Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

11 апр. 2017 в 17:03

5 оценка
Рекомендую

Добрый день дорогие друзья и гости сайта Рубрикатор!
Накатал на своем логане 50 000 км, и пришло время заменить передние тормозные колодки, много было разговоров с знакомыми таксистами о колодках "Remsa".
Сам работаю тоже в такси, чего - то отрицательного о них так и ни от кого неуслышал и решил тоже купить от Испанского производителя тормозные колодки "Remsa".
Покупал в магазине за 1160 руб. чтоб не нарваться на потделку, рынкам не доверяю.
Сами колодки хороши тем, что в них не добавляют металлическую стружку, а значит исключает
износ тормозного диска.
На третий день после установки почувствовал что колодки уже притерлись, на колесных дисках заметил что постепенно накапливается тормозная пыль, ничего страшного в этом нет, так и должно быть.
Каких - то скрипов и постороних звуков не заметил, надеюсь что дальше будет так же.
Спасибо за внимание, надеюсь мой отзыв был вам полезен!
— Плюсы:
Не свистят, не скрипят
— Минусы:
Необнаружено
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

11 дек. 2016 в 17:25

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте все читатели Рубрикатора!
Сегодня напишу еще один свой отзыв о тормозных колодках испанской фирмы Remsa. Покупались данные тормозные колодки для автомобиля Ниссан Примера Р12 2006 года выпуска. До этого всегда ставились тормозные колодки фирмы Текстар. Но в этот раз подошло время замены сразу переднего и заднего комплекта тормозных колодок. Проценив колодки Текстар пришлось задуматься о более дешевом аналоге. И тут на глаза попались именно эти колодочки фирмы Ремза. Приценились и приняли решения брать их на замену.
Приехали колодки в фирменных ярко красных коробках.
На каждой коробке есть защитная наклейка - пломба. которая сигнализирует о том. что коробку с колодками еще не вскрывали. На фото уже вскрытая мной пломба. Везде на коробках есть подробная информация о производителе, применяемом в колодке фрикционном материале, стороне установки колодок, месте производства, а также есть информация о совместимости этих колодок с моделями автомобилей. Сделаны эти колодки в Испании. Информация об этом есть на торце коробки.
Артикул передних тормозных колодок.
Артикул задних тормозных колодок.
Внутри коробки также есть информация о материале, который применен в производстве колодок.
Передние колодки имеют в комплекте противоскрипные пластины и болты для направляющих пальцев.
На противоскрипных пластинах нанесен артикул колодки.
Задние колодки.
Выполнены колодки качественно, все ровненько и информативно.
После момента установки автомобиль проехал уже 3000 км на этих новых колодках. Могу сказать, что колодки тормозят хорошо, скрипов и скрежета пока не наблюдается. Есть только один небольшой нюанс, эти колодки немного пылят. Т. е. после торможения на колесных дисках видно колодочную черную пыль. Но это не так страшно. это говорит о том, что фрикционный материал колодки выполнен из мягкого материала. И плюс у этого в том, что колодки не будут сильно точить тормозной диск. При всем при этом машина тормозит достаточно хорошо!
В итоге скажу так. Колодки Remsa имеют место быть. Особенно учитывая свою цену. Мне комплект передних тормозных колодок + комплект задних тормозных колодок обошелся в 2600 рублей.
— Плюсы:
Сделаны качественно. В комплекте с передними колодками лежат противоскрипные пластины и установочные болты. Стоят не дорого. Сделаны в Испании
— Минусы:
Немного пылят. Хотя это не совсем можно назвать минусом тормозных колодок
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 2600 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

28 июля 2016 в 17:02

3 оценка
Не рекомендую

Добрый день.
С данными колодками сталкивался дважды: устанавливал отцу на автомобиль Daewoo Nexia и жене на Nissan Maxima. Что могу сказать по итогу: как говорится - раз на раз не приходится.
На Нексии - всё отлично, постепенный износ, несильное пыление при резком торможении, отсутствие посторонних звуков. Цена на тот момент была около 700 рублей за комплект передних тормозных колодок для дискового тормоза. Средняя цена по рынку: выше Китая - ниже АТЕ и Брембо.
На Ниссане ситуация была слегка иная (брал передние колодки по 1200 рублей). По тормозным свойствам и пылению - всё также. А вот "аккустический комфорт" оказался далеко не на высоте. Колодки после 2000 пробега стали свистеть так, что слышно в машине с включенной музыкой. Представить страшно, что чувствуют пешеходы, когда перед ними со свистом тормозит большой корабль от японского производителя.
Возвращаюсь к другому бренду, которым пользовался не единожды. Хотя по тормозным характеристикам колодки нареканий не вызывают!
Но рекомендовать не возьмусь, т. к. есть прецедент.
P. S. У коллеги на работе на одной из машин была аналогичная история со свистом.
Всем добра и ровных дорог!
— Плюсы:
Цена, качество торможения
— Минусы:
Иногда - сильный свист
Время использования: полгода
Стоимость: 1200 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

