качество изготовления, защита от подделок, уверенное торможение, немного дешевле оригинала
— Минусы:
не обнаружено
Время использования: 2 месяца
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

10 апр. 2015 в 21:58

5 оценка
Рекомендую

Колодки Ferodo пришли к нам из Англии, отзывы о тамошних расходниках понравились. Вообще данные колодки ставят прямо на заводах большая часть европейских производителей машин, это уже о многом говорит. Однако ждать чего особенного от колодок Феродо предназначенных для обычной езды не стоит, однако момент заплыва тормозов дальше чем у большинства производителей с меньшим стажем на рынке тормозных накладок(Ferodo занимается этим с 1897). При температуре 450 - 500 градусов коэффициент трения держится в районе 0, 39, тогда как у бош он, при тех же условиях, в районе 0, 26(мой отзыв о колодках Бош). А это значит при экстренном торможении на разогретых в городском цикле колодках, запас тормозного пути больше у обладателя Феродо (Ferodo).
Но вот есть характеристика, предоставляемая многими производителями как нечто нереально полезное. Уменьшенная пыльность. Ни когда не понимал характеристики пыльности колодок!? Да они все пылят одни больше другие меньше, даже те которые больше всех не наносят ни какого дискомфорта ни окружающим ни водителю. Я так понимаю это характеристика раскручивается самими производителями что бы выдать ненужное качество за достоинство. В общем я понимаю необходимость включения керамики в состав фрикциона, исключение из него меди, но чтоб такая солидная фирма как Ferodo цеплялась за эту “пыльность”, зачем….
В целом качеством доволен, все диапазоны скорости и температур колодки Ferodo держат на отлично, что с ощутимым запасом вписывается в ГОСТ и отзывы довольных обладателей.
Цена не дешевая, например на одну модель Крайслера колодки от Raybestos (родные американские) будут стоить 2500руб, а Ferodo 3380руб.
— Плюсы:
хорошие характеристики в экстремальных режимах
— Минусы:
Цена высокая
Стоимость: 3380 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

20 мар. 2015 в 18:18

5 оценка
Рекомендую

Покупал на Ладу Гранту. Передние накладки. перед ними стояли делфи свистели как соловей разбойник. даже УАЗ так не свистит как они. в магазине продавец посоветовал Ferodo. купил заехал в сервис и что самое интересное мастер сразу сказал что накладки хорошие. поставили и я поехал. заметил сразу тормоза работают на отлично. свиста не слышал хотя и пытался его получить. тормозил медленно чуточку прижав накладки. но так и не достиг эфекта свиста.)) проехал на этих накладках 7000 км и при замене запас оставался примерно 3 - 4 миллиметра. так что доволен. претензий нет. в комплекте идет все что нужно. винтики всякие там и руководства)) так что на замену купил и передние накладки и колодки задние этой же фирмы. и остался доволен. респект и уважуха производителям. так держать
— Плюсы:
качество, долговечность
— Минусы:
да нет вроде
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

26 фев. 2015 в 17:27

2 оценка
Не рекомендую

Ставил такие колодки вместе с одноименными дисками (все в красной упаковке - Premier). До этого стояли диски ВАЗ (штатные) и колодки ATE. В общем поставил и расстроился - Ferodo и в сухую погоду не очень тормозят, а как дождь, так хоть не езди - девушка за рулем моей "восьмерки" с усиленным вакуумником не может пустить машину в юз в дождь... Не серьёзно совсем. К тому же, как я понял, на рынке может быть много подделки (может я и сам на неё нарвался, хотя и покупал в проверенном магазине), поэтому я бы порекомендовал воздержаться от такой сомнительной покупки.
К плюсам можно было бы добавить лишь то, что они очень долго изнашиваются ( не стираются ).
— Плюсы:
Есть во всех магазинах
— Минусы:
не тормозят
Стоимость: 500 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

19 фев. 2015 в 21:25

5 оценка
Рекомендую

Купил эти колодки совсем недавно, первые впечатления самые положительные, потому как до этого у меня стояли дешевые Profit. Автомобиль Hyundai Elantra 2008 года. После замены, тормозной диск приобрел заводское зеркало. Педаль тормоза нажимается плавно, всё как на оригинальных колодках. При затяжных торможения никаких неприятных запахов не обнаружено, эффективность торможения не снижается. Небольшое поскрипывание возникает только в влажную погоду, после ночной стоянки, но после нескольких торможений колодки перестают о себе напоминать скрипами. В магазине сказали, что колодки "высокотемпературные" пологаю, что это правда - на затяжных спусках никаких намёков на снижения эффективности торможения нет. Могу с уверенностью советовать их Вам, товар стоит своих денег.
— Плюсы:
Качественные, мягкие
— Минусы:
Цена, как у оригинальных
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 2800 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

