Категории	Города и страны Музеи и выставки Крым

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

24 апр. 2017 в 19:29

4 оценка
Рекомендую

Если честно, то я пошла в этот, как его еще по - другому называют- "музей холодной войны" без особого энтузиазма, за компанию отдыхая в замечательном отеле Ялта круглый год.
После созерцания красот природы Крыма, его дворов и парков урбанистические строения к тому же в довольно неприглядном виде, которые у увидела перед входом в музей произвели какое - то неприятное впечатление.

Да и заходить в какое - то мрачное подземелье было как - то не особо приятно. Но, интересный рассказ экскурсовода постепенно увлек и мое мнение об этой экскурсии изменилось... В музейном комплексе работают бывшие военнослужащие, которые когда - то служили в этом месте, рассказывают со знанием дела и очень интересные факты. И должна сказать, что уже давно не встречала настолько патриотично настроенных по отношению к родине (России) людей.

Сооружение этого огромного подземного бункера началось в 50 - е годы, во времена "холодной войны", когда СССР и США стаи наращивать запасы атомного оружия, угрожая друг другу. Этот проект по строительству базы для подводных лодок, которые могли нанести ответный ядерный удар, Сталин рассматривал и утверждал лично.

Балаклавская бухта подошла для этого идеально - вход в бухту был не виден даже с близкого расстояния.

Из скалы было выработано огромное количество грунта для устройства подземного канала, по которому могли проходить лодки, сухого дока для ремонта лодок, подземных хранилищ и дорог.

Так возник суперсекретный объект № 825. А для маскировки наверху построили завод по добычи щебня. И Балаклава стала закрытым, засекреченным городом.

Стены и потолок были покрыты слоем бетона толщиной в несколько метров могли выдержать прямое попадание атомной бомбы, значительно превосходящей ту, что была сброшена на Херосиму и Нагасаки.

Все противоатомной двери - 24 тонны.

Это уникальное сооружение работало до распада СССР. После распада Подводные лодки России были выведены, объект перешел под юрисдикцию Украины. Власти Украины упразднили службу охраны сооружения и весь огромный запас оборудования был разворован.

Так что подводную лодку Вы, увы, там не увидите, но кое - какие экспонаты присутствуют :

В настоящее время комплекс не может использоваться по своему назначению, т. к. объект рассекречен да и современные подводные лодки слишком большие, чтобы пройти в док.

И как же приятно после этого жуткого подземелья "холодной войны" было выйти на свет божий, опять увидеть солнце, вдохнуть свежего морского воздуха и полюбоваться на красивейшую Балаклавскую бухту:

— Плюсы:
уникальное сооружение времен холодной войны, интересный рассказ экскурсовода

— Минусы:
кроме стен, особо смотреть не на что

Время использования: 2017
Стоимость: 300 руб
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава
Улица: г. Севастополь, Балаклава, Таврическая набережная, 22

–

Анонимно

4 янв. 2017 в 18:22

5 оценка
Рекомендую

Подземный музейный комплекс в Балаклаве, на мой взгляд, нужно посетить обязательно, ведь это уникальный музей, который ранее был секретным объектом.
Это был завод по ремонту подводных лодок, который мог выдержать даже атомный удар. Благодаря расположению в скале Таврос, его было невозможно заметить со стороны моря, даже местные жители не знали, что именно там находится.
Обо всем этом гораздо интереснее расскажет экскурсовод, а я напишу как проходит экскурсия.

Без экскурсовода доступа в музей нет, музей закрывается в 17 - 00, экскурсия длится чуть больше часа, поэтому советовала бы приезжать не позднее 2, 5 часов до закрытия, чтобы успеть попасть в группу. Понедельник и вторник - выходные дни, но эту информацию лучше уточнять перед поездкой, что - то может измениться. В комплексе достаточно прохладно, около 15 градусов, обязательно стоит взять теплые вещи, иначе можно простыть.

Экскурсия проходит очень динамично, приходится много перемещаться по подземным лабиринтам.

На осмотр и фотографирование самых интересных экспонатов дается несколько минут.
На фотографии ниже - сверхмалая подводная лодка, высотой приблизительно со средний рост человека. Это единственная подводная лодка в музее, другие лодки представлены в виде макетов.

Но времени прочитать информацию по каждому экспонату совершенно не хватает, можно только попытаться все сфотографировать. Из - за особенностей освещения обычная техника не справляется с этой задачей, съемку профессиональными камерами нужно согласовывать с администрацией.

Конечно, хотелось бы иметь возможность делать остановки на более долгий срок, иначе многие интересные экспозиции можно рассмотреть только на бегу.

Есть и такие реалистичные картины из жизни подводников:

Важный принцип, который можно применить не только к сверхсекретному объекту, но и к гражданской жизни, заключается в емкой фразе:

С распадом СССР завод перестал функционировать, а Балаклава перестала быть секретным объектом и продолжила свое развитие как курорт. Очень резкий контраст можно почувствовать, находясь в подземном комплексе, а через минуту прогуливаясь по набережной с ресторанами, наблюдая красивые пейзажи вокруг.

— Плюсы:
Интересные факты, единственный в своем роде музей

— Минусы:
Нет возможности подробно все рассмотреть

Время использования: 1 раз
Стоимость: 200 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

1 дек. 2016 в 20:32

3 оценка
Рекомендую

Мы давно собирались посетить Балаклавский музейный подземный комплекс. В первый наш приезд в Балаклаву банально не хватило времени, но в этом году ехали уже специально в музей.

Как нетрудно догадаться из самого названия, музей находится в Балаклаве, недалеко от Севастополя. Я еще помню времена, когда Балаклава была закрытым городом, и побывать в ней было непросто. Сейчас город уже открыт. Балаклава – очень красивое и своеобразное место. сюда непременно стоит приехать.

Из туристических объектов именно Балаклавский подземный комплекс является основным, из - за которого сюда едут туристы. Что нужно учесть самостоятельным путешественникам? В сезон народу довольно много, вход – только с экскурсионной группой, поэтому будьте готовы к тому, что придется подождать. Мы приехали около 10 утра и взяли билеты где - то на 12 часов дня. С каждым часом народу становилось все больше, и приехавшие на час позже уже покупали билеты на 15 часов.

Если погода хорошая, то это не страшно – пока ждете своей экскурсии, можете погулять по английской набережной или посидеть в кафешке, любуясь на город и море. Нам с погодой не повезло, лил дождь. Так что просто сидели в машине.

Еще нужно учесть, что внутри прохладно, поэтому нужно обязательно прихватить что - то из теплых вещей. По моим ощущениям, кофты или байки будет вполне достаточно.

Если вы приехали на машине, то учтите, что с парковкой тут беда, места очень мало.

Музей работает с 10 утра до 17. 30, стоимость взрослого входного билета – 300 рублей, школьники платят 100 рублей. вход с детьми до 5 лет запрещен.

Подземный музейный комплекс предлагает посмотреть на объект, который ранее был строго засекречен – базу подводных лодок и ремонтный завод. После распада Советского Союза и раздела подводных лодок Украине, как нам объяснила экскурсовод, досталась всего одна. Да и кроме того, база построена довольно давно и для ремонта современных подлодок уже не подходит. Так сверхсекретный комплекс превратился в музей.

Группы собираются у входа, заходим внутрь строго по времени, и только с экскурсоводом. Мне лично наш экскурсовод совсем не понравился. Рассказывала она неплохо, но совершенно неправильно ставила мысленные точки и запятые в своем рассказе. Что очень затрудняло понимание того, о чем она говорит: то вдруг пауза в середине предложения, то интонация ползет вверх, вроде будет продолжение, ан нет, мысль ее уже куда - то улетела.

Сразу на входе расположен батопорт – большой морской затвор, защищавший вход в канал от ядерного взрыва. Батопорт представляет собой металлическую конструкцию из многих секций. В случае взрыва секции заполнялись водой. Сооружение довольно внушительное – 14 метров в длину и столько же в высоту. Построен батопорт в 1961 году.

А мы следуем за экскурсоводом дальше, внутрь подземного комплекса. В начале экскурсии -небольшой взгляд в прошлое, на роль Севастополя в обороне страны в разное время.

Потом следуем дальше. Собственно, значительная часть экскурсии - это движение по длиннющим коридорам, которые правильно называются потерны. Вообще проход по коридорам мне не особо понравился – по стенам есть некоторая информация, но все группы пробегают тут довольно быстро, так что ничего толком рассмотреть не удастся.

В одном из коридоров была фотовыставка, посвященная ядерным бомбардировкам Хиросимы и Нагасаки. Страшно, конечно.

