Категории	Города и страны Разное

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

18 мая 2017 в 20:56

4 оценка
Рекомендую

Уже не первый год делают асфальтовое покрытие на трассе м - 8. Был проделан огромный объем работ: убрали крутые повороты и большие подъемы. В связи с этим увеличилось и количество "дураков за рулем", которые пытаются обогнать попутную машину на пределе возможностей своего автомобиля. Нередко приходится притормаживать, чтобы пропустить такого горе - водителя.
В целом, впечатления от трассы положительные. Езжу я часто, поэтому есть с чем сравнить. Особо хочется отметить развязки перед въездом в Архангельск. Пробки стали меньше.
Из минусов: то, что было сделано в прошлом году, нужно снова переделывать. Дорога пошла "волнами". Кто и когда это будет делать - неизвестно...
— Плюсы:
Пейзаж за окном машины
— Минусы:
Качество покрытия
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Архангельская область
Район: городской округ Архангельск
Город или поселок: Архангельск

—

Анонимно

26 фев. 2017 в 20:08

5 оценка
Рекомендую

В прошлое наше путешествие по краям Руси мы с отцом ездили на своей машине в Переславль - Залесский, Ростов Великий и Ярославль. Само собой разумеется, что делали мы это на машине. Отец вёл, я был штурманом. Дорога в одну сторону была разбита на три этапа: от Москвы до Переславля - Залесского, от Переславля - Залесского до Ростова Великого и от Ростова Великого до Ярославля. Дорога обратно проходила по той же самой трассе за один этап — мы за 4 часа доехали от Ярославля до Москвы.
Выглядит дорога вполне прилично:
Большая часть пути проходит по дороге в две полосы по одной в каждую сторону. Есть участки, где по четыре полосы. Отрезков, где три полосы с постоянным перемежением направления движения по средней, я от Москвы до Ярославля не заметил ни одного (это безобразный метод организации дорожного движения).
Дорога чистая в той мере, в какой её можно содержать чистой в наших климатических условиях. На фото выше видно покрытие. На следующий день после того, как было сделано это фото, прошёл сильный снегопад, так что в окрестностях Ярославля дорога была уже не чищенная. Но техника с солью по дороге ездила, снег убирали.
Средняя скорость получилась небольшая — порядка 70 км/ч (измерял на обратном пути, когда остановок не делали). Пиковая скорость была порядка 130 км/ч. Но особо не погоняешь (да и отец у меня не любитель), поскольку постоянно висят средства фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. А вот сотрудников ГИБДД мы не видели ни разу на трассе и только пару раз в городах. Так что это здорово — большая часть операций переведена в автоматический режим. За эту поездку штрафов нам не пришло, так что правильно ездить вполне можно.
Все крупные города трасса обходит — вполне нормальные объездные дороги сделаны. Впрочем, мы воспользовались только объездной Ростова Великого и Сергиевого Посада, когда ехали назад. Переславль - Залесский проезжали через город, так было быстрее (так рекомендовал навигатор по неведомым нам причинам).
Итого:
+ Вполне быстрая и безопасная трасса.
+ Чистое асфальтное покрытие.
+ Рытвин и ухабов практически нет.
– Проходит по многим деревням и сёлам, что тормозит движение.
— Плюсы:
Быстрая чистая (насколько возможно в нашем климате) дорога
— Минусы:
Иногда покрытие дороги разбито
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Москва
Город или поселок: Москва

