Категории	Города и страны Музеи и выставки Россия, Санкт-Петербург

12 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 мая 2017 в 21:12

5 оценка
Рекомендую

Добрый день пользователи и читатели сайта "Рубрикатор"!
Сегодня 9 мая - Для Победы, с Праздником!
Именно сегодня я хочу написать отзыв о посещении мной Центрального военно - морского музея, который расположен в Санкт - Петербурге.
Первоначально этот музей не входил в список мест, которые я планировала посетить отдыхая в Санкт - Петербурге, посещение музея получилось спонтанным и неожиданным. В один из прекрасный майских дней я отправилась в "Кунсткамеру" и на удивление узнала, что в этот день вход был бесплатный. Оказывается, что 18 мая - всемирный день музеев. В этот день вход во все музеи бесплатный. Конечно, после такой новости я сразу решила посетить все музей Санкт - Петербурга в один день)).
После посещения "Кунсткамеры", я отправилась прогуливаться по городу и проходя мимо "Военно - морского музея", решила не упускать возможность и посетить его бесплатно.
ПОСЕЩЕНИЕ:
В кассе мне выдали билет на вход (с печатью "бесплатно") и я пошла осматривать экспонаты. На удивление, посетителей в музее было мало, поэтому никто не мешал и не толпился. Все посетители были русско - говорящие, что тоже редко встретишь в Санкт - Петербурге. Несколько молодых людей были в морской форме, видимо это учащиеся морского училища. Никаких экскурсоводов с рассказами о музее я тут не встретила, каждый посетитель самостоятельно осматривает экспозицию и выбирает для себя то, что интересно именно ему.
Я не знаю нужно ли оплачивать фотосъемку в музее, лично я фотографировала и мне никаких замечаний не было сделано.
Вся экспозиция музея разделена на несколько залов, объеденных общей тематикой или исторической эпохой. Переходя из одного зала в другой, с каждым разом удивляешься сколько всего нового и интересно можно увидеть в этом музее.
ЭКСПОНАТЫ:
Я расскажу о нескольких экспонатах, которые показались для меня новыми и малоизвестными.
В одном из первых залов музея расположено множестве макетов различных военных водных судов, эта экспозиция посвящена русскому мореплаванию со времен Петра I. Можно долгое время ходить между макетами кораблей и рассматривать каким образом была выполнена конструкция того или иного корабля, а также отследить как менялись инженерные решения в разное эпохи.
На моем фото два водных суда - на первом плане, это «Владимир»- колёсный 11 - пушечный пароходофрегат Черноморского флота России, на втором плане - 111 - пушечный винтовой линейный корабль «Император Николай I».
Я признаюсь, ранее не знала о существовании таких кораблей как "пароходофрегат". Оказывается такие суда существовали в середине 19 века, в тот момент когда широкое распространение приобрел паровой двигатель. Данные фрегаты были "гибридом" и имели одновременно парусное снаряжение и паровую машину. Движение осуществлялось с помощью вращения гребного винта. Обратите внимание, у фрегата есть и мачта и паровая труба.
Пароходофрегат "Вламимир" занял свое почетное место в музее, так как участвовал в первом в мире бое паровых судов и одержал победу.
Также в музее есть интересный экспонат -это паровой крейсер в разрезе. Очень интересно разглядывать то, как был устроен крейсер изнутри.
В носовой части крейсера расположены каюты, если внимательнее присмотреться, то даже можно увидеть мебель (столы, стулья и кровати). Под каютами машинное отделение.
В средней части располагается паровая труба, спасательные лодки и часть военного оборудования.
В третей части крейсера установлено военное оружие для боевых действий, винтовые лопасти и флаг корабля.
Конечно, невозможно представить сколько времени и трудов ушла на создание таких миниатюр водных судов во времена, когда не было компьютеров и 3Д - принтеров.
В музее представлены не только минни - копии, но также есть экспонаты в полный размер.
К примеру, модель первой подводной лодки, разработанной инженером Джавецким в конце 19 века.
По сравнению с современными лодками - эта лодка "малышка". Длина лодки 5. 8м, это практически размер современного автомобиля Газель (5. 5м). Экипаж состоит из 2х человек.
И вот в такой "капсуле" экипажу необходимо погрузиться на 9 метров. Лодка боевая, в ней помещаются 2 мины.
В верхней части лодки расположено обзорное окно на 360 градусов.
Сейчас, глазами современного человека, лодка выглядит как "игрушка", а когда - то это был "прорыв", "взгляд в будущее" и новые надежды военно - морского флота России.
Проходя мимо необычного столбика, я прочитала на табличке, что это - магнитный 7 1/2 - дюймовый корабельный компас "сухого" типа Самойлова.
Меня очень впечатлил подлинный штурвал из резервной боевой рубки эскадронного броненосца "Цесаревич". Штурвал выглядит очень эффектно и его копия может украсить чей - то интерьер. Наверно любой мальчишка будет рад иметь дома вот такой блестящий штурвал. Броненосец "Цесаревич" был на вооружении в последние годы Российской империи и первые годы Советской власти. Поэтому участвовал в Русско - японской войне 1904 года и Первой Мировой войне 2014 года. После революции 217 года был переименован в "Гражданин".
Очень интересно так близко прикоснуться к истории и обдумать то, что "пережил" этот штурвал.
Еще одним интересным экспонатом морской тематики является 9 - метровый перископ подводной лодки «Щ - 303».
Эта лодка участвовала в Великой Отечественной войне. С этой лодкой связано беспрецедентный случай. Прямо во время боевого сражения с немецким кораблем, подводная лодка всплыла с белым флагом, тем самым обнаружив свое местоположение. Как оказалось, на корабле был предатель, который запер весь экипаж и организовал свой побег на вражеский немецкий корабль. Как в остросюжетном фильме, экипажу удалось выбраться из плена и погрузить лодку обратно на дно. Бомбардировку глубинными бомбами, которую произвел немецкий корабль, подлодке удалось выстоять и продолжить свое задание.
Пожалуй, эта история достойная экранизации.
В музее я первый раз в жизни увидела баллистическую ракету с крыльями.
Еще один экспонат музея - это десантная скорострельная 2, 5 дюймовая пушка системы Барановского образца 1882 года. Такие пушки использовались на военных кораблях в боевых действиях в Русско - японской войне. Война…

