Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

19 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

29 мар. 2017 в 17:13

4 оценка
Рекомендую

Несколько дней назад приобрёл себе етот велосипед. Первый плюс то что цена не слишком большая, а наоборот приемлимая всего 200 долларов, что меня порадовало. Перый же недостаток который я сразу заметил ето то что седло у него не удобное по етому я заменил седло на другое, более удобное для меня. Также меня порадовала хорошая амартизация самого велосипеда. Также руль был очень удобным. Велосипед был за розмером как раз под моё тело что для меня не маловажно. Колёса были накачаны. Также между рулём и седлом на раме есть бутылка в которую можно налить любой напиток для путишествия. Доставка велосипеда произошла очень быстро.
— Плюсы:
Бутылка для напитков,удобный руль,накачаны колёса
— Минусы:
Не удобное седло
Год выпуска/покупки: 2017

—

Анонимно

2 авг. 2016 в 21:09

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, сегодня хотел бы с вами поделится впечатлением о велосипеде stels navigator 530! Проездил на нём 6 лет ( продан за ненадобностью) и никаких особых диффектов за это время не было выявлено, не считая царапин, которые появляются с возрастом велосипеда!
Из плюсов хотел отметить легко настраиваемую систему переключателей и тормазов!
Из недостатков только немного неудобная седушка.
Покупал велоситед для себя и его мне вполне хватило, ездил на нём почти каждый день!
— Плюсы:
Идеальные велосипед
— Минусы:
Сиденье немного неудобное
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

8 июля 2016 в 20:57

4 оценка
Рекомендую

Среди плюсов:
Специально искал велосипед из низшей категории без амортизационной вилки и дисковых тормозов. Считаю наличие подобных аксессуаров в велосипедах до 35 тыс. (на 2016 год) совершенно излишним. Сродни бешеному количеству премиальных опций на китайских машинах низшего ценового сегмента. В описании - это смотрится круто, а на деле никогда не работает как надо, требует отдельного обслуживания и существенно повышает ломучесть всей конструкции.
Для моих нужд с завода идет очень удачный протектор. У него нет дополнительных внедорожных клыков по бокам шины, которые сейчас делают у каждого второго велосипеда. На нормальной асфальтовой дороге (90% моего катания) пятно контакта шины с асфальтом минимальное. А это существенная экономия сил и возможность ехать в более быстром темпе. Впрочем, на бездорожье, особого дискомфорта я не испытывал.
В описании завода говорится про усиленные диски колес. Проверять на деле - не проверял, но если это действительно так, то очень хорошо. Диски слабое место современных велосипедов. На прошлых велах менял гнутые диски не по одному разу.
Бодренький внешний вид. Низко расположенная центральная перекладина возможно будет удобна для новичков. С велосипеда можно спрыгивать вперед, не боясь приложиться о неё хозяйством.
В базе есть подножка и крылья. Был удивлен, но многие более дорогие велосипеды продаются без них.
Среди минусов:
С покупки велосипеда меня преследовала проблема, что руль со временем разбалтывался до состояния, когда его можно было вынуть из рулевой колонки. Причина банальна трубка руля была на миллиметр с лишним меньше, чем отверстие рулевой колонки. Соответственно, при езде стоя с нагрузкой я постепенно в раскачку вытаскивал руль из рулевой колонки. По гарантии обращаться бесполезно. Отбривают. Но поскольку собирался сразу менять основание руля на более длинное и с регулировками, особо выносить мозг магазину не стал. Новое основание руля входит в колонку идеально, люфт отсутствует полностью. Цена нового основания руля 900 рублей.
Через месяц после покупки, после езды в сложных погодных условиях, с нагрузкой, появилось металлическое пощелкивание и треск при определенном положении правой педали. Пара вело - мастеров и интернет однозначно приговорили переднюю каретку к замене. Заменил на кратриджную. Проблема осталась. Методом исключения и замены различных компонентов выяснилось, что проблема в самой правой педали. Заменил педали на новые (250 рублей за комплект). Каретку вернул обратно в магазин.
Итого, на доведение велосипеда до нормального состояния + 1150 рублей к цене.
Из совсем мелких минусов:
Грипсы кажутся несколько коротковаты. Возможно потому что я привык к переключению передач через рычажки, а не через вращение ручки. На велосипедах, где переключение через рычаг грипсы по - умолчанию длиннее. Также у грипс достаточно агрессивный рисунок из пупырышков. Если ездить без перчаток, активно или в дождь, можно конкретно натереть ладони.
Передняя перекладина очень широкая. Может быть проблема с установкой некоторых аксессуаров на раму. У них может не хватить длинны креплений для установки.
Заднее крыло местами очень близко приближается к колесу. После езды лужа -> ветки, последние налипают на протектор и некоторое время скребут по внутренней стороне крыла.
Временами не хватает более скоростной передачи. Но это редко.
ИТОГО:
Простой по конструкции велосипед низшего ценового сегмента. Подойдет тем, кто покупает велосипед для езды, а не ради опций и наворотов. Есть безусловные огрехи по сборке и качеству комплектующих, но при общей цене велосипеда, считаю это допустимым. Велосипед покупался в 2016 году, за 12 000 рублей. На доработки потрачено 1150 рублей. В итоге получилась удобная и универсальная рабочая лошадка.
— Плюсы:
Цена, простая конструкция без излишеств
— Минусы:
Огрехи сборки, экономия на мелочах
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

