Доброго времени суток, дорогие читатели Рубрикатора!
Так случилось что на моем автомобиле стал протекать сальник левого привода, чтобы дожить до очередного ТО пришлось приобрести трансмиссионное масло, почитав отзывы пришел к выводу, что для моего автомобиля лучше покупать рекомендованное заводом - изготовителем масло, а именно ELF NFJ 75W80.
По описанию и пройденным тестам это масло должно отлично себя проявить, проехал я уже с этим маслом достаточно много и ничего плохого не могу сказать, особенно заметно, что маслечко хорошее, зимой.
Так как масло синтетическое, то в сильные морозы переключения достаточно легкие и коробка не издает умирающих гулов, соответственно коробочка себя чувствует комфортно и прослужит верой и правдой еще не один год.
— Плюсы:
Хорошая синтетика
— Минусы:
Не замечено
Время использования: 1 год
Стоимость: 380 руб
Год выпуска: 2017
—
Анонимно
28 ноя. 2016 в 17:34
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приветствую. Хочу поделится отзывом использования трансмиссионным маслом ELF NFJ 75W80.
Предисловие.
Мой первый автомобиль был очень старый ( 25 лет PASSAT b3 ). Он был на автоматической (АКПП) трансмиссии. Я регулярно раз в 15000 км менял масло в коробке. Чем значительно продлил срок службы данного агрегата. После покупки нового авто, задумывался о замене масла в ( МКПП далее по тексту ) механическая коробка переключения передач. Но тех регламент говорит об обратном! Во всех книжках по ремонту и ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЮ, не регламентируется замена масла в МКПП (только в случае ремонта), так как производитель гарантирует её работу на весь срок службы автомобиля ( АВТО LADA LARGUS двигатель RENAULT K7m коробка JH3 .) Я в это не ВЕРЮ.
После 2 лет почти каждодневной эксплуатации заметил, что коробка стала шумнее работать. Передачи стали жёсткие ( пробег 30000 км). Решил откачать через заливное отверстие вакумным насосом 50 грамм масла и визуально оценить качество. Увиденное меня сильно удивило. Откаченное масло чёрного цвета, с неприятным запахом, коричневой плёнкой ( видимо от конденсата). Решил заменить. По паспорту надо 3, 1 литр.
В итоге купил 4 бутылки масло ELF по 520 р. По началу думал залить луккойл трансмиссионный, но там вязкость не подходила. В интернете прочитал информацию про сложную конструкцию, латунных синхронизаторов МКПП. Решил не рисковать залил то что рекомендуют Французы. Откачал 3. 1 литр. Залил по уровню 3. 2 литра. Новое масло приятно пахнет запахом жевательной резинки. Наверно это такая защита от подделки.
После проделанной работы поехал проверять новое масло. Сразу отмечается положительная динамика в работе коробки. Коробка работает тише. Передачи мягко включаются, практически без усилия. Лучше ощущается щелчки переключения. Автомобиль легче набирает обороты. В мороз стало гораздо легче на не прогретой коробке. На автомобиле стало легче и приятнее ездить. Самое главное, ... с первого раза включается задняя передача - ( владельцы рено логан, сандэро и лада ларгус меня поймут :) ). Маслом я остался доволен. Всем рекомендую почаще менять масло в МКПП.
— Плюсы:
Отличные противозадирные свойства. Хорошо переносит как высокие так и низкие температуры. Передачи легко включаются. Приятно пахнет
— Минусы:
Довольно дорогое масло
Время использования: 5 дней
Стоимость: 2080 руб
Год выпуска: 2016
—
Анонимно
13 окт. 2016 в 16:29
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток всем моим читателям.
Пришло время менять масло в коробке передач на Рено Трафик(микроавтобус цельнометаллический). Машина прошла достаточно большой километраж уже(порядка 34000 км), и уже надо было менять масленку.
В общем решили вместе с моторным маслом, заодно поменять и трансмиссионное. У нас большой канистры в наличии не оказалось, поэтому пришлось взять 3 маленькие(по литру):
Внизу на этикетке стоит дата производства, и еще несколько обозначений для данного масла:
В Трафик надо заливать 2. 7 литров данного масла, больше не надо, так как масло в лучшем случае польется мимо(выдавится как бы), а в худшем коробка может из строя выйти... Ну это просто я говорю к тому, что насколько я знаю - некоторые этого не знают, и льют 3 литра целых, ну и собственно проблемы потом начинаются...
А так что могу сказать насчет этого масла - нам понравилось. Коробка работает отлично, вот уже 2 тысяча км пошла на этом масле опять, и пока никаких проблем.
Подделки у него есть, но я так понял, что встречаются не часто. А как отличить?- Оригинальное масло должно пахнуть таким приятным запахом, жвачкой что ли(или на подобии ее, не знаю просто как назвать), а также иметь цвет подсолнечного масла(то есть светлое, а не темное). Ну и цена конечно у подделки намного дешевле, чем у оригинала. Вот 3 самых главных критерия на мой взгляд при выборе...
