Категории	Спорт и отдых Велосипеды Горные велосипеды

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

10 июня 2017 в 21:44

5 оценка
Рекомендую

Велосипед покупали на удивление мужу. Есть домик в деревне. Выезжать на машине каждый раз неудобно, топлива много уходит, да и по самой деревне особо не наездишься.
Все наши проблемы решил этот велосипед.
Прочитав многие отзывы, пришла к выводу, что сидушка неудобная. Хочу сказать, может у нас велосипед неправильный, но никаких претензий мы не имеем.
Велик покупали наобум и не слишком прогадали.
Мужу понравились колёса, ещё какие - то механические штучки, он ими потом весь велосипед отделал. Ну ему виднее))
Мне велосипед нравится окраской, манёвренностью да и килограмммчики лишние сбросить отлично помогает.
Ещё чем велосипед нравится разнообразностью скоростей, лёгонький совсем, загрузили в багажник и поехали.
Единственный похоже минус, есть ребёнок, а вот багажника не наблюдается, что не очень удобно.
А в целом велик хороший, рекомендую)

— Плюсы:
Манёвренный, стильный

— Минусы:
Нет места для ребёнка

Время использования: 1 месяц
Год выпуска/покупки: 2017

–

Анонимно

10 июня 2017 в 18:04

5 оценка
Рекомендую

Сегодня поговорим о горном велосипеде Stels Navigator 610 MD 2015 модельного года. Тип велосипеда hardtail, то есть он оснащен передним амортизатором, зад жесткий.
Купил я его в мае 2015 года. На фото он в базовой комплектации, в которую входят подножка, крылья, передний и задний катафоты, катафоты на колесах.

А это первая поездка.
Здесь уже были добавлены зеркала.
Начнем наш обзор. Велосипед у меня под мой рост 180 см оснащен рамой 19, 5 дюймов. Рама алюминиевая. Вес велосипеда 14, 5 килограмм, говоря простым языком, это легкий, маневренный, быстрый велосипед. Рама жесткая, крепкая, сделана качественно. Благодаря жесткости конструкции, навигатор хорошо управляется, нет дряблости на ходу, на ходу воспринимается, как единое целое. Все сварные швы аккуратные. Вообще, качество сборки отличное. Также хочу отдать должное лакокрасочному покрытию. За 2 сезона с ним ничего не случилось. Краска матовая. Вообще, цветовая гамма отличная. Велосипед яркий. Сочетание цветов радует глаз. Стесл не сливается с пейзажем, его хорошо видно на дороге.
Если мы посмотрим на руль, а это актуальная на текущий момент его комплектация, то здесь мы увидим дополнительно установленные зеркала, велокомпьютер, мигающий синий фонарь и два фонаря ближнего света.

Руль оснащен переключателями Shimano Torney. Это полуавтоматы. Для переключений вверх и вниз используются разные рычажки.
Однозначно, полуавтоматы - это очень удобно. Несмотря на принадлежность линейки Tourney к начальному уровню полуавтоматов, это отличные переключатели, которые я готов хвалить бесконечно. Очень четкая работа, быстрые переключения. Задние скорость можно пробежать с 1 до 7 за 3 - 4 секунды. Точно скажу, что это достаточно скорострельное оборудование.
Ниже на фото рычаг понижения передач. И с ним есть одна особенность. Если делать короткий ход, то он перекидывает по одной передаче, а если делать длинное нажатие, то перекидывает сразу две передачи. Поясню, например, мы летим на высокой передаче сзади, допустим, на 7. Перед нами участок, где нужно тормозить, можно за 3 нажатия перейти на самую низкую передачу. Это будет схема 7 - 5-3 - 1. Очень удобно на торможении, можно сразу перейти на более низкий темп.
Передняя ось оснащена эксцентриковым механизмом, быстросъемная. Задняя ось потребует гаечного ключа на 15.
Теперь поговорим о переднем амортизаторе. Здесь установлен пружинно - эластомерный амортизатор компании Suntour, линейка XCT, ход которого составляет 80 мм.
Здесь есть регулятор жесткости подвески. На ходу пользоваться не очень удобно, но возможно. Разница ощущается. Можно прилично зажать амортизатор для лучшей скорости на трассе, или, наоборот, распустить на колдобинах.
Амортизатор довольно хорошо отрабатывает неровности. Конечно, в плане регулировок тут не самый широкий диапазон, но и цена велосипеда не такая высокая. Амортизатор надежен, еще ни разу не разбирал.
Шатуны алюминиевые. Педали пластиковые. Первоначально думал, что педали неудобные, но покатавшись, изменил свое мнение. На удивление цепкая поверхность, нога хорошо на них держится. Да, на алюминиевых педалях хват побольше, но там есть риск и повредить себе ногу, здесь такие ошибки педали прощают. Я не вижу причин их менять.
Передняя звездочка трехступенчатая, стальная, очень прочная. Навесное оборудование Shimano Tourney. Как заядлый велосипедист, отмечу, что если изначально навеска не была настроена, то придется повозиться, чтобы правильно ее расположить относительно цепи. Скажем так, именно у этой навески рабочий диапазон узковат, нужно точно расположить ее по вертикали и горизонтали, чтобы не возникало трения о цепь. Провозившись с ней полдня, я настроил ее оптимально. Тут нужно терпение. В дальнейшем у меня не возникало проблем. Перекидывает цепь точно, осечек практически не возникает. Если они бывают, то крайне редко, зачастую по моей вине.

