Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

2 июля 2017 в 19:49

5 оценка
Рекомендую

В прошлом 2016 году в Ялте был в августе и не осмелился прокатится до Симферополя на троллейбусе. Было очень жарко и для переездов брал такси, дорого но быстро. В 2017 году приехал в Ялту в конце июня, погода прелесть -20 - 25 градусов, жары нет и решился на поездку в Симферополь на троллейбусе. Очень понравилось. Интервал движения 15 - 20 минут и в кассе сразу говорят какой троллейбус и когда пойдет. Так что выбор за Вами. Хотите старый и разбитый, да ради бога. В основном ходят новые, марки троллейбусов не знаю. Два вида - синий и белый. Белый отличается от синего тем, что у него более удобные сиденья, а именно -есть подголовники как в самолете. правда кресла как в самолете не откидываются. Во общем весьма и весьма комфортно. Окна огромные, виды за окнами от Ялты до Ангарского перевала - потрясающие. Троллейбусы идут практически пустые большую часть маршрута. Если устал сидеть, то можно просто прогуляться по салону. Долго ехать? Да - три часа, но зато комфортно. На автобусе быстрее в два раза, но это если куда торопишься, да и то, если автобус угадаешь хороший, а можно и на Богдана попасть(есть такое чудо украинского автопрома). Вон он -рядом с троллейбусом. Короче советую. Лично я проехал на нем три раза и не сколько не жалею.
— Плюсы:
Комфортно и малолюдно
— Минусы:
Да нет минусов
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

1 июня 2017 в 20:11

3 оценка
Рекомендую

Из плюсов:
1) цена троллейбуса Симферополь - Ялта (Ялта - Симферополь) очень небольшая, порядка 120 руб. (по состоянию на 2017 год), плюс 12 руб. за багаж - огромный походный 100 - литровый рюкзак, это смешная стоимость;
2) вероятно, троллейбус безопасней на серпантинах, чем всякие мутные маршрутки с непонятными дикими водилами;
3) ну и конечно, это красиво и интересно. Самая длинная линия троллейбуса в Европе, да еще и в горах - класс. Кроме того, у троллейбуса большие окна, видно хорошо пейзажи за окном.
Минусы:
1) троллейбус, как маршрутка тормозит как маршрутка у каждого столба. Из - за этого: дорога занимает 3 с лишним часа, хотя могла бы быть меньше двух; троллейбус набивается полным;
2) непонятно, почему надо стоять очередь за билетом на вокзале в Симферополе, а нельзя купить билет прямо в троллейбусе у водителя или контролера. Тем более, что потом он всё равно садит всех подряд и берет деньги.
Рекомендую ли? Попробовать один раз стоит. Но без большого багажа и не в сильную жару. И проще ко всему относиться)
Имейте ввиду, что есть троллейбус, который идет из Ялты прямо до аэропорта Симферополя, а не до центра города, что может быть очень удобно тем, кто летит на самолете.
— Плюсы:
Дешево. Вероятно, безопасно
— Минусы:
Оооочень долго
Время использования: 2017
Стоимость: 122 руб
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

10 июля 2016 в 20:56

5 оценка
Рекомендую

В Крыму помимо достопримечательностей природных существуют еще и транспортные. Первая - электрички ЭР - 1 эдак 1961 года выпуска, их уж нигде не осталось в качестве рейсового транспорта, а на полуострове еще ездят, видимо, потому что их только в теплый сезон используют. Вторая - уникальная линия междугороднего троллейбуса длинной около 80 километров: Симферополь - Ангарский перевал (752 метра) - Алушта - Ялта.
Движение по ней началось 6 ноября 1959 года, еще до полета Гагарина, если заметили, открытие состоялось накануне 7 ноября. В СССР любили к этой дате совершать разные трудовые подвиги и даже города освобождали (Киев в 1943).
Подозреваю, что о существовании этой троллейбусной линии знали даже в Албании - самой маленькой европейской социалистической стране с которой СССР в конце 1961 разорвал дипломатические отношения.
Во времена СССР троллейбусы стоили копейки, ходили чуть ли не каждые две минуты и работали с 4 - 30 утра до 2 часов ночи. Лично я бы очень хотел там летней крымской ночью прокатиться... Повезло тем, кто успел.
Всего до 1991 на линию было поставлено свыше 800 троллейбусов чехословацкого производства - Шкода - 9 (такие даже в Афганистан экспортировали) и Шкода - 14. В годы независимости Украины линия потихоньку приходила упадок из - за развития маршруточного транспорта. За 1991 - 2011 было закуплено около 150 троллейбусов, из них 100 в 2010 - 11 ("Богдан", в России мало известен, вроде бы нигде кроме Крыма таких нет).
В украинские времена поезда из Симферополя в Алушту занимала 1, 5 часа и стоила 7 гривен, я умудрялся ездить и за две. До Ялты билет стоил 12 гривен, тогда это было 50 рублей. Ныне поезда стоит около 120 рублей, сегодня в вечернем выпуске новостей на ОРТ даже порекламировали Крым и троллейбусную линию - журналист прямо из салона в камеру говорила.
Получается, что тариф составляет 1, 5 рубля за километр, это на 25% дешевле чем городские и пригородные автобусы во многих регионов РФ и Беларуси. Зато в 3 раза дороже, чем пригородные поезда белорусских жд (о ценах на украинские не знаю, молдавские дешевле раза в 2, киргизские почти в 4).
Я три раза проводил отпуск в Крыму, базировался в Алуште, но всегда спешил и троллейбусом пользовался редко и фотографий мало сохранилось. Это Алушта, с рекламой сока "Садочок", другой без рекламы. Троллейбусы Шкода - 9 сняли с производства в 1980 году, некоторые до сих пор ездят. Впрочем, чехословацкая техника долго служит, на Транссибе электровозы ЧС - 2 по 50 лет гоняют.
Это троллейбус с рекламой сыра "Шостка" на борту
Это фото из окна маршрутки, городской троллейбус в Симферополе
Если кто - то будет в Крыму - советую покататься!
На них можно доехать, например, до Долины Привидений на горе Демерджи (от остановки нужно пройти пешком), до пещер Кызыл - Коба и водопада, до Медведь - горы (остановка "Партенит"), Никитского Ботанического сада, дворца в Массандре.
Однажды на трассе Симферополь - Алушта у меня получилось сфотографировать уникальный троллейбус Шкода - 9 "Техпомощь"
— Плюсы:
Недорого, живописно, экологично
— Минусы:
Увы, автобусом быстрее
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