20 мая 2014 в 17:57

5 оценка
Рекомендую

Очень отличные тормозные колодки Ferodo, соотношение цены и качества, отлично сделаны. Рекомендую приобретать на свои железные автомобили. Очень качественно сделаны, не так быстро стираются, не портят диск что не мало - важно в наше время.
— Плюсы:
Соотношение цена и качества
— Минусы:
нет

—

Анонимно

8 апр. 2014 в 17:48

5 оценка
Рекомендую

Так получилось, что я оказался счастливым обладателем автомобиля ВАЗ - 2109, и не жалею об этом! Пришло время, когда на данном автомобиле, пришли в негодность старые колодки. Ни чего не поделаешь, пришлось менять их на новые. Но при столь широком ассортименте автомобильных колодок, я немного растерялся и не мог определиться, какие именно купить.
За помощью и советом, я обратился к своему другу, который работает на станции технического обслуживания. Он без колебаний, посоветовал приобрести тормозные колодки Ferodo. Опираясь на его профессионализм и богатый опыт, отправился прямиком покупать их.
После покупки, я принялся ставить их. После успешной и лёгкой установке, попробовал прокатиться и проверить их в действии. Оказалось, что данные колодки, довольно таки неплохо работаю. После недолгой притирки, тормоза стали работать на много лучше. Сами колодки, при контакте с тормозным диском, работаю бесшумно, не скрипят, не пищат и ни крошатся. В целом, остался доволен, уже четыре месяца катаюсь и всё отлично, износа колодок, практически незаметен.
Обратите внимание на качество колодок. К сожалению, в магазинах встречается масса подделок, приобретение которых, влечёт к поломке тормозного диска. Обратите внимание на само тормозное покрытие, оно ни в коем случае не должно быть шершавый! Это самый первый признак подделки, который ни в коем случае нельзя упускать.
Ещё упаковка поддельных колодок достаточно бледно выглядит и в комплекте, обязательно должны быть болты крепления, в подделки, их часто не кладут. Ещё обращайте внимание на стоимость, цена подделки, намного ниже, чем на настоящие. Цену можно определить, сравнив её в нескольких магазинах автозапчастей.
Ещё раз, на что нужно обращать внимание при покупки! Поверхность колодок должна быть гладкая и цена около 550 рублей, для отечественных автомобиле! На этом всё, будьте внимательны и покупайте только качественный товар!
— Плюсы:
Высокое качество, долговечность и приемлемая цена
— Минусы:
Встречается много подделок!
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 500 руб

—

Анонимно

18 мар. 2014 в 21:27

5 оценка
Рекомендую

Я уже не мало работаю в авто сервисе, и сделал уже не одну сотню машин!
Но при замене передних Тормозных колодок я рекомендую фирму "Ferodo".
НО ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! чтоб коробка в которых она упакована была красного цвета а не зеленного. так как только в таких коробках чаще всего находится меньше подделки!
колодки хороши тем что не портят тормозной диск, и редко слышен их скрип. В частых случаях он вообще не слышен!
В наше время есть очень много выбора разных фирм. По разным ценам, и качеству! Но тормозные колодки Ferodo подходят по всем пунктам так как они качественные проверенные не одним десятком машин, и по не дорогой цене всего от 400 рублей а то бывает и гораздо ниже!
— Плюсы:
не портят тормозные диски,довольно долго служат, не скрипят!
— Минусы:
редко но бывает встречается подделка(
Стоимость: 100 руб

—

Анонимно

5 мар. 2014 в 18:11

5 оценка
Рекомендую

Приобрел тормозные колодки такой же фирмы "Ferodo", только в зеленой коробке "TARGET". На сколько слышал по отзывам, что в такой коробке (зелёной)они по мягче. Устанавливал сам на свой ВАЗ, проблем никаких не возникло. Стоят уже старенькие тормозные диски. Езжу на них давно. Тормоза стали эффективнее. В теплую погоду тормоза становятся по резче, в холод более плавные. Правда иногда, слышно как они поскрипывают. По цене не дорогие, качественные, прочные. В продаже большой ассортимент, большой выбор колодок такой фирмы (TARGET - зелёная коробка, SL - серебристо - красная коробка, PREMIER - красная коробка. DS PERFORMANCE, RACING DS 2000, RACING DS 2500, RACING DS 3000, RACING DS 3000 ENDURANCE, RACING 4003F - в чёрных коробках). Как говорится на любой вкус и цвет. Вполне оправдывают те средства, что были на них затрачены. Полностью доволен своим выбором.
— Плюсы:
Цена приемлема, качество на высоте
— Минусы:
Иногда слегка поскрипывают