Возможно, я придираюсь, но по мне вся экспозиция немного хаотичная – сначала осматриваем образцы всяких разных мин и прочего оружия.

Потом заходим в морской канал. Вот именно сюда и загонялись лодки для ремонта. Тут же находился и сухой док, из которого откачивали воду и производили ремонт. Для меня это была самая интересная часть экскурсии, морской канал в темноте, да еще и с таинственными манекенами выглядел впечатляющее.

Далее, пройдя вдоль канала, экскурсанты попадают в то, что было раньше ядерным хранилищем. Сейчас в этих помещениях расположена выставка макетов кораблей. Чисто субъективно – мне вообще макеты интересны как образец чьей - то кропотливой работы. Это относится и к макетам кораблей. Но вот сами корабли мне как - то без разницы. Я заметила, что не только мне одной было скучновато.

Немного взбодрил нас следующий зал, где можно было увидеть снаряжение водолазов, инсталляции из жизни подводников и ремонтников. Мне особенно понравилось снаряжение боевых дельфинов : намордник, седло, упряжка. Их обучение проводилось в свое время именно под Севастополем, в казачьей бухте. Потом, в 90 - е годы, программу свернули. Но судя по интернет - источникам, сейчас это направление опять возобновляется и ВМФ России разместил объявление о покупке 5 дельфинов. Программа спорная, но интересная. Тем, кто интересуется этой темой, рекомендую художественный фильм «Люди и дельфины».

В этом же зале отдельный стенд посвящен подводной лодке «Курск». Это события происходили не так давно, я прекрасно помню, как вся страна переживала и надеялась…

Собственно, на этом экскурсия почти закончена, остается осмотреть какие - то экспонаты во дворе, но мы там долго не задержались.

Подводя итог, скажу, что мне и моей семье посещение Балаклавского музейного подземного комплекса не очень понравилось. Ну я и дочка – ладно. Мы девочки. Но и муж, и сын ушли без особых эмоций. Может, потому, что муж сам военный, так что вряд ли он увидел что - то принципиально новое. Да и я – дочь офицера ракетных войск стратегического назначения знаю, что придумывать что - то на случай ядерной войны у нас вполне умели. И в том же Крыму были места и покруче.

Так что затрудняюсь с ответом на вопрос, стоит ли рекомендовать это место к посещению. Думайте сами, решайте сами...

— Плюсы:
интересное сооружение, ранее засекреченный объект

— Минусы:
не самые интересные экспонаты

Время использования: июль 2016
Стоимость: 300 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава
Улица: Балаклавский р-н, Таврическая набережная
Дом №: 22

–

Анонимно

9 окт. 2016 в 16:42

5 оценка
Рекомендую

В сентябре в Крыму была еще прекрасная погода, которая позволяла и на море выбраться, и побывать параллельно в интересных местах. Для очередного своего уикенда мы выбрали Балаклаву, манящую прекрасными видами и новыми впечатлениями.

Перед заплывом в море мы решили посетить из главных достопримечательностей Балаклавы - музей подводных лодок (официальное название Военно исторический музей
фортификационных сооружений).

Приехав туда в 11 утра, мы увидели большую толпу людей на входе. Нам удалось взять билеты лишь на экскурсию, которая начиналась через полтора часа.

Время работы музея в сезон с 10. 00 до 18. 30, кассы с 10. 00 до 17. 30 (у них есть обед). Лучше приехать с утра, чтобы наверняка взять билеты.

Стоимость билетов на общую экскурсию вполне приемлемая: для взрослых 200 рублей, для детей - 100 рублей. Есть вариант и индивидуальных посещений музея.

У входа в музей есть несколько стендов, из которых можно узнать будущий маршрут.

А также увидеть глубокий тоннель с горящими огонёчками.

В ожидании своей экскурсии можно покормить стайки рыбок, беззаботно плавающих по каналу.

За 15 минут до экскурсии начинают собирать группу на определенное время. Проход - через турникет, поэтому без билета проскочить не удастся.

Уже у входа начинает веять прохладой, поэтому следует позаботиться о соответствующей одежде. В сентябре на улице было где - то +30, а внутри на градусов 14 ниже (средняя температура в комплексе +16). Большинство туристов еще у входа надело легкие куртки или жилетки.

Вот отсюда и началось наше близкое знакомство с музеем подводных лодок.

На первом стенде нас ждало "приветствие" президента и министра обороны.

Далее мы попали в большую комнату - зал, где начался рассказ о подземных сооружениях Севастополя (в его состав входит Балаклава) и о создании создания этого удивительного подземного комплекса.

Почему под толщей земли и камней был создан такой объект? Это связано с противостоянием двух сверхдержав 20 века - СССР и США. После ядерных взрывов в конце 2 - й Мировой войны все поняли силу нового оружия и опасались такого нападения на свою территорию. Сталин дал указание Берии выбрать место под строительство базы для подводных атомных лодок. И выбор пал на маленькую Балаклаву, которая сразу стала закрытым секретным объектом.

Почему Балаклава? Узкий вход в гавань защищал от штормов, а толща горных пород - от мощнейших взрывов.

Строительство этого объекта (825ГТС, 820) началось в 1953 году. За 8 лет работ отсюда было вывезено 120 тонн горной породы и создано уникальное сооружение площадью 9600 м2. Теперь объект принимал подводные лодки для ремонта. Конечно, вся было под грифом секретно и для сохранения тайны лодки попадали в подземное сооружение только ночью.

Над объектом были созданы муляжи домов и растительности, а вход был завешен сеткой - маскировкой. С воздуха - обычный приморский город! А попасть в него по земле было нереально - въезд только по спецпропускам.

Честно говоря, не всегда внимательно слушала экскурсовода (а надо было), поэтому местами буду лишь показывать фото.

Далее мы последовали в коридор, в котором стенды "рассказывали" о истории Крыма и об участии в войнах.

Конечно, особое внимание было уделено Великой отечественной войне и героической обороне Свестополя.
Один стенд посвящен 35 - й береговой батарее, которая также сейчас превращена в музей. Это место я настоятельно рекомендую для посещения!
За "историческим" коридором проследовал коридор, в котором можно было прочесть историю о подводных лодках прошлого века.
Возле каждого стенда находится макет "лодочки".
В следующем небольшом зале мы увидели "образчики" морских мин и торпед. Раньше это было страшное оружие, а теперь рядовой музейный экспонат.
После этого зала мы следуем по длинному тоннелю в центр музея.
На стенах еще остались надписи со времен военного прошлого комплекса.

И тут мы попадаем к каналу. Здесь находится сухой док и придоковая площадка.

На самом деле зрелище здесь потрясающее. Чернеющая вода, толща бетона и яркие огни. Не знаю как кому, но мне это показалось очень романтично (хотя кто - то говорит, что место жуткое)!
Сюда по каналу заходили лодки на ремонт, с помощью кранов их подымали и начинали свои восстановительные работы. Вот такая тайная судоремонтная гавань!
Вдоль морского канала мы последовали к бомбоубежищу.
Во время холодной войны все ожидали ядерного удара, поэтому создавались соответствующие укрытия с серьезной защитой. Бомбоубежище этого комплекса надежно закрывались на несколько защитных входов.

Вот такие ворота толщиной в 60 сантиметров должны были защитить от кинетической энергии удара.

А следующие ворота предназначались для изоляции внутренних помещений от смертельных газов.

За огромными воротами нас ждала выставка макетов кораблей всевозможных размеров и моделей.
Следующий зал музея посвящен ядерному оружию. К нему ведет такой пугающий красный коридор.
Стенды вдоль стен посвящены ядерным взрывам в городах Хиросима и Нагасаки. Многие из них вызывают мурашки по телу. За минуту 80 тысяч людей распрощались с жизнью!

Также был разработан план по ядерной атаке по СССР. В случае его осуществления большинство из нас не появилось бы на свет!
А вот этот подземный комплекс благодаря защите горных пород (где 70 - метровый слой!) способен выдержать удар 5 бомб, сброшенных на японские города!

После этого печального зала мы попали в зал, в котором находится экспозиция "Подводные силы флота СССР 1944 - 1994 гг." Объекты здесь самые разнообразные.

После этого зала еще буквально 50 метров и экскурсия закончена.
И даже после выхода из подземелья во дворе можно продолжить уже собственную экскурсию. И здесь можно сделать памятные фото.

Вот такой мой краткий очерк о музее подводных лодок. И это лишь малая часть информации, которую я услышала краем уха. Экскурсовод старалась, но при таком количестве экспонатов просто невозможно не уйти в сторону и не отвлечься! Дп и в рамках отзыва тяжело обозначить основные моменты.

