Категории	Спорт и отдых Велосипеды Складные

3 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

25 июня 2017 в 17:29

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте. Недавно приобрел этот велосипед и не могу накататься. Внешне этот велосипед привлекательный, имеет небольшой веc и удобный руль, что дает комфортное управление. Удобное сиденье позволяет долго и с комфортом кататься.
Еще в этом велосипеде хорошая амортизация, поэтому по кочкам можно проехаться без каких - либо подпрыгиваний.
Всем рекомендую прокатиться на это велосипеде.
— Плюсы:
Комфорт
— Минусы:
Не найдено
Год выпуска/покупки: 2017

—

Анонимно

16 мая 2017 в 17:29

4 оценка
Рекомендую

Мой выбор пал на данную модель, так как искала складной велосипед по приемлемой цене. Цена оптимальная и соответствует данному велосипеду, покупкой довольна. Использую его для передвижения по городу, на прогулках по парку и лесу. Для гор и экстрима он не подойдёт. Он скромен, но в меру хорош. Дизайн велосипеда привлекательный (как девушка, я в первую очередь обращая внимание это, не скрою). С точки зрения функционала - придирок нет. Единственное, что смутило - это то, что седло внезапно "встало" вертикально при наезде на бардюр. То ли я так хороша)) То ли слабо прикрутили при сборке, но это уже вопрос к сборщикам. Седло немного жестковато, но к этому можно привыкнуть. Из минусов хочу отметить то, что складывается велосипед тяжело! Нужны хорошие физические силы, чтобы это сделать. У меня не вышло... возможно, что механизм нужно разработать...
— Плюсы:
Цена, качество, внешний вид
— Минусы:
Тяжело складывается
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