—

Анонимно

21 фев. 2014 в 21:25

5 оценка
Рекомендую

Добрый день! Хотелось бы оставить положительный отзыв о данном продукте, так как доволен им как слон. На конец то нашлось время сменить колодки на своем авто - тазе. Заменой занимался сам, а вот при покупке решил обратиться за консультацией и не зря. На вопрос: "Какие народ берет?" паренек из отдела Ваз указал на Ферадо. Я последовал за народом и коллективное мнение не подвело. Хотя у отработанных колодок был далеко не сто процентный износ разница заметна сразу, плавность и равномерность торможения просто удивляет. Появилось ощущение смены не колодок, а автомобиля. Хорошее торможение и уверенное торможение отразилось и на манере вождения, даже сам начал замечать, что водить стал агрессивнее. Шумность колодок отсутствует, ни скрипа ни писка. Цена колеблется в среднем диапазоне. В общем вариант лучше не придумаешь. Всем советую.
— Плюсы:
качество и цена
— Минусы:
Не обнаружено

—

Анонимно

28 ноя. 2013 в 21:41

4 оценка
Рекомендую

Всем доброго дня!
Знакомство с этими колодками я начал вместе с ВАЗ 2107.
Понравились по соотношению цена/качество
Собственно, это были третьи колодки на машине, на них и решил остановиться. Очень понравилось то, что диски не сильно пачкались.
Первые купил в авто магазине. С ними проблем не было никаких.
А вот со вторыми приключилась довольно забавная история.
Пошел я на автомобильную выставку и там увидел павильон фирмы Ferodo. Увидел и решил, так сказать, приобрести у первоисточника, предполагая что у него подделки быть не может :))
...
Спустя полгода, как - то, появился жуткий скрип. Снял колодки и обнаружил что там кусок вкрапленного металла. Хорошо что диск не успел поцарапать! Вот так бывает...
Потом и дальше стал покупать в обычном авто магазине, проблем больше не возникало, так что весьма рекомендую
p. s. После езды по глубоким лужам обязательно просушивать торможением, впрочем как и любые другие колодки
— Плюсы:
Не шумные, диски не сильно пачкаются, хорошие тормозные свойства
— Минусы:
Попался один бракованный комплект

—

Анонимно

12 сен. 2013 в 20:35

5 оценка
Рекомендую

Я являюсь обладателем автомобиля Kia. Брали мы машину новую, но вот проехав 60 тысяч решили поменять тормозные колодки на новые. Выбирать сейчас есть из чего, прочитав несколько отзывов в интернете, решили остановиться на тормозных колодках фирмы Ferodo. Могу о них сразу сказать, что в отличии от оригинальных, эффективность торможения у них намного выше. Они даже больше подходят тем, кто любит динамичную езду. У этих колодок нет свойство издавать писк при торможении. Плохая погода тоже не влияет на качество торможения. Поэтому если вы хотите поменять колодки, выбирайте Ferodo. Они уже проверены временем, и зарекомендовали себя с лучшей стороны. Тем более что их можно поставить на любую машину.
— Плюсы:
Не издают писк при торможении
— Минусы:
не обнаружено
Время использования: 1 год
Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

24 мая 2013 в 20:17

4 оценка
Рекомендую

Использую тормозные колодки Ferodo Premier (красные) около двух лет, на протяжение около 60 тысяч км пробега. Раньше ставил колодки разных марок, как российских, так и зарубежных производителей. Качество колодок Ferodo выше, чем у других марок в данной ценовой категории. Даже при достаточно высоких нагрузках (пробки, резкие торможения, жара) их хватает минимум на 12 - 14 тысяч км. Радует наличие в комплекте запасных болтов крепления. Разница в лучшую сторону чувствуется даже по сравнению с колодками Ferodo Target (зелёные).
— Плюсы:
Летом на жаре очень хороший тормозной эффект, никакого скрипа
— Минусы:
Цена несколько выше, чем у некоторых других производителей