—

Анонимно

31 мар. 2017 в 15:27

5 оценка
Рекомендую

Дворцы дворцами, но после посещения театра - макета Акватория мы точно решили на следующий день после Юсуповского дворца пройти в Центральный военно - морской музей.
Находится музей недалеко, на другой стороне канала р. Мойки, по адресу Большая Морская, 69А. У здания спереди установлены 2 громадных якоря, мы думала что вход где - то здесь, а оказалось что нужно заходить со стороны ул. Труда, пройдя почти все здание, а оно длинное))
Вход найден и мы заходим во внутрь. Здесь нам повезло есть семейным билет, что в Питере редкость. Изучив план при входе, настраиваемся на долгое изучение)) Здесь несколько залов на 1 уровне, и 19 залов на 2 уровне. Совет приходить сюда отдохнувшими и настраиваться на 3часа прогулки не спеша. Но мы - то стеснены во времени, поэтому пробежали все за 1, 5ч.
Этот музей будет интересен всем, особенно мальчишкам и папам. Здесь немного выставлено орудия, надеюсь фото не удалят модераторы.
Началось наше изучение с малых залов 1 уровня. Здесь представлены картины, карты, оружие, украшение кораблей и немного (как оказалось) макетов парусных кораблей. Конечно работа обалденная.
Модель крейсера 1 ранга "Рюрик". Модельная мастерская 1892г. Масштаб 1:48
Модель броненосца береговой обороны "Новгород". Масштаб 1:48. Было построено по инициативе вице - адмирала А. А. Попова в 1870г и прослужило до начало ХХв. Даже не знала о существовании такой формы броненосца.
Поразила своей красотой и техникой выполнения Панорама С - Петербурга, 17 - 18вв
Далее смотрим костюмчики
Обалденно красивые и нарядные эполеты
Немного посуды
В коридоре еще техника и перископ (длинная штуковина справа). Ну вот никогда не видела я перископы, поэтому долго разглядывала.
На 1 уровне располагается самый на мой взгляд главный зал музея. В нем стоит оригинальный ботик Петра 1, с которого он салютировал на парадах, его накидка и походный трон.
Корабельное весло на 6 чел. Весло очень длинное даже не поместилось, как бы я не старалась)) Справа морской трон Екатерины 2.
В этом зале еще много красивый макетов разных стран. Есть поменьше и побольше, стены увешаны картинами на морскую тематику.
Астрономические часы механика - самоучки Л. С. Нечаева. Работа заняла 14 лет. Пущены в ход в 1851г. Они так понравились Императору Николаю 1, что он их поставил в Зимний дворец. Конструкция часов очень интересна. Они показывают время, число, день недели, название месяца, время восхода и захода солнца, долготу дня и ночи, год высокосный или простой, в общем Умные часики для того времени. Ну и конечно они музыкальные.
Далее перемещаемся на 2 уровень. Здесь главный экспонат это подводная лодка. Она такая маленькая, даже неожидала, всего на 2 чел.
В этом зале выставлена разная морская техника.
Компос, штурвал, пушкаОдин из интересных экспонатов: Буквопечатающий телеграфный аппарат
Понравилась идея, которая часто встречалась в музеях. В кассе можно купить квест детский или взрослый, очень много людей ходили по музею увлеченные ими. Но тогда нужно никуда не торопиться, думаю в следующий раз воспользуемся.
Присев на отдых в коридорчике, уже хорошо уставшие движемся как нам показалось в последний зал... Как вы думаете какие были наши чувству при виде такой картины?
В некоторых залах установлены мониторы, где вы видите свое местонахождение.
Всего нас ожидало еще 18 залов )) каждый зал был посвящен своему историческому событию. Здесь и макеты кораблей того времени и форма и техника, после так 7 зала мне уже честно стало безралично, поэтому остальные пробегаем изредка останавливаясь.
На 1 этаже имеется кафе, как и положено с завышенными ценами, без алкоголя. Чай из пакетика и мороженое обычное 50 - 60руб, капучино 150руб, кусочек торта 150 - 200руб.
Магазин с сувенирами в воскресенья оказался закрыт, жаль.
Повторюсь, этот музей потребует много сил и времени. Из всего музея мне понравился зал на 1 уровне с ботиком, с формой и зал с подводной лодкой, все остальные залы были однотипные макеты, костюмы, техника. Но все равно я этот музей рекомендую, тем более мужчины мои остались довольны, да и я тоже))
— Плюсы:
Большой и интересный, наличие квестов-брошюр
— Минусы:
дорогое кафе, не работает магазин сувениров
Время использования: 1 раз
Стоимость: 300 руб
Год посещения: 2017
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