4 июня 2016 в 20:35

4 оценка
Рекомендую

Купил 2 мая 2016 для прогулок по велодорожкам и проселочным дорогам. В принципе доволен. Но мой рост 175см. для меня оказался маловат. Другу в подарок в марте брал Stels Navigator 500 V 21, 5 дюйм (он высокий). Сейчас еслиб брал себе, взялбы тоже Stels Navigator 500 V 19, 5 дюйма.
Преимущества: Побольше рама (для меня лучше) и всетаки передниий амортизатор нужен даже по не идеальным велодорожкам
— Плюсы:
Цена, дизайн
— Минусы:
Передний амортизатор всетаки нужен
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

13 мая 2016 в 19:57

1 оценка
Не рекомендую

Ездил на таком 1 сезон(работа - дом) году так в 2009.
После Merida Kalahary 590 он казался просто гирей(для справки мерида была куплена б/у за 2000р в 2005 году, а этот стелс за 6000р в 2007 или 2008, его покупала девушка).
За 1. 5 - 2 года спокойной(девушка только в парке ездила и я по тротуару) такой результат:
1) ручки скоростей не переключали с момента покупки, много кто хотел настроить, не цепляет и все.
2) педали... до меня они еще держались но я не вытерпел поставил новые... разболтанные и при этом туго вращающиеся!
3) тяжёлый "ход", кто ездил даже на сильно б/у merida/gt/trek/mongoose те меня поймут.
И к слову - вранье что 14. 5кг пишут на сайте. Он очень тяжел. Минимум по ощущениям 16 - 17кг!
Насчёт "понтов" и брендов... Да, действительно в обществе или компании людей которые увлекаются велосипедными темами(стрит, дерт, кросс - кантри либо походами выходного дня) эта марка не в ходу, и не просто так. Есть несколько проверенных десятилетиями брендов, которые проектируют, изучают и выверяют свои рамы и навеску и материал рам в конце концов. Конкретно бренд Стелс этим похвастать не может(кроме топовых своих моделей, стоимость которых наравне с устоявшимися брендами)
До работы я на нем проезжал, но:
1)Трогается с места тяжело,
2) тяжёлый ход
3) медленное торможение(вес стальной рамы далеко не 3кг)
Ноги не сказали спасибо, и руки.
Вообщем это самый кошмарный велик какой я использовал. Ребенку ни в коем случае не куплю, ни за 10000(яндекс маркет) ни за 2000 с рук.
Мало того руки ноги намозолит, так ещё и внешне именно эта модель(550 и тд) на сильного любителя.
Лучше добавить ещё 5 - 10тр и взять проверенную марку. Либо б/у если потолок 10к...
Всем добра! Этот текст написал не от желания очернить фирму Stels, для экономии вашего времени и средств.
Комментарии для холиваров ниже))
— Плюсы:
Едет
— Минусы:
Тяжёлый. Неповоротливый. Вся навеска игрушечная. Цена/качество - 0%
Год выпуска/покупки: 2007

—

Анонимно

2 апр. 2016 в 20:35

5 оценка
Рекомендую

Развивает огромную скорость на обычном велосипеде не получиться.
Шины качественные, когда покупала велосипеды через некоторое время шины начинали подтрескиваться. А ведь если шина потрескавшаяся любой камешек может пробить камеру.
Крыло держится не уверенно. Всё боюсь что оно отпадёт.
— Плюсы:
Качественные шины. скорости переключаются хорошо
— Минусы:
минусов нет
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