—

Анонимно

15 мар. 2013 в 18:00

5 оценка
Рекомендую

Колодки для динамичной езды, соответственно частых интенсивных торможений, если вы водите спокойно они вам не нужны лучше взять TRW, у них более плавный момент начала торможения, а в целом очень устойчивы к нагрузкам и отлично справляются со своим прямым назначением.
— Плюсы:
стабильность работы при больших нагрузках, интенсивность торможения
— Минусы:
жестки момент начала торможения
Время использования: 1 год
Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

29 сен. 2012 в 21:45

5 оценка
Рекомендую

купил колодки ferodo назад на барабанные тормоза. Сразу после установки появились просто шикарные тормоза. не понадобилось даже притирки. При торможении прям чувствуется что зад тормозит. Раньше при торможении машина сильно клевала носом, а сейчас все ровно, чувствуется что зад держит. не плывут даже при торможении с высоких скоростей. Тормозил 2 раз со 140 не поплыли, держали также. По качеству торможения превзошли все ожидания! Огорчили лишь 2 факта: Скрип, появился через 100 км после установки. неприятно напоминает скрип уазика. Воняли горелым 2 дня, потом перестали похоже притерлись. Сейчас воняют только если как следует отжигать. Я получил от этих колодок то, что ожидал. Если вы ищете колодки с высокой эффективностью торможения и устойчивостью к высоким нагрузках и агрессивной езде, но при этом не боитесь скрипов ferodo - хороший выбор!
— Плюсы:
Сохраняют высокую эффективности как на холодных, так и на нагретых тормозах
— Минусы:
Противный скрип, как у уазика, воняют, если сильно нагреты
Стоимость: 800 руб

—

Анонимно

28 фев. 2012 в 17:37

5 оценка
Рекомендую

Доброго время суток! Хочу сегодня рассказать о тормозных колодках. Вот пришло время менять на автомобиле передние тормозные колодки! На данный момент их производят очень много фирм! Как выбрать хорошие тормозные колодки? Хочется купить качественный товар! Просто одни колодки - очень жесткие, другие при торможении очень сильно пищат, играя на нервах водителя, третьи при нагреве или по сырой погоде теряют свойства хорошо тормозить, четвертые умеют кушать тормозной диск! Я уже много раз убедился, что одни из лучших колодок выпускает фирма Ferodo!У них нет свойства пищать, при сыросте и перегреве терять свои свойства торможения и самое главное не наносят вред тормозным дискам автомобиля! Так что тормозные колодки фирмы Ferodo - это фактор качественных тормозов в любую погоду!Удачи... Хорошего дня...
— Плюсы:
Качество, прчность, эффект торможения, не дают износ дискам, не пищат
— Минусы:
Не нахожу
Время использования: 5лет
Стоимость: 430 руб

—

Анонимно

4 янв. 2011 в 15:22

5 оценка
Рекомендую

Машина перестала тормозить!
Приехал в магазин, спросил совета у консультанта, какие колодки лудще взять, посоветовал именно их! Ferodo, к томуже на них была акция, и скидка...
Купил не пожалел, притёрлись быстро... эффективность притормаживания увеличилась... К тому же со старым тормозным диском, не советуют ставить самые дешёвые колодки, т. к. их делают из "молоткового ferodo"(ferodo это и есть сама накладка тормозных колодок) в общем самые плохие колодки трут тормозной диск, а не ferodo тормозной колодки, вывод не скупитесь на покупку тормозных колодок подороже, а то придётся менять весь тормозной диск сразу. И ещё один плюс зимой из при торможении колодка нагревается, на ходу быстро остывает, из за этого перепада температур, не отваливается ferodo с колодки.
К тому же тормозных колодок ferodo предоставлен огромный выбор, на любое авто можно подобрать колодки.
Так что советую всем при последующей замене тормозных колодок, переходить на колодки ferodo! У же проверенный бренд, зарекомендовал себя с лучшей стороны...
Сам езжу год всё устраивает. Снимал колесо посмотреть в каком они состоянии, оказалось что всё отлично... износ минимальный тормозной диск без канав...
— Плюсы:
-сравнительно не дороги -качество сборки -качество матерьяла
— Минусы:
пожалуй долговечность оставляет желать лудшего
Время использования: 1год
Стоимость: 450 руб
Год выпуска: 2010

—