—

Анонимно

6 ноя. 2016 в 16:53

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший, интересный, увлекательный музей. Множество моделей военных кораблей, много экспонатов. Всё очень понравилось, всем советую по возможности посетить. Больше подобных музеев в России нет! Будете проездом в Питере, обязательно сходите.
— Плюсы:
Множество экспонатов,интересные экскурсии
— Минусы:
Не удобно добираться на трамвае
Год посещения: 2011
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

—

Анонимно

6 ноя. 2016 в 15:24

5 оценка
Рекомендую

Доброго времени суток, уважаемые читатели моего отзыва!
Заканчиваются длинные выходные, и наступает пора отчитаться -что же интересного мы разведали за это время, что порекомендуем или не порекомедуем своим друзьям?
Мой сегодняшний отзыв о Военно - Морском музее, который находится в Петербурге на площади Труда, д.5.
Я думаю, вы уже поняли, что мы любим такие музеи - например, аналогичный по тематике музей в Стокгольме (забегая вперед, сразу скажу -у нас, у русских, всё с гораааздо бОльшим размахом!)
Найти его, с одной стороны, просто - а с другой -сложно. Поясню. Просто - так как он располагается недалеко от центра города, на площади, которая одной стороной выходит на Благовещенский мост - по прямой от Дворцовой добраться легко. Также легко добраться, прогуливаясь по Конногвардейскому бульвару. А почему сложно? потому что, во - первый, не все могут долго гулять пешком, метро поблизости нет - а какой идет туда транспорт, еще найти надо. Плюс вход в музей располагается со стороны Крюкова канала - пока мы приближались, нас несколько раз спрашивали люди, где же вход в музей.
Многие родители и дедушки привели своих внуков - им было чуть сложнее, так как Музей переехал в это здание совсем недавно.
Немножко истории: изначально указом Петра 1 была создана "Модель - камера" аж в 1709 году, где хранились кораблестроительные модели и чертежи. в 1805 был создан "Морской музеум", основой которого и стала коллекция "Модель - камеры". К концу 19 века Музеум уже стал известен во всем мире, его коллекция постоянно пополнялась и расширялась.
Сменив ряд названий, с 1924 года он приобрел своё нынешнее - стал Центральным Военно - Морским музеем.
С августа 1939 года музею было отдано здание Биржи (да - да, той самой, на стрелке Васильевского острова, которую так любят фотографировать все туристы). Во время Великой Отечественной войны наиболее ценные экспонаты были эвакуированы аж в Ульяновск, а после -возвращены.
Совсем недавно, в 2013 году, был завершен перевод Музея в более просторное здание отреставрированного комплекса Крюковских морских казарм. Сейчас открыто для просмотра 19 залов экспозиции и плюс несколько временных выставок.
Забегая вперед, скажу, что в поисках оптимального маршрута по залу мы остановили сотрудника музея, а он, как многие увлеченные своей работой люди, рассказал нам еще много всего интересного. В том числе, что сейчас в коллекции музея более 750 000 (!) экспонатов, а выставлено лишь не более 3% из этого. Экспозиция постоянно меняется, так как каждый предмет может быть выставлен только после одобрения реставратором, и только на тот срок, который укажет реставратор.
Итак, возвращаясь в наш музейный поход: мы нашли вход.
Очень интересная арка, как в какой - то дорогой отель заходим, а не в бывшее здание казарм.