Рекомендую к посещению Музей подводных лодок в Балаклаве! Впечатляющее место с впечатляющей историей!

А после посещения обязательно прогуляйтесь по…

–

Анонимно

24 июня 2016 в 19:34

5 оценка
Рекомендую

В 1946 году, после того как США применили на практике ядерное оружие и два города практически мгновенно превратились в пыль, мир перешел в новую эру своего развития. Или своей деградации, это уж как кому угодно.

Перед Советским Союзом встала новая задача. Нужно было уберечь вооружения, в данном случае подводные лодки, от уничтожения в случае ядерного удара.

Городок Балаклава, расположенный рядом с Севастополем и был выбран для этих целей. Идеальные условия. Бухта среди скал. Да не просто бухта, а глубокая бухта, да еще имеющая Z - форму, благодаря которой с моря не виден вход.
Тут и решено было строить завод по ремонту подлодок.
Завод строили в теле скалы. Бурили метростроевским оборудованием. Для соблюдения секретности, отработанную скальную породу вывозили ночью и сбрасывали в море. Естественно, что это был объект наивысшей степени секретности.

База проработала до 1994 года.
В 2003 году тут открылся музей. А между этими двумя датами был крайне неприятный период... период разграбления. Особенно это касалось всего, что было связано с цветными металлами.

Сейчас музей продолжает работать и вот как все это выглядит.

Вход 200 рублей, билеты продаются в кассах, которые располагаются тут же при входе ( белые киоски справа). Затем ожидаем назначенного времени и идем внутрь.

Находясь на улице, можно увидеть вход в водный канал. Вот именно сюда и входили подлодки, чтобы попасть в ремонтные цеха.

Канал сквозной, он тянется через всюскалу и меет выход с обратной стороны.

В музее действует ряд ограничений.

Вот эти длинные коридоры называются потерны.

На территории находится два объекта. Объект 825ГТС это все что относится к ремонту лодок. И Объект 820 РТБ это ядерный арсенал.

Входим внутрь, проходим по потерне и попадаем в зал, где собраны образцы морского оружия, ну а теперь это музейные экспонаты.

Корабельная мина. Вот так она стоит на корабле, затем по специальным рельсам мина едет по палубе и падает в воду. Вот этот прямоугольный ящик в качестве якоря опускается на дно и на тросе удерживает саму мину в определенном месте и на определенной глубине.

Часть трубы торпедного аппарата.

Тут же, на стенах фотографии балаклавской бухты, в о времена когда она была боевым объектом.

Передвигаемся дальше по потерне. Тут на самом деле +15 градусов, кто склонен к зябкости, возьмите с собой одежду.

Далее попадаем в помещение рядом с морским каналом. Вот тут - то и шли подлодки для прохождение ремонта.
Тут можно повстречаться вот с такими замечательными персонажами.

Тут же рядом находится сухой док. В док заходила лодка, откачивалась вода, выставлялись строительные леса и можно было приступать к ремонту.

В этом же помещение опять расположены музейные экспонаты, а когда то действующее оружие. Вот например сверхмалая подлодка Тритон.

Идем вдоль морского канала.

Идем дальше. Попадаем в хранилище торпед.
Вот она красава САЭТ -50, самонаводящаяся акустическая электрическая торпеда, калибра 533. 4 .

И вот потихоньку мы приближаемся к ядерной части, к объекту 820 РТБ.
Перед нами вот такие герметичные ворота. Полые внутри, они заливаются бетоном. Одна створка таких ворот весит 10 тонн. Таких ворот на территории несколько.

А вот петля ворот.

Тут располагается выставка макетов кораблей.

Идем дальше. Коридор с красной подсветкой выглядит зловеще.

Далее располагается выставка фотографий последствий ядерной бомбардировки Японии.
Вот так выглядела Хиросима.

Фотографий тут много, просто я не стал снимать, думаю вы представляете и без фотографий, больных, обожженных людей, обреченных на смерть в ближайшие часы/дни.

А вот это наша ядерная бомба, вернее это ракета с ядерным зарядом для уничтожения авианосцев.

А вот это крылатая ракета. Помните песню : "Крылатые ракетыыыы, летят, летят, летяяяяят". Мы так в детстве пели, а вот теперь увидел рядом.

Далее мы прошли в зал, посвященный обороне Севастополя в годы Великой Отечественной войны.

Тут весьма натуральные экспонаты.

Вот такой замечательный плакат.

Передвигаемся дальше. Дальше будет помещение с ядерным хранилищем. Тут хранили ядерные заряды. Обслуживали вооружение.
Вот так выглядит комната - сейф. На полках вы видите макеты тех самых ядерных зарядов или как изящно сказано на табличке источников ионизирующих излучений.

Еще одна экспозиция, рассказывающая о морском оружии уже во послевоенные времена.
Вот кстати, сценка обслуживания ядерного оружия. По сути профилактика. Вскрыть боеприпас, осмотреть заряд и так далее. Рутинная работа.

А вот уже сценки из жизни подводников.

Срез корпуса подводной лодки.

Водолазные костюмы.

И вот так потихоньку мы обошли всю экспозицию и вышли на улицу.
На улице можно увидеть образцы оружия.

Время пролетело быстро, экскурсовод очень интересно рассказывал, держал аудиторию. Я даже и не знаю сколько длилась экскурсия, но явно больше часа. Все понравилось. Если интересна тема истории, оружия, то вам сюда определенно надо.

Если интересует история обороны Севастополя, то рекомендую посетить музей панорама Севастополя, правда это совсем другая история, но тоже безумно интересная.

Ну а мы, выйдя из тела скалы и увидев отличную солнечную погоду, пошли гулять по замечательной Балаклаве и исследовать местные окрестности.
Музей подводных лодок рекомендую к посещению однозначно.

— Плюсы:
Интересно, необычно, история

— Минусы:
не вижу минусов

Стоимость: 200 руб
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

10 июня 2016 в 16:26

5 оценка
Рекомендую

Крым - удивительный полуостров. Это настоящая сокровищница природных чудес - море, горы, заповедники, а также исторических и культурных достопримечательностей - древние замки, дворцы, усадьбы. Но есть на полуострове один совершенно неповторимый и ни с чем не сравнимый музей. Догадаться не сложно - речь о Военно - морском музейном комплексе "Балаклава", известном в народе как Музей подводных лодок, а в узких кругах - как Объект 825 ГТС. Расположен он в городке Балаклава, который некогда был засекречен и закрыт для посещения. Сегодня же он выглядит вот так.
Этот музей относительно молодой. Он появился на свет всего лишь в 2004 году на базе секретной некогда базы подводных лодок. Строительство данного объекта продолжалось с 1953 по 1961 год. В результате в Балаклавской бухте Севастополя в глубине горы Таврос было обустроено надежное фортификационное сооружение, способное выдержать удар атомной бомбы в пять раз превышающий мощность взрывов в Хиросиме и Нагасаки.

Объект включал в себя подземные водные каналы, сухой док, ремонтные цеха, склады горючего и боеприпасов. Завод был рассчитан на обслуживание только определенных видов подлодок, и с развитием техники и появлением новых моделей, утратил свою актуальность. В 1993 году он завершил свою работу. В 1995 году Балаклавскую бухту покинула последняя подводная лодка, и секретный объект 825 ГТС на долгие годы остался в забытьи, разграблении и запустении. Лишь к концу 2002 года руководство Украины стало поднимать вопрос об устройстве в Балаклаве музейного комплекса.

Вот такая вот короткая предыстория. А теперь - добро пожаловать в музей.

На входе всех посетителей встречает большой информационный стенд со схематическим изображением музея. Фото сделано еще в 2013 году, поэтому на нем фигурирует Украина. Сейчас музей полностью перешел во владения Военно - морских сил РФ.
Для любопытных посетителей имеется два маршрута экскурсии: пеший и водный. О последней скажу сразу - стоит она дороже обычной экскурсии, маршрут ее самый короткий, проводится она только в определенное время. Конечно же, интересно взглянуть на все с воды, но как по мне - это вариант для второго - третьего - десятого посещения данного музея. Тем кто пришел сюда впервые однозначно следует идти на экскурсию в сопровождении человека знающего местность как свои пять пальцев.

Итак, начинаем путешествие.

Вот так выглядит вход в музей.
Он надежно спрятан он посторонних глаз. Вот так он выглядит снаружи. Конспирация.
Музей чем - то напоминает метро - высокие арочные своды, гладкие стены, тусклый свет. Оказалось, его строительством занимались метростроевцы.