—

Анонимно

19 окт. 2016 в 18:23

5 оценка
Рекомендую

Я - автолюбитель со стажем вождения почти 25 лет. В 90 - е годы трасса М8 ( тогда ее называли вологодской дорогой) была не просто плохой, а отвратительной. Яма на яме, ездили не более 40 км, там, где залатают, несколько месяцев побыстрее (кому машину жалко, конечно). Помню, когда купил свой первый автомобиль "Москвич - 2141" в 1992 году, то перегоняли его ил Питера. Едем мы и смотрим щит, на котором надпись "Архангельская область", и тут же началась "фронтовая" трасса. В вологодской области тогда были участки дороги с бетонным покрытием, на которых тоже потряхивало хорошо. В общем, в те годы подвеску ремонтировали 2 - 3 раза в год. В начале 20 века дорога стала лучше, а последние 8 - 10 лет ее не узнать. Проведен не просто капитальный ремонт, а ее как бы сделали заново. Говорят, что с гарантией. А последние 4 года сделали подъезд к городу можно сказать "фантастический". Чувствуется, что подъезжаешь к областному центру. Правда делали не один год, и дорожники устраивали такие "лабиринты", что в темное время суток многие попадались в них в виде ДТП. Вообщем сейчас не нарадуемся, а камеры у гонщиков фиксируют до 190 км/ч. Это конечно кошмар, но, тем не менее, показатель хорошей трассы. Умеем же, когда захотим... или когда надавят сверху, или...
— Плюсы:
идеальная, по нашим меркам, трасса
— Минусы:
Какой русский не любит быстрой езды...по хорошей дороге
Время использования: постоянно
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Архангельская область
Район: городской округ Архангельск
Город или поселок: Архангельск