Пройдя рамку металлоискателя, мы попадаем в просторный холл. Тут есть и стеллажи с буклетиками, и картонная фотозона с окошечками для головы в стилистике музея, и кафе (не заходили -не расскажу), и стойка информации, где можно взять аудиогид.
Хочу добавить, что в холле всё достаточно понятно, крупные указатели -где гардероб, где кассы, где вход. А еще как бонус -есть бесплатный Мобильный гид -для этого надо скачать приложение, и наводить на QR код около каждого экспоната. Мы не стали устанавливать себе, потому о реализации этой полезной задумки, к сожалению, не расскажу.
Конечно, мы сразу пошли к кассе. Входной билет для взрослого -300р., для иностранного взрослого -400, для льготных категорий -100р. Принимают и наличные и банковские карточки. Кассиры и тетеньки - билетеры также в тематической форме, что очень радует и настраивает на нужный лад.
Раздевшись в достаточно просторном гардеробе (туалет там недавлеко, все очень современно, чисто и красиво), мы поспешили в сам музей. После прохождения билетера стоит такая стойка с планами залов обоих этажей. очень советую рассмотреть внимательно, а лучше - зафотографировать! Это оказалось для меня, например, единственным недостатком Музея -сложно с навигацией. Непонятно, куда идем, в каком порядке смотреть, где есть выходы а где придется возвращаться. Распечатанных вариантов карт залов, как в Русском Музее, нет, а очень бы хотелось! Есть небольшие подсказки -но о них дальше.
Я дума., что сильно подробно рассказывать об экспонатах не буду -иначе это будет экскурсия, а не отзыв о музее, постараюсь ограничиться небольшими комментариями о том, что особо интересно.
Итак, мы находимся в Атриуме. Тут доминантой является памятник Петру 1, по словам пойманного нами сотрудника - наиболее приближенному к реальному размеру царя. Относительно нашего местонахождения - слева стоит ряд пушек и картин на морскую тематику, справа -залы временных выставок.
Мы же обходим Петра и идем прямо -в большой зал основной экспозиции. Первое что нас встречает -ботик Петра 1. К нему настолько нельзя подходить, что скорее всего - один из настоящих )) Посмотрите вперед на фотографии -вот так, за стеклами, стоят макеты кораблей. Их тут бесчисленное множество, можно провести часы, разглядывая их!
Кресло Петра!, в котором он постоянно сидел, приезжая на верфи. По словам сотрудников музея -руки на ручках кресла -в натуральную величину руки Петра 1, сделаны по прижизненным слепкам.
Во всём зале висят фигуры, украшавшие носы кораблей. видными деятелями. Вот тут вскрывается еще один минус организации музея: картины не все можно разглядеть: просто поднимаешь голову -от отсвечивающих ламп половину картины не видно. А назад не шагнуть - там экспонаты за стеклом.
Тут показано "килевание" корабля -как его клали на бок, чтоб почистить дно от разной всякости: водорослей, мелких морских животных и т. д.
В конце огромного зала есть экран, где показывают какие - то моменты путешествий мореплавателей, воссоздают карты и пути.
Мой любимо занятие: можно разглядывать корабль в разрезе. Таких в музее несколько, подписанный и все - все подробно указанных.
И даже есть алеутский каяк начала 19 века)
Модели подводных лодок -чтоб протыкать острым жалом деревянные корабли.
Вот тут у меня небольшой вопрос -расхождение: Висит репродукция (хотя может и оригинал Айвазовского…