17 апр. 2016 в 17:12

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте в этом обзоре я расскажу вам про тормозные колодки испанского производителя Remsa. Эти колодки очень часто рекомендуют в магазинах зап частей для иномарок. Всвязи с этим сроки поставок минимальные, сегодня заказал завтра забрал. Я сам уже не раз ставил эти колодки своим знакомым, нареканий на скрипы и плохое торможение не слышал. Отлично покрашены нет проблесков на непрокрашенное основание. Единственное что я заметил что данные колодки довольно быстро изнашиваються и пылят загрезняя диск. Устанавливаются легко без подгонок на наждаке или напильником. В комплекте с колодками ничего не поставляется, только датчик износа писщалка - скоба, но в свою очередь на основаниях колодок имеются накладочные пластины для гашения вибраций. А также ну просто огромный лист инструкции на различных языках. В общем колодки не плохие, диск не грызут, скрипов не издают, тормозят уверенно. А выбирать или нет их при нынешнем изобилии производителей тормозных колодок дело ваше. Спасибо за внимание.
— Плюсы:
отлично тормозят, не скрипят
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

5 мар. 2016 в 16:48

3 оценка
Не рекомендую

Поставил колодки REMSA на Шевролет Авео. На момент покупки оригинальные стоили в среднем не более 2500р., а данные колодки 1600р... Не дешево! Я ожидал за эти деньги соответствующий результат. Но получил отрицательные впечатления от их эксплуатации.
Главную задачу свою они конечно выполняют не плохо, т. е. торможение, в сравнение со штатными, практически не отличается. Но звуковое сопровождение при этом меня не устраивает. Когда на дороге сырость скрипы не досаждают, а вот в сухую погоду создают ощущения езды как на телеге в упряжке.
— Плюсы:
Неплохое торможение автомобиля
— Минусы:
Скрипят
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

20 янв. 2016 в 21:56

1 оценка
Не рекомендую

Поменял и пожалел! Скрип стоит как от УАЗА! Такое впечатление что металл по металлу трет! Никому не советую, зря выброшенные деньги
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Скрипят очень громко
Год выпуска: 2003

—

Анонимно

15 дек. 2015 в 18:42

4 оценка
Рекомендую

Хочу оставить реальный отзыв от реального владельца грузового микроавтобуса Форд транзит 2003 года о колодках Remsa! По поводу скрипа - сразу напишу, -его нет! Машине уже 12 лет, тормозные суппорта фирмы Бош и направляющие еще родные(но все направляющие смазываю регулярно! Передних колодок хватает на 22500 км(это с учетом плохих дорог, иногда перегрузов машины до 2 тонн, а также быструю езду по городу!)Да, они изнашиваются, пылят, при перегрузке машины при торможении как будто металл по металлу, но тормозные диски за 340000 км были заменены только 2 раз!(это с учетом, что задние тормоза барабанные и пустая машина весит 2200 кг! Главное, что бы не было подделки!
— Плюсы:
Прогнозируемое торможение
— Минусы:
При перегрузе хрустят

Анонимно

26 апр. 2015 в 16:27

5 оценка
Рекомендую

Замена колодок на OPEL ASTRA J 1. 4 LPG моего товарища, у официального дилера, выливалась в 12 тыс. руб. Послал их подальше и правильно сделал, по отзывам были куплены колодки REMSA 143112 (1580руб.), три литра пива, чипсы. Сняли колеса, ослабили суппорта, почистили направляющие, диски были довольно ровные, без канавок(об этом чуть позже), поэтому ни каких сюрпризов не ожидалось, поставили колодки, собрали. На следующий день совершилась обкатка Ремса, как ожидалось пару километров потупили, а потом оттормаживались как вкопанные.
В последствии друг мой отзывался положительно о последующей работе REMSA 143112. Так что колодки нормальные, отзыв положительный.
Теперь касательно особенностей установки. Сюрпризов в виде скрипов можно ожидать от любых, даже самых дорогих колодок, все дело в неравномерно стертых дисках, если они изобилуют канавками, то новые колодки не будут иметь полной плоскости торможения и только грани канавок будут принимать на себя всю тяжесть авто. Поэтому они перегревают эти участки, те скрипят из - за чрезмерного давления, температуры и пр.
В нормальных сервисах есть услуга проточки или полирования дисков именно для сглаживания неровностей, так что прежде чем хаить колодки надо обратить внимание на свои диски. Разумеется, существуют колодки, которые скрипят из - за низкого качества фрикционного материала, тут уж ни какой полировкой не поможешь, но как правило это дешевые варианты.
— Плюсы:
Хорошо тормозят, цена соответствует качеству
— Минусы:
не выявлено
Стоимость: 1580 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