Перейдем к тормозам, которые здесь установлены. А тормоза здесь отменные, дисковые, механические, диаметром 160 мм. Если их правильно настроить, они вас увидят своей хваткостью. Также они довольно эластичны, можно кончиками пальцев уверенно дозировать торможение. Я очень, очень доволен тормозами. А если вы освоите эффективное торможение передом, как освоил я, то этот аппарат способен вставать колом. Высокоэффективные тормоза.
Цепь отходила 2500 км, виден небольшой износ. Уверен, что цепь отходит 5 - 7 тысяч километров.
Задняя звездочка на стелсе также фирмы Shimano. Звезда семискоростная.
Заднее навесное оборудование тоже Shimano, линейка Tourney. По сути, это начальный уровень полуавтоматических трансмиссий, но ни разу у меня не возникло с ним никаких проблем. Переключения быстрые, четкие. Наработка уже приличная. Настройки держутся уже третий сезон, ничего не сбилось, что очень радует.
Обода здесь двойные, алюминиевые, фирмы Weinmann, усиленные. Обода легкие, прочные, к ним нет никаких претензий. Колеса здесь на 26 дюймов, шириной 2 дюйма. Резина стоковая стоит Chaoyang. Думаю, 4000 километров зад отходит, перед протянет подольше.
Сиденье брендировано как Stels, но это сторонний изготовитель. Имеет продольные салазки, с помощью которых можно настроить его под свои габариты. Также можно настроить относительно горизонтальной оси. Сиденье имеет покрытие из искусственной кожи. За 2500 км с ним абсолютно ничего не случилось. По - прежнему яркие цвета. Сиденье поначалу кажется жестким, непривычно, но на дистанции 50 - 70 километров понимаешь, что это самое то для многочасовых поездок. В целом, для моей анатомии оно оптимально. А по изностостойкости и вовсе превзошло мои ожидания.
Спереди звездочки имеет ряд в 28, 38, 48 зубьев. Сзади ряд 28, 24, 22, 20, 18, 16, 14 зубьев.
Несмотря на не самое высокое значение скоростной пары с соотношением 48/14 зубьев, это очень шустрый аппарат. Моя максимальная скорость по GPS была 66, 6 км/ч. В заключение хочу сказать, что велосипед превзошел мои ожидания. Это очень качественный, крепко собранный, маневренный, легкий велосипед. Катить на нем можно и на дальние расстояния, проехать 100 километров на нем за один присест можно, причем довольно реально. Моя максимальная дальность составляет пока 70…

–

Анонимно

20 мая 2017 в 21:13

5 оценка
Рекомендую

Приобрела велосипед Stels Navigator 610 весной 2017. Так как эта модель прошлого года продавали полностью укомплектованным (крылья, подножка и т. д.). Сам по себе велосипед хороший.
Рама аллюминевая поэтому велосипед не тяжёлый. С легкостью заношу свой транспорт в подъезд.