Экспонаты музея размещены как в тематических выставках, так и просто вдоль стен по ходу следования экскурсии.
Большая часть экскурсии проходит вдоль подземного водного канала, по которому пришедшая на ремонт лодка передвигалась по заводу.
Особое внимание уделено сухому доку, в котором проводился основной ремонт подводных лодок.
После попадания сюда лодки, вода из канала спускалась и можно было производить ремонт судна.

В залах музея можно увидеть множество экспонатов, посвященных военной тематике. Здесь выставлены несколько макетов подводных лодок и кораблей.

Имеется даже макет дизель - электрической подлодки в разрезе.

Представлено много морской техники, специальных приборов.

Есть интересные зарисовки из жизни подводников, представлены их рабочие костюмы, парадная и повседневная формы.

Весь музей поделен на тематические экспозиции. Здесь можно увидеть и узнать много интересного. Особенно увлекательным визит сюда покажется представителям мужского пола всех возрастов. А также всем, кто интересуется военной тематикой. Для менее увлеченных туристов скажу одно - в любом случае этот музей оставит после себя яркие впечатления и незабываемые эмоции. Здесь нужно побывать хотя бы раз. Обязательно стоит привезти сюда детей и внуков.

Но обратите внимание: музей расположен в горе, здесь всегда прохладно и довольно темно. В связи с такими условиями запрещено посещение музея с детками до 5 лет. Туристам постарше очень рекомендую прихватить с собой теплую одежду и по возможности закрытую обувь.

По окончании экскурсии хорошо прогуляться по Балаклаве, полюбоваться видами бухты и моря, подняться к развалинам генуэзской крепости Чембало.
Желающим окунуться в море рекомендую отправиться на мыс Фиолент. Из Балаклавы туда регулярно ходят катера.

Приятного вам путешествия!

— Плюсы:
Интересно, необычно, познавательно

— Минусы:
Хотелось бы увидеть здесь хоть одну настоящую подлодку

Время использования: 2013
Год посещения: 2013
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава
Улица: Таврическая набережная
Дом №: 22

–

Анонимно

4 апр. 2016 в 20:14

5 оценка
Рекомендую

Добрый день мои друзья и подписчики!

Сегодня продолжу рассказывать о достопримечательностях Севастополя и района. Я уже писала о интересных военных объектах Севастополя: диорама штурм Сапун - горы и Музейный историко - мемориальный комплекс "35 - я береговая батарея". Теперь подошла очередь к подземному военно - морскому комплексу. Его еще называют Балаклавский подземный музейный комплекс или Объект 825 ГТС или Объект К - 825 или Музей холодной войны. Но суть от этого не меняется, как не назови, а подземный комплекс потрясает до глубины души. Этот объект может спрятать людей от атомной бомбы, от почти любой радиации. Обратите внимание на толщину дверей .

Ну, не буду забегать вперед. Начну сначала. Музей расположен на окраине Севастополя в Балаклавском районе. От центра города до Балаклавы километров 15. Можно доехать на автобусе, маршрутке от автовокзала и железнодорожного с одной пересадкой на остановке 5 - ом километре. Подземная база была построена в 1953 году и проработала до 1993. Потом была разграблена, ведь после закрытия ее никто не охранял.

На входе в музей стоит охранник, который и запускает по билетам туристов в комплекс. Тут же находится касса, я посещала музей в 2013 году, все надписи были на двух языках: украинском и русском. Кассиром оказалась сварливая и не приветливая женщина, которая дополнительной информации не давала ссылавшись на боль в горле. В общем, есть 2 экскурсии - на лодке по каналам и пешая. Мы выбрали пешую, посчитав ее более интересной. Фото бесплатное. В жару советую прихватить с собой кофту, ведь в подземельи не более 16 градусов.

Так выглядит вход в подземный музей.

Далее нас встретили длинные тонели со слабым освещением, высокой влажностью и военными снарядами.

Вдоль стен располагалось очень много стендов с подробной информацией о различных подводных лодках. В этой части подземного музея мы пробыли само долго. Муж внимательно читал и рассматривал все стенды.

Вот мы и дошли до водного канала, где и располагались атомные лодки. По бокам оснащены подсветкой.

Механизм, который открывает и закрывает двери.

Далее рассматриваем экспозицию Подводные силы Черноморского флота СССР.

Очень поразила музейная постановка с восковыми фигурами людей. Когда мы зашли в это помещение, были уверены, что это работники музея стоят! И только при близком рассмотрении поняли, что это фигуры.

После присоединения Крыма к России слышала, что подумывают восстановить военную базу.
Но не знаю насколько это правда или вымысел.
Я немного разочаровалась не увидев в музее настоящего экспоната подводной лодки. Но все равно экскурсия очень интересная. Так что рекомендую к посещению!

— Плюсы:
возможность увидеть военный стратегический объект, интересные экспонаты

— Минусы:
После распада СССР база была разграблена

Год посещения: 2013
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава
Улица: г. Севастополь, Балаклава, Таврическая набережная, 22

–

Анонимно

24 фев. 2016 в 18:40

5 оценка
Рекомендую

Военно - исторический музей фортификационных сооружений (г. Севастополь) имеет 2 площадки. Отзыв о первой из них - Михайловской батарее я уже писала, а сегодня хочу рассказать о второй площадке - Балаклавском подземном музейном комплексе, расположенном на территории бывших секретных объектов 825 ГТС и 820 РБ.
Как уже понятно из названия, музейный комплекс расположен в населенном пункте Балаклава, раскинувшемся по берегам изогнутой бухты, наполненной водой изумительного бирюзового цвета:

Если вы решите посетить музей в разгар туристического сезона, то вам придется потратить минут 20 - 30 на созерцание бухты, ожидая своей очереди, поскольку объект очень популярен.
Входные билеты достаточно дешевы - 200 рублей взрослый, 100 рублей - дети от 7 до 18 лет. Внутри прохладно (+16) и влажно, поэтому детям до пяти лет вход запрещен. По этим же причинам рекомендую прихватить с собой какую - либо верхнюю одежду (куртку, шаль, плед), иначе летом вы совсем замерзнете.
Вход внутрь разрешен только с экскурсией, точнее вы можете выкупить индивидуальное посещение на время экскурсии, но стоимость его будет исчисляться в десятках тысяч рублей.
Экскурсии начинаются каждые 10 минут по мере формирования групп (от 10 до 50 человек), отсюда и очереди. Длится прогулка по музею 1 час 15 минут.
Пока вы ждете, необходимо определится какую экскурсию вы хотите посетить - пешеходную или водную. Водные экскурсии проходят по каналу, расположенному внутри горы, вас заберут от входа в музей и высадят в том же месте. Кораблик крошечный, поэтому после покупки билета в кассе вам придется отстоять еще одну очередь на посадку:

Мы решили сначала пройтись по музею, а потом сплавать, но после пешеходной экскурсии желания проплыть на кораблике уже не возникло, потому что во время нее мы увидели все тоже самое что и во время водной прогулки, и посетили все внутренние помещения музея, что на катере сделать невозможно.
Что представляет из себя музей?
Вот его схема перед входом, которую вы будете изучать ожидая начала экскурсии:

Как вы видите в горе Таврос спрятались два секретных объекта 825 ГТС и 820 РБ, во время экскурсии вы побываете на территории обоих предприятий, а также прогуляетесь вдоль канала.
Тем временем нам пора заходить внутрь:

После непродолжительной прогулки по просторным бетонным коридорам, украшенным информационными стендами, мы оказались в первом зале, посвященном подземным сооружениям Севастополя. В нем находится интерактивная карта, на котором лампочками обозначены подобные сооружения:

Также на этой остановке вам подробно расскажут о строительстве объекта 825 ГТС, в котором участвовали военные и метростроевцы:

Строительство велось в обстановке строжайшей секретности, под видом городской телефонной станции. Все входы в гору были тщательно закамуфлированы, жителей, не работавших на строительстве, не пускали на эту сторону бухты. Однако, в случае угрозы ядерного взрыва, предполагалось, что объект станет убежищем для жителей города.

В зале также можно самостоятельно ознакомится с историей других секретных объектов:

После этого вас снова ждет продолжительная прогулка по коридорам. По пути попадаются вот такие надписи:

В следующем зале находятся фотографии замаскированного предприятия и образцы мин и торпед, которые изготавливали в минно - торпедной части:

Затем, после очередной прогулки по коридорам, во время которой мы заметили вот такой люк в полу:

мы оказались в самой интересной части музея - около канала:

Зрелище невероятно красивое.
В зале рядом с каналом расположен макет подводной лодки - похожий на те, которые проходили техническое обслуживание на предприятии.