19 мар. 2016 в 18:58

5 оценка
Рекомендую

Самой длинной непрерывной троллейбусной линией является именно расстояние от Симферополя до Ялты. Я живу всю свою жизнь в Крыму и искренне горжусь этим. Об этом троллейбусном маршруте знаю не по наслышке. Еще с раннего детства ездила с родителями на море именно на троллейбусе, а так как отец у меня работал водителем троллейбуса на этом маршруте, то ездили мы довольно часто.
Наверное, единственным минусом этого маршрута является время проведенное в пути. Да занимает дорога около 3ех часов, но если посмотреть на это с другой стороны, то в этом минусе можно найти плюс.
А плюсом является то, что за время, проведенное в пути можно рассмотреть многие крымские достопримечательности, такие как реки, озера, горы, море (начиная с Алушты).
Вообще крымские горы стоят того, что бы на них посмотреть и оценить масштабы и красоту, созданную природой.
Не даром говорят Крым - восьмое чудо света, на самом деле это так и есть, и каждый может убедиться в этом лично. Тот кто хоть раз был в Крыму, захочет вернуться сюда снова и снова.
— Плюсы:
экологически чистый транспорт
— Минусы:
время в пути
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

16 мар. 2016 в 15:24

3 оценка
Рекомендую

Добрый день, дорогие любители путешествовать! На троллейбусе из Симферополя до Ялты я за всю свою жизнь ездила раз 30, наверно! Скажу честно - это нужно иметь железные нервы! Время в пути 2 часа 40 минут! Не каждому под силу ехать так долго. Помню, как - то года 2 назад эту дорогу ремонтировали, так мы ехали 4 часа! Ну первый раз интересно. Выезжая из Симферополя, вы проезжаете через весь город. По городу ехать интересно, но за городом ничего особенного. Одни поля, деревни. Подъезжая к Алуште открывается вид на море! вот тут - то и начинается самое интересное и красивое! Вы едите по дороге вдоль моря! Дорога расположена высоко в горах и перед вами внизу открывается потрясающий вид: синее море, обалденные горы, зеленый лес! Такая красотища! Ну Вам не обязательно идти на такие жертвы и ехать два часа с половиной и отсиживать попу. Вы можете и на автобусе поехать - это будет быстрее, но дороже. Проезд на троллейбусе стоил пол цены на автобусе. Какие цены в 2016 году не скажу, я давно уже не ездила.
Ваш комфорт так - же зависит и от троллейбуса. Вам крупно повезёт, если вам попадется новенький синий, а не древний. в новом и кондиционер есть и телевизор можно посмотреть. Обычно, когда мне приходилось часто ездить, я брала с собой книгу и время очень быстро пролетало. Летом очень много отдыхающих и может случиться так, что вы будете ехать стоя! Ну тут уж и красота Крымских пейзажей мало кого порадует! В общем, лучше один раз проехать, чем читать миллион отзывов!
— Плюсы:
дешево
— Минусы:
очень долго
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

5 мар. 2016 в 17:31

3 оценка
Рекомендую

Маршрут по которому едет троллейбус один из красивейших в Крыму. Когда Вы путешествуете этим видом транспорта, то есть достаточно времени, чтобы рассмотреться по сторонам. Но я бы не советовала этого делать особенно избалованным людям (типа чистоплюев, или тех, кто привык сорить деньгами), а также родителям с маленькими детками.
А в путешествии по этой дороге троллейбусом тоже есть большое колличество плюсов. Лучше оценить местный колорит, не выходя из транспортного средства, Вы просто не сможете. Здесь соединяется все: и местные жителе, которых иногда "набивается" в троллейбус как селедок в бочку, и красивейшие горы за окнами, и достаточно медленное продвижение, а вот если Вам попадется троллейбус с экскурсоводом, а если еще и с нормально работающим микрофоном, так считайте, что Вам просто сказочно повезло))
— Плюсы:
Есть возможность хорошего обзора местности
— Минусы:
Не удобные сиденья, старые троллейбусы, большое колличество пассажиров
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Крым
Район: городской округ Симферополь
Город или поселок: Симферополь