Тормоза ободные и передние и задние. Работают хорошо без нареканий. Тормозит плавно без каких либо шумов. Что очень радует.
Скоростей в нем восемнадцать. Переключают тихо без щелчков и дёрганья.
Все комплектующие качественные. Фирмы шимано.
Велосипед мне нравиться езжу конечно не очень долго только около двух месяцев, но ежедневно. За это время ничего не отвалилось не разболталось. Хотя дороги у нас не ровный асфальт, а оставляют желать лучшего!
Данную модель советую. И не вижу разницы прошлогодняя модель или новая. Я лично различий не вижу.
Надеюсь мой отзыв кому нибудь пригодится!

— Плюсы:
Алюминевая рама. Легкий

— Минусы:
Не обнаруженно

Время использования: 2мес
Стоимость: 17000 руб
Год выпуска/покупки: 2016

–

Анонимно

4 апр. 2017 в 20:08

5 оценка
Рекомендую

Давно мечтал о велосипеде с большими колёсами, амортизационной вилкой и дисковыми тормозами. В этом году моя мечта сбылась! Велосипед Stels Navigator 610 MD 27. 5 (2017) как раз то, что мне было нужно. Я живу в деревне, а работаю в городе. Автомобиль есть, но гонять каждый день машину на работу довольно накладно. Автобус ездит, но на нём получается ещё дороже, с пересадками и расписание неудобное. А велосипед - самое то! По крайней мере летом. Но мне нужен был такой, чтобы и по сельской разбитой дороге и по асфальту ехал хорошо, чтобы в дождь - грязь тормоза работали надёжно, чтобы ямы - ухабы проезжал без поломок, ну и чтобы цена была адекватной. В общем, взял я его и не пожалел. Всё работает отлично! Для экстрима он, конечно, не подходит, но для лёгкого бездорожья - в самый раз!

— Плюсы:
Лёгкий, быстро разгоняется, хороший накат, отличные тормоза, амортизационная вилка, большие колёса, хорошая покраска

— Минусы:
Отсутствуют крылья

Время использования: 3 мес
Стоимость: 17000 руб
Год выпуска/покупки: 2017

–

Анонимно

9 фев. 2017 в 19:51

4 оценка
Рекомендую

Среди кучи моих фоток попались на глаза фото моего первого велосипеда. Решил пару строк черкнуть про него. Купил его в уже далёком 2010 году за смешные, по нынешним меркам, 7000 рублей. Сейчас таких цен уже нет. 610 Стелс нового образца в 2016 году стоил около 16500 рублей.

Велосипед имел:
- 21 скорость (3 перед, 7 зад). Скорости переключались хорошо, но только после периодической настройки. Если не настраивать, переключались через одну
- тормоза V - брейки. Неплохие тормоза для сухой погоды. Как только попадаешь в дождь или просто проезжаешь по луже и на обода попадает вода или грязь - тормоза пропадают. Колодки стачивались быстро. Не рекомендую такую систему тормозов. Я за дисковые
- металлическую раму. Был тяжеловат из - за этого
- покрышки с крупным протектором

За время эксплуатации поломок не было. Заменил штатные крылья. У заднего сломалось крепление. Да они мне и так не нравились. Как уже написал, часто приходилось настраивать переключение скоростей. По сравнению с моими следующими велосипедами был тяжеловат ход. Вот и всё.

Самостоятельно установил сумку, бутылку, рога на руль, защиту задней каретки (чтобы не отломилась при падении велосипеда).

Это был мой первый скоростной велосипед и на тот момент мне он очень нравился. Служил верой и правдой 6 лет. Для своей цены - неплохой байк. Всем удачи =)

— Плюсы:
Надёжный

— Минусы:
Металлическая рама, постоянная настройка скоростей, тормоза

Время использования: 6 лет
Стоимость: 7000 руб
Год выпуска/покупки: 2010

–

Анонимно

16 июля 2016 в 17:02

5 оценка
Рекомендую

Ниразу не подводил, ни в дождь ни в сухую погоду, отличная тормозная система, довольно спокойно переносит грязь и песок в любых своих частях. Не прихотлив в обслуживании, то есть нет необходимость постоянной замены каких - либо деталей. Была проблема всего один раз - камера рвалась несколько раз (около 4), казалось бы без причины, но всему виной был маленький люфт на внутренней стороне диска, который был устранен пассатижами, затем выровнен по новой обод и поставлена новая камера, не знаю был ли это брак, но ни разу не было происшествий по ходу езды, ни разу не падал и не ронял. Сплав рамы добротный, передняя вилка имеет хороший ход, ничего не шатается и не гремит. Очень доволен.