Экскурсовод подробно рассказывала о ней, но посетители слушали в полуха, все разбрелись по залу и фотографировались на фоне канала.
Мы обнаружили вот такой раритет - автомат с газировкой:

А также вот такой обтекаемый агрегат для подводных работ:

Затем мы пересекли канал и вдоль его берега направилось в объект 820, на котором, согласно схеме, производили установку ядерных боеголовок:

Виды по пути встречались самые романтические:

Сквозь череду гермодверей заходим в самую секретную часть предприятия, толщина первых дверей никак не меньше полуметра:

По словам экскурсовода, лишь небольшая часть работников объекта 825 ГТС знала о существовании второго объекта 820 РБ, которые находился буквально в десятках метров от них. Вот такая конспирация.
В первом зале на подробно рассказывали об устройстве военных кораблей и демонстрировали их макеты:

Показали даже некоторые элементы управления. Например, машинный телеграф:

Затем мы наконец добрались до той, части экспозиции, которая посвящена ядерных боеголовкам. Ей предшествовал коридор с красной подсветкой (исключительно для антуража):

Вот так выглядит вагонетка для транспортировки боеголовок:

На стене многозначительная надпись:

Транспортировка боеголовок осуществлялась по рельсам:

Следующий зал пожалуй самый просторный, в нем находится огромное количество разнообразных экспонатов.
Это и производственное оборудование различного назначения:

Макет стенки подводной лодки в разрезе:

Инсталляция, посвященная работе с торпедами с помощью производственных кранов:

Сцена из жизни на подводной лодке:

Помимо этого в витринах довольно много макетов кораблей, личных вещей, образцов формы, нам предоставили время для самостоятельного ознакомления с экспозицией.

После этого экскурсия завершается и через темный коридорчик вы выходите к свету:

При этом оказываетесь с другой стороны горы:

Снаружи находится несколько экспонатов, в том числе красавец - самолет:

Здесь же продают магнитики и можно сделать прощальное фото на память.
Резюме:
Несмотря на то, что объекты после ликвидации более 10 лет (с 1992 по 2004 год) стояли без охраны и были практически полностью разграблены местными жителями, сотрудникам удалось по крупицам создать экспозицию, рассказывающую об истории одного из интереснейших военных сооружений 20 века. Очень рекомендую экскурсию семьям с детьми, однако не забывайте о том, что внутри холодно, влажно и вам придется преодолеть более 2 километров пешком.

— Плюсы:
Уникальное…

–

Анонимно

21 янв. 2016 в 16:53

3 оценка
Рекомендую

Здравствуйте, уважаемые читатели сайта Рубрикатор!

Во всех морских путешествиях мы с мужем сталкиваемся с одними и теми же проблемами: с одной стороны, на пляже оба лежать не любим, а с маленьким ребенком особо по экскурсиям не поездишь. С другой стороны, мой супруг вообще мало какие экскурсии любит, если они не касаются военной тематики))

Как Вы понимаете, при таких вводных выбор доступных развлечений довольно - таки ограничен. В общем, когда в Крыму нам предложили съездить в Балаклаву - место, где находилась закрытая военная база по ремонту подлодок, мы сразу же согласились.

Признаться, реклама экскурсии (и информация в Интернете) звучит крайне заманчиво - супер засекреченный военный объект времен холодной войны, из - за которого город Балаклава долгие годы даже не отображался на карте местности. Уникальное фортификационное сооружение, огромный подземный комплекс для обслуживания подводных лодок, вырубленный прямо в горе! Согласитесь, очень здорово звучит!

На деле же... все оказалось совсем не так однозначно, и я до сих пор даже не могу определиться, рекомендовать ли эту экскурсию к посещению или нет.

Начнем с того, что Балаклава - крошечный городок рядом с Севастополем. Не буду останавливаться на его многовековой истории - это, безусловно, тема для отдельного отзыва.
Однако так случилось, что в Балаклаве есть так называемая Балаклавская бухта - и природные особенности таковы, что с моря заход в бухту не виден до тех пор, пока корабль не подойдет к нему вплотную.

Вид на Балаклавскую бухту с моря:

Именно эта природная особенность и обусловила "судьбу" Балаклавы в советское время. После окончания второй мировой войны в СССР активно искали место, где могли бы базироваться подводные лодки, способные переждать возможный ядерный удар и нанести ответный. Выбор пал на Балаклаву, после чего городок сразу же был засекречен.

Строительство поземного комплекса - "Объекта 825 ГТС", для ремонта подводных лодок длилось 8 лет, начиная с 1953 г. В советское время это был завод для ремонта подводных лодок, сегодня - это военно - морской музей.

Вот как выглядит вход в музей сегодня:

Рядом со входом имеется схема объекта:

Сам завод, по сути, располагается внутри горы - т. е. он "подземно - надземного характера". Внутри его масштабы довольно - таки впечатляют - особенно, если учесть, что при строительстве отсюда было вывезено 120 тыс. тонн горной породы!

В этом месте слушать экскурсовода было особенно интересно: поскольку все было строго секретно, породу вывозили исключительно ночью, и в во всем городе в этот момент выключали свет.

Внутри же музей представляет собой... Как бы это помягче сказать: каменные кишки - коридоры с железными дверями. На протяжении всего пути (а экскурсия длится где - то час) виды предстоят вот такие:

Помимо бетонных коридоров, музей состоит из искусственных каналов с сухими доками.

Но экскурсия воспринимается очень странно. Надо сильно напрягать воображение. Все дело в том, что в 1993 г. завод был заброшен. И... дальше, я думаю, не надо подробно рассказывать. Наши люди (а я не разделяю украинцев и русских) начали тащить оттуда все, что хорошо и плохо лежало.

На бывшем заводе не осталось НИЧЕГО. АБСОЛЮТНО. Завод разграблялся больше 10 лет. Я даже не думала, что можно спереть многотонные конструкции, но нашим людям это оказалось под силу.

Рассказ экскурсовода все время выглядит примерно так: "Вот здесь вот раньше было... А если бы не украли, мы могли бы увидеть...".

По сути, во всем музейном комплексе смотреть нечего, кроме голых стен и парочки каналов, по которым проходили подводные лодки для ремонта.

В некоторых залах попытались собрать хотя бы какие - то экспонаты, имеющие отношение к подводным лодкам (и к флоту в принципе).

Но в общих масштабах комплекса Балаклава это выглядело более чем скромно и как - то... сиротливо.

По сути. ю полноценным являлся только один зал, посвященный участию развитию подводного флота в XX веке. В этом зале представлены макеты подлодок и оборудования:

Вообще же музейным комплекс оставил довольно печальное впечатление. Если подытожить, результат такой.

Плюсы:
1) Довольно необычная экскурсия - внутри горы, в искусственно созданном огромными усилиями комплексе.

2) Военно - историческая тематика - что, безусловно, интересует мальчиков всех возрастов.

3) Интересный зал, рассказывающий о подлодках времен СССР.

Минусы:
1) удручающее состояние музея, все экспонаты завода, по сути разграблены, посмотреть особо нечего.

2) Ни одной настоящей подлодки на территории музея нет.

В общем, могу сказать так: к посещению рекомендую, т. к. хочется верить, что в будущем здесь действительно будет на что посмотреть. Сейчас же - не стоит ждать многого.

— Плюсы:
необычная экскурсия - внутри горы; результат титанического труда; зал, посвященный истории подлодок

— Минусы:
удручающие состояние комплекса - все разворовано; нет настоящих подлодок

Время использования: 1 раз
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

11 ноя. 2015 в 18:17

4 оценка
Рекомендую

Балаклава -маленький городок, находящийся в 12 километрах от Севастополя.
Он расположен на берегу живописной Балаклавской бухты, окруженной горами.
Раньше -это был закрытый город ( засекреченный ), так как в нём находился секретный
объект. Это противоатомное фортифицированное сооружение для укрытия и ремонта
подводных лодок. Строился объект в период " холодной войны "- с 1957 года.
Сейчас в помещении завода разместился военно - морской музейный комплекс " Балаклава ".
Мы ездили в этот музей на экскурсию, когда Крым входил в состав Украины, но я не думаю,
что за это время та что - то сильно изменилось.
Поехать на эту экскурсию захотел мой муж, да и сына это очень заинтересовало,
а вот я совсем ничего не знала о подземном заводе в Балаклаве
для ремонта и обслуживания подводных лодок. Мне это казалось не особо интересно,
но моя семья меня уговорила.
Приехали на автобусе с экскурсионной группой и сразу пошли к самому музейному
комплексу.