—

Анонимно

8 окт. 2016 в 16:31

5 оценка
Рекомендую

В этом году, в августе, пришлось мне совершить путешествие на автомобиле из Ростова - на - Дону в Архангельск и обратно. Все нормальные люди в это время едут на юг, а мы решили проехать через всю страну на север )) Сказать честно, я очень переживала, потому как последний раз на машине сей путь проделывала лет так пятнадцать назад. Проштудировав интернет и почитав отзывы моих друзей на этом сайте, я решилась на этот подвиг (все таки ни много ни мало две тысячи триста километров в одну сторону, учитывая, что водитель только один - я). Оказался не так уж страшен черт, как его малюют (С)
Путь наш начался по трассе М4 Дон (о которой я напишу немного позже) от южной столицы - города Ростова - на - Дону до самой столицы нашей родины, славного города Москвы. Въехав на МКАД с юга, мы повернули направо и поехали на северо - восток до Мытищ, откуда берет начало трасса М8 Холмогоры. Протяженность трассы составляет 1271 километр, проходит она через Московскую, Владимирскую, Ярославскую, Вологодскую и Архангельскую области. Конечный пункт - город Архангельск.
Фото сделано на обратном пути, уже выехав из Архангельска. На знаке расстояние до Москвы 1225 км.
В Московской области дорога просто шикарная: несколько полос в каждом направлении, удобные развязки, много заправок и мест для отдыха. При въезде во Владимирскую область дорога сужается, полос остается всего две. Но дорога хорошая, асфальт ровный, можно ехать достаточно быстро при условии незагруженой трассы. Мы въехали на М8 в пять утра, поэтому было достаточно свободно, водители фур еще спали на стоянках ))
Отрезок Владимирской области совсем короткий, проскочили его очень быстро и въехали в Ярославскую область. Дорога тут тоже достаточно хорошая, но опять же всего две полосы. Вообще, на трассе М8 нет платных участков, поэтому практически по всей протяженности всего две полосы движения. Только у крупных городов есть расширение в несколько полос.
Интересно, что трассу М8 Холмогоры назвали в честь М. В. Ломоносова, который проделал пешком этот неблизкий путь из села Холмогоры (что в 80 километрах от Архангельска) до самой Москвы пешком с рыбным обозом. Да и сама дорога оказалась достаточно холмистой, и петляющей, особенно в Архангельской области.
Что я заметила, путешествуя в конце августа - из теплого лета с яркой и сочной зеленью мы за шестнадцать часов постепенно переместились почти в золотую осень. По дороге менялся не только ландшафт из равнин и лиственных лесов в бесконечные болота и хвойные боры, но и менялась сезонность, все таки на севере осень наступает гораздо раньше.
В Ярославской области мы проехали насквозь через очень красивый и богатый историей старинный городок Переславль - Залесский. Вокруг него есть объезд, да и грузовым машинам нельзя ехать напрямую. Но мне очень хотелось освежить память прекрасными видами Переславля, да и мужу показать такую красоту. Ехали мы через него рано утром, машин практически не было, вот только и кафе еще не работали, поэтому останавливаться не стали. Я планирую в следующую поездку задержаться в этом городке и погулять по его окрестностям.
Прошу прощения за отсутствие фотографий, я была за рулем, а муж тот еще фотограф.
Следующий город Ярославской области - Ростов Великий остается в стороне, трасса проходит по самому его краешку. Стоит этот город на озере Неро, которое достаточно хорошо видно с трассы.
От Ростова Великого и до Ярославля уже рукой подать. Домчались до него быстро, дорога перед Ярославлем становится широкой, многополосной. На подъзде к городу со стороны Москвы находится Ярославский нефтеперерабатывающий завод «Славнефть - Ярославнефтеоргсинтез», который в ночное время имеет подсветку всех построек на своей территории, на обратном пути что мы и увидели, так как ехали уже в темное время. Очень впечатляющая иллюминация!
Ярославль в направлении на север мы проехали через центр, чтобы опять же полюбоваться красотой города. Обратный путь мы проделали уже по объездной дороге.
Движемся дальше на север, леса становятся все гуще и меняются с лиственных на хвойные. Покидаем Ярославскую область и продолжаем путь по Вологодской области. Пара слов о заправках. Самые низкие цены на 92 бензин оказались, как ни странно, в Московской области, за ней чуть дороже в Ярославской. А вот самая высокая цена встретилась нам в Вологодской области, на заправке в районе города Грязовец.
Вологду мы решили не посещать и свернули на объездную дорогу, о чем очень пожалели. Следовало все же послушать советов и проехать через центр города. Худшей дороги мы не встретили больше нигде, простите меня жители Вологды. Одолев, наконец, Вологду, снова вышли на трассу. Крупные города закончились (не считая конечного пункта - Архангельска). Практически до границы с Архангельской областью дорога сильно не меняется - все те же две полосы, леса, поля, уже болота...
Но мне нравится! По пути попадаются очень интересные населенные пункты. Едем и с удовольствием глазеем по сторонам ))
На въезде в Архангельскую область в Вельском районе ведутся масштабные дорожные работы. Здесь нам пришлось сбросить скорость и ехать очень медленно, потому что порой дорожники пропускали только по одной полосе. После окончания ремонтируемого участка опять пошла нормальная дорога в две полосы. Но на этом отрезке пути надо быть внимательным, так как дорога здесь очень сильно петляет. Много опасных поворотов и спусков - подъемов, в темное время я бы не рискнула ехать. Протяженность архангельского участка самая большая - порядка пятисот километров. Местами радио в машине не ловило волну, приходилось включать флэшку с музыкой. По дороге встречаются настоящие северные деревни с огромными домами - дворами, мужу было очень интересно.
На подъезде к Архангельску снова ремонтные работы, протяженностью около пятидесяти километров, попали в пробку, потеряли около часа. И вот наконец цель нашего пути - столица Севера Архангельск. Въезжаем на мост, соединяющий берега Северной Двины.
В общем трасса М8 Холмогоры достаточно хорошая, асфальтовое покрытие удовлетворительное, заправок - кафешек везде хватает, без топлива и кофе вы не останетесь. Камеры видеофиксации…