Поэтому в целом всем рекомендую данное масло!
— Плюсы:
Качество, хорошая цена, приятный запах
— Минусы:
Не обнаружили
Время использования: 2 раза
Стоимость: 500 руб
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
14 дек. 2015 в 18:47
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Использую это масло уже много лет. Сначала использовал на автомобилях Рено, потом стал лить и в остальные машины нашего автопарка. Производитель очень крупный, что обуславливает хорошее и стабильное качество и удовлетворение требований многих производителей. Удобно, что фасуется это масло не только в литровые канистры. Ходимость масло ожидаемо высокая, срок от замены до замены выхаживает без нареканий. Цена вполне приемлемая, основные конкуренты за имя берут побольше. Многие пишут, чт в любой мороз оно жидкое, тут не могу согласиться, в -20 на рычаге уже прекрасно чувствуется повышение вязкости. Поэтому в морозы напоминаю водителям, чтоб не забывали прогреть коробку в спокойном режиме езды. В принципе, нареканий по зимней эксплуатации не было. Разогревается очень быстро, в теплом виде работает без нареканий. Как вариант заменителя иногда использую масло ZIC G - FF 75W - 85
— Плюсы:
Цена и качество
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2006
—
Анонимно
12 июля 2015 в 17:48
3оценка
Не рекомендую
Пожаловаться
Здравствуйте читатели моего отзыва. Хотелось рассказать вам о своем применении трансмиссионного масла ELF. В 2012 году заливал в механическую коробку автомат на автомобиле TOYOTA. Перед сменой трансмиссионного масла промыл предварительно коробку промывочным маслом. После промывки залил масло в коробку переключения передач. Первые километры разницы не почувствовал. После 300 км. стали с затруднением включаться передачи. По началу подумал диск сцепления, но оно не буксует и выжимной не гудит. Решено было слить масло и посмотреть состояние. Сливаю и наблюдаю такую картину, масло какое - то беловатое стало. Решаю поменять марку масла.
Заливаю линейку другой фирмы чуть подороже, полет нормальный. Что с ELF не знаю!, но использовать больше не буду.
— Плюсы:
их нет
— Минусы:
с конденсатом думаю
Время использования: 1
Год выпуска: 2012
—
Анонимно
12 июня 2015 в 21:40
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Полусинтетическое трансмиссионное масло. При эксплуатации в российских условиях обладает важным достоинством, а именно не стынет на сильном морозе. Лично проверял до -30 градусов. Удивило, что свежее масло имеет забавный запах фруктовой "жевачки", наверное своеобразная защита от подделки.
Хочу обратить внимание на нестандартный класс вязкости (75w80). Возможно это ограничивает его применимость в некоторых МКПП.
— Плюсы:
1) Не стынет на морозе 2) Защищено от подделок (запах жевачки)
— Минусы:
Лично мне показалось что в жару жидковато. Но возможно это особенности коробки передач
Год выпуска: 2014
—
Анонимно
25 апр. 2015 в 20:26
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Столкнулся с небольшим ремонтом своей машинки.
Заметил под машиной не большие капельки масла.
Посмотрел, понюхал - транссмиссионка.
Что сразу понравилось - капли цвета нового масла, хотя пробег уже к 40 тыс км.
Ага, потек внутренний пыльник левого шруса.
В интернет - магазине берем запчасти, для доливки в коробку передач масло (для механической коробки передач) - ELF NFJ 75W80, и к мастерам.
Цена 1 литр - 700 руб (мда, подорожало).
Канистра удобная (1 литр). С боку есть удобная шкала (такая прозрачная полоска - вставка) с делениями по 50 мл - понятно сколько осталось.
По эксплуатации замечаний нет.
Передачи включаются четко и беззвучно (что очень хорошо характеризует масло в коробке). Коробка тоже не шумит.
Зимняя, около -30 градусов, эксплуатация показала, что масло не густеет на холодной машине (после стоянки) и передачи включаются почти, как летом легко.
Цена, да, стала кусаться. Но, для Рено, именно, это масло и надо применять, что и собираюсь делать в дальнейшем.
Резюме: рекомендую.
— Плюсы:
Качественное, стабильное, подделок нет
— Минусы:
Нет
Время использования: 4 года
Год выпуска: 2015
Анонимно
5 июля 2017 в 17:00
—
Анонимно
28 ноя. 2016 в 17:34
—
Анонимно
13 окт. 2016 в 16:29
—
Анонимно
14 дек. 2015 в 18:47
—
Анонимно
12 июля 2015 в 17:48
—
Анонимно
12 июня 2015 в 21:40
—
Анонимно
25 апр. 2015 в 20:26
—