Категории	Спорт и отдых Велосипеды Разное

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

3 июля 2017 в 18:06

4 оценка
Рекомендую

Данный велосипед подойдет только для тех людей, кому нужно проехаться максимум : километров, далее уже устанете.
Но не для этого покупают классические модели велосипедов. Вся фишка данной модели в том, что он прост как автомат калашникова, а так же его невозможно сломать. Если у горных велосипедов есть привычка ломаться, цепь слетает, передачи слетают, тросики разжимаются и так далее тому подобное, то этот железный конь - просто неубиваем.
На задний багажник можно уместить все что угодно, можно хоть подрабатывать курьером на этом велосипеде. Колеса не погуться от малых ям, не станут "восьмерками". Покупке рад, несмотря на то, что уже стоит просто так, пылится ;)
— Плюсы:
Надежность, цена, удобство
— Минусы:
На дальние поездки не рассчитывайте
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

12 июня 2017 в 15:34

3 оценка
Рекомендую

По моему мнению велосипедное движение нужно как можно активнее развивать во всём мире. Это самый экологически чистый вид транспорта, который, позволяет любому человеку кроме всего прочего укрепить своё здоровье.
Одним из заводов производящих выпуск различных видов велосипедов является "Минский велозавод", который выпускает велосипеды под торговой маркой "Аист". Не являюсь профессиональным велосипедистом, но с удовольствием люблю покататься по велодорожкам своего города и надо отметить, что таких людей становится всё больше. Единственное что огорчает это не всегда соответствующее качество минских велосипедов. Сама по себе конструкция простая не напичкана различными "опциями" и по логике должна быть надёжной. Но просто приходится удивляться как такую простую конструкцию можно изготовить так плохо, что на ней не возможно иногда проехать. Резина практически сгорает моментально. Все соединения через короткий промежуток времени разбалтываются, чем ускоряется их износ. Хорошо в доме есть те кто немного разбирается в технических нюансах и вовремя успевает исключить дальнейшее разрушение. Но это занимает определённое время и придаёт неуверенность особенно на дальние расстояния.
В конечном итоге после всех манипуляций по перетяжке и устранению заводского брака велосипед может служить довольно продолжительное время, но периодически подтягивая все соединения особенно клинья в коретке педалей. Ну и конечно рекомендую приобретать импортную резину, так как поставляемая в комплекте с велосипедом резина очень быстро состаривается и приходит в негодность это касается как камеры так и шины.
Считаю что велосипеды "Аист" минского велозавода, которые изготовлены качественно могут доставлять человеку большое удовольствие и быть доступными для любых слоёв населения. Кроме того простота конструкции и отсутствие сложных механизмов не должна делать велосипед таким дорогим как его пытаются определить. Остаётся только сожалеть, что в городе сейчас редко встретишь надёжный и удобный ещё с советских времён качественный велосипед. В основном мы встречаем его в деревнях и посёлках.
Удачных поездок!
— Плюсы:
Удобная посадка, подходит для поездок на большое расстояние
— Минусы:
Не качественное изготовление
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

11 окт. 2014 в 19:21

2 оценка
Не рекомендую

Это действительно бесполезный велосипед, на нем вообще ездить нельзя.
Гарантия заканчивается через три месяца и после этого начинаются поломки колеса, подвески.
Это самый ужасный велосипед...
Но это ещё не всё, у него плохая координация, то есть, на нём очень крепко нужно держать руль прямо, так как этот велосипед не прощает ошибок.
При покупке вам выдаётся бонус: перчатки, шлем, запасное колесо, очки (солнцезащитные) и всё. Мне вот только бонусы понравились из всей покупки велосипеда.
А так, как я уже сказал слабенький, лучше выберете, что - то другое.
Надеюсь вам понравился отзыв. Напишите в комментариях, с чем согласны, а с чем нет.
— Плюсы:
Нет плюсов
— Минусы:
Велосипед - один сплошной минус
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 3700 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