—

Анонимно

1 фев. 2016 в 17:42

3 оценка
Не рекомендую

Троллейбусный маршрут "Симферополь - Ялта" мне знаком достаточно хорошо. В свое время это был единственный транспорт, который мог доставить нас с железнодорожного вокзала Симферополя в Гурзуф, где мы отдыхали.
Комфортным это путешествие назвать было, конечно же, нельзя и оно требовало не только потраченного на дорогу времени, но и определенного терпения. Но зато, это можно назвать экзотикой, которая сопровождала отдых «дикарей», пытавшихся сэкономить на сем, ради пребывания на морском берегу.
Поездка на троллейбусе этого маршрута порой сопровождалась разного рода сюрпризами, от карманников, снующих в очереди пассажиров при посадке, до томительного ожидания, пока проедет кортеж, сопровождающий какого - нибудь чиновника.
Поездка на троллейбусе интересна еще и тем, что можно не спеша полюбоваться видами, открывающимися из окна, услышать разные сплетни местных жителей, поболтать с такими же отдыхающими.
Естественно со временем от троллейбусного маршрута, мы отказались, сделав выбор в пользу маршрутки, которая значительно сокращала время в пути, да и была более комфортабельна.
Несмотря на все неудобства, сопровождающие поездку на троллейбусном маршруте "Симферополь - Ялта" я все равно вспоминаю о нем где - то с теплотой и симпатией, но рекомендовать его все же не буду.
— Плюсы:
средство транспорта
— Минусы:
время поездки, комфорт
Время использования: было дело
Год посещения: 2000
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Республика Крым
Район: городской округ Симферополь
Город или поселок: Симферополь

—

Анонимно

11 янв. 2016 в 19:15

2 оценка
Не рекомендую

Уважаемые гости Крыма! Никогда не едьте в Ялту или обратно в Симферополь на троллейбусе! Даже на новом! 2,5 (а то и 3) часа трястись, лицезреть пьяные лица и слушать брань местных жителей?! фе! Не надо портить впечатления о Крыме этим "чудо - троллейбусом". Да еще остановки возле каждого куста и каждой тропки.
50 рублей, сэкономленных на поездке (именно такая разница между маршруткой и траликом) отзовутся вам болью в спине, попе, головной болью, усталостью до конца этого дня!
Да, прекрасные виды! Да, море! Да, горы! Но эту всю красоту вы также сможете рассмотреть из окон автобуса или маршрутки!
Но и такси не берите! Слышала историю о том, как человек, никогда не бывавший в Крыму, повелся на таксиста и отдал ему 8000 руб от аэропорта Симферополя до санатория "Руссия" (Ялта), расстояние между которыми составляет около 120 км
— Плюсы:
безопасность
— Минусы:
вонь, ругань, жара летом, холод зимой, неудобные сиденья
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

18 сен. 2015 в 16:43

1 оценка
Не рекомендую

Этим летом мы сделали большую ошибку - воспользовались троллейбусом. Начитались советов, как это недорого и прекрасно. Троллейбусная станция находится прямо напротив выхода из терминала. Ехали 3, 5 часа (вместо полутора на авто, как в прошлый раз ), перелет занял времени меньше. Думали, дорога никогда уже не закончится :( По поводу прекрасных видов - там дорога ОДНА. И если вы едете на автобусе, маршрутке, легковом автомобиле - виды все одинаковые. Кондиционера в троллейбусе не было, просто открыты некоторые окна, было очень жарко. Мое мнение - никогда больше. Нравится видимо только любителям халявы и дешевизны. По поводу не укачивает - укачивает еще как. С нами ехала девочка, бедного ребенка укачало и стошнило прямо на ступеньки троллейбуса. Водитель дал тряпку маме бабушке и сказал вытереть за ребенком. Думаю, ребенок просто не выдержал такого долгого пути, за меньший срок ребенка может и не укачало бы. Обратно заказали трансфер - легковую машину в аэропорт. Деньги не большие, очень комфортно, с кондиционером, по нашей просьбе остановили в одном месте сделать фото на память, доехали за полтора часа - то есть в ТРИ раза быстрее. На отдыхе я свое время ценю дорого, поэтому троллейбусом больше никогда не поедем и никому не советуем.
— Плюсы:
их нет
— Минусы:
очень долго и медленно . 3,5 часа в троллейбусе показались бесконечными, ребенка укачало , жарко
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

27 июня 2015 в 15:26

2 оценка
Не рекомендую

Пару недель назад отправились в Ялту, на вокзале решили вспомнить молодость и прокатиться по самому длинному в мире междугороднему троллейбусному маршруту.
Конечно, дорога в сторону Ялты из Симферополя очень живописная: горы, лес, вдали - море, но вот 3 часа в пути не очень радуют. Нам повезло, потому что мы ехали в новом троллейбусе: кресла чуть удобнее и места для ног достаточно, но кондиционер водитель не включал. В новых троллейбусах есть два телевизора, на этом долгом маршруте показывают или мультфильмы, или экскурсии по Крыму. У нас показывали мультфильм, поэтому наша надежда, что ребенок днем поспит в дороге, улетучилась. Для нас с ребенком трех с половиной лет дорога оказалась очень утомительной. Назад уже ехали на минибусе. Компании молодежи с большими рюкзаками было бы веселее.
— Плюсы:
Красиво, уникально, дешево
— Минусы:
Долго, без кондиционера
Стоимость: 90 руб
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