—

Анонимно

27 сен. 2016 в 15:37

4 оценка
Рекомендую

В центральный военно - морской музей мы пошли целенаправленно. Это было одним из пунктов нашей культурной программы в Санкт - Петербурге.
Пошли с самого утра. Музей открывается в 10. Пришлось немного подождать. Добираться на общественном транспорте не очень удобно. Метро далеко, а троллейбус обратно пришлось ждать целую вечность. Так что на такси удобнее. Тем более, что в Питере цены на этот вид транспорта вполне демократичные.
Ну а теперь о самом музее. Каким - то чудом нам повезло и именно в этот день вход в музей был бесплатный. Заплатить пришлось только за фотосъемку 100 рублей. Тут столько экспонатов, как не сфотографировать.
Территория музея очень большая. С Эрмитажем, конечно, не сравнить, но все равно впечатляет.
Очень понравилось мне на первом этаже, где представлены модели кораблей петровской эпохи. Есть даже модель, которую сам лично собирал Петр 1.
Потом мы поднялись на второй этаж, побродили там. представлены корабли разных эпох.
Мне, как человеку несведущему в этой области, многие корабли кажутся похожими друг на друга. Если присмотреться можно увидеть мелкие детальки моделей. Наверное, кропотливый труд собирать все это. Так же есть модели в человеческий рост и даже больше.
На первом этаже стоят вот такие экспонаты.
Рабочая одежда Петра 1.
Модель корабля в разрезе.
Экспозиций в музее огромное количество, все они размещены по временным отрезкам.
Конечно, намного интереснее осматривать экспозиции под надзором экскурсовода. Много занятных фактов из истории можно узнать.
В музее есть кафе, но за неимением времени мы его посещать не стали.
— Плюсы:
познавательно, много моделей
— Минусы:
далеко от метро
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург
Улица: Площадь Труда
Дом №: 5

—

Анонимно

25 июля 2016 в 21:50

4 оценка
Рекомендую

Речь пойдет об интереснейшем музее, который, увы, может заинтересовать не такое уж большое количество людей.
Военно - морской музей представляет собой очень большую экспозицию военной техники, моделей кораблей, различных экспонатов, связанных с данной тематикой.
Скорее всего, данный музей придется по вкусу больше мальчикам, либо людям, связанным с военным делом.
Поскольку в моей семье все мужчины служили на флоте, данный музей вызывал у меня особый интерес.
Если Вы решили отправиться в музей, будьте внимательны с графиком его работы: выходные дни — вторник и понедельник. В остальные дни музей работает с одиннадцати утра до шести вечера.
Самая ближайшая к музею станция метро — Адмиралтейская. Но если Вы любите пешие прогулки, советую пойти через Английскую набережную: прекрасный вид на Неву и архитектурные красоты города.
Здание музея довольно большое, очень много залов, поэтому выделите достаточное количество времени для посещения.
Очередей в музей нет, людей относительно не много, так что вы вдоволь сможете полюбоваться экспонатами.
Прилагаю фотографии из военно - морского музея:
Попав в музей, было невозможно покинуть его, не осмотрев все залы, которые в нем есть. Музей поражает своим размахом, да и в Петербурге музей данной тематики всего один.
Немного подвело то, что посещала музей без экскурсии, а узнать об экспонатах хотелось по - больше. Поэтому Вам рекомендую обязательно обратиться к услугам экскурсовода.
Спасибо за внимание, приятных путешествий!
— Плюсы:
очень много экспонатов
— Минусы:
нет
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

