Категории	Автомобили Аксессуары для авто Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

27 янв. 2017 в 17:47

5 оценка
Рекомендую

Из Ростова - на - Дону в Адлер и обратно без малейшего намека на проблему. На фаркопе с тремя велосипедами стоит как единое целое с автомобилем. Сочинский серпантин 200 км., а багажник даже не шелохнулся. На прямых участках скорость автомобиля достигала 140 км/ч, но багажник показал себя превосходно. Электрика багажника работает как часы, очень яркая и привлекательная. Для открытия крышки багажника, крепление удобно откидывается вместе с велосипедами, особой физической нагрузки при этом не испытываешь. В сложенном состоянии свободно ложиться в багажник RAV 4 и при этом декоративная шторка багажного отсека остается закрытой. Единственное надо заказать третий номер, чтобы не перевешивать постоянно. Рекомендую всем, очень удобно и надежно!
— Плюсы:
Почувствуете когда приобретёте!
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

10 июля 2015 в 15:54

5 оценка
Рекомендую

В последнее время езда на велосипеде стала очень популярна. Во - первых, это полезно для здоровья, во - вторых – интересно, а в - третьих, наконец - то в городах стали появляться велодорожки, что делает езду на велосипеде еще и удобной.
У нас в семье три велосипеда, катаются регулярно муж, дочка и сын. Я, признаться, не имела в детстве велика, кататься умею, но удовольствия не испытываю. К тому, если уж мне очень захочется, могу взять дочкин велосипед.
Мы живем в микрорайоне, так что у нас кататься особо негде. Можно, конечно, проехать, до ближайшей лесопарковой зоны, но мои там уже все наизусть выучили. А чтобы проехать в центр города и покататься по паркам по специальным дорожкам, нужно, для начала, как - то доставить туда велосипеды. Ехать до центра на них – не совсем вариант, это от нас не меньше 15 километров, потом уж и кататься не захочешь.
Поэтому еще два года назад купили простенький багажник. Но, увы, со сменой автомобиля он нам уже не подходил, потому что был предусмотрен крепеж на багажник конкретных марок автомобилей. Нового авто в этом списке не было.
Так что в этом году порешили : гулять так гулять и выбрали для себя велобагажник Thule Velocompact 927.
Компания Thule начала свою деятельность в 1942 году с производства товаров для рыболовов. Постепенно ассортимент расширялся, и теперь с помощью товаров этой фирмы можно перевозить очень многое - велосипеды, лыжи, байдарки, доски для серфинга. Офис фирмы расположен в Швеции, но имеются предприятия в других странах. Наш багажник был изготовлен в Польше.
Такой велобагажник крепится на фаркоп машины. Позволяет перевозить три велосипеда.
Для начала пришлось поставить фаркоп, а уж дальше начали осваивать сам багажник.
Вот так выглядит наш красавец. Основа сделана из черного пластика, дополнительные элементы серого цвета.
Внизу расположены «рельсы» для колес велосипеда. Рельсы снабжены специальными пластиковыми защелками для крепления колес.
Вверху три штуковины разной длины для крепления рамы. На одном конце каждой такой штуки ( да простят меня те, кто знает как их правильно назвать ) имеется захват для рамы, похожий на клешню. На каждом креплении для рамы есть специальный замок.
Вот эта часть цепляется на фаркоп и тоже закрывается на замок.
Поскольку багажник ставится на фаркоп, он заслоняет задние фары автомобиля, поэтому на велобагажнике есть фары, которые необходимо присоединить с помощью вот такого разъема к электропитанию.
Еще на велобагажнике предусмотрено место для установки номерного знака.
Попробуем рассмотреть подробно процесс установки багажника Thule Velocompact 927.
Надо сказать, что по размеру он, конечно, не маленький, и весит без малого 19 кг, но входит в обычный пассажирский лифт. Муж переносит его самостоятельно, помощь не требуется. Для хранения предусмотрена возможность сдвинуть «рельсы» ближе друг к другу, уменьшив таким образом длину багажника.
Потом багажник устанавливается на фаркоп и закрывается на замок. Таким образом, есть гарантия, что у вас его не снимут где - нибудь на стоянке.
Далее подключаем фары и проверяем, все ли работает.
Следующий этап – установка велосипедов. Если в первый раз нам пришлось немного повозиться, то в дальнейшем все происходило довольно быстро. Вся процедура по установке велобагажника Thule Velocompact 927 и велосипедов на него занимает по времени минут 15, наверное.
Начинаем установку с того велосипеда, который будет ближе всего к крышке багажника автомобиля. Для этого велосипеда предназначена самая короткая палка, ну это и так понятно, наверное. Итак, ставим велосипед в рельсы для колес. Далее закрепляем раму: вставляем «клешню» в раму, с помощью серого набалдашника сжимаем « клешню» до размеров рамы и закрываем на замок.
После этого затягиваем ремешки на колесах, и установка одного велосипеда завершена. Аналогично ставим оставшиеся велосипеды.
Вот так смотрятся все три велосипеда на велобагажнике Thule Velocompact 927. Муж выработал свою систему установки - на самые дальние "рельсы" ставит свой велосипед 0 - самый большой, потом средний - дочкин, и с самого краю - маленький велосипед сына.
Закреплены велосипеды очень надежно, мы ездили с ними и за 300 км от дома, развивая скорость до 110 км и все было нормально.
Если необходимо открыть багажник автомобиля, то снимать велосипеды и велобагажник не требуется, велобагажник откладывается в сторону и получается свободный доступ к автомобилю. Для этого есть специальная подставка – достаточно нажать на нее ногой, и багажник плавно опуститься вниз. Чтобы вернуть багажник в исходное положение, нужно просто взяться за один из велосипедов руками и приподнять
Подводя итог, могу сказать следующее: это, безусловно, отличная вещь, потому что позволяет перевозить до трех велосипедов на дальние расстояния, к тому же, предусмотрена система защиты и велосипедов, и багажника от краж. Велобагажник относительно компактный, установка собственно багажника и велосипедов несложная и недолгая по времени.
Недостаток у него один – это довольно высокая цена. мы покупали его в Литве за 400 евро, правда, еще вернули НДС в размере 21 %, в итоге получилось 320 евро. На российском сайте видела предложение за 25 400 рублей, то есть примерно те же 400 евро. Но велобагажник подходит абсолютно ко всем авто, был бы фаркоп и является вещью длительного пользования. Так что можно себе позволить, если собираешься часто перевозить велосипеды.
— Плюсы:
быстрая установка велосипедов, защита от краж, удобно перевозить на большие расстояния
— Минусы:
цена, нужен фаркоп на автообиле
Время использования: несколько месяцев
Стоимость: 25400 руб
Год выпуска: 2015

—