Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

11 июля 2016 в 20:45

5 оценка
Рекомендую

Привет всем, для меня велосипед это прежде всего спорт, ну и средство передвижения. Последние 2 года езжу на работу, это примерно 20 км ежедневно. Этот велосипед ни разу не подвел. Плавный ход, легкость в переключении скоростей, что так необходимо при подъемах, отличный дизайн. 21 скорость позволяет маневрировать на любых участках. Амортизаторы не дают чувствовать неровности дороги, просто комфортная езда. Широкие шины позволяют без проблем покоряют любые бездорожья. Подвеска велосипеда легкая и надежная. Последнее время велосипедная езда становится очень популярной и если вы идете в ногу со временем выбирайте спорт и прогресс.
— Плюсы:
Надежный велосипед на длинные дистанции
— Минусы:
Не нашла
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

11 июня 2016 в 15:36

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте все! Мне этот велосипед удалось купить совсем недавно, я поехала в другой город и тщательно выбирала как девушки это делают. Мне понравился именно этот, он у меня зелено - салатовый. Но сперва хочу рассказать, что случилось. Шины стояли на нем не в ту сторону, что легче бы стерлись они, как объяснил мне один мужчина увидев на рынке с новым велосипедом. Я сразу пошла обратно мне все переставили.
Сейчас уже столкнулась с другими проблемами это такие как сидушка не совсем удобная хотя терпимо, колеса накачать удается не любым насосом так как там не достаёт штучка.
Так же у меня были скорости не настроены пришлось узнавать кто может это сделать. Отдав его мне сказали что не только скорости не настроены но еще и перепутаны скорость с легким ходом. Это было для меня потрясением. Уже столько неудач.
Хотя при всем этом на велосипеде проезжали 30км без проблем. Очень нравится после того, как его отремонтировали. Легко едит и набирает скорость. Но единственное это еще то что он очень тяжелый. У других моих подруг не такой тяжелый спортивный велик. Этот я еле спускаю и поднимаю на третий этаж.
Неудобно кстати его спускать потому что ухватиться не за что. Снизу под рамой идет арматизатор
Достоинство этого велосипеда то что у него их два. Первый там где руль второй где рама.
В целом велосипед прочный и надежный на нем можно ездить на дальние расстояния спокойно. Всем удачных покупок!
— Плюсы:
Стильный, 2 арматизатора, удобно переключать скорость и ход ,удобное крыло на заднем колесе
— Минусы:
Тяжелый, сидушка неудобная
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