—

Анонимно

20 мая 2016 в 20:06

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, уважаемые друзья и прочие читатели.
Все мы куда - то порой едем, поездом, самолетом, автомобилем или велосипедом. Неважно на чём, важно не сидеть на месте, если есть возможность физическая и финансовая. Если говорить о маршрутах, то дороги бывают разные: длинные и короткие, широкие и узкие, безопасные и аварийные, живописные и не очень, но все они ведут туда, где ты обретаешь что - то новое и неизведанное. Меня всегда привлекало движение, порой, лишь бы куда, чем сидеть в своем городе и ходить проторенными тропами и традиционными маршрутами. Ведь, познавая мир можно наполнить жизнь впечатлениями и понять для себя что - то важное. Конечно, ехать на поезде, в какой - то мере - это пассивное перемещение своего тела из пункта А в пункт Б: за окном мелькают пейзажи, слышен монотонный стук колес. Автомобиль же дает массу возможностей - управлять своими желаниями и поступками, даже если сидишь ты не за рулем, а в качестве пассажира. Всегда можно сделать остановку на понравившейся лужайке или ускорить встречу с новым местом. А еще важно, чтобы компания в дороге была подходящей, ведь, если ваши "дороги" ведут в разные стороны - то путь будет не очень радостным.
★ Куда ездили ★
Трасса М8 - не самая популярная у нас, так как столь далеко мы ездим не часто. Обычно раз в год по М8 мы с мужем ездили в Москву в аэропорт для поездок заграницу. В прошлый год мы зацепили кусочек этой трассы, когда ездили на север - в Каргополь, который расположился к северо - востоку от нас. Приглашаю вас почитать отзыв и о нем.
А вот в Ярославль, Рыбинск и Мышкин мы выбирали трассу P104 "автодорога Череповец - Сергиев Посад", которая не может похвалиться идеальным покрытием дорожного полотна, но берет низким трафиком машин. Хотя, при поездке в Ярик многие выбирают именно М - 8.
Буквально на днях мы с мужем ездили в Архангельск + Северодвинск и я не могу не написать отзыв о трассе, по которой мы проехали немалый километраж. Дорога была длинная, но не особо тяжелая, в общей сложности за 42 часа мы провели в пути почти половину: 11 часов в одну сторону и 11 часов обратно.
★ Что собой представляет трасса М - 8 и наш маршрут ★
Вообще, трасса М - 8 имеет название "Холмогоры" и считается дорогой федерального значения. Трасса достаточно протяженная - от Москвы до Архангельска (с крупными городами на пути: Ярославлем и Вологдой) расстояние составляет 1271 км. Конечно, мы -Череповчане, не сразу попадаем на М - 8, а сперва 1, 5 - 2 часа пилим по А - 114 "Вологда — Новая Ладога" до Окружного шоссе г. Вологды, с которого мы и уходим на М - 8.
В виду того, что М - 8 - дорога федерального значения, власти следят за дорожным покрытием и постоянно ремонтируют полотно. В этом, конечно, и плюс и минус. Минус - это несколько тормозит движение, а плюс - есть надежда, что когда - нибудь дорога будет идеальна. Если рассматривать трафик, то, конечно, трассу можно поделить как бы на 2 части: от Москвы до Вологды, где движение достаточно плотное, обгонять сложнее, и от Вологды до Архангельска, где трафик начинает уменьшаться. Начиная от Сямжи транспорт совсем редеет, а уже после Вельска местами можно ехать в полном одиночестве лихо набирая виражи.
Если вы не против, я начну с севера, откуда мы двинулись домой в Череповец.
Выезжая из Архангельска по Северодвинскому мосту, попадаем на трассу М - 8, которая имеет ответвление (направо) на Северодвинск, куда мы также имели честь заехать, и налево (на Москву).
Сразу оговорюсь, дорожка в Северодвинск неплохая, но имеет множество пешеходных переходов, так как по бокам дороги есть ответвления в садоводческие товарищества. На некоторых участках висят камера "Стрелка", на которую наш радар - детектор не реагировал, поэтому мы опирались на знаки и ехали без превышения. От Архангельска до Северодвинска примерно 50 км и 40 - 45 минут езды.
Итак, практически выезжая из Архангельска на Москву в районе д. Любовское нас встречают дорожные рабочие. И километров 80 - 90 нужно пилить аккуратно, т. к. местами дорожное полотно снято и скорость ограничена. Да, особо одаренные на джипах и по такой дороге несутся сломя голову, но мы их настигали на следующем же ремонтном светофоре.
Кое где, ремонт в стадии завершения, и о дорожниках лишь говорит грязь на проезжей части да горки, как будто обочины нарыли гигантские кроты...
... да информационные таблички с указанием километража ремонта дорог. Мы конечно, перед поездкой смотрели Google Карты и видели оранжевые зоны, но не совсем были готовы к тому, что целый ЧАС, Карл ЧАС, мы будем пилить по плохому полотну. Хотя, в сравнении с трассой Няндома, М - 8 в этой части - это вообще чудесная дорожка.
Да, есть участки не самые удачные, где асфальта вообще нет и ведутся начальные работы. Пыль стоит коромыслом, машинкам с низкой подвеской крайне невесело, ехать нужно аккуратно, а то можно пробить подвеску. Все осложняет пылевая завеса от едущих впереди машин. Радует, что ремонт к осени 2016 года должен завершится, но те кто планируют посетить Архангельск и близлежащие города - должны быть готовы к такому повороту.
Все осложняют летящие из под впереди идущих мелкие камушки, ну и постоянный цокот о дно машины подпрыгивающих от своих колес камней.
Дорожные рабочие трудятся как пчелки, что мы оценили, когда ехали обратно. Часть участков, которые были "вскрыты" при движении в Архангельск, на обратном пути оказались под асфальтом.
В целом, ремонт дороги - дело важное, нужное и приходится терпеть, тем более, что другие трассы (Р - 1 и еще одна неизвестная по названию, видимо через поля) в Архангельск явно не для стандартных машин с обычной подвеской. Этим летом, ремонт будет и от него никуда не деться, поэтому стоит заложить лишнее время на скорость от 20 до 50 - 70 км/ч на протяжении 100 км. Таких участков несколько, под Архангельском, а также под Соколом.
За окном конечно красиво, мелькают речки, ручейки, озерки. Что примечательно, деревья здесь, чаще более низкие, коренастые, видимо сказывается северный климат. При остановках можно послушать как щебечут птички и приятно пахнет лесом. Ехать до Сямжи вольготно. Машин мало, часто встречаешь одних и…