31 мар. 2016 в 17:08

5 оценка
Рекомендую

Добрый вечер, уважаемые читатели! Хочу рассказать про новый велосипед нашего сына. Купили мы его недавно. В прошлом году он катался на четырёх колёсном, потом два задних колеса убрали и он научился кататься на двух колесном. Теперь уже мы купили ему скоростной велосипед Stels навигатор. Долго выбирали в магазине, выбор был не маленький, велики все классные. Сыну больше всего понравится этот. Он посидел на нем, немного покрутил педали и сказал, что ему именно этот Stels понравился больше всех. В общем он и нам понравился очень. Я особо в великах не разбираюсь. Для меня главное красивый, цвет прикольный и дизай хороший. Вот так он выглядит. Размер колеса 24*1. 95/47 - 507. Скоростей 18. Переключатели скоростей находятся на руле, на одном и на другом. Система переключения Шимано. Цена 15. 500. Для такого велосипеда цена вполне нормальная.
— Плюсы:
Красивый, качественный
— Минусы:
Не нашла
Время использования: Несколько раз
Стоимость: 15500 руб
Год выпуска/покупки: 2016

—

Анонимно

15 мар. 2016 в 16:20

5 оценка
Рекомендую

Велосипед просто супер очень долго искал такой велосипед. Первый велосипед был gt вроде бы хорошая и популярная марка, но к большому сожелению очень часто ломался, то скоростя летели, то обада от бордюров гнулись, приходилось очень много тратить денег на обслуживание и детали, и вот я наткнулся на стелс навигатор 510, ребятп говорю сразу велосипед очень компактный и удобный для города, каждый божий день езжу на нем, проблем с велосипедом вообще не имею уже кае год езжю на нем, смазал только цепь 2 раза и все, ребята велосипед шикарен, ребят берите не пожилейте, очень бюджетный и классный велосипеб берите !
— Плюсы:
Везде
— Минусы:
Пока не обнаружил
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

19 июня 2015 в 20:51

4 оценка
Рекомендую

Купил в 2006 году!
С тех пор пор только смазывал и регулировал тормоза/задний переключатель/оси/каретку. Ни поломок, ни отказов, ни сбоев (тьфу... тфу... тьфу...). Тормоза тормозят, переключатели переключают, колеса круглые, педали крутятся без скрипа. На многих форумах говорят, что Стелсы "отстой и что реальные пацаны ездят только на крутых типа GT". Всё равно, что сказать, что "Киа Спортаж" для лохов, а вот "Гелик Мерс" - настоящий автомобиль. Кто хочет надежный, удобный, неприхотливый вел и не потратить на это кучу денег - это то что нужно. Но надо иметь в виду, что 530 не для экстрима. Он не предназначен для КросКантри и пр. вело - спорта: раме не выдержит, обвес развалится. Нормальные и без излишеств вело - покатушки по асфальту/в парке, на работу, с детьми, для детей и тд. Т. е на свои деньги вариант просто супер! Рекомендовал бы для реальных людей - обывателей без загонов и понтов.
Что не нравиться: нет переднего аммортизатора. Жестко прыгать по бордюрам! Можно рассмотреть вариант 550/570. Грипсы (ручки на руле) жесткие и колючие. Но можно заменить на другие более мягкие (от 150 руб). Крылья не спасают от грязи и брызг, лучше сразу снять. Тем более, что крепятся они хлипко.
В результате имеем: надежно работает, уходя особого не требует, свои деньги оправдывает на все проценты! Вовсе не АшанБайк! Ну а кому нужны "понты" - смотрите другое.
— Плюсы:
Свою цену оправдывает на 100% Не Ашанбайк ! Надежен и неприхотлив
— Минусы:
Не солидно. "У пацанов на раёне типа не в почОте...". Нет амморитизатора, ручки швах. Крылья только ради того, чтоб были. Рекомендовал бы друзьям с нек.натяжкой
Год выпуска/покупки: 2006

—

Анонимно

9 июня 2015 в 18:11

3 оценка
Не рекомендую

Катался на этом велосипеде с 2010 по 2011 годы, велосипед неплох и отрабатывает свою цену крепкий и недорогой. в целом неплохой велосипед начального уровня для поездить по городу или детям. Но если хочется чего то большего то лучше сразу купить горный байк, а не велосипед начального уровня.
— Плюсы:
дешевизна, надёжность, крепенький
— Минусы:
стальная рама, масса, одна ростовка, дизайн(имхо)
Год выпуска/покупки: 2010

—

Анонимно

8 июня 2015 в 20:54

4 оценка
Рекомендую

На переключении передач, передняя звёздочка сложно пепекручмвается на ручке. На некоторых передачах шуршит цепь. Едет отлично, раскат хороший, тормоза мягкие, срабатывают отлично на небольшой скорости. Для девушки очень хорошо подходит. Цена подходящая.
— Плюсы:
Мягкие тормоза, хороший раскат
— Минусы:
Сложно переключается передняя звёздочка
Время использования: 2 месяца
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