31 мар. 2015 в 18:11

2 оценка
Не рекомендую

Довелось однажды проехать по этому удивительному курортному и горному маршруту.
В Крыму отдыхал не раз и сам и с семьей, и все как - то не удавалось испробовать этот удивительный маршрут самостоятельно, но все же я решился.
Впечатления на самом деле очень двояковые, маршрут, скорость передвижения, наполняемость, очень даже приемлемые, а вот подвижные единицы этого маршрута не особо вызывают доверие. Очень древние троллейбусы, уж в этом деле я точно знаю толк( работаю в электро - транспорте не один год), но очень удивительный момент, что эти троллейбусы работают практически без простоев.
Если вы решитесь добраться от Симферополя до Ялты именно этим способом, то у вас будет просто масса времени, чтобы насладится видами Крымского полуострова.
Но в целом очень жарко.
Удачи и приятных путешествий.
— Плюсы:
Возможность рассмотреть природу
— Минусы:
Скорость, климат
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2013
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

9 мар. 2015 в 17:51

3 оценка
Рекомендую

О троллейбусном маршруте, соединяющим Симферополь и Ялту я знала давно, даже ездила с родителями на нём, когда мне было 3 года (но с того времени почти ничего не помню).
И вот я снова в 2011 году поехала в Ялту. Конечно, теперь троллейбус - это не единственный вариант доехать с вокзала до места назначения, а с поезда так хотелось уже побыстрее добраться до санатория и помыться. Поэтому туда я поехала на маршрутном такси. Дальше от автовокзала взяла такси до санатория (хотя можно было и на автобусе, но с сумками таскаться не хотелось...).
А вот обратный путь я решила проделать на троллейбусе:
- времени до поезда было много, а из санатория уже выселили;
- это намного дешевле, чем на маршрутке (купить билеты можно в кассе на троллейбусной станции (с местом) и у водителя);
- интервалы движения 15 - 25 минут;
- и хотелось мне всё - таки это дело испробовать!
Ведь всё - таки крымский троллейбус — это уникальная система междугородного транспорта.
Изначально было 2 проекта строительства железной дороги: первый - от Бахчисарая тоннельным проходом через горы в Ялту, второй - от Севастополя вдоль южного берега в Ялту и от Ялты до Алушты. До Великой Отечественной войны даже были начаты работы по укладке путей, после войны возобновить работы не удалось, так как в районе поселка Оползневое начался оползень, грунт сдвинулся, и прокладка путей стала невозможной. Хотели перенести проект от оползневого участка, но оползневых участков было выявлено много, и от проекта отказались.
В 1958 году было принято решение строить горную троллейбусную линию Симферополь—Алушта—Ялта. Первая очередь линии Симферополь — Алушта (52 км) была построена за 11 месяцев. Первые троллейбусы на этой линии работали с кондукторами - экскурсоводами. приезжаешь на отдых и попадаешь сразу на экскурсию!
В мае 1959 году было организовано Крымское троллейбусное управление.
В июле 1961 года построили вторую очередь троллейбусной линии Алушта — Ялта (33 км).
В 70 - 80 годах в курортный сезон интервалы движения троллейбусов на трассе Симферополь — Алушта составляли 2 минуты. (Завидная регулярность, как в метро!)
Да и вообще это линия в книге рекордов Гиннеса!
От Ялты до Симферополя нужно ехать на №52. (В Ялте от автовокзала, в Симферополе от железнодорожного вокзала).
№ 51 - между Симферополем и Алуштой.
№ 53 - между Ялтой и Алуштой.
Весной 2014 года восстановили движение маршрутов №54 и №55 из Аэропорта в Алушту и Ялту.
Что оказалось на самом деле?
- троллейбус был старый (хотя, видела в Симферополе на вокзале и новые троллейбусы);
На фото другой троллейбус (в марке боюсь ошибиться), но вид примерно такой:
- сиденья не очень удобные, примерно через полчаса я уже начала ёрзать, не зная как лучше присесть;
- в пути со всеми остановками, чем дальше, тем народу в троллейбус набивалось всё больше. Да ещё и по самому Симферополю поколесили;
- долго (2 часа 30 минут), извините за подробность, но к концу я захотела в туалет... На маршрутке ехать не так долго, примерно полтора часа.
- виды из окна - потрясающие, но те же виды я видела и из окна маршрутки на пути в Ялту, так что тут сложно приписать эту уникальность именно троллейбусному маршруту;
- жарко не было, это был всё - таки апрель, а вот, что творится летом в старых троллейбусах, боюсь представить.
Насчёт рекомендаций. Думаю, что попробовать раз в жизни этот маршрут стоит и лучше на новеньком троллейбусе.
Кстати, троллейбус подойдёт и для самостоятельных посещений соседних городов и экскурсий.
— Плюсы:
Дёшево. Экологично
— Минусы:
Долго, сидеть неудобно
Время использования: 3 раза
Год посещения: 2011
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