— Плюсы:
Надежность, хорошее качество и дизайн

— Минусы:
Не нашел

Время использования: 3 года
Стоимость: 18000 руб
Год выпуска/покупки: 2013

–

Анонимно

19 фев. 2016 в 16:13

4 оценка
Рекомендую

Всем привет. Постараюсь кратко с пользой и ясно!
Stels navigator 610 - отличный лёгкий и в то же время надёжный велосипед!
Первое: очень красивый, реально - загляденье!
Второе: неплохая мощность и удобный руль!
Третье: надёжные переключатель - "Shimano", - никогда не подведет!
Кстати очень распатроненная фирма!

Полный набор стандартных качеств спортивных велосипедов:
Вилка - чудо, регулируема, 21 передача(на любой вкус:), удобная мягкая сидушка, алюминиевая рама!
Есть один минус - это небольшой руль. Много чего не закрипишь.
В Общем вполне годный велик)
Главное беречь и держать в чистоте, а он ответит взаимностью!

Купил где - то за 16 тыс рублей но это было в 2015!
Средняя цена но оправдана. Уж я то знаю!
Любите спорт, занимайтесь и все будет хорошо!
Удачи вам, не падайте)

— Плюсы:
Максимальный комфорт!

— Минусы:
Не очень большой руль

Год выпуска/покупки: 2015

–

Анонимно

21 янв. 2016 в 16:07

5 оценка
Рекомендую

Так уж случилось, что в свои 45 лет, я вдруг вспомнил свою детскую мечту о велосипеде. Чаще всего эта мысль стала меня посещать на даче. Сразу скажу, что данную покупку я совершил в большей степени спонтанно, без долгих поисков и изучения характеристик, чем собственно нарушил свои принципы (обычно, прежде, чем сделать покупку, долго изучаю предмет). В магазине, после озвученного мной бюджета, мне выкатили двух "железных" коней. Один из них был весьма яркий, даже можно сказать аляповатый японец, если не ошибаюсь "фуджи" и рядом с ним встал весьма брутальный матовый чёрно - серый" красавчик Stels. Я разумеется поинтересовался у продавца - кто из них будет предпочтительнее, хотя в глубине души решение для себя уже принял) Ну а после того, как продавец лишь утвердил меня в моих предпочтениях, сказав (странные для меня тогда слова) "Обвес получше, рама понадёжнее", от моих скрытых сомнений не осталось и следа. Мне тут же начали готовить велосипед. В тот же день, я совершил свой первый "велоподвиг" - я оседлал свою обнову и поехал на дачу, а это примерно 55 километров. Только сейчас осознаю безрассудность этого действа - не было ни света, ни запаски, даже насоса с собой не было. Уж не помню, как это выдержал я, но велосипед выдержал этот маршрут безупречно. Потом уже были более экстремальные испытания по лесам, полям. Потом на багажник было водружено некое мягкое устройство, которое лишь с трудом можно назвать сиденьем) И велосипед стал перевозить не только меня, но и мою супругу - нагрузка =85 мои кило и 50 жены. Такие поездки в ближайший магазин, а это 8 км в одну сторону, стали практически ежедневными. В общем, как бы не ругали приверженцы дорогих, брендовых велосипедов, нашего стелса, могу сказать однозначно - из линейки доступных велосипедов, это пожалуй самый надёжный "труженик". Опять же к чести создателей, можно сказать, что даже начальная комплектация весьма неплоха. "Мануал" к велосипеду мне позволил избежать потребность посещения мастерских - всё настраиваю и обслуживаю сам, без особых затруднений.