5 июня 2016 в 17:21

3 оценка
Рекомендую

Добрый день, дорогой друг и уважаемый читатель.
Велосипед для меня в большей степени разминка для ног, выбор на производителя формула, пал случайно. Перед покупкой совершил пробный пробег, по территории рынка, сразу все понравилось, но спустя время начали показывать свой характер, недостатки.
Покупал я этого коня уже в собрании состоянии, так что изначально дефектов в движении, и недостатков по кузову не выявил, просто влюбился в него. Проехал резво, на трех скоростях расположенные на руле, очень легко передавали на колесо необходимую натяжку цепи, и плавно облегчали ход при езде в верх, и утяжеляли при езде в низ.
Руль - является в таком транспорте основным органом, при отсутствии которого движение а именно управление, становится невозможным. Руль не ровный как я привык видеть в большинстве случаев, имеет мой изогнутую форму, по чентру он крепится к вилке на шестигранниках, с которыми у меня любови не сложилась.
Система торможения достаточно проста и суровая, две алюминиевые ручки переднего и заднего тормоза, при нажатии любой из двух предложеных, происходит натяжка тросика, который непосредственно уже надет на сцепные элементы, которые методом зажатия колодок останавливают движение.
Вилка достаточно мягкая, вызвано такое полезное действие благодаря пружинами мартизации на вилке.
Система переключения скоростей, контроль можно вести через указатель в корпусе с цеферблатом на руле, ручка резинавая и с пупыристой поверхностью, которая не даст руке скальзить по рулю.
Боковые рога, я считаю не очень важный элемент, МО его присутствие позволяет мне менять положение рук на руле.
Хорошо что резкость тормоза можно отрегулировать на ручках, для этого потребуется затянуть или пропустить затяжную гайку. Удобное расположение, позволяет превратить поездку в удобный отдых.
Достаточно большой запас тросика, это очень удобно, если произойдёт обрыв, а такое возможно, просто извлекают тросик из кожуха и спаиваю в месте обрыва.
Резина не шипованая, но протектор не очень плохой, вот только при езде по дождю, поездка превратиться в ужас, причина тому пластиковые крылья, они разбились у меня спустя пару недель пользования.
Для ухода за мягкостью пружин мартизации, достаточно извлечь колпачки из вилки, и пыхнуть ведешкой, а затем прокапать салидолом. Для того чтоб в месте расположения прижин не скапливалась вода, они не запаяны в нижней части а оснащены отверстиями.
Вот те самые конформаты с которыми я имею неприятный опыт пользования, они из очень мягкого метала, и легко поддаются деформации, а ещё в них попадает вода и корозия не щядит изделие.
А вот собственно говоря орган мягкой посадки, для заднего колеса. Это простая пружина, жосткость которой могу контролировать, методом подкручивания. По бугристой поверхности рама не скачет, две независимые части мне позволяют без напряжения пятой точки, преодолевать мягко неровности дорожного покрытия.
Плавность хода, и приодалеваемые ростояния полностью зависят от карзины и педалей с цепью. Что косаемо педалей, у меня стоят другие не родные, а изначально ишли пластиковые которые я сразу сменил на дюраль. Если вы столкнетесь с таким моментом как замена педалей, обратите внимание на резьбу и диаметр оськи в педали, они разные, и при скручивание нужно смотреть какая педаль на какую сторону должна быть прекручена, в этом тоже есть разница.
Цепи со спортивного велосипеда, очень прочная, хорошо скачет по звёздочками, не вызывая рывков при переключении скорости.
Переход цепи на иную звёздочка, это задача сбрасывателя который можно увидеть на фото ниже, вот то место где намотан излишний запас тросика.
Седенье, материал коже заменитель, выполнено всё аккуратно, вот только со временем саморез который держит пластикавую защиту, прорвал её и тем самым образовал такой не красивый клюв.
Трубка на которой крепится сиденье сокращена, и быстро дерется при регулировке высоты седла.
Хорошие стороны:
Красивый внешний вид и цена которую можно себе позволить.
Мягкий ход и наличие системы плавных падений.
Удобный руль который приятно охватывать ладошками.
Безопасность достигнутая двумя тормозами.
Простота использования и обслуживания.
Оригинальный переключатель скоростей с таблом.
Родная резина неплохого качества, на протяжении года без замен.
Недостатки:
Изготовленные из пластика крылья и педали, пришедшие быстро в негодность.
Защита под сидением держится на саморезах, которые в дальнейшем прорвали её.
Покраска некоторых частей, быстро облезла покрытие.
Очень много элементов крепятся на шестеграннике, которые изготовлены из мягкой стали и легко поддаются деформации.
Общее мнение.
Хорошим вариантом назвать не могу, есть ряд весомых недостатков, при неисправности или выхода из строя механизмов, моя поездка перестанет быть приятной и доставит неудобства. А этого не должно произойти, то что на некоторых деталях экономия была, видно сразу. И несмотря на те плюсы которые я поставил я оценю эту покупку на три, минуса весомые. А в целом после устранения мной ряда неудобств, велосипед радует меня своей работой. Семейные поездки сталь по истене семейными, и с пользой для здоровья. Буду рекомендовать, а вот вы при выборе смотрите сами сможете ли вы устранить недостатки, указанные мной.
Спасибо за внимание, отзыв от Владимира.
— Плюсы:
Мягкий ход пидали, мягкая подвеска, спортивный стиль, хорошая сцепкость педали с подошвой, переключатель скорости как ручка газа
— Минусы:
Седенье как клюв, краска быстро облезла на некоторых частях, руль на шестиграннике, легкорвушиеся тросики, крылья и педали из пластика
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 12800 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—