Поиск по сайту
Рекомендуем

На основе 1 отзыва

1 отзыв

Регистрация не требуется

27 июня 2016 в 16:46

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Встала задача приподнять Спортейдж - 3, усилить задние пружины амортизаторов, т. к. езжу в походы с прицепом + верхний бокс - багажник. Со стандартными пужинами, с загрузкой штатного багажника, например лодочным мотором, и пассажирами в салоне было заметное проседание.
В инете нашел эти пружины. Где и кто делает не знаю, но продает Анатолий. На форуме были отзывы и фото машин ДО и ПОСЛЕ. Мне понравилось - заказал. Отправка была из Омска в Москву. Процесс заказа и отправки был несколько долгим, говорили что не было в наличии, ждут поступления. Но при определенной моей настойчивости всё - таки заказал. Пришла посылка Деловыми линиями - шло неделю, оформил с доставкой на адрес. В ближайшие выходные осуществил замену. Пружины ставятся вместо штатных. На фото пружина красного цвета (фото не с момента установки, а чуть позднее).
Задние пружины:
И передняя пружина:
Ощущениями ОЧЕНЬ доволен! Машина стала выше! + 2, 5 см клиренса это точно. Увеличилось арочное пространство, уже можно поставить или колесо 18" и/или резину посерьезней. Я поставил полугрязевую резину класса АТ, для увеличения проходимости. Конечно я не стремлюсь сделать из Киа полноценный оффроад, и гонять по пашне, болотам и прочим буеракам. Но повысить проходимость на грунтовых дорогах и грузоподъемность вполне можно. Провел замер клиренса, после окончания всех модификаций, на новой резине более высокого профиля - 330 мм!
Замена пружин полностью решила поставленные задачи.
Провел тест пружин в полевых условиях - поездка в Норвегию и обратно в Москву - 5200 км. Пружины показали себя отлично - загрузка машины была 450 кг с учетом верхнего багажника, + прицеп. Ничего не просело, ходовые качества на высоте. Вобщем очень доволен покупкой.
Апдейт: Откатал на пружинах год - супер! Жалею, что сразу после покупки машины их не поставил.
Теперь об особенностях:
Есть нюанс - С новыми пружинами ход штока амортизатора сократился по понятным причинам, и т. к. задние пружины у меня супер усиленные (подняли кузов чуть выше чем передние) то сзади и появился т. н. "отбой", эффект удара колесом в дорогу и амортизатора вниз при резкой потере опоры под колесом. Лечится это несложной установкой проставки между кузовом и амортизатором от компании Полимер, артикул: 17 - 15 - 030/20 (или 30 последние две цифры обозначают толщину проставки в мм), что возвращает амортизатору его заводской рабочий ход, не путайте с проставками в саму пружину, т. н. автобафферами, это другое.
Вот так выглядит проставка ПОД амортизатор установленная на штатное место.
Считаю обязательным установку данных проставок при манипуляциях с усилиными пружинами.
Апдейт от апреля 2017. Отъездил около 20 тыс. км - всем очень доволен. Пружины СУПЕР!
— Плюсы:
увеличение клиренса и грузоподъемности, возможность использовать грязевую резину большего профиля
— Минусы:
необходимость дополнительной установки проставок над амортизатороми
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 13000 руб
Год выпуска: 2016