23 фев. 2015 в 21:14

5 оценка
Рекомендую

Дорогие друзья, хорошего времени суток! Хочу написать о маршруте Симферополь - Ялта, каждый гость, кто приезжал в Ялту, на машине, маршрутке или троллейбусе, обязательно проезжал по этой горной, самой длинной в мире трассе, и не остался равнодушным от увиденных красот.
Поездка в троллейбусе, безопасней, скорость у троллейбуса 60 - 65 километров в час, раза в два дешевле чем на маршрутном такси,
сейчас в Крыму много новых троллейбусов, таких как Богдан, ( остались конечно и легендарные шкода, 70 годов ) они удобные, комфортные, есть кондиционеры, с телевизорами на которых транслируют часто мультик Маша и медведь,
на много познавательно гостю Крыма, с каждым по воротом открываются прекрасные виды, на горы, моря, леса. Да и вообще проехать по самой в мире длинной междугородной горной троллейбусной трассы - это значит покорить ее каждому .
Еще один плюс поездки в троллейбусе, это простор, для вашего багажа в троллейбусе, всегда найдется место, воздух чистый, без машинных газов в салоне, о каждой остановки для пассажиров, водитель объявляет в микрофон, душевно!
Для справки: Горную трассу открыли - 7 октября 1959 года.
Расстояние между Симферополем и Ялтой составляет 82 километра, время пути у троллейбуса 2, 5 часа, на машине в два раза меньше.
Цена от вокзала Симферополя до Ялты около 80 рублей. Приятного вам отдыха, приезжайте в Солнечный Крым и обязательно на троллейбусе. Этой поездки вы не когда не забудете. Но помните ехать больше 2, 5 часа.
— Плюсы:
Красоты, безопасность, комфорт!
— Минусы:
Иногда кажется что бесконечно
Время использования: Много раз
Стоимость: 80 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта
Улица: Симферополь - Ялта

—

Анонимно

7 окт. 2014 в 16:13

4 оценка
Рекомендую

Действительно троллейбус это что то. На перевале даже памятник троллейбусу поставили. Самый большой в мире маршрут. Ехать на нём около трёх часов. Но как для отдыхающих это даже лучше. Во первых за это время можно медленно ехать и наслаждаться крымскими видами, во вторых цена в два раза дешевле чем автобус, что даёт возможность добираться до моря и не состоятельным людям. Плюсы конечно есть, можно наделать массу фотографий да и так никуда не спеша просто любоваться. Это для местного населения это слишком долго и скучно, так сказать что они там за столько лет не видели в этом троллейбусе. Но с недолгих пор ходят новые комфортабельные троллейбусы, что стало доставлять гораздо больше удовольствия. Отдыхающим советую попробовать!
— Плюсы:
Виды
— Минусы:
Долго
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

3 мая 2014 в 19:40

4 оценка
Рекомендую

Сегодня мы с вами будем рассматривать маршрут трасса Е105 М 18 - Симферополь - Ялта. Если уж быть таким честным, то почти каждый троллейбус оказывается не совсем удобным что бы просидеть в нем столь долгий путь. Но конечно если вы в первый раз в Крыму, то в первый раз обязательно нужно проехать этот маршрут на троллейбусе, но только если с вами хорошая компания, и по дороге, когда начнете проезжать массив Марино, то там начинается Салгирская долина, в которой есть очень много чудных мест, с левой стороны вы сразу же увидите городское водохранилище, которое свое красотой, напоминает большое озеро, особенно зимой на ней нарисовывается очень интересная и красивая картина. Вы только представьте, замерзшее озеро, и на которой сидят очень много рыбаков, и вокруг лес, аж бывает самому хочется выйти с троллейбуса и присесть к ним. Впрочем про Салгирскую Долину я могу рассказывать и рассказывать, приезжайте. и все увидете сами своими глазами.
— Плюсы:
Очень много красивых мест
— Минусы:
не имеется
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