10 ноя. 2014 в 15:03

2 оценка
Не рекомендую

Машина audi a4, был в области не уследил за колодками стояли brembo, заехал в магазин эти были единственные в наличие REMSA Испания, как сказал картавый продавец ну ОЧЧЧЕЕНЕЬЬЬ КХАЧЕСТВЕННЫЕ. Ну ладно поставили сели не плотно мастер предупредил, до 1000 еле тормозил, после 1000 начался ГУЛ притом такой что до костей и при музыке слышно, после вроде пропал когда на сервисе отдал 2 цену за прочистку суппортов, теперь появились УДАРЫ со стороны водителя, бьет на скорости 20 - 120 км, прижимаешь тормоз удары пропадают, вообще в шоке! поеду куплю trw или brembo и париться не буду, всем удачи!
— Плюсы:
Не скрипят
— Минусы:
Гул механический, удары , не в каждый суппорт удаётся плотно выставить колодку
Год выпуска: 2014

-1

Анонимно

30 окт. 2014 в 19:00

2 оценка
Не рекомендую

Купил в июне 2014г, уж больно мне их нахваливал продавец, вот и соблазнился на дешевизну, а зря. После 2 - х месяцев эксплуатации начались какие - то шумы при торможении, разобрал, почистил, не помогло. Вскоре шумы как - то сами исчезли. А две недели назад начали скрипеть, еду как буд - то на старом УАЗике, а не на NISSAN X - TRAIL. Пыли на дисках - просто ужас, если неделю не помыть, весь диск серо - чёрный.
В какой раз убеждаюсь, что вестись на дешёвые вещи нельзя.
В выходные обязательно заменю.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
Все, что можно!
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

3 июля 2014 в 19:53

2 оценка
Не рекомендую

Поменял все четыре. Сначала нормально было, через месяц начали появляться легкие поскрипывания при легком нажатии педали тормоза. Прошло время и колодки скрипят так, что прохожие оборачиваются)) На поверхности образовался "глянец". После удаления глянца механическим путем скрип становится еле заметным (но есть!) Диски и т. п. в порядке. Возможно попались фейковые китайские. Но стоили как испанские...
— Плюсы:
цена
— Минусы:
скрип

—

Анонимно

22 июня 2014 в 17:53

4 оценка
Рекомендую

Всем здравствуйте. Сегодня хотел бы поделиться опытом эксплуатации тормозных колодок "Remsa".
При выборе себе задних тормозных колодок, остановился на данной фирме. Сталкиваясь с ними раньше, знал не только о качестве, но и о аспектах эксплуатации. Сами себе колодки выполнены очень качественно. Никаких нареканий по внешнему виду не вызывают. Технические характеристики тоже неплохи. Никаких скрипов при эксплуатации не услышал, как на своей, так и на устанавливаемые на другие авто. Хотя многие говорят, что у них присутствуют. Лично моё мнение, если установлены правильно и тормозной диск в удовлетворительном состоянии, то скрипов быть не должно (конечно если это не подделка). Машина останавливается очень не плохо. К этому вообще никаких нареканий нет. В пробках и при высоких скоростях, при длительных и частых торможениях, свои свойства колодки не теряют. Но есть одно нарекание, для меня не существенное, но всё же - тормозные колодки пылят, образуя налёт на колёсных дисках.
Долговечность колодок тоже не плохая. Но всё зависит конечно от стиля езды.
Рекомендовал бы эти колодки всем автолюбителям. Если бюджет Вы не желаете покупать, а на нормальные (сравнимые с оригиналом или сам оригинал) не хватает денег, то как средненький вариант колодки фирмы "Remsa" подходят отлично.
— Плюсы:
не скрипят, отличные тормозные качества, цена
— Минусы:
немного пылят
Время использования: 2012
Стоимость: 690 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

19 мая 2014 в 18:44

3 оценка
Не рекомендую

Ауди а6с5, поменял колодки передние с TRW на REMSA. Первое впечатление - понравились, мягкие, никаких скрипов, во общем сплошной позитив! Но радость была не долгой! Буквально после первой тысячи км. появился стук, и стучала именно колодка с правой стороны. Как оказалось, почему - то не плотно встала. На мелких кочках это постоянно, очень раздражает! Чуть прижмешь педаль тормоза и тишина! Может брак попался, но такая проблема была еще у двух человек!
— Плюсы:
мягкие, тормозят как надо, нет скрипов
— Минусы:
появился стук от колодки

