Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

18 окт. 2015 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Прекрасное качество. Приемлемая цена. Отличный материал. Надёжность конструкции. Водяной насос, он же помпа, предназначен для перекачки охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. С этим прекрасно справляется водяной насос FTP. Он выполнен из материала отличного качества и не развалится в отличие его жалких подобий иных недобросовестных производителей. Он отлично подходит к двигателю и идеально садится в пазы. Его не надо подгонять или смотреть, а не будет ли задевать крыльчатка о стенки блока цилиндров? Я бы порекомендовал данного производителя как прекрасно справляющегося с поставленной задачей.
— Плюсы:
Отличное соотношение цены и качества
— Минусы:
Минусов нет абсолютно
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

14 окт. 2015 в 16:04

5 оценка
Рекомендую

Написав здесь отзыв про водяной насос SKF для бензинового ФИАТ Doblo 1, 4, решил немного написать и об оригинальной, устанавливаемой на автомобиль на заводе помпе производства FPT. На сколько мне известно, эта компания сама является подразделением ФИАТа и специализируется на производстве запчастей и комплектующих для автомобилей этого итальянского концерна.
На нашем официальном сервисе очень настойчиво пытались убедить меня поменять помпу уже при первой замене ремня ГРМ на 60 тысячах километров пробега. Но, так как помпа абсолютно не подтекала и, вообще, была в прекрасном состоянии, то ее замену я отложил еще на один срок службы ремня. Но и после 130 тысяч состояние "родной" помпы было таким, как будто она только сошла с конвейера.
Вращается крыльчатка идеально, без каких - бы то ни было подклиниваний или заеданий с небольшим и ровным усилием - именно так, как и должна вращаться хорошая новая помпа. Никаких люфтов нет совершенно. Как будто и не было позади шести лет и 130 тысяч километров пробега.
Крыльчатка оригинальной помпы пластиковая.
Она довольно высокая - примерно в два раза выше, чем на многих неоригинальных водяных насосах, в том числе в установленном мною SKF.
И хотя в моем случае это никак не отразилось на работе двигателя, он никогда и ни в каких условиях ни разу не перегревался, зимой "печка" так же греет хорошо, но, возможно, у кого - то из - за каких - то особенностей конкретного экземпляра двигателя, более низкая крыльчатка и не сможет обеспечить нормальное охлаждение двигателя и обогрев салона. Так что, оригинальная помпа в любом случае будет не хуже, а в большинстве случаев и, однозначно, лучше неоригинальных. Тогда почему я ставил не "оригинал"? Все очень просто - цена оригинального водяного насоса в официальном сервисе была, как минимум, в два с половиной раза выше, чем водяного насоса сторонних производителей. А найти помпу FPT где - нибудь в другом месте я так и не смог. Однако, если Вы встретите где - нибудь такую помпу по нормальной цене, или финансовый вопрос для Вас не особенно важен, то смело можете ее покупать. Может мне, конечно, так повезло, но более качественного и надежного водяного насоса я не встречал.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
цена, трудно найти в продаже
Время использования: 6 лет
Год выпуска: 2006

—