5 дек. 2013 в 20:28

5 оценка
Рекомендую

Последнее время в черте нашего города я передвигаюсь исключительно на троллейбусах, полностью исключив из своей жизни городские маршрутные такси как вид городского транспорта. Исходя из этих соображений хочу написать о самом длинном в Европе троллейбусном маршруте Симферополь - Ялта. Маршрут успешно функционирует и пользуется популярностью уже более пятидесяти лет. Эта троллейбусная линия является уникальной по своей протяженности и местности по которой она проложена. Общая длина маршрута от Симферополя до Ялты составляет 86 километров. Одной из главных особенностей является то, что дорога соединяет равнинную и предгорную часть Крыма с Южным берегом. На протяжении всего маршрута за окнами вы можете наблюдать частую смену пейзажа. Использовать троллейбусную линию удобно как местным жителям, так и гостям нашего полуострова.
Расскажу более детально о том, что можно увидеть если воспользоваться для поездки из Симферополя в Ялту троллейбусом. В основном этот отзыв будет полезен тем, кто приехал в Крым на отдых. Почему именно такая направленность? Просто люди, которые всю жизнь живут в этих местах, давно привыкли к окружающим их видам и в большинстве своем их не замечают. Они воспринимают окружающую их красоту как должное и вполне обыденное.
Начнем наше путешествие с конечной троллейбусной станции на железнодорожном вокзале. Именно здесь в кассе удобнее всего приобрести билет и занять удобное место возле большого окна. Но если так получилось, что ваше место у прохода, не отчаивайтесь! В последнее время по маршруту в большинстве своем ходят новые, комфортные троллейбусы. Не знаю, на сколько красивым будет сравнение, но они напоминают большой аквариум. Пассажирам отлично видно что происходит на дороге и в пределах видимости, а окружающим отлично видны пассажиры. В направлении к морю с железнодорожного вокзала ходят троллейбусы под двумя номерами. Это 51 до Алушты и 52 до Ялты. Мы поедем на 52.
С вокзала троллейбус выезжает на улицу Гагарина и мимо торговых точек, бутиков, муниципальных зданий движется к Московскому кольцу, пересекая главную реку Крыма - Салгир. После кольца мы выезжаем на улицу Киевскую. Одну из самых оживленных улиц города. Почему она имеет такое название я уже рассказывала в другом отзыве Мой отзыв "Город пользы, город собиратель". Вдоль этой улицы на большой площади раскинулся главный парк города - парк имени Юрия Алексеевича Гагарина. Вы увидите сам троллейбусный парк и многие главные учреждения нашего города: Больницы, университеты, центральный автовокзал и так далее, в общем те заведения, которые есть в каждом городе. Но есть то, что можно увидеть только в нашем городе. Это захватывающий вид на Чатыр - Даг, один из горных массивов Крыма. мы увидим его и после, но именно отсюда он предстает перед зрителями во всей своей красе. Плавно Киевская улица переходит в проспект Вернадского, а затем в Ялтинское шоссе, уже за чертой города. И здесь начинается самое интересное. перед нами открываются Крымские горы.
Сразу при выезде из города с права можно увидеть Симферопольское водохранилище, или, как его называют местные, Симферопольское море. правда в последние годы оно немного обмельчало и уменьшилось в объеме, но все равно остается одной из достопримечательностей этого маршрута. На этом участке троллейбус въезжает в так называемую Долину. В прямом смысле это и есть долина, созданная рекой Салгир. Но в данном контексте - это собирательное название нескольких сел, расположенных перед перевалом вдоль трассы. таких как Лозовое, Андрусово, Пионерское, Доброе, Заречное и Перевальное. С лева долина ограничена отрогами Долгоруковской яйлы. Ее покатые склоны, изрезанные глубокими большими балками свидетельствуют нам, что мы покинули предгорье и приближаемся к Главной гряде Крымских гор. На этом участке дорога очень хорошего качества, имеется по несколько полос движения в обоих направлениях. В Перевальном часто выходят туристы с рюкзаками. Ведь именно здесь начинаются маршруты к Красной и Мраморной пещерам. К Красной пещере на Долгоруковскую яйлу, а к Мраморной - на Чатыр - Даг. Постепенно дорога поднимается вверх.
Перестают встречаться села и в плотную к дороге примыкает лес. Иногда вдоль дороги появляются уютные рестораны и кафе. Впереди Ангарский перевал - это самая высокая точка маршрута. Ее высота 752 метра над уровнем моря. Это популярное место отдыха среди туристов. здесь есть одноименная турбаза и несколько туристических полян. Отсюда начинаются маршруты на верхнее плато Чатыр - Дага и Северную Демерджи.
После перевала начинается затяжной спуск к морю, с крутыми закрытыми поворотами. открывается впечатляющий вид на Южную Демерджи и Долину Приведений. Всегда акцентируют внимание на так называемой "голове Екатерины" это каменная глыба, которая по форме с определенного ракурса напоминает профиль головы женщины. Под отвесными склонами Демерджи огромный каменный хаос, образовавшийся в следствие землетрясения и последующего за ним обвала. С этим местом связано множество старинных легенд.
Чем ниже спускается троллейбус, тем чаще вновь встречаются небольшие населенные пункты. А в низу уже видно море и раскинувшуюся на его берегу Алушту. По обеим сторонам дороги растут ухоженные виноградники. И на фоне гор они создают невероятные живописные картины.
Миновав Алушту троллейбус движется по Ялтинскому шоссе вдоль берега Черного моря. А с другой стороны, сменяя друг друга возвышаются горные массивы. путь наш следует между прибрежными курортными городками: Малый Маяк, Партенит, Гурзуф, Никита сама Ялта - конечная точка нашего маршрута.
Но есть в этом путешествии один большой минус. Дорога отнимает два с половиной часа. Конечно на маршрутке гораздо быстрее, но они часто с затемненными, зашторенными окнами, что очень мешает любоваться красотами. А еще водители маршруток часто пренебрегают правилами дорожного движения, что создает аварийную ситуацию на дороге.
Рекомендую проехать по данному маршруту. Все без исключения остаются довольны.
— Плюсы:
Замечательные пейзажи. можно посмотреть и предгорье, и горы, и Южный берег Крыма
— Минусы:
Долгое время нахождения в дороге…