20 мая 2015 в 18:49

5 оценка
Рекомендую

Купил недавно для своего сына. Сначала хотели купить через интернет - магазин, но его не было на складе, поэтому мы начали искать его на прилавках магазинов.
Цена его была всего 14, 250 по сравнению другими ценами, от 30 до 70 тысяч, это был очень дешёвый велосипед.
Алюминиевая рама придаёт велосипеду лёгкость и скорость.
На фото ниже, известные тормоза Shimano обеспечивающие быструю остановку и уверенность в езде по городу.
Также красивый стиль, раскраска и цвет очень привлекают.
Гарантия на 1 год обеспечивает непринуждённость к заводским ошибкам.
В общем элегантный, стильный, быстрый, надёжный и красивый велосипед, который будет долго служить своим хозяевам.
— Плюсы:
Элегантный, стильный, быстрый, надёжный и красивый велосипед
— Минусы:
Не нашёл
Стоимость: 14250 руб
Год выпуска/покупки: 2015

—

Анонимно

6 мар. 2015 в 20:19

5 оценка
Рекомендую

Веду активный образ жизни и три года назад задумалась о покупке велосипеда. Честно сказать, давно мечтала о нём, но никак не решалась).
Выбирая, практичный и не очень дорогой велосипед я сделала свой выбор в пользу Stels Navigator 530. По всем параметрам он мне подходил. Без лишних наворотов, спортивный и красивый на мой взгляд.
Велосипед Stels Navigator 530 имеет: 18 скоростей, хотя мне почему - то кажется меньше, прочную стальную раму, передний и задний ручные тормоза. По весу совсем нелёгкий, но я вполне справляюсь.
Мы живём на восьмом этаже и пару раз лифт был сломан)). Пришлось конечно не легко)).
Как только начинается сезон, я с него не слажу. На работу, на прогулку, по магазинам или по делам я всегда езжу на своём любимом Stels ике).
Ухода особого не требует. За период использования его ни разу не нуждался в ремонте.
Правда однажды в раме что - то заскрипело, и я решила показать его специалисту. На что тот мне выдал сумму в половину стоимости самого велосипеда. Ещё добавил, что нужно менять цепь. В общем, я конечно же расстроилась, но платить таких денег не стала.
Я думаю, многие сталкивались с такими вот особами, которые видят, что можно поживиться и начинают разводить.
Рассказав своему мужу о проблеме, он взялся посмотреть. Где - то подкрутил, где - то поджал, проверил и смазал цепь. И вот уже больше года я продолжаю на нём ездить.
Уже три года как я катаюсь на своей любимой "лошадке". Предполагаю, что ещё годика два точно Stels меня не подведёт.
— Плюсы:
качество цена дизайн
— Минусы:
не обнаружила
Время использования: 3 года
Стоимость: 10000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

12 июля 2014 в 19:05

5 оценка
Рекомендую

Данный велосипед появился у меня 7 лет назад, и это был мой первый велик! Велосипед выполнен превосходно качественно, за 8 лет заменил только задние тормоза и задний переключатель скоростей. Больше нареканий и поломок у меня не возникало. Дизайн простой и привлекательный. Очень прочная и эргономичная рама, крепка как камень. Комфортная езда на данном вело - аппарате гарантирована, даже при отсутствии амортизаторов. Маневренный, легкий, неприхотливый в уходе. Без всяких наворотов и лишних прибомбасов. Я влюбился в этот велосипед. Он не такой как нынешние стелсы с пластилиновой рамой и некачественной сборкой. Может нынешние 530 стелсы пошли плохие, но вот который собирался 7 лет назад превосходен. Кстати о сборке, все выполнено на 5+, нечего не люфтит, затянуто, но тут уже плюс вело магазина. Сварные швы четкие, ровные и без всяких пузырей и пустот. Держит дорогу на любой скорости. Покраска отличная, нечего не трескается и не блекнет, наклейки не отклеиваются. Металл не ржавеет и не лопается. Для бюджетного велосипеда он более чем подходит ведь его цена не большая. Соотношение ценакачество на высоте. Сидение вполне удобное, нечего не трет. Наличие котофотов в комплекте, так что можно ездить вечером по дороге не бояться. Та что советую данный велосипед всем. Если купите то не прогадаете это точно.
— Плюсы:
Рама, комфорт, качество
— Минусы:
нет
Время использования: 7 лет
Стоимость: 5600 руб

