Категории	Спорт и отдых Велосипеды Аксессуары и инструменты

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

13 окт. 2013 в 16:06

5 оценка
Рекомендую

Ни для кого не секрет, что безопасность в любом роде деятельности - это основа всего. Ни одно из занятий, каким бы интересным оно ни было, не стоит жизни человеческой. А уж про занятия спортом, высокая травмоопасность которых известна, я вообще молчу. Ситуация еще больше обостряется, когда физическая активность оказывается связанной с суровыми реалиями городской жизни. Езда на велосипеде как раз и является таким видом спорта. Мало того, что всегда существует вероятность причинения себе травмы или увечья просто из - за собственной невнимательности, так еще присутствует огромная опасность при езде по городским дорогам бок - о-бок с транспортом, особенно ночью. Для безопасности велосипедиста при ночной езде и были придуманы фары. Вот такой штучкой решил обзавестись и я. Передней фарой и парой проблесковых маячковмой железный конь уже был укомплектован, но жгуче - красной задней фары мне все же не хватало. Надо, значит, надо! Пошел на eBay и купил практически за бесценок, повесив однако на себя ярмо 5 - недельного ожидания.
Название фары звучало угрожающе: 5 - LED 6 Mode Tail Rear Safety Warning Bicycle Flashlight. Однако, оно несло всю необходимую информацию. Фара задняя, 5 - диодная, с 6 режимами свечения. Честно говоря, к режимам свечения у меня всегда было несколько скептическое отношение. По - моему, фонарь должен просто светить и все. Однако, данная фара порадовала меня и этой своей характеристикой. Но сначала о главном.
Пришла фара, как и ожидалось, спустя недель 5 в мягком пакетике с кучей нерусских слов. Внешний вид ее был таков:
Сразу стоит отметить приятный внешний вид фары и по - китайски не очень прочный пластик некоторых элементов. Впрочем, при дальнейшей установке претензий к ним не возникло, но выглядели они порой хлипковато.
На задней стороне фары имелась кнопка включения и переключения режимов свечения, утопленная вглубь интересного зажима. Если бы это была не фара, я бы подумал, что этот зажим создан для крепления на ремень брюк, допустим. Но здесь что - то не срасталось :) Да, на этот зажим одевался элемент крепления, который на фотографии находится слева. Но неужели его нельзя было сделать неразъемным? Это осталось для меня загадкой. К этому элементу посредством болта крепился второй. И таким образом фара представала нам в полном своем сборе.
Оставалось только засунуть в нее батарейки и закрепить на подседельном шнуре. Так, батарейки... В комплекте их не было, но дома кое - какие нашел. А вот куда их вставлять, понял не сразу. Далеко не сразу. Несколько раз осмотрев фару, я не нашел никаких замочков - язычков, чтобы каким - то образом ее раскрыть. Покрутил, повертел. Отверткой поддевать пластик как - то не хотелось. Еще раз осмотрел фару внимательней и нашел что - то подобное на язычок. Расковырял его отверткой, но фару так и не раскрыл :) Позже все же решил поработать отверткой. Оказалось, что фронтальная часть фары держится всего лишь за счет толстой резиновой прокладки. Никаких замочков в ней и нет. Можно банально приложить некоторое усилие, потянув части фары в разные стороны, и она раскроется, обнажив Вам свои внутренности.
Но не будем смущать фару ее голой фотографией. Вот она вся радостно светится в батарейках :)
Дело осталось за малым - лишь закрепить ее на подседельном штыре. Вот тут - то и возникла проблемка. Диаметр крепления был намного меньше диаметра подседельного штыря моего велосипеда. Такое чувство, что фару делали для руля. Однако, и из этой ситуации я нашел простой выход: закрепил фару на креплении заднего катафота.
Ну а теперь долгожданные испытания :)
Не сказать, что очень уж ярко, но гораздо лучше, чем ничего! В абсолютной темноте Вас будет видно очень хорошо, в сумерках - сносно. Так что с этой точки зрения фара хороша. Еще более хороши ее режимы, оценить психоделическое воздействие которых на психику человека Вы в полной мере можете, посмотрев приложенное видео :) Последний режим мне очень понравился, но все равно использую только первый :)
Покатать с этой фарой долгое время я так и не смог, поскольку наступили холода и актуальность вечерних поездок резко упала. Однако, в качестве фары я уверен. Единственное, что вызывает сомнения - это стабильность горизонтального положения фары при езде по пересеченной местности. Вполне возможно, что на кочках она будет проворачиваться, направляя свой прекрасный лик все ближе к земле и все дальше от глаз преследующего Вас человека. Пока такого тоже не случалось, однако, предположить такое вполне возможно. А так в целом покупкой однозначно доволен. 40 рублей - не цена для задней фары. Тем более той, которая оправдывает себя на все 100%!
— Плюсы:
бросовая цена; довольно яркое свечение; нормальное качество элементов; 6 режимов свечения; приятный внешний вид
— Минусы:
узкое крепление; отсутствие в комплекте батареек; несколько хлипкий на вид материал некоторых элементов
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 40 руб

—