Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

23 янв. 2017 в 16:21

4 оценка
Рекомендую

Трамваи выбирают в городе у нас не много людей, поскольку этот транспорт один из самых медленных транспортных средств. Я считаю, что трамваи являются неотъемлемая часть транспорта, поэтому трамваи должны быть таким же популярным транспортом, как и автомобильный. Конечно, у трамваев малая маневренность, но зато самые безопасные, но почему - то большая часть жителей города Казани предпочитают автобусы. Главный минус, не везде они уместны, поэтому они ездят меньше, чем автобусные маршруты. Трамваи по моему убеждению, самые громкие из всех, что есть в городе, наверно поэтому его не выбирают, но зато это самый спокойный транспорт. Поэтому я считаю нужно увеличивать эксплуатацию этого вида транспорта.

— Плюсы:
экологичность

— Минусы:
малая маневренность

Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Татарстан
Район: городской округ Казань
Город или поселок: Казань

–

Анонимно

19 ноя. 2016 в 15:42

1 оценка
Не рекомендую

Трамваи которые ходят в СОЛНЕЧНЫЙ ГОРОД маршрут № 5 комфортабельные теплые короче для людей
А Все что идет в сторону Авиастроительного района маршрут № 1 это просто ужас трамваи вот вот разваляться все искрит шум ужасный очень страшно ездить на таком транспорте очень холодно везде продувает движение очень редкое в отличии транспорта № 5 он ходит через каждые 5 минут (правильно там люди живут а в авиастрое кто ?)

— Плюсы:
Вежливые кондуктора

— Минусы:
Ужасное отношение мин транспорта к людям

Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Татарстан
Район: городской округ Казань
Город или поселок: Казань
Улица: Шоссейная -Авиастроительный район

–

Анонимно

20 сен. 2016 в 16:47

4 оценка
Рекомендую

Как и в любом другом городе в Казани есть трамваи) В основном я использую 5ый трамвай, если мне надо доехать до Меги, либо до XL. 5й трамвай новый, вместительный. Его плюс в том, что если мне нужно было в час - пик доехать до арены "Петербург", либо до Деревни Универсиады, то на трамвае можно доехать намного быстрее чем на автобусе, который ходит хоть и чаще, но делает крюк, из - за которого время поездки удлиняется на 15 минут.
Но не все трамваи такие новые. В разные районы ездят разные по новизне машины. Много знакомых всем старых трамваев. Но писали, что этой осенью хотят обновить трамвайный парк.

У 5го трамвая встречал 2 разновидности: длинные и короткие. В длинных по 2 кондуктора и они более комфортабельные. Короткие по конструкции напоминают обычные трамваи, но поновеее.
В целом, трамваями я более - менее доволен, потому что в нужных мне направлениях ходят новые поезда. И то я использую трамваи не чаще пару раз в год.

— Плюсы:
Новые поезда

— Минусы:
Старые поезда

Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Татарстан
Район: городской округ Казань
Город или поселок: Казань

–

Анонимно

4 сен. 2016 в 17:30

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Мой поезд прибыл на Казанский вокзал рано утром. Это была моя очередная поездка в этот интересный и красивый город. Тогда я решил посетить те места, в которых ещё не был.

Я уже писал об одном виде городского транспорта Казани. Сегодня я хотел бы поделиться впечатлениями о трамвае. Тем более на нём можно совершить довольно бюджетную экскурсию. Стоимость проезда составляет 25 рублей.

Я выбрал "пятерочку". Это один из длинных маршрутов. Он проходит по спальным районам и едет до микрорайона "Солнечный город". В часы пик в нём бывает достаточно много народу. Хочу отметить, что не все трамваи в этом городе имеют такой привлекательный вид. Довольно много вагонов старого образца. Но я расскажу именно о новом.

Внутри вагон очень большой. Он имеет большие панорамные окна. Плюсом являются удобные низкие ступени. Проезжая по мосту через реку Казанку открывается шикарный вид на кремль. Сиденья пластиковые и обшиты мягкой, красной тканью. Кондуктора работают очень быстро.

Первой моей остановкой был парк победы. В нём очень тихо и уютно. Представлены экспонаты военной техники.

Стоит отметить, что трамвайная линия в спальных районах выделенная. Она проходит посередине проезжей части. На многих остановках присутствуют подземные переходы.

Скорость у трамвая достаточно высокая. Остановочные павильоны в большинстве своём не отличаются изысканностью. Кое - где встречаются интересные граффити.

Поездка на трамвае для меня оказалась более чем комфортной. Было тепло, хотя на улице шёл мелкий дождь. У меня получилась своеобразная экскурсия. На нём я доехал до знаменитого стадиона "Казань - Арена". Он является домашним для футбольного клуба "Рубин". Его размеры меня просто поразили. Он был огромен.

В тот день ещё я смог увидеть мост "Миллениум". Он открыт в год празднования тысячелетия Казани. Это вантовый мост, представлен в виде большой буквы "М". Он виден из далека. Это одна из достопримечательностей Казани.

Трамвайная система в Казани оказалась очень интересной. Она является одной из самых старых в России. Она открыта в конце девятнадцатого века. Для горожан она вносит большой вклад. Я считаю, что казанский трамвай это уникальное средство передвижение. К тому же он очень удобен.