—

Анонимно

18 июля 2016 в 19:30

5 оценка
Рекомендую

Купив карты из серии "Прогулки по детскому Петербургу" мы часто совершаем самостоятельные походы, экскурсии да и просто пешие прогулки.
На одной из этих карт я и увидела, что музей, который за свою жизнь неоднократно посещает каждый питерский мальчишка переехал в новое здание бывших Морских казарм.
Изначально музей находился на Стрелке Васильевского острова в здании Биржи. Меня старое местоположение музея привлекало значительно больше. Я почему - то, очень ревностно отнеслась к переезду музея и принципиально не находила времени посетить его.
Как я была не права... Работы по восстановлению Крюковских казарм были проведены колоссальные: полуразрушенные здания превратились в современный музейный комплекс, провести в котором можно целый день и не заметить как пролетело время.
Мы выбрали маршрут через Поцелуев мост и шли от Театральной площади.
Адрес музея - пл. Труда, д.5. Не перепутайте с улицей Труда, да и со стороны площади входа в музей нет. Вернее он есть и даже золочеными буквами написано, что музей именно здесь, но вход этот служебный, а для посетителей вход в музей со стороны Набережной Крюкова канала.
Вход оборудован подъемником для людей с ограниченными возможностями, но можно попросить служителей поднять коляску с маленьким ребенком.
В кассе, видя, что я не могу найти кошелек в рюкзаке, мне сказали: "Не ищите, у меня осталось несколько льготных билетов", - и выписали билеты без оплаты.
Мой кошелек удивился, нашелся и оплатил фотосъемку - 100 руб. и аудиогид - 300 руб.
Сам аппарат гида получить можно на стойке у администратора. Тут же вам посоветуют выбрать тему экскурсии. Мне кажется, что нас правильно сориентировали и предложили прослушать экскурсию по витринам зала "Слава русского флота". В следующий раз послушаем про модели кораблей.
На приборчике всего две кнопки: включения и регулятор громкости. Громкость аппарата достаточна для небольшой группы (нам втроем не нужно было стоять вплотную и прислушиваться). Чтобы прослушать необходимую информацию нужно поднести носик гида к точке на карте. С одной стороны хорошо - не нужно ничего набирать, а с другой - необходимо носить в руках карту.
Кстати, освободить руки и оставить вещи можно в камере хранения при гардеробе. Выглядит она, не особо внушая доверие, как в супермаркете, поэтому документы и ценные вещи лучше забирать с собой.
Как утверждают музейные работники: не всем экспонатам понравился переезд, но памятник ПетруI безусловно в плюсе. Если раньше он терялся на фоне других экспонатов, то теперь под его строгим присмотром огромный холл.
Стеклянные потолки и стены,
просторные холлы и залы,
пандусы, лестницы и лесенки делают большое многоярусное пространство просто огромным. Вот это простор для мальчишек и их неуемных фантазий.
Основной зал экспозиции называется "Слава русского флота":
Здесь рассказы экскурсоводов и аудиогидов начинаются с допетровской эпохи, когда челны первых славянских покорителей водной стихии выдалбливались из ствола цельного древесного массива.
Такой челн - однодеревка представлен в экспозиции.
По копиям рисунков из древних летописей мы видим как защищали княжества первые плавсредства.
И с каким вооружением выступала против северных соседей новгородская дружина Александра Невского.
Затем нас плавно подводят к Северной войне и захвату Нотеборга (крепости Орешек).
И как следствие - строительство Петропавловской крепости, освоение новых земель и превращение царства болот в новую царственную столицу империи.
Экспонаты эпохи Петра Великого завершаются его портретом и троном с человеческими руками и львиными лапами из Адмиралтейства, а время правления Екатерины Великой начинается с ее портрета и трона с золоченой императорской короной.
Многочисленные победы русского флота в Турецких и Крымских войнах и походах укрепило положение России как великой морской державы. В. Чичагов, Ф. Ушаков, Г. Спиридонов, А. Круз, С. Грейг, ну и, конечно же, А. Орлов - великие флотоводцы эпохи Великой императрицы, завоеваниям которых в музее отведены отдельные витрины. Тут же копии кораблей бывших под командованием этих адмиралов.
Георгиевская лента, знак ордена и медаль Св. Георгия Победоносца,
а также собственноручно подписанный указ ЕкатериныII о награждении некоего лейтенанта флота (фамилию я не смогла прочесть) орденом 4 - ой степени.
"Императрица Александра" - 84 - х пушечный линейный корабль - венец творения русских кораблестроителей и одна из самых трудоемких моделей музея. Тончайшая резьба по груше, клену, черное дерево, украшена слоновой костью.
Покорению Арктики и Антарктики посвящены отдельные стенды.
Удивил меня стенд, рассказывающий о разгроме армии Наполеона русскими войсками. Я так и не поняла, при чем здесь военно - морской флот.
А вот зачатки подводного флота на меня произвели впечатление: впервые Ефим Никонов подал челобитную Петру о постройке судна, способного "ходить в воде потаенно".Испытания в Гатчине на Голубом озере проходили вот в такой конструкции:
Уж и не знаю какой акробат - подводник мог разместиться в такой конструкции, даже мне с моим маленьким ростом там было бы тесно, а это судно оказывается трехместное.
А это - главный экспонат зала - тот самый Дедушка русского флота. Он же ботик "Святой Николай" Петра Великого. Еще мальчишкой, играя с потешным войском в будущие великие сражения, Петруша (так тогда звали будущего императора) нашел в амбаре в Измайлове английский ботик своего деда Никиты Ивановича Романова.
С тех пор и закружили мальчишку мечты о создании своего, уже далеко не потешного флота. Впоследствии Петр пожелал увековечить все первые ботики, которые помогали ему освоить морское дело. Дедушке русского флота выстроили даже Ботный дом в Петропавловской крепости, где сейчас хранится копия, а оригинал в 1940 году передали ЦВММ.
За 2, 5 часа, проведенных в музее мы даже не успели посмотреть половину, но изрядно проголодались, поэтому направились в кафе "Наутилус":Главная еда матроса - макароны по - флотски, но на нас это блюдо закончилось и нам предложили макароны с рыбой или гречку с маслом, и тут же оказалось, что гречка тоже закончилась. Остались…