—

Анонимно

13 мар. 2014 в 21:59

5 оценка
Рекомендую

Я 10 лет работала продавцом в магазине автозапчасти и эти колодки были у нас самыми ходовыми. Позже, когда я приобрела автомобиль, то при замене колодок решила попробовать эти. Они оказались очень мягкими, не скрипели и не свистели. За счет своей мягкости получается бережная эксплуатация тормозных дисков. Еще и цена очень порадовала. Единственное, что огорчило - это то, что они по сравнению с другими колодками быстрее стерлись. Но это еще зависит и от манеры вождения, поэтому у каждого индивидуально.
— Плюсы:
Мягкие, не скрипят и не свистят. Недорогие
— Минусы:
Быстрый износ

—

Анонимно

9 дек. 2013 в 22:39

5 оценка
Рекомендую

На самом деле уже наверно лет так 12 пользуюсь продукцией испанской компании Remsa. Покупал колодки на разные марки автомобилей. За это время качество существенно выросло, а цена только радует. Колодки очень мягкие и абсолютно не вредят тормозным дискам, но менять их надо конечно почаще.
— Плюсы:
Низкая цена, качество, продлевают жизнь тормозным дискам
— Минусы:
Очень мягкие - не очень экономичны

—

Анонимно

17 ноя. 2013 в 22:48

5 оценка
Рекомендую

Колодки Remsa очень хорошего качества за невысокую цену. Для среднего ценового диапазона самый оптимальный вариант. Колодки очень мягкие, не царапают диски. Не оставляют налета от износа, не пищат.
Диски Remsa тоже очень хорошего качества. В паре диски, колодки Remsa показали себя очень достойно. Равномерный износ дисков, хорошая устойчивость к коррозии. Дисков хватает на две замены колодок. Владею двумя автомобилями. На оба автомобиля неоднократно устанавливал колодки этой фирмы. Очень доволен качеством за небольшую цену. Советую, не пожалеете.
В страны СНГ, Remsa поставляют с завода TRW, который находится в Испании.
— Плюсы:
Не пылят, не пищат. Очень мягкие при торможении. Цена
— Минусы:
За такую цену, минусов не обнаружено

—

Анонимно

13 авг. 2013 в 17:25

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток Уважаемые автолюбители. Работаю в запчастях уже более 10 лет, поэтому опыт имеется да и покупатели наши -народ постоянный, так что делимся друг с другом своими мыслями относительно железок. Колодки REMSA мы привозили на автомобили разных производителей. Все автовладельцы положительно отзывались о данных колодках. Они не очень жесткие, так что за диски можно не беспокоиться, но и не очень мягкие, сами не быстро стираются. Такое ощущение, что они адаптированы под большинство производителей тормозных систем. Безусловно цена таких колодок Вас тоже порадует. На счет писка и скрипа - так же не было нареканий, ну по крайней мере до такой степени, что больше ездить не возможно из - за скрипа. Еле слышное попискивание при торможении на большой скорости может присутствовать - но это скорее исключение, чем правило. Так что смело можете их ставить и ТОРМОЗИТЬ!))И еще один маленький секрет -при выборе колодок обязательно их понюхайте - чем отвратительнее они пахнут тем качественнее. Удачи на дороге!
— Плюсы:
Износостойкие , качественные, недорогие
— Минусы:
Как и все расходники-не вечные

—

Анонимно

28 мар. 2013 в 22:47

4 оценка
Рекомендую

. Колодки хорошего качества, не скрипят и не пищат. Изнашиваются равномерно, не засыпая диски стертым феродо, но при этом не выжирают диск, как другие "каменные" колодки.
— Плюсы:
нормальная скорость износа;
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

20 мар. 2013 в 21:55

5 оценка
Рекомендую

Пользую эти колодки уже 3 раза, один раз на прошлом авто и уже дважды на текущем. Также их уже дважды ставил брат на служебную машину, а в ней пробеги приличные. Колодки хорошего качества, не скрипят и не пищат. Изнашиваются равномерно, не засыпая диски стертым феродо, но при этом не выжирают диск, как другие "каменные" колодки.
Пробег после замены передних колодок на текущем авто 32 тыс. Остаток приличный еще, думаю, как минимум столько же проеду. НА задних 15 тыс. Почти не стерлись.
Очень рекомендую, как альтернативу дорогим брендам.
К слову колодки реально испанские, а не закамуфлированный Китай под Германию и прочее, как у нас любят впаривать на рынках и подвальных магазинах, козыряя на зарегистрированный в Германии юридический адрес за каких 1500 евро и вуаля - немецкий производитель. А тут все в порядке - все делается в Испании исключительно. Так что реальный Евросоюз.
— Плюсы:
цена; нормальная скорость износа; не пищат; не скрипят; реально испанские; ;
— Минусы:
не обнаружено;
Время использования: 5 лет
Стоимость: 650 руб
Год выпуска: 2010

—