Подземный завод, находящийся на западном берегу бухты, был так искусно замаскирован
со стороны бухты, что его вход не просматривался даже с близкого расстояния.
Сооружение было построено как в подводной части бухты, так и в скале на уровне воды.
Завод представляет собой дугообразный канал, прорубленный в толще горы.
Протяженность канала - около 500 метров, глубина - 8 метров.
Завод имел подземный сухой док, куда могла стать на ремонт подводная лодка. Вход в док
закрывался специальным устройством.
Всего в убежище могло размещаться семь подводных лодок.
Входим внутрь и осматриваем, что же тут осталось.

Только посмотрите на эти двери, на всю эту мощь.
Весь комплекс конечно поражает.
По проекту, он должен был быть изолирован от внешнего мира, в случае необходимости.
Его защита позволяла выдержать прямое попадания атомной бомбы мощностью до
100 килотонн. Только вдумайтесь в эти цифры.
В музее мы осмотрели сухой док, цеха, помещения, где хранились ракетные боеголовки.
Посмотрели различные макеты, морскую форму, личные вещи.

Рассказ экскурсовода конечно был интересным, но больше поражало то, где именно
ты находишься и было, мне лично, обидно, что вот теперь всё это заброшено и не нужно.
И хотя нам несколько раз повторили, что в наши дни этот подземный комплекс невозможно
использовать по прямому назначению, так как современные субмарины слишком велики,
чтобы войти в док.
Продолжим осмотр.

Многие двери были просто закрыты и нам конечно же показали далеко не весь
бывший завод.
Нам много рассказали о самих подводных лодках, о работе экипажа.
После обслуживания и ремонта субмарина выходила из подземного канала
с противоположной стороны скалы.
Этот выход находился ближе к выходу из бухты. И он тоже конечно был тщательно
замаскирован.
А работало это уникальное сооружение до распада СССР.
Вывод базы подводных лодок начался в 1991 году.
А через этот выход мы вышли из комплекса.

И можно сразу любоваться бухтой.
А также руинами генуэзской крепости Чембало.
Руины этой крепости также вызвали огромный интерес.
Туда тоже можно подняться и всё осмотреть поближе, но у нас на это совсем не было времени.
И в завершении экскурсии, нашу группу прокатили по Балаклавской бухте на прогулочном
катере. Красиво и интересно одновременно.
Экскурсия в Балаклаву получилась насыщенной и я её конечно же советую.
Подземный военно - морской музейный комплекс " Балаклава "
заинтересует не только мужчин.

— Плюсы:
Очень не обычное место

— Минусы:
Обидно, что после развала Советского Союза, всё это просто растащили

Время использования: 2013
Год посещения: 2013
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

5 июня 2015 в 19:16

5 оценка
Рекомендую

О Балаклава!
Уникальный и колоритный город, кто бывал в небольших рыбацких городах Европы, в той же Греции найдет сходство Балаклавы с необычайной тихой красотой юга. Разве что зазывалы отличают наш яхтенный городок от Европы, где люди не спешат жить, а спокойно ждут, что судьба сама принесет им на блюде то, что им нужно.
Но сегодня я говорю о Военно - морском музейном комплексе "Балаклава" и настоятельно рекомендую посетить!

В этой части Крыма много уникальных военных объектов советского наследия, но этот единственный, который удалось сохранить и даже открыть в нём музей, хотя он также пострадал после развала СССР и был разграблен. Но впоследствии его восстановили. Располагается музей в горе Таврос. Вход каждый час и длится один час, и только в составе группы, нельзя просто купить билет и идти одному, это скорее минус. Но зато экскурсоводы вам расскажут историю комплекса, вас ждут множество фото, экспонаты, торпеды, макеты подводных лодок, некоторые поражают своей мощью. Это действительно нужно видеть. В начале экскурсии вы пройдете зал, где описана история комплекса, очень познавательно. Я могла бы всё это описать, но это сделали другие, и интереснее самим узнать, и сделать свои выводы. Бродить по прохладным тоннелям довольно приятно. Внутри прохладно и лучше взять с собой легкую куртку, хотя после жары даже приятно охладиться.

После "Объекта 100" мне показалось слишком многолюдно, но зато везде горит свет. Невероятно осознавать, что находишься в месте, которому не страшен ядерный удар, в котором может укрыться несколько тысяч человек. Огромные двери толщиной 60 см. (на "объекте 100" - 40 см).

Идти в убежище в холодном тоннеле...
по этим каналам шли подводные суда
попробуйте найти что - то подобное...
Напутствие... или приказ...

— Плюсы:
необычно, дешево

— Минусы:
вход только в составе группы

Время использования: 2014
Стоимость: 100 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава
Улица: г. Севастополь, Балаклава, Таврическая набережная, 22

–

Анонимно

4 июня 2015 в 20:09

3 оценка
Не рекомендую

Недавно к нам приехали друзья и мы решили посетить славный город Севастополь и Балаклаву, которая по факту считается одним из районов города. Сразу скажу, там неимоверной красоты бухта, прекрасный вид на горы и море, белые яхты! Нагулявшись по городку мы зашли в музейный комплекс "Балаклава". Цену билета не помню, но не дорого.
Перед входом в музей:

Вход в музей впечатляет: перед нами сразу открывается глубокий бассейн, через который заплывали подлодки.

Помещения внушительной высоты.

В музее очень много копий подводных лодок, уменьшенных в несколько раз. На фото большая торпедная дизель - электрическая подводная лодка:

Макет подводной лодки с расположением техники и оборудования:

Снаряды для подводных лодок:

На выходе вертолет:

Впечатления:
1. Попалась неприятная женщина - экскурсовод, которая делала замечания через каждые две минуты, уже надоело слушать. Было лучше наверное уж услышать чей - то шепот, смешки, скромный кашель, шарканье, но эти её возгласы о непристойном поведении слушать было невозможно. То её не обгоняй, то не задерживай, то фото делайте быстрей, короче, выбирайте экскурсовода. Нашу звали Татьяна.
2. Не думали мы что там так будет холодно, некоторые посетители были в пайтах и брюках, мы же ничего не знали и были одеты по - пляжному. В итоге замерзли, хорошо что не заболели, но ёжась на экскурсии и имея желание быстрей оттуда выйти толком не вникали в слова гида.
3. Лично мне экскурсия не понравилась. Во - первых, не люблю военную историю, во - вторых, мало знаю о подлодках и никогда не интересовалась ими, в - третьих неинтересный рассказ возмущающейся женщины и холод взяли преимущество над любопытством посетителя музея.
Один раз побывать можно, но больше я туда не хочу.

— Плюсы:
История, интересные факты для военных историков

— Минусы:
Холодно, плохой экскурсовод, надо иметь хотя бы малое представление о советских военных подлодках

Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава
Улица: Мраморная
Дом №: 4

–

Анонимно

25 мая 2015 в 21:03

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! Давно хотела написать отзыв об этом уникальном объекте, и вот, наконец - то, решилась. Это Военно - морской музейный комплекс "Балаклава". Уверена, что у большинства рожденных в СССР, да и не только, это место вызовет некоторый трепет, как минимум. Комплекс расположен в Крыму, в горе Таврос (г. Балаклава)

На вывеске изображена схема музейного комплекса, и одним из объектов является подземный водный канал, который выходит в Черное море.
Вот его часть воочию

Лозунги

Некоторые экспонаты удалось заснять

Экипаж подводной лодки на вахте: люк, пульт управления.

В музее представлены некоторые модели кораблей, например, ракетный корабль воздушной поддержки проекта 1239 «Бора».
Также тяжелый атомный военный крейсер Адмирал Нахимов.

Копии подводных лодок, уменьшенные в десятки раз: большая торпедная дизель - электрическая подводная лодка
Модель малой торпедной подводной лодки
Подводная лодка "Варшавянка"

Снаряжение боевого дельфина (впервые услышала, что и такие бывают): специальные насадки (намордники), седло на спинной плавник, упряжка. Боевых дельфинов начали готовить одновременно в СССР и в США в 60 - е гг. прошлого века.

Снаряды
Глубоководный минный защитник
Контейнер для мины
Различные мины и снаряды

Мина корабельная средняя
Мина авиационная донная

Пульт управления станции "Садко" с подводной лодки 690 "Кефаль"

Боевые водолазные ножи

Кортики офицеров Военно - морского флота стран Социалистического содружества: Польши, Румынии, Болгарии

Представлена также военная форма служителей ВМФ различных рангов

Парадные перчатки, фуражка, кортик офицера ВМФ СССР
Настоятельно рекомендую всем по возможности посетить этот музей. Все - таки история ВМФ СССР, и, в частности, Черноморского флота - это часть нашей общей истории.