—

Анонимно

24 ноя. 2013 в 20:00

4 оценка
Рекомендую

Троллейбусный маршрут Симферополь -Ялта является самым длинным высокогорным троллейбусным маршрутом в мире. Его длина от железнодорожного вокзала Симферополя до Ялты составляет 86 километров.
Очень удобно, что троллейбусный маршрут начинается около железнодорожного вокзала, буквально 500 - 1000 метров надо пройти от вагона поезда и попадаешь на площадь с троллейбусами, маршрутками, автобусами в любом Крымском направлении. Мы обычно выбираем троллейбус. Как говорится "Тише едешь, дальше будешь".
Путь из Симферополя к Черноморскому побережью - это как самостоятельная экскурсия по Крыму. Постепенно меняется пейзаж, появляются живописные горы, а после перевала местами можно увидеть и долгожданное море.
Еще в 1824 году солдаты вручную строили трассу через горы в Алушту. В 1830 году шоссе построили уже до Ялты, а затем продлили и до Севастополя. Старая дорога имела более 1000 поворотов.
А современную троллейбусную дорогу начали строить в 1958 году. Маршрут до Алушты построили ударным темпом за 11 месяцев. А полностью дорогу до Ялты закончили в 1961 году.
В основном на маршруте работают еще старые троллейбусы 60 - 70 -х годов 20 века. В последний раз нам посчастливилось возвращаться из Ялты на новом троллейбусе. Более комфортабельные сиденья, широкий салон, да и работающий всю дорогу телевизор в салоне.
Сама горная дорога как бы состоит из трех частей. Из Симферополя вверх до Ангарского перевала, потом спуск до Алушты и третий путь -Алушта -Ялта. Горные дороги не бывают простыми - подъемы, спуски, повороты. И на всем протяжении трассы множество дорожных знаков, четкая горизонтальная и вертикальная разметка.
Дорога до Алушты длится около 1, 5 часа, до Ялты 2, 5 часов. За окном мелькают разные картины. Вдоль трассы много кафе, ресторанчиков.
Троллейбус останавливается на каждой остановке. Не только мы, отдыхающие, пользуемся его услугами, но и крымчане добираются до работы на этом транспорте. Остановки все разные и многие сделаны в курортном стиле.
Вдоль дороги есть и маленькие церквушки.
Многие участки дороги укреплены защитной кладкой от оползней .
И даже царь зверей встречается на этом маршруте.
А вот и Алушта .
Цены на троллейбус довольно небольшие. До Алушты около 10 гривен, до Ялты -15 гривен. При необходимости можно оплатить проезд именно до той остановки, на которой нужно выйти. Мы брали билет до Никитского ботанического сада.
В сезон троллейбусы переполнены. Минус, что весь багаж надо заносить в салон. А это и чемоданы, и рюкзаки, и коляски.
— Плюсы:
недорогой проезд,частое отправление троллейбусов по маршруту
— Минусы:
старые троллейбусы
Время использования: 2013
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

21 окт. 2013 в 21:40

3 оценка
Рекомендую

В сентябре этого года впервые проехалась на траллике.
Ошибочно пишут, что не берут оплату за провоз багажа. Если он у Вас есть – то готовьтесь оплатить 2 гривны за каждое место. Соответствующие объявления крупным шрифтом написаны во всех салонах.
Для меня было удивлением, что не действует норма бесплатного провоза багажа сумма параметров которого по высоте, длине и ширине не превышает 120 см (во всех остальных городах Украины её соблюдают). Но, данный раздел ценообразования отдан на утверждение исключительно органам местного самоуправления – вот и пользуются.
До Алушты билет стоил 9 грн.
До Ялты – 15 гривен.
Плюсом я бы назвала подробные схемы рассадки в троллейбусах и маршрут движения со стоимостью проезда до каждой остановки.
В окошке кассы постоянно стоит табличка: "ближайший рейс в __ __ мин." Имеется в виду, что билеты есть на это время и позже.
За предварительную продажу билетов берут комиссию – аж 1 гривну.
Предугадать, какой из трёх типов тролейбуса Вам попадётся – крайне сложно. Мы пытались – не удалось. Кассиры в Симферополе, Алуште и Ялте неоднократно уклонялись от ответа.
Внутри салона очень тесно. Не зависимо от типа тролейбуса. Их переобустраивают, заставляют средние двери сиденьями. Пары сиденьев стоят плотненько друг к другу. Во мне 180 см роста и 75 кг веса. Моим соседом был мужчина, где - то 196 см и под 120 кг – мы так плотно сидели, что "порядочный человек просто обязан теперь…" Какие были его ощущения спросить побоялась... Ногам было тесно. Багаж частично удалось разместить под сиденьем. Но рюкзак был на коленях весь маршрут.
Из Симферополя троллейбус вышел только с сидячими пасажирами. Но уже на нескольких остановках по городу проход был полным. Из - за стоячих пассажиров, чаще без багажа, было сложно разминуться пассажирам с чемоданами. Поэтому, высадка на маршруте занимала много времени.
Небольшая скорость движения способствует тому, что мягче проезжаешь перевал. Уши закладывает, но не критично. Хотя, для детворы и чувствительных взрослых лучше иметь с собой какие - то леденцы.
Дорогу активно расширяют, потому есть надежда, что к следующему году будет удобнее и пасажирам троллейбусов и рядовым автомобилистам.
Водители, а мы проехались в 5 разных троллейбусах, в четырёх из них были грубыми.
Посадку начинают за 5 - 4 минуты до отправления, искренне не понимаю, почему туристы под дождём в Ялте должны стоять и мокнуть. Неужели сложно контролеру выйти на посадку раньше? (А если учесть сумасшедшую вонь из ялтинского общественного туалета, напротив которого расположена платформа…Глаза резало, честное слово. От скандала сотрудников автовокзала спасла только моя простуда и абсолютно разбитое состояние).
Интереснее всего стало на обратном пути, 25 сентября, когда за 10 минут до отправления рейса в 12. 48 его объединили с рейсами на 14. 00 и на 14. 16. Таким образом, маршрут "Алушта - Симферополь" отправился в 14. 16. При посадке была давка. Кроме того, во время рейса трижды слетали контакты… троллейбус был новым. В Симферополь приехали во время. Но… согласитесь, экстримальненько так, под отправление поезда ехать.
В целом, пользоваться этим видом транспорта можно. В салонах с ТВ крутят исключительно концертные выпуски студии "Квартал 95".
В Крыму сейчас проще жить в небольших тихих посёлках, а вот на экскурсии поездить на таком бюджетном транспорте по всему побережью.
Море начинается после Алушты – до неё его из окон не видно.
— Плюсы:
Красивейшие пейзажи за окном
— Минусы:
Старые пыльные троллейбусы с разбитыми стёклами и очень пыльными занавесками. Короткое время посадки. Грубые водители
Время использования: 2 месяца назад
Стоимость: 60 руб
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

