Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

8 мая 2016 в 20:41

5 оценка
Рекомендую

Имею в арсенале 2 велосипеда швинн марк 5, 2013 по моему года покупал в Мурманске за 17 тысяч новый и корвет 13 года купил б. у. за 10 тысяч на авито в 16 году, мае. У корвета ход оказался лучше моего марка. В общих чертах, катаюсь можно сказать редко, раз 20 - 25 в летний сезон, 5 - 8 км в день. Меня оба устраивают вполне. Одна скорость, ножной тормоз, минимум обслуживания. Велодорожек в городе вообще. Ездить негде. Мотаюсь в центр города и обратно. 1,5 -2 часа хватает за здрасте. Ни куда не лез, ни что нерегулировал вот уже 3 года. Ход и накатка великолепная. Очень часто слышу возгласы, , класный велосипед, , , что очееееень приятно, глаз не оторвать, люди любуются. Правда иногда слышу, что с таким рулём надо ездить по дороге, а на тротуару, но это эхо было в след жене а корвете мимо проезжавшей. Женщины мужьям частшло прямо пальцем тычут, мол хочу имено такой лисопед. С места прет очень мощно, нужно только поднажать и мчит резво и быстро. Оценка им обоим твёрдая 5. Покупайте, наслаждайтесь, радуйтесь, чудо друг подарит великолепное удовольствие и движуху в вашу жизнь.
— Плюсы:
Многогооо
— Минусы:
На матовом сполнении рамы пыль меньше садится
Год выпуска/покупки: 2013

—

Анонимно

17 окт. 2014 в 20:04

3 оценка
Не рекомендую

Велосипед Schwinn 405 - первый "взрослый" велосипед нашего сына. Эту покупку мы не одобряли изначально: жесткий амортизатор и твёрдое сиденье, низкое качество сборки были заметны сразу, но продавец заверял, что нужно всё только подтянуть - подкрутить, а жесткий амортизатор - это норма для горных велосипедов. Сын был очарован блестящей красно - чёрного цвета рамой оригинальной формы изобилием примочек: 24 скорости, передний и задний тормоза, оборудование Shimano и Acera... т. к. последнее слово было за ним, приобрели мы всё же велосипед Schwinn 405 и началось...
Задний тормоз своих функций не выполнял, просто не зажимал колесо, как бы его не "подкручивали", менять пришлось и передние и задние тормоза.
В течении месяца треснула педаль и отклеилась оббивка на сиденье, и то и другое пришлось менять.
Поднимая велосипед по лестнице, сын "не справился с управлением" и уронил его, треснула рама, пришлось варить её и перекрашивать весь велосипед.
В конце первого сезона (фактически 4 - 5 месяцев эксплуатации) начал барахлить переключатель скоростей.
К счастью, на этой модели установлена разборная звёздочка, за второе лето нам пришлось поменять поочередно оба шатуна и каретку на передней звёздочке, заменить заднюю втулку, треснуло и было отправлено на помойку заднее крыло, заменен руль на более удобный.
Велосипед наконец - то стал ломаться реже (из родных деталей фактически остались рама и колёса). Но оставался всё же очень неудобным в первую очередь из - за жесткого амортизатора.
Как выяснилось позже заднее колесо шло элипсом, что также не добавляло комфорта езде. За 2 сезона езды по городским дорогам резина на обоих колёсах практически пришла в негодность.
Сын полюбил велосипед Schwinn 405, как любят своё творение, но тем не менее в начале третьего "велосипедного сезона" было принято решение продать его и приобрести что - то более надёжное и удобное. Приводя его в порядок перед продажей мы заменили переключатель скоростей и заднее колесо, на раме была обнаружена трещина (не в том месте, где варили ранее), пришлось её заваривать и подкрашивать раму. Таким образом всего за 3 года в ремонт велосипеда Schwinn 405 была вложена сумма, которая практически равняется его первоначальной стоимости.
Тем, кто желает "поиграть в самоделкиных" и освоить в совершенстве искусство ремонта велосипедов, могу советовать модель Schwinn 405, в остальных случаях рекомендую подобрать более надёжный вариант.
— Плюсы:
Вдохновляет заниматься велоспортом... и велоремонтом
— Минусы:
Ужасное качество сборки, не надёжные детали, слабая рама, жесткий амортизатор
Время использования: 2 года
Стоимость: 8000 руб
Год выпуска/покупки: 2010

—