—

Анонимно

4 ноя. 2015 в 20:08

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте дорогие друзья и читатели сайта Рубрикатор.
«Все дороги ведут в Рим» - звучит известная пословица, у нас же в России все дороги ведут в Москву!
Мой сегодняшний отзыв о федеральной трассе, соединяющей столицу Поморья Архангельск со столицей всея Руси - Москвой. Ездим мы по ней часто, так что выучила я почти каждый ее километр:)
Не буду здесь писать о ремонтных работах и где какая яма находится, информация эта уже через месяц будет не актуальной. Дорога живет своей жизнью, по своим правилам, постоянно разрушается и так же постоянно ремонтируется. Но в целом покрытие трассы в настоящее время достаточно хорошее.
Да нет! Просто прекрасное скажу я вам, вспоминая какой она была года три - четыре назад)) При том в Архангельской области (а это большая часть пути) реконструкция дороги весьма значительная, ее расширяют, вырубают лес на безопасное расстояние, да и покрытие сейчас современное - обеспечивающее безопасное сцепление даже в сильный дождь.
Начну вести свой рассказ от Москвы, может пригодится кому - то, вдруг кто захочет посмотреть наш северный регион. Ну а если ехать с Архангельска, придется отзыв читать снизу вверх))
Сразу несколько общих характеристик. Платных дорог на М8 пока нет, пробки могут быть на выезде из Москвы, а так же на въезде в Ярославль и Вологду. После Ярославля дорога имеет однополосное движение, но и интенсивность движения резко сокращается.
Итак, начинается трасса Холмогоры на Ярославском шоссе города Москвы. Ее официальная протяженность 1271 километр, на самом деле с учетом новых дорог и развязок получается примерно 1220 км. Если вы выезжаете рано, на 36 километре справа можно отлично позавтракать в кафе Помпончик - вкусно и недорого.
По Московской области трасса имеет две полосы в одну сторону и разделение встречки, есть даже небольшой участок, имеющий статус магистрали. Далее в отзыве трассу разделю на условные участки.
1. МОСКВА - ЯРОСЛАВЛЬ.
Протяжённость 270 км, учитывая много населенных пунктов, среднее время в пути 3, 5 часа. Символ Ярославля - медведь, именно он встречает на стелле при въезде в Ярославскую область.
Первым делом нас встречает Переславский район. Объездная вокруг Переславля однополосная и холмистая, там идет много фур (им через город запрещено), обогнать которые бывает затруднительно, мой совет - лучше ехать через город, быстрее получится.
На участке от Переславля до Ростова Великого в придорожных деревнях идет бойкая торговля сельхозпродуктами и рыбой. Тут можно купить мед, тыкву, грибы, яблоки и т. д. Очень красиво продают красный лук, заплетенный в косу, его мы обычно покупаем в деревне Львы (199 км).
Если у вас есть время и нет задачи быстрее доехать, то на этом участке есть что посмотреть.
⏩ Святой источник Сергия Радонежского (на 195 км). Он совсем недалеко от трассы, мы бывает заезжаем, чтобы набрать этой чудесной водички.
⏩ Город Переславль - родина Александра Невского, входит в Золотое кольцо России, в городе множество старинных церквей, музеев и плещется Плещеево озеро.