— Плюсы:
Тепло. Комфортно. Длинные маршруты

— Минусы:
Не нашёл

Время использования: 1 раз
Стоимость: 25 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Татарстан
Район: городской округ Казань
Город или поселок: Казань

–

Анонимно

6 янв. 2016 в 17:50

5 оценка
Рекомендую

В Казани был в 2010 году. Про нее даже напишу рецензии, а вот сейчас хотелось бы поговорить о Казанском Трамвае.

В первую очередь, главное преимущество Казанского трамвая, да и вообще любого – электрическая тяга, которая и делает его экологически чистым транспортом. Зеленые пришли бы в ужас от вида ужасных паро - и бензотрамваев, если бы они еще колесили по городам. Еще одним плюсом трамвая является высокая пропускная способность. А так же цена проезда - 20 рублей.

Еще одно его достоинство – скорость передвижения. Если трамвайная линия выделена от проезжей части, вы получаете скоростную линию, по которой можно ездить со скоростью... Ну, немногим меньше состава метро.

Минус трамвая... Низкая маневренность трамвая. Если произошла авария на путях – вагоны стоят в веренице длиной до нескольких метров в каждую сторону. Немало хлопот доставляют автомобилистам поломанные вагоны – если даже один застрял где - нибудь на перекрестке, пробка обеспечена.

Подводя итог, можно сказать, что трамвай – крайне важное и еще точно не отжившее себя транспортное средство, которому уготована еще долгая судьба служить в городах. А так же это лучший транспорт для экскурсий.

— Плюсы:
Цена. Удобство

— Минусы:
Низкая маневренность

Стоимость: 20 руб
Год посещения: 2010
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Татарстан
Район: городской округ Казань
Город или поселок: Казань

–

Анонимно

3 сен. 2015 в 15:01

5 оценка
Рекомендую

Экскурсию такого рода можно придумать в любом городе.
Тем более билеты на подобное развлечение стоит недорого, а провезет вас по всему городу, да еще с остановками. Вышел, запомнил остановку, сходил куда надо, вернулся в то же место и поехал дальше.
Конечно, желательно выбрать вагон современный и комфорт достойный.
Немаловажную роль играет и маршрут.
Об одном таком маршруте и соременном трамвае *5 представлю в фото.
Если садиться на Конечной остановке, то вы бесусловно займете самые лучшие места для обзора.

Трамвай проходит по основным улицам Казани. Вы можете проехать как спальный район так центральные улицы города.
Когда то еще в 70 - 80 годы можно было сесть на трамвай в исторической части застроек Мегаполиса. Современная Казань убрала все виды транспорта с проезжей раньше части улицы Баумана. Условное название дали современное - Арбат.

Еще первые трамваи Казани были деревянными. Наши бабушки и дедушки катались в них, мучительно открывая складные деревянные дверцы туда - сюда. Билет стоил 3 копейки.
Как то, еще в детстве я слышала историю от одного человека.

Одна молодая девушка с бубоном в волосах. В бубоне была стекляная банка. Так носили модницы в 60 годах. Заворачивали банку волосами, придавали конструкции эффект бубона и закалывали на голове. Банки были пузатыми, небольшими и оригинальной формы.
Лихорадочно открывая дверь трамвая, так как стояла первой к выходу, выскочила и соскочила с трамвайной подножки и тут. полетела и разбилась банка у всех на глазах.
Представляете каково?!. Жалоба конструкторам трамвая с деревянными, гармошкой открывающимися, дверями была обеспечена.

Потом пошли железные трамваи с железными дверцами как у старых автобусов пазиков. Затем уже более современые с односторонней железной дверью, которая также тяжко сдвигалась, отодвигалась, где то клинило и не открывалась. Холодными вагонами и обыкновенными стульчиками.
И вот наконец новенькие, бардово - стильные трамваи с бардовыми матерчатыми стульчиками облегающими ваше тело с комфортом.

Выезжая с вокзала вы зацепите взглядом самую историческую картинку города Казани. Как она представлялась нашим, после времен Ивана Грозного, предкам, можно увидеть только на расстоянии. Попав под дождь трамвай предоставит вам тепло и комфорт, виды на мелькающие неторопливой чередой здания, транспорт.
Можно выйти на остановке " Парк Победы", любителям современной военной техники и памятникам " Слава героям".
Далее по маршруту можно посетить большой торговый центр " Парк Хаус", где можно повеселить взрослых и детей атракционами, кинематографом, шопингом, детским центром, кафе и ресторанами.

Торговый дом"Савиново"Торговый комплекс XL вас также порадует сетью больших торговых центров в одном месте.

Футбольный стадион " Казань - Арена". Построеный к Всемирной Олимпиаде, где недавно проходили соревнования водного спорта.
Время для экскурсии лучше выбирать не пиковые рабочии часы.
Все куда - то интесивно едут в утренние 8 - 9 часов и вечернии 5 - 6 часов.
Иначе вам неудобно будеть сидеть на стульчике с безмолвно рядом стоящей женщиной в определенном возрасте.
Выходите на остановке " Парк Победы" и тут же попадете на станцию метро" Парк Победы". С этой остановки можно доехать до центральной исторической площади Баумана, где идет основновное скопление туристов, путешественников, праздно шатающихся, отдыхающих, гуляющих людей.

— Плюсы:
Вид части города Казань за 20 рублей

— Минусы:
Нет отдельных кабинок и общественного питания

Время использования: 1,5 часа
Стоимость: 20 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Татарстан
Район: городской округ Казань
Город или поселок: Казань
Улица: Железнодорожный вокзал

–