21 авг. 2014 в 17:02

1 оценка
Не рекомендую

Приветствую всех читателей данного отзыва. В своем комментарии я бы вам хотел подробно рассказать про такой велосипед как Aist classic. А точнее хочу вам рассказать по каким причинам его не стоит себе покупать для езды.
Данный велосипед принадлежит моему соседу. Скажем так, сосед хороший, велосипед ужасный. Его можно купить наверное только себе на дачу и то только для того чтобы перемещаться из одного конца дачи в другой.
Ну что ж, начнем наше описание. А начнем мы с описание самого главного, это рама. Рама сделана из стали. Это уже о многом говорит. Проживая на 10 этаже, лифт часто ломается и его приходится частенько спускать вручную по лестнице. Он настолько тяжелый что приходится его спускать с некоторыми паузами, так как руки просто отваливаются при его переносе. Окраска рамы просто ужасная, напоминает так сказать о 20 веке.
Двигаем дальше. Теперь затроним такую тему как руль. Я не понимаю зачем производитель придает ему такую форму. Это же не удобно для вождения, а смотрится он как будто он попал под трамвай. Я конечно понимаю что это не горный велосипед и все такое, но можно было бы придумать что - либо пооригинальней. Ручки на руле очень неудобные, при езде появляются мозоли на руках, да - да вы не ослышались...
Порассуждаем теперь о такой детали велосипеда как звонок. Я вообще впервые вижу чтоб на современный велосипед вешали звонок. Зачем его вообще туда вешать? Он очень быстро сломался, а на месте, где он был прикреплен образовалась ржавчина и теперь его не снять так как вид велосипеда станет ещё более убогий.
Теперь что касается светоотражающих элементов. С ними все в порядке, свет они отражают замечательно, однако есть одно НО... завод изготовитель изначально покрыл их специальной пленкой, наверное чтобы они не покрывались грязью, пылью и т. п. Но теперь если сдерать эту пленку то она частично сдирает и краску (краситель) светоотражающего элемента. Так что приходится как говорится ездить с пленкой, ну либо конечно же придется выкидывать эти светоотражающие элементы и покупать новые.
Далее поговорим о колесах. Я не зря изначально сказал что данный велосипед годится только для дачи. Это вам не горный велосипед у которого покрышки все в шипах, у данного велосипеда покрышки лысые. На них с легкостью можно заезжая на низкий бордюр пробить камеру так как камера вообще можно сказать не защищена.
В комплект к данному велосипеду шел насос, наверное как утешительный бонус к такому разочарованию, однако и тут не стоит испытывать радости. Чтоб этим насосом накачать одну камеру потребуется минут 20 и то, ваша камера не будет хорошо надута. Насос пропускает везде воздух где только можно, тем самым теряя давление в камерах...
Естественно говоря о этом велосипеде ни о каких передачах речь идти не может. Тут старенький механизм с цепью который нужно крутить по часовой стрелке для разгона и против часовой для торможения. Крутятся педали очень тяжело, однако накат хороший, однако гдк можно использовать данный накат в городе когда через каждые 50 метров бордюры...
У этого велосипеда ещё присутствует одна вещь совершенно ненужное на данное время как звонок и только утяжеляющее массу велосипеда - это подножка. Я вообще забыл уже, когда в современных велосипедах приделывали подножку, а тут все сделано по старинке.
Ну и конечно же нельзя не рассказать о педалях. Они почему - то железные, я опять же не понимаю зачем утяжелять велосипед когда можно поставить пластмассовые...
Ну и конечно самое странное что у этого велосипеда есть это багажник. Ну вам наверное кажется, вот багажник, нужная вещь. Я не вижу в нем необходимости, на горниках катаюсь и даже о нем не вспоминаю. Однако для того чтобы снять с этого велосипеда багажник требуется разобрать чуть ли не пол велосипеда в отличаи от горного велосипеда где для того чтобы снять багажник нужно открутить всего два болта...
Теперь что касается седла. Седло конечно же удобное, очень комфортное. Амортизаторами данного седла являются пружины. Это конечно удобно, но я предпочитаю внешность а не удобство. То есть будь на его месте спортивное седло оно смотрелось бы гораздо лучше... хотя, наверное этот велосипед по внешнему виду ничем не спасти.
Как вы могли заметить по фотографиям выше в качестве защиты этого велосипеда используются такие детали:
- для переднего колеса передний щиток
- для заднего колеса задний щиток
- защита цепи от попадания в неё штанины или нечто иного
В целом хочу сказать что вообще даже не стоить рассматривать этот велосипед как покупку. Стоит он конечно копейки, но я вас уверяю что после первой поездки вам не захочется на нем кататься. Так что прежде чем купить данную модель подумайте сто раз. Спасибо за ваше внимание. Удачи в выборе!
— Плюсы:
цена
— Минусы:
все остальное
Стоимость: 4000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—