— Плюсы:
Надёжен, прост в обслуживании

— Минусы:
В моём случае - не обнаружено

Год выпуска/покупки: 2014

–

Анонимно

12 дек. 2015 в 17:00

5 оценка
Рекомендую

Очень долго думала прежде чем выбрать велосипед, и вот к моему великому удивлению попался мне "железный конь" марки Стелс. Велосипед понравился сразу как только увидела, далее сев на него и проехав пару метров влюбилась окончательно, и другие варианты сразу отмела, очень удобные рычаги переключения скорости. Велосипед при езде не создает неудобств, он легкий что особо важно для девушки, ехать на этом велосипеде одно удовольствие, он отлично подходит для длительных поездок в горы. Порадовал тот факт, что езда на нем довольно таки мягкая благодаря амортизаторам. Руль удобно расположен, педали достаточно удобные, ноги не соскальзывают. Купив этот велосипед приобрела отличную спортивную форму, хорошее настроение. С помощью велосипеда увидела много красивых мест, побывала там, где ранее не была. Велосипед не разу не подвел, качество сборки отменное, нареканий нет .

— Плюсы:
функциональный ,легкий , красивый

— Минусы:
минусов не обнаружено

Время использования: три года
Год выпуска/покупки: 2012

–

Анонимно

31 янв. 2015 в 21:37

5 оценка
Рекомендую

Привет всем! Хочу рассказать вам немного больше, чем вы знали об Stels Navigator 610. (дата выпуска - 2012 год)

В прошлом году листал на разных сайтах в поисках нормального велосипеда(потому что мой старый велосипед был тяжелым и не переключалось на 21 скорость, шумели подшипники)смотрел много разных сайтов читал разные отзывы людей.
Решил купить этот велосипед, что мне понравилось в этом велосипеде? это его дизайн маленький вес, быстрый разгон и переключение скоростей без провалов.
Примерно этот велосипед весит 12 - 13 килограмм, как не профессиональный BMX.

Еще совет от меня не вешайте замок на раму велосипеда, рама будет царапаться, лучше носите замок в сумке.

— Плюсы:
Низкая цена,хорошее качество дизайн, легкий по весу

— Минусы:
нету

Время использования: 1 год
Стоимость: 8900 руб
Год выпуска/покупки: 2012

–

Анонимно

29 авг. 2014 в 22:15

5 оценка
Рекомендую

Велосипед это отличный способ поддерживать здоровую физическую форму. А для детей вообще езда на велике одно из самых приятных занятий летом. Сама все детство проездила на Ласточке.

Представляю вам данный велосипед Stels navigator 610 (горный).

рама - алюминиевый сплав,

колеса 26 дюймовые (двойные, ободные), амортизационная вилка, трансмиссия с внешним переключением 21 скорости, задний тормоз ободной механический.

Многие сетуют по поводу неудобной, жесткой сидушки. Так вот, спросила я у хозяина -сына моего - по этому поводу. Сказал, что попы надо удобные иметь и все будет ок).

За три летних сезона сломалось заднее крыло, поменяли заводские покрышки (проткнулись о стекла). С цепью, тормозами проблем не было. Но за этим сын следит аккуратно.

Поставил муж ему динамо - фонарик, что - то сын не доволен, говорит, что лучше обычный на батарейках, а то, чтобы ехать при свете приходится наяривать на педали, что нежелательно в сумерках по бездорожью.

Лето беззаботное закончилось, но тепло у нас будет еще до конца октября, поэтому велосипед пока рано готовить к зиме).

— Плюсы:
Маневренный, легкий, стильный, дерзкий

— Минусы:
Нет

Время использования: 3 сезона
Стоимость: 12000 руб

–

Анонимно

22 авг. 2014 в 18:01

4 оценка
Рекомендую

Купил в том году, катался довольно серьёзно (лес, коряги и т. д.), быстро развалился задний переключатель, за 2 сезона сменил уже 3 штуки, ну если ездить спокойно по ровной дороге, всё должно быть пучком. Для начального уровня сойдёт.