6 апр. 2017 в 16:14

5 оценка
Рекомендую

Моё знакомство с этим велосипедом началось примерно год назад. Мой друг приезжает на нём на работу каждое утро, которое выдаётся погожим. Я сам зачастую езжу на нём за сушками, карамельками к чаю в ближайший магазин.
Как велосипед Форвард Трейсер за это время себя показал? Да просто отлично, но для своих целей. Например выезжать на нём в далёкое путешествие я на нём никому бы не посоветовал, пожалейте свой позвоночник и шею. Раньше думал, что читается название, как трекер, от слова трек, но всё таки трейсер, трассирующий, не совсем понял почему, вроде пулей не летит и не светится.
Каждую вещь надо использовать по назначению и для этого сверхкомпактного в сложенном состоянии велосипеда Forward Tracer, назначение явно не дальние дистанции. Далее в отзыве я объясню, почему.
Со всех сторон смотрится довольно прилично и даже в чём то оригинально. Конечно на нём нет каких то прибамбасов спортивных, нет дисковых тормозов и изогнутого винтажного руля, нет даже амортизаторов, которые ставят сейчас на все мало мальски продаваемые модели, но опять же, он не для этого разработан, так мне кажется во всяком случае.
Главная фишка, это разборная конструкция, причём разбирается и собирается очень легко, не надо для этого крутить кучу гаек ключом, просто сдвинуть рычажок и всё. И при этом всё крепко и надёжно фиксируется, не придерёшься.
Вот, посмотрите, как мало он занимает места в сложенном состоянии, конечно неплохо бы ещё и руль оснастить быстросдвигаемым механизмом, но это мечты. Но даже так, с ним спокойно можно проходить в метро, автобус, в поезд. А в багажник машины поместится тоже наверное легко.
Вот, посмотрите крупным планом, хорошо видно, что достаточно иметь ключ и руль поворачивается вбок для транспортировки так же легко. Но при этом выдвинуть руль невозможно, можно лишь подрегулировать его, за счёт выгиба. Я думаю, это опять же сделано разработчиками в угоду небольших размеров.
Быстросъёмным креплением колёс сейчас никого не удивишь, но тем не менее приятно, если ещё и снять их, то места велик будет занимать ещё меньше в транспортировке, например, когда багажник у машины совсем уж маленький, то колёса можно положить отдельно от велосипеда.
Очень удобно, что производитель предусмотрел посадочные места для крепежа детского сидения или какого нибудь другого аксессуара на выбор, например фляги. А если нет в этом необходимости, то гайки закручиваются на место.
Раньше я не мог понять, для чего служит эта скоба, но только до первого складывания велосипеда, действительно в собранном виде скобка не только позволяет стоять ровно велосипеду, но ещё и защищает звёздочки и пластиковый кожух от повреждения о грунт. На самом деле этот кожух часто у велосипедов ломается. Здесь пока стойко держится, посмотрим, насколько его хватит.
Вот так славно, Forward Tracer сложен.
Тросики проложены аккуратно, претензий нет, ничему не мешают.
Тормоза самые обычные, ободные и спереди и сзади. Ну ладно, так то надёжная, проверенная временем конструкция и к тому же немного удешевляет производство. Мы же не хотим покупать навороченный велосипед за несколько десятков тысяч, надо идти на компромисс в чём то.
Амортизаторы, как видите тоже отсутствуют, думаю, тоже вопрос уменьшения габаритов, веса и транспортабельности. Потрясывает конечно слегка на неровностях, мне кажется, что неплохо бы их было всё же и поставить, не настолько больше места бы занимал.
Всё оборудование от фирмы Shimano (Шимано), хороший, зарекомендовавший себя бренд. Его знают наверное все рыбаки и велобайкеры. Для рыбаков фирма выпускает довольно неплохие спиннинговые катушки.
Велосипед Форвард Трейсер имеет 21 скорость на борту, переключается всё легко, с этим проблем нет. Рулевая ручка приятная на ощупь, тоже без нареканий.
В педальном блоке стандартные три звёздочки. Защита от грязи, как уже говорил, пока держится.
На приводном заднем колесе 7 звёздочек, в сумме с педальными они и обеспечивают 21 скорость. Каких то нареканий к ним нет пока, напомню, 1 год эксплуатации.
Некоторые модификации велосипеда Forward Tracer имеют планетарную втулку, здесь же её к сожалению нет. Кто знает, тот поймёт, насколько удобна и надёжна в эксплуатации эта самая втулка. Во первых всё защищено от грязи и пыли, так как сам механизм находится внутри кожуха и грязь не летит на звёздочки. К этому ещё чисто внешне уменьшается размер блока передач, так как механизм находится внутри втулки. Я велосипедами с такой штуковиной никогда не владел, но очень хочется. Да, ещё планетарная втулка защищает механизм при падении, так как всё находится внутри и ломаться нечему и ещё регулировка для такого типа механизма не нужна.
Одно могу сказать доброе и хорошее, чуть не расстроив вас последней информацией, что этот велосипед покупался год назад и если вы будете покупать его сейчас, то скорей всего нарвётесь на уже новую модификацию, которая планетарную втулку уже имеет, а остальные различия в конструктиве минимальны и не так важны в описании. Стоимость при этом осталась доступной.
Про сидение. Удобное, в меру жёсткое, то что надо. И регулируется довольно широко по высоте, в отличие от руля.
Удобная подножка, с этим всё прекрасно, кому то она нужна наверное, я так не люблю лишних механизмов, утяжеляющих велосипед. Но так как велосипед для города, пусть будет.
Резина низкопрофильная, наверное такая и нужна для города.
26 - е обода, покрышки, нормально.
Подкрылки пластиковые, есть и передние и задние, но уж очень сзади плотно к колесу прилегают, так и кажется, что касаются резины.
Хорошо, что брызговики тоже идут в комплекте, не надо самому выдумывать или докупать.
Да, очень понравились сварные швы, везде ровные, аккуратные. Материал рамы алюминий, довольно лёгкий велосипед, 14 кг весит.
Немножко дёгтя ещё. Честно говоря ездить на нём не очень удобно длительное время, во всяком случае мне, мой друг говорит, что ему как раз идеально. Он пониже меня конечно, может быть из за этого или я привык к своей Рокмашине (Rock Machine), но это уже другая ценовая категория и по размеру больше, так просто в багажник не помещается, как этот велосипед. Удавалось поместить…

—