⏩ Еже одна жемчужина Золотого кольца - город Ростов Великий и его красивейший Кремль, замечательно сохранившийся до наших дней.
Гостиницы и кафе.
Внимание! Информация для тех, кто едет из Архангельска - если надо переночевать перед Москвой, лучше останавливаться в Переславском районе, далее до Москвы с гостиницами будет туго, а вернее я их там не видела вовсе.
Могу порекомендовать несколько придорожных мотелей, с очень приличными кафе.
- мотель/кафе "Сытый ежик" в Перелесках, двухместный номер 2400 рублей.
- мотель/кафе Цезарь - 153км, стоимость номера от 1200 рублей.
- мотель "Авто", он совсем рядом с развилкой на Переславль со стороны Ярославля, но по объездной дороге. Правда номера в нем совсем скромные, стоимость с удобствами на этаже 800 рублей, в номере -1400.
Сами мы в этом году оставались на ночлег в самом Переславле - Залесском, наш выбор - мотель "Альбицкий сад" стоимостью от 2000 рб., смотрите мой отзыв о нем в профиле, в самом конце списка.
Если ехать в Архангельск с южного региона по трассе М4, рекомендую гостиницу Венева на 172 км до Москвы.
2. ЯРОСЛАВЛЬ - ВОЛОГДА.
Протяженность 200 км, время в пути с учетом проезда Ярославля 3, 5 часа. В Ярославле почти всегда бывает пробка на въезде со стороны Москвы. В этом году мы ехали через город и мне показалось так быстрее и проще, чем по объездной. Следуйте почти все время прямо по указателям. И только в едином месте - на площади с церковью - не сразу поймешь, куда ехать.
Объездная при въезде в город уходит налево, нужно вовремя перестроиться, далее все равно трасса проходит по краю города и выводит к заумным развязкам, на которых вполне и поплутать можно. Необходимо внимательнее следить за знаками.
Проезд Ярославля может занять от получаса до часа, это при отсутствии "стоячих" пробок, попали один раз в такую, когда впереди была серьезная авария, простояли часа три.
Проехав Ярославль, чуть более ста километров и вот уже ВОЛОГОДСКАЯ ОБЛАСТЬ. По пути на 400 - м километре можно завернуть к Свято - Троицкому Павло - Обнорскому монастырю, сами мы его не посещали.
С Грязовецкого района нам обычно приходят "письма счастья", будте внимательнее. Особенно проезжая Сопелкино, как увидите табличку, сбрасывайте скорость, эта неприметная деревушка находится внизу горы, а там стоит фотокамера, штраф обеспечен.
По Вологодской области оборудованы площадки для отдыха со столами, скамьями и контейнерами под мусор, очень удобно. Самая окультуренная в этом смысле область.
Кафе и гостиницы.
На 317 км есть комплекс дорожных услуг, это еще Ярославская губерния, не доезжая до Данилова, там есть и приличная гостиница, и кафе. Очень, кстати, удобное место для ночлега, отсюда до Архангельска остается примерно 900 километров, можно не напрягаясь к вечеру быть на месте.
В Вологодской области покушать можно остановиться в Пречистом в кафе Минутка, мы часто там останавливаемся, тоже писала о нем отзыв.
3. ВОЛОГДА - ВЕЛЬСК.
Протяженность 250 км, время в пути 3, 5 - 4 часа с учетом проезда через Вологду.
Здесь бы я тоже посоветовала проехать через город, и заехать к Вологодскому Кремлю. Времени потеряете час, но…

—