8 окт. 2013 в 18:16

4 оценка
Рекомендую

В Ялту езжу давно и часто (ещё со школьных времен с родителями). В советское время в Ялту в основном попасть можно было на троллейбусе. В настоящее время для поездки люди чаще выбирают микроавтобусы, кто - то даже такси. А троллейбус в основном выбирают пенсионеры, так как он дешевле. Но это обычная ошибка приезжающих первый раз. Поездка Симферополь - Ялта на троллейбусе - это постепенное вникание в ялтинскую курортную атмосферу. В течение 2 - 3 часов маршрута предоставляется возможность насладится видом гор и моря. Троллейбус останавливается на всех остановках ( этим и вызвана такая медлительность), что дает вам возможность узнать и запомнить нахождения таких достопримечательностей как Ботанический сад. Большим плюсом так же является, что при слабом вестибулярном аппарате, вас не укачает. Что немаловажно при путешествие с детьми.
— Плюсы:
дешево, занимательно, не укачивает
— Минусы:
самый медленный транспорт
Время использования: 2-3 часа
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—

Анонимно

3 ноя. 2012 в 19:39

5 оценка
Рекомендую

Для многих прибывших в Симферополь и направляющихся в сторону Ялты часто встает вопрос на чем добраться, как со временем и сколько это будет стоить. Конечно, вопросов несколько, но, в целом, это один и очень большой. Таким образом, по прибытии на станцию города Симферополь многие из нас задумываются о транспорте. Безусловно, если у Вас нет времени или Вы прибыли ночью, вариантов намного меньше. Но вот, если Вы не спешите и хотите сэкономить, причем достаточное количество денег, то лучший вариант отправиться на троллейбусе. Но, так или иначе, здесь тоже ряд своих преимуществ и недостатков. Прежде всего, хочется отметить, что поездка до Ялты будет длиться примерно 2, 5 - 3 часа, но зато стоить около 65 руб. с человека (а так цены доходят аж до 600 и выше в сезон). Троллейбус подается по времени с интервалом минут 20, однако, не все они комфортные и удобные. Здесь есть свои варианты. Чаще всего ходят старенькие еще советских времен, но есть и современные, оснащенные по последнему слову техники - кондиционер, удобные сиденья, телевизор. Безусловно, можно и подгадать, а, покупая билет в кассах, спросить какой троллейбус подадут на остановку.
Итак, удобно расположив вещи, за которые кстати не просят доплатить, в отличии от маршруток и прочего, можно наслаждаться видами из окна. Сначала Вы проезжаете вокзал и захватываете город, а вот потом петляете среди гор и равнин, любуясь солнцем, видами и морем.
Самое интересное в пути - это два объекта - "Профиль императрицы" и "Гора - медведь". Но не все туристы знают и обращают на них внимание. Такие достопримечательности открываются взгляду туристов несколько раз на пути и при желании их легко можно разглядеть.
А вот как выглядит профиль Екатерины, который так нравится всем жителям Крыма:
Ну, конечно, гора - медведь, у подножия который лежит знаменитый "Артек" - мечта всех детей советского периода. Фотография горы также дана как фото к отзыву.
Проезжая по маршруту можно фотографировать самые лучшие пейзажи, но, однако, успевать это сделать сложно - деревья вдоль дороги с легкостью их закрывают.
Тем не менее ближе к Ялте оконные виды становятся все интересней.
Стоит обратить внимание и на великолепные остановки, сохранившие свой первозданный советский вид.
Словом, такая поездка очень интересна для тех, кто не спешит и хочет насладиться каждой минутой своего отдыха!
— Плюсы:
красивые виды из окна, комфортные условия поездки, недорого
— Минусы:
занимает 2- 3 часа по времени
Время использования: 3 часа
Стоимость: 65 руб
Год посещения: 2012
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Город или поселок: Ялта

—