Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

21 июня 2016 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток всем читающим этот отзыв!
Сегодня хочу оставить свой отзыв о велосипеде Comanche Prairie (lady). К фирме Comanche с самого начала относилась с долей презрения, думала выпускают велики дешевые и даже по началу не присматривала велосипед данной фирмы. Но потом прошерстив интернет все же из интереса заглянула на велики этой фирмы. Так как в деньгах были ограничения (велик максимум за 6 тысяч гривен/ где - то 18 тыс. русских рублей) то поняла что выбор у меня не особо большой. В этой ценовой категории были представлены велосипеды с одной и той же начинкой разница лишь в производителе рамы и её дизайне.
Почему именно эту модель выбрала? Когда я поняла какой именно велосипед хочу, вернее с какой рамой(дальше расскажу про это) + еще цена сразу выдало мне эту модель и еще Niagara. По описанию эти две модели были идентичны различия лишь в дизайне, в том магазине где мы брали были лишь розовая и синяя Ниагара и Prairie бело красный (светло - розовый велосипед это конечно по моему мнению перебор, хотя тут дело вкуса, синий не привлек как - то, а вот красно - белый пришелся по вкусу) разница на тот момент между этими двумя моделями составляла около 150 гривен, сейчас же разница между моделями около 500 гривен. Полное название этой модели comanche Prairie Comp L, буковка L в конце обозначает что данная модель женская, так же есть вариант модели Prairie со стандартной прямой рамой.
Геометрия рамы: При выборе велосипеда столкнулась с одним вопросом над которым долго думала, а заключался он в том с какую же раму выбрать. С одной стороны стандартная рама более прочная и подойдет как для мужчины так и для женщины( не то чтобы мужчина не сможет кататься на так называемой женской раме), но с другой стороны как бы смешно не звучало никогда не каталась на стандартной раме все те велики что были и у меня были с так называемой женской рамой, и были некие сомнения по поводу стандартной рамы. После долгих размышлений и взвешиваний всех за и против было принято решение в пользу женской рамы, брала велик для спокойной езды по городу.
Сама рама у меня ростовки 17. Для моего роста вполне хватает для более низких девушек вроде бы есть и 15. Материал рамы сталь.
Вес велосипеда: Вес comanche Prairie Comp L заявлен производителем как 14 кг. Возможно он не из самых легких, но мне не составляет труда вынести занести велик со второго етажа или если где - то по дороге встретится лесница. По сравнению с тем великом что был у меня лет в 13 этот вобще пушинкой кажется.
Колеса: в этом велосипеде колеса 26 дюймов.
С такими покрышками.
Седушка: да, сидение в стандартной комплектации не самое мягкое, но мягкое сидение тоже вредно особенно при длительных поездках. После первой поездки попа болела от сидения, но со временем привыкаешь и боли проходят. Сидение выполнено в цветах самого велосипеда красный белый и черный.
Отражатели: на этом велосипеде их целых 4. Впереди на руле белый
с заде под седлом красный
Который при езде обычно падает в такое положение
и двое белых на колесах.
Кто - то снимает их так как считает что они портят вид, а я решила пусть висят
Руль: немного изогнутый, собственно что про него говорить обычный руль.
Грипсы: я долго не могла запомнить как эти штуки называются. В стандартной комплектации велосипеда стоят вот такие грипсы, они довольно удобные в меру рельефные. При желании их легко можно заменить на более удобные по вашему мнению, благо сейчас выбор аксесуаров для велосипеда огромный.
Амортизация: в этом велосипеде стоит амортизационная вилка SUNTOUR SF11 - M3010 - AL. Тип вилки как заявляет производитель пружинно - эластомерная.
Система передач: здесь от фирмы SHIMANO самой начальной стадии. Вот задний переключатель.
Впереди на руле две системы переключения. С двумя рычяжками снижать и повыйшать скорость. Верхний на нем написано "LOW" что значит меньше и нижний на котором написано "Hight" что значит выше.
Как переключать передачи? Важно помнить то, что передачи переключаются лишь во время движения велосипеда иначе рискуете сломать. Так же важное правило исползования передач это не допускать перекоса цепи, перекос цепи образуется есть например цепь в ближних шестеренках на самой большой и в дальней на самой большой. перекос цепи может привести к поломке велосипеда или самой цепи. Более подробнее можете про это прочесть в интернете, а то я так объяснила что ничего не понятно. И самые основные правила при подъеме на горку следует разогнаться и скинуть скорость при спуске наоборот переключить на скорость по выше. Это все касается в принцыпе любого велосипеда с передачами. Я обычно переключаю передачи ориентируясь на собственные ощущения чтобы не перегружать уж сильно ноги.
Стоит ли ставить защиту на систему передач? сколько людей столько и мнений, но мое мнение не стоит ставить. Расскажу историю моего прошлого велосипеда, который был у меня лет в 12, при покупке нам настойчиво рекомендовали поставить защиту (это ведь их работа) и мы поставили и вот спустя время при неудачном падении у меня ломаеться система передач в том самом месте где есть так называемая защита, так что толку от нее ноль. А потом уже спустя годы при выборе велосипеда я прошерстив интернет узнаю что такая защита не только не спасает а делает еще хуже.
Тормоза: в этом велосипеде установлены ободные тормоза, такие тормоза в основном устанавливают на дешевых велосипедах они не такие надежные как дисковые которые устанавливают уже на более по дороже велосипедах. В целом к тормозам у меня вопросов нет, ни разу меня не подводили.
А вот ручка для тормоза:
Педали: в стандартной комплектации идут простенькие пластмасовые педали.
Время использования: покупали осенью 2014 года, за это время я не особо много на нем каталась где - то активного каждодневного катания месяца на 2
Цена: сейчас стоит где - то 7 тыс гривен / это где - то 21 тыс. русских рублей
Общие впечатления: В целом велосипедом я очень довольна, моим запросам он полностью соответствует. За все время поездок (не так часто катаюсь, за все лето наверное месяц прокаталась) слетала лишь пару раз цепь и приходится время от времени…

—