—

Анонимно

13 июля 2016 в 21:30

5 оценка
Рекомендую

Был я в этом музее, там очень много макетов и муляжей кораблей! Присутствукт сам ботик Петра Первого. Можно увидеть ордена, медали, форму морских офицеров вмф. Так же здесь красочные картины и символы, например, якоря, канаты, штурвал и так далеедалее! Сюда надо ехать и заказывать экскурсовода!
Здесь хороший персонал, люди уходят отсюда в восторге а детей и вовсе отсюда не уведешь! Также с внешней стороны все красиво обделано! Экскурсоваоды знают свое дело! В музее есть вещи самого адмирала флота советского союза Николая Герасимовича Кузнецова! Я сам болею флотилией и люблю военно морской флот! Также мне нравиться андреевский флаг и форма матросов, мичманов, и старшин вмф
— Плюсы:
Поближе познакомился с ВМФ
— Минусы:
Далеко от центра
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

—

Анонимно

8 июня 2016 в 21:24

3 оценка
Рекомендую

Позволю себе добавить немного критики относительно нашего ЦВММ.
Зашел в музей посмотреть как специалист (более 30 лет жизни посвящено ВМФ, капитан 2 ранга в запасе), и как человек, увлеченный судомоделизмом. А так же хотелось сравнить наш ЦВММ с морским музеем в Париже, который я посещал неоднократно.
Впечатление, мягко скажем, удручающее. По площадям эти два музея сопоставимы. Но если в Парижском музее представлена ВСЯ история флота, начиная чуть ли не с гребных лодок до атомного авианосца "Charle de Gaulle", то в нашем музее отсутствуют целые эпохи. Да, много экспонатов (моделей) от Петровских времен до русско - японской войны. Но такие исторические эпохи, как 2 мировая, Северные конвои, развитие и становление послевоенного флота, современный состав ВМФ - практически отсутствуют. Есть разрозненные экспонаты: мины, пушки, торпеды, даже старенькая крылатая ракета (П - 4, если память не изменяет) и баллистика... Но во - первых, они никак сюжетно между собой не связаны, а стоят отдельно. Во - вторых - отсутствует их взаимосвязь с проектами кораблей, размещением на корабле, функциями, взаимосвязями с другой аппаратурой и системами наведения (пусть без закрытых данных, хотя бы в общих чертах). Из моделей современного флота кроме ТАРКР 1144 и еще пары штук я больше ничего не заметил. Но зато есть модель плавучего энергоблока (о как важно!)), который даже еще не построен и не введен в эксплуатацию.
По моделям - впечатление ужасное (смотрел с точки зрения моделиста). Я понимаю, что модели старые, но их состояние... так их испортить могли только совершенно несведущие люди, которым все равно что красить: батареи центрального отопления или бархоуты старинного парусника. Модели грязные, на некоторых рангоут и дельные вещи сломаны (неужели не отреставрировать в модельной мастерской музея, которую так пропиарили по телевизору?). Видно, что под видом реставрации многие модели просто перекрашивались, и перекрашивались весьма неаккуратно. В то же время в Парижском музее ВСЕ модели кораблей представлены в полном объеме, во всех эпохах развития флота: древние века, средние века, 16 - 19 века, переходная эпоха "паруса - пар", конец 19 - начало 20 веков, первая мировая, период между войнами, вторая мировая, послевоенное кораблестроение, современный флот. И, несмотря на то, что Парижским моделям не одна сотня лет - они все как с иголочки! Чистенькие, опрятные (конечно, паруса у многих уже лохматятся, но чувствуется очень внимательное и чуткое отношение к экспонатам.)
Вывод: Конечно непосвященному человеку будет интересно посетить этот музей, поглазеть на экспонаты и хоть как - то приобщиться к ВМФ. Но отсутствие целых эпох судостроения и кораблестроения бросается в глаза специалисту и любителю военной истории, а состояние моделей для опытного глаза просто шокирует.
Резюме: Конечно идти в музей надо. В любом случае это полезно и познавательно, особенно для неспециалистов. Однако можно было бы, учитывая списание больших объемов техники с флота и масштабную утилизацию предыдущих поколений кораблей, оформить очень интересные экспозиции, например: ЦП подводной лодки или ходовую рубку надводного корабля (где пульты управления можно было бы имитировать из фанеры с соответствующей покраской, с имитацией мнемосхем и ключей управления, экранов радиоэлектронного вооружения и боевых информационно - управляющих систем, с добавлением реальных экспонатов) и т. д.
— Плюсы:
Единственный в городе
— Минусы:
Очень много, но сходить обязательно
Год посещения: 2016
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