— Плюсы:
Хорошие тормоза(дисковые), Достаточно лёгкий, крепкий(упал на нём с горы, у меня синяки, велосипеду хоть бы хны!), удобные манетки

— Минусы:
Плохие перелючатели(ломаются даже если на них дунуть), развалились педали, купил "топталки",впринципе всё

–

Анонимно

18 июля 2014 в 22:53

5 оценка
Рекомендую

Ну для начала, всем привет! Хочу рассказать о на мой взгляд просто классном велосипеде Stels Navigator 610. Купил его буквально пол года назад. И покупал велосипед по следующим принципам :

☞маневренный ;
☞прочный ;
☞надежный ;
☞И по адекватной цене ;)

В магазине довольно долго выбирал себе, не мог никак определится, но в итоге остановился на велосипедах марки Stels. Вообщем выбор пал на два велика Stels Navigator 610 и Stels Navigator 630. Но как посоветовал консультант - продавец : в 610 модели руль сварной и более надежнее нежели в 630 модели, здесь руль сборный. А это значит что со временем могут разболтаться детали крепежа

Ну что же, давайте рассмотрим его поближе. И начнем прежде всего с руля.

На руле расположены механические переключатели скоростей, тормоза (но о них чуть позже), ручки. Ручки тут прорезиненные и не скользят, даже когда едешь на большой скорости.

Аналогично и на другой стороне руля.

В месте где колесо крепится к вилке есть удобный рычаг. Не нужно бегать, искать нужные ключи, что бы его открепить, достаточно просто провернуть рычажок и колесо снято. Ну очень прям полезная и удобная функция

Велосипед оснащен мягкой амортизационной вил
кой, ход вилки очень плавный. На большой скорости по ямкам едет без проблем.

Не знаю как в этом велосипеде, но у моего друга возникла проблема с амортизатором. Дело в том что зимой при низкой температуре вилка начинает дубенеть. Надеюсь что у меня такого не произойдет.

Тормоза тут не дисковые, но если честно я ничего не потерял. Предлагали эту же модель только с дисковыми тормозами, но все же я остановился на этой. Из моего опыта могу сказать что дисковые тормоза тоже имеют свои минусы например : если диск чуть чуть согнется то можно смело выкидывать, а с простыми тормозами я пока не заметил никаких проблем. Единственный минус, даже можно сказать, что это не совсем минус - тормоза очень резкие. Никому не советую на большой скорости тормозить передними тормозами, поверьте это больно... Поэтому пришлось передние немного ослабить.

Колеса широкие тут вроде нет недостатков.

У велосипеда стандартные для горника 21 скорость. Семь звездочек сзади и три спереди. Скорости переключать нужно только когда едешь. Можно конечно и просто так переключать, если тебе конечно не жалко велика:)

Я лично катаюсь уже поздним вечером и тут очень кстати размещены катафоты. Их тут много, и напичканы они практически в каждом углу.

Педали пластмассовые с шипами, нога не скользит

В итоге велосипед показал себя, как маневренный удобный и прочный велосипед. Подойдет как для спокойной езды по парку, так и для езды с препятствиями. Покупкой очень доволен. Советую всем!
P. s в видео я показал как переключаются скорости, но опять же повторю что этого делать не нужно!

— Плюсы:
маневренный удобный и прочный

— Минусы:
нет

Время использования: пол года
Стоимость: 10290 руб
Год выпуска/покупки: 2013

–

Анонимно

7 июля 2014 в 18:09

4 оценка
Рекомендую

Брал данный велосипед в июне 2012 года и хочу сказать, что покупкой очень доволен. До этого горных велосипедов у меня не было, так что сравнивать не с чем. Но в течении нескольких лет я выявил положительные и отрицательные стороны данного байка.
Во - первых это сидение. Некоторым может показаться оно неудобным, но я скажу, что все дело в привычке. Да, я не спорю, сперва седло может показаться очень жестким и узким, но спустя неделю вы привыкните и перестанете обращать на него внимание.
Во - вторых это переключатели. Почти в каждом стелсе это shimano tourney. Поначалу со своей работой они справляются, но спустя некоторое время пружины растягиваются и добиться четкого переключения настройка не поможет. В таком случае остается только один вариант : покупать новые переключатели уровнем выше. Далее поговорим о вилке. Вилка не очень хорошая, но и не самая плохая, плохо ходит и пропускает большинство мелких неровностей. Регулятор жесткости почти бесполезен и ни на какую жесткость особо не влияет.
Со втулками и кареткой проблем нет, нигде ничего не трещит и не скрипит, если, конечно, их регулярно чистить и смазывать.
Впрочем это отличный велосипед для повседневных поездок по городу без особой агрессии.