—

Анонимно

26 июня 2014 в 19:45

5 оценка
Рекомендую

Привет всем любителям отличных веломашин!
Хочу с гордостью поделиться впечатлениями от использования Stels Navigator 530.
Велосипед мне очень понравился: быстрый, легкое управление, хорошо показывает себя на поворотах и в различных трюках.
Дизайн модный, чувствуется экстремальный вкус.
Шины широкие, рельефные. Превосходно держатся даже на мокрой трассе.
Скоростей аж 18 (!), что безусловно плюс. Но это на любителя, лично я больше 3х не использую.
Не смотря на объемный вид, велик совсем не тяжелый. На мой взгляд, даже наоборот, этот объем придает ему большую устойчивость.
Крылья мягкие и не прочные, так что если кто будет использовать велик по бездорожью - советую их снять или заменить.
Тормоза тоже показали себя с лучше стороны, даже на мокрой дороге, чувствуешь себя безопаснее))
В общем, велик отличный! 5+!
— Плюсы:
дизайн, тормоза, управляемость
— Минусы:
крылья

—

Анонимно

6 июня 2014 в 16:01

4 оценка
Рекомендую

Вот и наступило долгожданное лето... Зашел в гараж, вытащил из его недр запыленный, со спущенными колесами наш велосипед. Покупал его года три тому - назад старшему сыну, поездив пару недель, интерес его к велосипеду пропал. Теперь катаемся на нем мы, то есть я и супруга.
Симпатичный велик эконом - класса, исполнен в черно - синем цвете. 16 скоростей, удобен в эксплуатации. Ухода за ним практически никакого не надо, буквально вчера подкачал колеса, протер его от пыли и паутины и вперед...
Катаемся на велосипеде не так часто, а зря. Очень полезно для здоровья и просто здорово... а то мы так обленились с этим автопрогрессом.
Рекомендации положительные, конечно это не профессиональный горный велосипед, а мне этого и не надо, по горам мы не катаемся. Выносливый, качественно изготовленный товар.
— Плюсы:
Качество и цена
— Минусы:
Нет
Время использования: 3 года
Стоимость: 5000 руб
Год выпуска/покупки: 2011

—

Анонимно

30 мая 2014 в 21:54

5 оценка
Рекомендую

Привет всем! Делюсь впечатлениями об велосипеде - Stels Navigator 530. (2014 года)
Замечательный велосипед. Быстрый и надежный. Дизайн привлекательный, ощущается современный вкус. Не смотря на то, что рама выглядит очень массивно, велосипед легкий. Весит около 16 кг. Колеса большие, широкие, благодаря этому с легкостью проезжает по грязи. Заезжает почти в любую горку.
Тормоза ободныея. Вполне хорошие. Крылья стоит сразу заменить. Так как они в основном выполняют декоративную функцию. Скоростей у велосипеда 18. Но этого достаточно. Поломок пока не каких не было. После покупки обязательно следует подтянуть все гайки.
В общем замечательный велосипед, ставлю пятерку.
— Плюсы:
Маневренный, надежный
— Минусы:
крылья
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 8000 руб
Год выпуска/покупки: 2014

—

Анонимно

17 мая 2014 в 20:02

5 оценка
Рекомендую

Люблю этот велосипед. 21 передача, резкие тормоза, колёса 21 дюйм, всё что надо для езды по пересечённой местности. В комплекте шли щитки, но они вообще не защищают от грязи. Покупал в далёком 2009 году, с тех пор у меня обшарпались ручки, и чуток поцарапалась рама. Накатал около 3000 км (стоит велоспидометр sigma), поменял заднюю покрышку( чисто по моей вине стёрлась, не надо было выпендриваться:)) и камеру раза 2 менял из - за моей экстримальной езды: то на бардюр залечу, то по стеклу погоняю... В целом он оправдывает свою цену, всем советую!
— Плюсы:
дешево
— Минусы:
шитки фуфло в комплекте

—

Анонимно

10 мая 2014 в 21:08

5 оценка
Рекомендую

Купил в 2009 - ом году данный велосипед, до сих пор езжу с удовольствием.
Из поломок только педаль, ибо предпочитаю ездить быстро и по убитой местности.
Ввиду своей массы (15кг) и стальной рамы, у велосипеда большая кинетическая энергия, что в свою очередь позволяет сохранять высокую скорость без усилий и скатываться с возвышенностей с весьма приятной динамикой.
Велосипед отлично подойдет для тех, кто выбирает первый велосипед и не желает тратить большое количество материальных средств.
— Плюсы:
-Крепкая рама -Хорошо держит скорость -Цена -Надежность
— Минусы:
-Переднее крыло -Вынос руля сварной

—