Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 июля 2017 в 18:58

4 оценка
Рекомендую

Всем привет !
О компании "Merida" мне рассказал друг, он работает инженером по производству рам для моделей этой компании. Ещё тогда, так сказать у меня "загорелись глаза " от желания приобрести себе одну из моделей "Merida". В общем на накопление определённой суммы, мне понадобилось около двух месяцев. Объясню почему выбрал модель " Big Seven 40 D" при выборе велосипеда, особое внимание я обращал на тормоза и на сборку модели. Этот велосипед подходил мне по всем параметрам, а так же по характеристике и хорошим отзывам. Дизайн велосипеда просто шикарный.
Начну с достоинств : первым и самым главным плюсом, я могу назвать дисковые гидравлические тормоза, очень эффективные и надёжные, при нажатии на тормозную ручку, срабатывают за мили секунды, сборка велосипеда достаточно качественная, в основном запчасти от известных марок на сегодняшнем рынке, к примеру задний переключатель скоростей от "Shimano". Следует отметить, что на велосипеде аж 27 скоростей! Алюминиевая рама, и "большие колёса" диаметром 27 ". Согласен, что великоваты, но я считаю это плюсом, так как велосипед быстрее ездит. Радует, что на велосипеде есть передняя подвеска в виде амортизационной, регулирующейся вилки ходом в 100mm. Именно такая вилка подходит горному велосипеду, при катке на неровностях, пружина отлично работает .
К минусам, могу отнести сидушку велосипеда, слишком жесткая. Нет крыльев, в грязную погоду неудобно .
В целом к велосипеду претензий не имеется. Купил его, только с завода, так как модель совсем новая 2017 года, цена такой модели составляет 35 тысяч рублей. Я считаю, это приемлемой и не завышенной ценой. После двух месяцев катки, у меня остались хорошие впечатления, надеюсь в будущем этот велосипед прослужит мне ещё очень долго .
— Плюсы:
Привлекательный дизайн , приемлемая цена , многофункциональный , надёжный
— Минусы:
Нет крыльев , жесткая сидушка
Год выпуска/покупки: 2017

—

Анонимно

29 ноя. 2016 в 17:19

4 оценка
Рекомендую

По прошествии 3 лет с момента последнего катания(на велосипеде десна или аист, не помню уже) купил себе новый велосипед для поездок по городу, парку. На велосипеде 27 скоростей помогут преодолеть холмы и хорошо разогнаться на шоссе.
27. 5 дюймов - это тот размер обода, который помогает преодолевать препятствия, и дарит неплохой накат, но велосипед рассчитан на новичков и любителей.
Имеется неплохая гидравлика и двойные обода.
Рама алюминиевая.
Вес велосипеда 14. 5 кг, так что будет легко ехать в гору, и заносить домой)
Также мне очень понравилось лёгкое спортивное седло, в котором очень удобно поместить свою пятую точку)
Амортизационная вилка с возможностью блокировки, а также дисковые тормоза.
В общем велосипед мне оставил много положительных эмоций, так что всем советую!
— Плюсы:
Легкий, удобный, маневренный
— Минусы:
Отсутствие подножки, тормоза
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

9 ноя. 2016 в 17:16

4 оценка
Рекомендую

Приобрел велосипед два года назад, до этого ездил на стелсе навигаторе. Новшеством для меня были дисковые тормоза, встает как вкопанный, опасно на скорости перепутать заднии с передними тормозами. Порадовал вес, очень легкий, таскать по лестницам труда не составляет. Не очень радует сидушка, после первого дня поездок, пятая точка болит, сидушку надо менять для комфортной езды по городским улицам. Механизм переключения скоростей работает четко, на стелсе бывало недоводил цепь, сколь ни настраивал, тут скорости переключаешь, цепь пошла. В целом велосипедом доволен, качественный, легкий, скоростной, сидушка бы еще поудобней была и можно ставить твердую пятерку
— Плюсы:
Качество
— Минусы:
Очень твердая сидушка
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

28 окт. 2016 в 17:51

4 оценка
Рекомендую

Горный велосипед, порадовали дисковые тормоза, велик сам после тяжеловато, но есть много приколюшек. Фирма конечно неизвестная поэтому и велик не дорогой, хотя покачеству насильно уж и уступает, уже 2 месяца у меня этот велосипед, слава богу пока все с ним нормально, велосипед стоит своих денег
— Плюсы:
Недорогой, качественная сборка
— Минусы:
Тяжеловато
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

19 окт. 2016 в 21:35

5 оценка
Рекомендую

Владею данным аппаратом 4 - й сезон, в среднем пробег по 400 км за сезон. Хороший гибрид горного и шоссейного велосипеда. Колеса большого диаметра 27, 5 дюймов делают езду комфортной как по городским дорогам и тротуарам, так и по заросшим паркам или лесу. На мой взгляд, для использования в городе данный вариант предпочтительнее классического горного велосипеда. Однако в серьезный «крос - кантри» или скалистые горы соваться на нем не стал бы для этого он просто не приспособлен.
Установленные заводом дисковые гидравлические тормоза работают очень четко. На четвертый год задний тормоз стал «схватывать» чуть позже, на следующий сезон проведу обслуживание тормозной системы (замену и прокачку тормозной жидкости). Передний тормоз имеет заводские настройки, при которых «схватывает» не так быстро и туго, при этом застопорить колесо очень непросто и нужно вдавить ручку тормоза с приличным усилием. Думаю сделано специально во избежание травм при опрокидывании велосипеда через переднее колесо. При торможении передним тормозом имеется заметная вибрация и шелест (задний тормоз так себя не ведет).
В целом у гидравлики есть ряд особенностей в сравнении с механическими тормозами, в частности обслуживать их значительно сложней, будь то замена тормозных колодок или прокачка жидкости. Но эффективность их работы окупает прилагаемые усилия, кроме того, подтяжка тросов тормозов механических требуется чаще, чем прокачка гидравлики.
Двойные обода отрабатывают свою цену, за четыре года геометрия колес не изменилась.
Выбор типов шин такой размер колес очень ограничен, в магазинах в сети встречал только аналоги резины, установленной с завода. Шоссейной резины на них просто не найти.
Работа навесного оборудования полностью соответствует классу, при даже очень активной езде по городу переключает скорости быстро и четко, переключатели настраиваются легко, не скрипят и не брякают при езде. Однако примерно через 300 км. пробега требуют регулировки и подтяжки тросов может быть индивидуальная особенность моего байка). При скоростной езде по гористой велосипедной трассе, где множество резких спусков переходящих в затяжные подъемы, когда требуется быстрые переходы от самой высокой передачи на самую пониженную, проявляются недостатки скорости работы переключателей и четкости переключения, видимо для таких трасс нужны велосипеды другого класса и другого типа.
— Плюсы:
Достойное навесное оборудование, дисковые тормоза, крепкие обода
— Минусы:
Явных не имеет, все соответствует цели и назначению
Стоимость: 20000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

—