— Плюсы:
атмосфера, экспонаты, экскурсоводы - знатоки истории и своего дела

— Минусы:
их не может быть по определению

Время использования: однажды
Год посещения: 2010
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

26 сен. 2014 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Отдыхала с мужем и друзьями в 2011 году в Балаклаве - небольшом крымском городке - известном курорте, который расположен на берегу потрясающе красивой Балаклавской Бухты.
Продемонстрирую Вам вид сверху на бухту с горы Крепостной- ( мы взобрались на самый верх, чтобы рассмотреть местную достопримечательность - старинную крепость Чембало)-и вот какая красота предстала нашим взорам - согласитесь, ну очень красиво!

Услышали о музее, заинтересовались и поехали на экскурсию. Если посмотреть внимательно на фото, можно увидеть и наружный вход в Балаклавский подземный музейный комплекс по ремонту подводных лодок - на противоположной стороне бухты, напротив зданий на набережной Назукина. Я ничуть не пожалела о том, что поехала, - в принципе, раньше ничего подобного я не видела, а увиденное меня поразило!
Длительное время Балаклава был закрытым тайным городком СССР, потому что там был этот грандиозный секретный объект. Сам завод начал работать с 1961 года. Отмечу, что этот музей - южная экспозиционная площадка Военно - исторического музея фортификационных сооружений, и филиал музея Вооруженных сил Украины.
До того, как здесь открылся музей, это был подземный завод по ремонту подземных лодок - комбинированное противоатомное фортификационное сооружение для ремонта и укрытия, секретный объект № 825 ГГУ. Здесь был огромнейший комплекс с производственными помещениями, причалами, шлюзовыми камерами, одним сухим доком, дорогами, госпиталем. Вы только представьте, что все эти помещения были выдолблены в стене, и покрыты железобетоном толщиной 56 метров!
Потом, во время развала СССР, началось мародерство, охотники за цветными металлами все, имеющее ценность и пригодное к вынесению - расхитили!
Итак, мы внутри! К слову, стоимость эксурсии невысока - всего 25 гривен, сьемка - бесплатно, а длилось наше путешествие под землей около часа. Музей открыт с 10 до 18 ежедневно, в 17 часов - начинается последняя экскурсия.
Как же здесь все таинственно - засекречено!)) И довольно прохладно! Сам Лаврентий Берия - лично курировал проект этого секретного завода, который строили с 1957 по 1961 год. От экскурсовода узнаем, что этот уникальнейший объект расположен в 2 - х уровнях: и в подводной части Балаклавской бухты, и на уровне воды в скале, высота которой достигает 130 метров.
Вот стенд - напоминание о крымской войне, а под ним часть торгового прилавка с соками и чипсами - я честно говоря, считаю что это здесь лишнее, видимо, продавать еду и напитки перед входом в музеи -сейчас норма!(

Меня так поразило, что ремонт подводных лодок мог производиться в полной изоляции от всего окружающего мира, в случае ядерной угрозы, благодаря своей продуманной до мелочей инфраструктуре: автономная подача воздуха, дизель - генераторы, подача воды и топлива! Отремонтированные лодки выпускали прямо в море через специальный шлюз, с противоположной стороны скалы, ближе к набережной. Узнала, что в этих мрачных штольнях в случае ядерной атаки-(бомба до 100 килотонн), могут укрыться более тысячи человек! А в самом убежище могло укрыться не более 7 подводных лодок.
Сооружения и цеха завода - дугообразный канал протяженностью около 600 метров, который прорубили в толще горы. Глубина канала - 8 метров,
диаметр — до 22 м. К слову, можно за отдельную плату проехаться на катере в глубины этого тоннеля на расстояние около 600 метров, - мы не ездили! Один из входов в тоннель, высота арок достигает до 18 метров

Если не ошибаюсь, около 400 человек -рабочих здесь работали. А вот фото времен СССР - вход в минно - торпедную часть бухты

Крупные модели подводных лодок завод не брал на ремонт. Специальный цех судоремонтного завода был спроектирован для докового ремонта подводных лодок проектов малые дизельные и средние дизель - электрические. Интересно было узнать, что когда лодка заходила на ремонт, рабочим нужно было выпустить всю воду из дока - в результате на дне оставалось куча рыбы! Предприимчивые рабочие коптили эту рыбу, и только местые знали, что если виден дымок - очередная подлодка зашла на ремонт! Вот отсек, где ремонтировались подводные лодки.

Очень внушительного вида это сооружение!
Здесь основные данные по базе подводных лодок Черноморского флота СССР

Такой вот экземпляр торпеды
На заводе не ремонтировали атомные подводные лодки. Вот фото модели атомной подводной лодки 1:70

Награды

Торпеды на специальной тележке - вагончике транспортировались по рельсам
Много декораций - манекенов, передающих атмосферу завода, его жизнь и реалии. Здесь панель управления подводной лодкой
Везде надписи руками не трогать

Жутко было посмотреть на все эти торпеды, мины, представляла их в действии!(( Экскурсовод рассказала, что мины с типом антенного взрывателя КСМ предназначались для поражения надводных кораблей и подводных лодок. Увидела своими глазами среднюю корабельную мину КСМ, оказывается ее вес был 1300 кг! и длина 2, 3 м Не хотелось бы увидеть взрыв от этой мины!
Как я потом прочитала внутри музея, основной девиз всех сотрудников секретного завода, это: "Не все говори, что знаешь, но всегда знай, что говоришь!" Видимо, такое напутствие давало руководство для своих рабочих, которые проходили частые проверки служб КГБ.
Вот такая увлекательная экскурсия ждала нас в этом уникальнейшем музее, самом крупном рассекреченном военном объекте! Прикоснулись к секретам и тайнам времен холодной войны! Всем рекомендую - очень интересно!

— Плюсы:
Возможность увидеть самый крупный военый секретный объект, интересные экспонаты военно-морской тематики

— Минусы:
в помещениях прохладно и сыро

Время использования: 1 час
Стоимость: 75 руб
Год посещения: 2011
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: Севастополь
Улица: г. Севастополь, Балаклава, Таврическая набережная, 22

–

Анонимно

15 сен. 2014 в 16:17

5 оценка
Рекомендую

Еще одним открытием в нашем длинном путешествии по Крыму для меня стал военно - морской музей "Балаклава". Нас туда затащили мальчишки, мы, как девочки, особо не рвались лазить по каким - то военным базам.

Но впечатления у меня остались самые позитивные от этого места!
Очень на удивление интересно было походить по музею, посмотреть на то, чего раньше я никогда не видела.
Впечатления такие, словно я попала в мир компьютерной игры Half Life
Я уверена, что всем мужчинам очень захочется попасть туда, посмотреть, побродить, это запомниться надолго! Нам рассказывали, что сам военный комплекс - это отличное бомбоубежище, он способен защитить от ядерного взрыва, нас поразили огромные толстые двери, никогда таких не видела :)

А еще печально то, что после развала Советского Союза этот военно - морской комплекс закрыли и попросту разграбили, и никто им толком не занимался, пока не сделали из него музей. А еще нам сказали, что в 2015 году планируют пригнать туда настоящую подводную лодку! И это было бы действительно круто! Потому что мы когда были ее там не видели, а так хотелось.
Вот например те помещения, которые находятся, если немного отойти от привычного "музейного" маршрута.
Согласитесь, такое видеть печально. Но мы были там 4 года назад и я надеюсь, что возможно сегодня там уже чище и за музеем следят полностью! Ведь только представьте себе сколько там помещений, а мы ходили только по кругу, так сказать.

Походив по длинным коридорам, мы попали в сам музей, там тоже очень много интересного!
Только обязательно одевайте что - то теплое, там холодно.
Советую побывать там, вам должно понравиться!

— Плюсы:
очень интересное место!