— Плюсы:
Манетки, втулки, двойные ободы, вес

— Минусы:
Вилка, переключатели, покрышки, переднее крыло

–

Анонимно

4 июля 2014 в 19:11

2 оценка
Не рекомендую

Купил за 9500, показался неплохим за эти деньги. Откатал два с половиной месяца, ежедневно на работу с работы и так слегка по выходным. Через 2 месяца стали шатуны стучать адски, подтягивал сам, подтягивали по гарантии дважды, всё равно стучит. Проклял всё, особенно что пожалел денег и не купил немца. Не рекомендую даже для езды по городу.

— Плюсы:
цена

— Минусы:
я не знаю как на нём ездить чтоб он не сыпался

–

Анонимно

18 июня 2014 в 18:28

5 оценка
Рекомендую

Велосипед Stels Navigator 610 мы купили в конце прошлого лета. Данная модель велосипеда предназначена для езды по пересеченной местности и по городу. Рама у него алюминиевая и очень прочная, поэтому велосипед достаточно легкий, мы купили желтого цвета - есть и другие.

Так как велосипед с одной подвеской то амортизаторы передние с рабочим ходом 80 мм. Колеса 26 R, покрышки Kenda K - 898.

Руль и манетки очень удобные руки на них не скользят, не знаю как другим, а мне достаточно удобно переключать скорости хотя в начале их нужно отрегулировать для себя делать это совсем не трудно справится даже новичок.
Ободные тормоза Shimano V - brake хорошо отрегулированные обеспечивают идеальное и достаточно быстрое торможение в любых условиях, но при катании в экстремальных условиях тормозные колодки приходится менять раз в сезон. Количество скоростей на данном велосипеде 21.

Двигаясь по тротуару держа постоянно руку на тормозе чувствуешь себя очень комфортно. По городу перепрыгивая с бордюра на бордюр осознаешь необходимость более мягкого и удобного седла, можно заменить седло я уже подумываю об этом. Да и к тому же в магазинах стоит оно не так уж и дорого. Велосипед достаточно маневренный неплохо проходит по песку в целом на дороге ведет себя очень уверенно.

Болты крепления крыльев (как их сильно не затягивай) все равно раскручиваются в следствии чего крылья стали болтаться и дребезжать поэтому пришлось их снять.

На сегодняшний день для велосипеда есть широкий выбор аксессуаров можно подобрать для своего велика всякие нужные и красивые штучки.

В общем и целом для своей ценовой категории велосипед очень даже хорош. Мой верный железный друг часто помогает мне добраться в
те или иные места без пробок в которых порой зависаешь на несколько часов. Да и к тому же езда на велосипеде очень хорошо сказывается на фигуре. Велосипед экологичный вид транспорта и не нужно тратится на бензин.

— Плюсы:
Доступная цена и надежность

— Минусы:
Жесткое сиденье

Время использования: 1,5 сезона
Стоимость: 10500 руб
Год выпуска/покупки: 2013

–

Анонимно

27 апр. 2014 в 18:39

4 оценка
Рекомендую

Год назад занимался прокатом велосипедов. Когда встал вопрос о покупке велосипедов для проката, выбор пал на российские фирмы - стелс и форвард. После долгих осмотров велосипедов обоих марок, больше склонился в сторону стелса, а именно стелс навигатор 600 (610). Очень понравился результат, после 5 месяцев беспощадной езды (все - таки в прокат люди брали, не свой же, не жалели) велосипеды остались практически в отличном состоянии. Усиленные обода дали о себе знать - "восьмерок" практически не было. Размеры и конструкция велосипеда очень удобная - на нем могут кататься как взрослые, так и дети от 5 - 7 лет. Алюминиевая рама имеет очень небольшой вес - очень удобно заносить велосипед в квартиру. Ну и по цене приемлемый вариант.

— Плюсы:
Легкий, надежный, не дорогой

— Минусы:
Стандартное сиденье жесткое

–

Анонимно

22 апр. 2014 в 18:53

4 оценка
Рекомендую

Приветствую всех! Хочу поделиться с вами, впечатлениями об Stels Navigator 610. (дата выпуска - 2013 год)

Если вам нужен легкий, надежный, маневренный велосипед, тогда Stels Navigator 610 для вас. В первую очередь, на что хотелось бы обратить ваше внимание - это на вес велосипеда. Он в среднем составляет 14 кг, а так, все зависит от размера рамы. Велосипед имеет такую массу - благодаря раме, она выполнена из алюминиевого сплава.

