Категории	Спорт и отдых Велосипеды Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

21 мар. 2014 в 16:34

4 оценка
Рекомендую

С мужем очень любим ездить на велосипедах на дальние расстояния. Но у мужа протез бедра, и на неровной местности ему приходилось напрягать ногу. И тут мы увидели в интернете электро велосипеды. Я выбрала себе Eltreco Green, на фото слева. Привезли в коробке. Это даже лучше, потому что собирали сами, на совесть. А велосипед мужа другой марки, на фото справа, приехал собранным. И ему приходилось в первое время закреплять все заново.
Меня приятно удивила первая поездка на Eltreco. Мало того, что можно просто на моторе ехать, но и крутя педали с мотором. Тогда аккумулятор работает автономно, и соответственно экономно. Одной зарядки аккумулятора хватает, примерно, на 45 - 50 км. Зависит от дороги. На подъемах езжу не напрягаясь. Приятно было ловить завистливые взгляды велосипедистов на простых велосипедах, которых я легко обгоняю поднимаясь в горку.
У этого велогибрида так же есть шесть скоростей без мотора. Скоростной переключатель находится на руле. Я их все перепробовала и оставила 4 скорость. Без мотора ехать на велосипеде немного тяжеловато чем на обычном велосипеде. Но если не везти груз, то вполне нормально. В этом есть большое преимущество над электрическими скутерами. Скутер если встанет где - то в поле, то тащить его придется пешком.
Зарядное устройство слабое. Такое впечатление, что он прилагается как дешевые наушники к купленному мобильному телефону. Заряжает 6 - 8 часов. Один раз меняла в сервисе. Начал гудеть. И после второй зарядки сгорел. Лучше купить универсальное зарядное устройство отдельно. Оно и заряжает за 1, 5 - 3 часа и качественнее. Аккумулятор литиево - ионный. К сожалению при температуре ниже +3 садится быстро. Так что езда на велогибриде рекомендуется только весной, летом и осенью при температуре не ниже +3. Зарядка аккумулятора производится с помощью зарядного устройства, присоединенного к обычной розетке. Можно снять аккумулятор с велосипеда, а можно и не снимать. Кому как удобно. К сожалению у аккумулятора есть ограниченное количество зарядок. Примерно через пару тройку лет его нужно менять. Зависит от того как много на нем ездить. Мы с мужем катаемся часто и много))
Этот велогибрид городского типа, но по сельской местности на нем тоже легко ездить. Я специально выбрала его из - за большого диаметра колес (26 см.) Езда на нем плавная, разгон несколько медленный. Но если разгонится, то едет быстро и легко. На неровной дороге почти не чувствуется тряска из - за с амортизационной вилки. Максимальная скорость 25 км. в час. Сидение очень комфортное. Мягкое.
Велогибрит весит 25 кг. Тяжеловат и неудобен при переноске. Нам приходится пересекать железнодорожные пути по дороге на дачу из города. Ну просто другой дороги нет. Но мы привыкли))
Сервисное обслуживание на низком уровне. Мне не понравилось. Когда меняла зарядное устройство, то меня предупредили, чтобы я больше не приносила, т. к. все несут, а лишних зарядных устройств нет. И завод не предоставляет.
Но не смотря на некоторые недостатки велогибрид мне очень нравится. Считаю, что недостатки незначительные. Но достоинства велогибрида их перекрывают. Я ничуть не пожалела, что приобрела себе этот гаджет. Теперь прогулки на природе еще более интересны и приятны. Приобрела это чудо в 2011 году.

— Плюсы:
Очень удобен при езде на длинные расстояния. Прост в использовании

— Минусы:
Зарядное устройство долго заряжает. Тяжеловат

–