— Минусы:
прохладно

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крым область
Район: Севастополь
Город или поселок: Севастополь
Улица: Балаклавский р-н, Таврическая набережная
Дом №: 22

–

Анонимно

20 фев. 2014 в 21:07

4 оценка
Рекомендую

Посетили в ноябре. Обязательно уточняйте график работы - два дня приезжали - работают вне сезона независимо от заявленного графика.
Посещение возможно самостоятельно и с экскурсией.
Экскурсовод подробно рассказывает о каждом экспонате и читает каждую бумажку. Даже вне сезона собралось более 20 человек.
Мы двигались чуть впереди группы. При желании читали бумажки самостоятельно или ждали экскурсовода, чтобы послушать тексты.
Основной экспонат - сам комплекс. Метровой толщины двери, извилистые подземелья. Рельсы, транспортные развязки, огромные снаряды и вообще подземная система жизнеобеспечения не могут оставить равнодушным
Снаружи с проивоположного берега залива отлично виден масштаб строительства - это огромная гора, в которой с одной стороны проделан вход для подводных лодок и с другой стороны горы - выход
Это титаническая работа и просто поражающий масштаб сталинских идей и советской мощи
Экскурсию мы практически не слушали. Но сделано все интересно
И благодаря нашему движению впереди группы мы смогли получить отличные фотографии
Есть небольшая комната с отдельной экспозицией. Оружие, батискафы, макеты подлодок, истории про военных дельфинов (грустные)
И отличный мужик -подводник в качестве охранника. Как раз ЕГО истори мы слушали с огромным удовольствием, отпустив далеко группу, именно он показал и рассказал нам все самое интересное. Привет ему огромный и пожелание здоровья.
В общем, всем рекомендую. Другого подобного места я просто не знаю

— Плюсы:
На сегодняшний день другого подобного места я не знаю. Объект такой сохранности даже с демонтированным оборудованием оставляет грандиозные впечатления о советской мощи и размахе сталинских фантазий

— Минусы:
Украинцы работают как хотят и когда хотят. Природа вокруг потрясающая, виды с горы на Балаклаву незабываемые. Поэтому когда объект закрыт, всегда есть чем заняться, куда слазить и чем полюбоваться)))

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

15 июля 2013 в 20:49

5 оценка
Рекомендую

В Балаклаве мы посетили базу по ремонту подводных лодок. Она является одной из достопримечательностей города. Экскурсия занимает около часа, хотя на дворе было начало мая и погода стояла довольно жаркая, при посещении данной базы я одела курточку и не пожалела, так как температура там круглый год порядка 15 градусов.

Конечно же большинство фоток получились не очень четкими, так как экскурсия довольно таки большая и на осмотр каждого объекта выделено определенное время. А для того что бы в полумраке получились хорошие фотки тоже нужно время для того что бы подобрать режимы. И как всегда нехватка времени. За нашей экскурсией шла уже следующая.

База строилась с противоатомной защитой, коридорах устанавливали защитные двери из двух створок, каждая из которых весит 10 тонн. Сейчас они не работают, так как механизмы, приводящие их в движение, частично разворованы (металл все - таки, да и время постаралось).

Коридоры строились не прямыми, для того что бы гасить ударную волну.

Строительство базы по ремонту подводных лодок начато во времена «холодной войны». Данная база имела кодовое название (Объект 825 ГТС). ГТС расшифровывается как Городская Телефонная Станция, это так что бы никто не догадался, как в фильме говорится. Сначала эту базу строили военные, а потом еще позвали метростроевцев, так как порода была очень твердая и военные уже не могли с ей справится.

Аккумулятор для подводной лодки.

Горную породу вывозили ночью в карьеры, что бы никто не видел. Да и город засекретили так что его не было на карте тех времен. А выбрали данную бухту потому что ее не было видно с моря. И когда база была рассекречена, то многие государства были удивлены, что ни одна разведка не знала о данной базе. Вот ка у нас умели хранить тайны.

Управляемый макет подводной лодки.

В 1994 году с завода ушла последняя подводная лодка и он был заброшена, множество туннелей пришло в негодность, а также подвергалась мародерству. Поэтому экскурсия проходит только по не большому участку, но и этого достаточно что бы ощутить мощь и грандиозность задумки.
А с 2003 года база стала музеем Экскурсия по базе была очень интересной и увлекательной, конечно же все факты, не запомнила, но впечатления остались только положительные. В следующем году обещают открыть еще часть территории базы, там сейчас ведут восстановительные работы.

Другие экскурсии:
Массандровский дворец императора Александра III (Украина, Массандра) - Таинственная история
Ливадийский дворец (Украина, Ялта) - Белая жемчужина

— Плюсы:
таинственное место

— Минусы:
прохладно

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

26 апр. 2013 в 16:24

4 оценка
Рекомендую

В 2010 году мы с мужем решили съездить на экскурсию в Балаклаву в Военно - морской музейный комплекс. Мой муж любит подобные места и уже давно рассказывал мне о том, что нам нужно обязательно там побывать.

Были мы там летом, в жару. С собой нужно обязательно брать курточки, т. к. на самой базе очень холодно, ведь она глубоко под землей. Надо сказать, что поначалу было очень даже приятно заходить в этот комплекс.

Экскурсию мы заказывали в Ялте, там прямо на центральной набережной продаются билеты на каждом углу. Из минусов - садиться надо не в центре, а где - то заранее в автобус, т. к. у них там места забиваются под завязку и мы с мужем сидели в разных концах автобуса.

В остальном же нас все устроило - приехали в Балаклаву из Ялты, в свободное время побродили по набережной, покатались на катере, поели и наконец - то, пошли на базу.

На входе нас впечатлил размах строения: стены, высокие потолки, мощные двери - все было разработано с учетом того, что при ядерной атаке США этот комплекс не пострадает и сможет какое - то время вести военные действия.

Фото военно - морского музейного комплекса "Балаклава", вход:

Вид в обратную сторону:

Внушительные коридоры и двери:

Снаряды и прочее перевозились телегами по рельсам:

Двери:

Выглядит довольно мрачно, как в каком - нибудь фильме ужасов:

Мое любимое фото:

Карта комплекса:

Также в музее очень много моделей различных кораблей, я от них была просто в восторге - все так точно и в мельчайших деталей:

Вот даже виден вертолет:

И еще много интересного:

Советую всем побывать там хотя бы раз в жизни! Это очень интересно и необычно. Думаю особенно понравится детям, но надо понимать, что там прохладно и летом, если входить с жары, надо одеваться тепло. И еще комплекс большой и дети могут устать, захотеть пить - есть, а там никаких магазинов и прочего нет.

Цену я не помню, но вся экскурсия была недорогая.

— Плюсы:
интересно и познавательно. ;

— Минусы:
в подземном комплексе достаточно прохладно, нужно обязательно взять с собой кофту. ; хотелось бы больше освещения;

Время использования: 1 раз
Год посещения: 2010
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

11 июля 2012 в 21:51

5 оценка
Рекомендую

В этом году мне довелось побывать в подземной базе подводных лодок в Балаклаве. Экскурсия длится где - то 1, 5 часа и за это время можно узнать много интересных вещей, а так же по фотографировать экспонаты, которые удалось сохранить. Т. к. после распада СССР некоторое время на базе были подводные лодки, но после того как 1995 году последняя субмарина покинула базу её передали на баланс местной власти, но герметичные двери, которые закрывали вход в подземный комплекс, остались открыты и тогда оттуда вынесли всё, что “плохо лежало”. Поэтому когда из подземной базы решили сделать музей, то пришлось восстанавливать из того, что осталось, а это где - то сотая часть от того что там было. Экскурсия начинается с входа через железные противоатомные гермодвери. Такие двери находятся на территории всего комплекса, т. к. комплекс строился на случай ядерного нападения и мог выдержать прямое попадание атомной бомбы мощностью примерно 100 килотонн. Дальше гид проводит Вас коридорами по территории, которая открыта для посещений и рассказывает историю подземной базы. При этом можно посмотреть достаточное количество экспонатов.

— Плюсы:
Интересно и познавательно

— Минусы:
В подземном комплексе достаточно прохладно, нужно обязательно взять с собой кофту

Время использования: 1,5 часа
Год посещения: 2012
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–

Анонимно

17 апр. 2011 в 18:15

4 оценка
Рекомендую

Когда я была маленькая Балаклава, была закрытым городом, так как там находилась "База подводных лодок". База была в горе, вход в канал закрывали искусно маскировочной сеткой, фотографироваться рядом или далеко от горы было нельзя. Это был завод по ремонту подводных лодок и ГТС 825 - гидротехническое сооружение. Предназначался для ремонта и укрытия подводных лодок на случай военного времени. Когда лодка заходила в канал эта сеть раздвигалась, как занавес в театре. Подводная лодка заходила в надводном состоянии в ночное время суток. Этот объект был построен в 1 категории противоатомной устойчивости и мог выдержать удар 100 килотонной ядерной бомбы, там была минно - торпедная часть, там торпеды проверяли на герметичности, их опускали в специальную ванну - кессон и по исходящим пузырькам было видно, где резгерметизирована торпеда, а при выходе из торпедной на специальных тележках торпеды подвозили к каналу и грузили на подводную лодку. На базе есть люки, там расположен 0 этаж, где находилось все для обеспечения жизни. Теперь, там музей подводных лодок если кому удастся туда попасть не пожалеете. Очень интересно!

— Плюсы:
Очень интересно

— Минусы:
Очень холодно в штольне

Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Крымский федеральный округ
Район: Севастополь
Город или поселок: город Балаклава

–