Stels Navigator 610 имеет амортизационную вилку. Что позволяет комфортно ездить по грунтовке.

У велосипеда 21 скорость. Легко заезжает в любую крутую горку. Скорости переключаются без затруднений. Бывает слетает цепь, но это происходит очень редко.

При всех своих плюсах у велосипеда есть проблема с седлом. Сидушка крайне не удобная. После часа езды, начинает болеть пятая точка. Так что сидение следует заменить.

Тормоза у велосипеда, передние и задние - дисковые (механические). Отлично тормозят, но не такие долговечные. Лучше всего поставить ободные, они гораздо дольше служат.

Резина у велосипеда отличная. Очень хорошее сцепление с грунтом. Благодаря этому, можно легко входить в повороты.

Средняя цена велосипеда Stels Navigator 610, по России - 10500 рублей.

В целом велосипед хороший, но из за сидушки ставлю четверку.

— Плюсы:
Велосипед очень легкий, надежный и качественный

— Минусы:
Не удобная сидушка

Время использования: 1 год
Стоимость: 10500 руб
Год выпуска/покупки: 2013

–

Анонимно

22 апр. 2014 в 18:49

5 оценка
Рекомендую

Велосипед stels navigator 610 очень удобный. Он легкий на ход, почти не ломается, имеет много скоростей, качественные колеса, крепкую раму и еще куча всего интересного.
Если вам нужно что то подобное тогда он создан специально для вас.
Я уверяю вас что при покупке этого агрегата вы не пожалеете и не вернете его обратно в магазин. По моему мнению все велики фирмы stels очень хорошие.

Хочу заметить что он довольно таки безопасный, тем что на нем практически не возможно упасть в отличии от других моделей. Еще у него имеется отличная упругая амортизация. Есть правда минус, это сиденье, оно не удобное.
Ну вот и все. В принципе основное я рассказал, если захотите узнать больше тогда покупайте.

— Плюсы:
удобный, качественный, популярный, практичный и не дорогой

— Минусы:
очень не удобное сиденье

–

Анонимно

11 апр. 2014 в 18:51

5 оценка
Рекомендую

Хороший велик. Давно хотела себе велосипед, рассказала о своем желании родителям. Они сказали что купят мне. Папа купил эту модель, да еще с 21 рамой. Наверно он думал, что я не смогу на таком кататься и велик будет его) но я высокая, и в принципе этот велосипед мне подходит. Да, сначала было не удобно на него залазить и слазить с него, но я быстро освоилась. Теперь катаюсь на нем в хорошую погоду.
Велосипед надежный, прочный, за несколько лет постоянного использования не поломался и не сломался. Даже не погнулось ничего после столкновения с автомобилем.
Удобный. Удобное седло: Даже проехав 50 км за день пятая точка не болит. Если правильно отрегулировать высоту седла, то ни спина ни другие части тела не затекают и не болят при езде, ну только разве что мышцы ног. Приятное покрытие на руле - не оставляет мозолей - можно ездить без перчаток.
Велосипед красивый, стильный. Недорогой.
Развивает хорошую скорость за короткое время, быстро тормозит (только надо раз в год проверять работоспособность тормозов и регулировать их). Нет нареканий по переключателям скоростей. Подобрав правильную скорость, можно и на горку легко заехать, и разогнаться быстро, и просто ехать в прогулочном темпе почти не напрягаясь.
Единственный недостаток - тяжеловат. Это проявляется в том, что мне тяжело на нем запрыгивать на паребрики. Но велосипед то мужской, а парни без проблем запрыгивают на нем. За счет того, что тяжелый, маломаневренный, это тоже недостаток. Но за такую цену отличный велик!
В общем, спасибо, папа!

— Плюсы:
Быстрый, надежный, прочный, красивый, удобный

— Минусы:
Тяжеловат

Время использования: 5 лет
Стоимость: 6000 руб
Год выпуска/покупки: 2008

–