—

Анонимно

25 окт. 2015 в 16:35

5 оценка
Рекомендую

Классное место. Помню, когда мы с мамой гуляли по Петербургу, то вместе решили зайти в это место. Нам было очень интересно. И музей оправдал наши ожидания.
Музей располагается на двух этажах здания. На первом представлены большие макеты кораблей от современных подлодок до каравелл. И сработаны эти макеты так искусно, что видны мельчайшие подробности такелажа и другого судового оборудования. Не достает только фигурок экипажа. Там же находятся экспозиции напрямую связанные с морской тематикой, различные морские снаряды и что - то вроде зенитных орудий. Экспозиции очень большие и к концу просмотра сильно устаешь.
Но 2 этаж музея нужно посетить обязательно. Уже на лестнице можно увидеть носовые фигуры кораблей (гальюнные фигуры). Далее снова макеты, но уже более мелкие, знаменитых кораблей и их история, старинные документы.
Очень познавательное и любопытное место.
— Плюсы:
Огромные экспозиции, много любопытного можно узнать, много макетов кораблей
— Минусы:
Нужно выделять отдельный день для посещения или идти утром
Год посещения: 2008
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Северо-Западный федеральный округ
Район: Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

—

Анонимно

20 июля 2015 в 15:48

3 оценка
Рекомендую

Военно - морской музей - один из самых крупнейших подобных музеев во всем мире. А в России один из не многих, далеко не каждый город на побережье может похвастаться наличием такого музея. Вот и в моем городе такого музея нет, да и уж точно никогда не будет, так как выхода к морю у нас нет и собственно истории тоже.
В музее мы побывали в 2015 году, когда музей уже полностью переехал из здания Биржи на площадь Труда.
После посещения музея остались разные впечатления: положительный и негативные. Чтобы попасть в музей с первой группой приехали пораньше, еще даже музей был закрыт. Ждать на улице негде, нет ни крыш, ни скамеек. Если с погодой не повезло, то ожидание становится невыносимым. Музей открылся точно по расписанию, а вот кассы были закрыты, причину нам не объяснили, и когда народ начал негодовать, нас запустили без билета. Понравилось, что таким способом разрешили проблемы. Билеты сказали приобрести на выходе.
Мы и пошли гулять по музею, а территория просто огромная, экспонатов очень много, все близко к друг другу, гуляли мы около двух часов, муж был в восторге, это его хобби, давно увлекается вмф. Да и я уже нашла для себя много интересного, нового, да и полностью получилось погрузиться в историю морского флота. Но в один момент наше хорошее настроение было испорчено, смотритель в одном зале попросила предъявить билет на фотосъемку, ей объяснили ситуацию, причем спокойно, о том, что мы все купим на выходе. А женщина оказалась очень отважной, накричала, нахамила нам, ругалась просто во все горло. Совершенно не смущаясь, что рядом другие посетители. Грозилась охраной и в итоге нас из музея она выгнала. Довела до кассы и смотрела пока мы не купили билет, женщина, которая нас пропустила, объяснила ей ситуацию, просила ее успокоиться и быть потише. Перед нами естественно никто не извинился, настроение было испорчено, да и чтоб досмотреть остальные залы, нам пришлось возвращаться снова через весь музей. Потратили очень много времени на разборки, и очень устали ходить по музею. Остальные залы уже посмотрели без фанатизма, противно было находиться, после всех обидных слов. А больше всего взбесило, что вернувшись в тот же зал, эта женщина уже бурно обсуждала эпизод с другими смотрителями и опять же делая нас виноватыми нарушителями, будто мы в окна музея забрались и стали умышлено посягать на экспозицию музея. Очень обидно и противно стало.
Оказалось, что вот так вот могут испортить все прекрасные эмоции за несколько минут и всего 1 человек из - за неоплаченных 100 рублей за фотосъемку. Тогда бы и не пускали нас в музей, лучше уж мы час еще возле кассы простояли, чем так.
Первый этаж музея, различные макеты кораблей во все времена. Экспонатов много, единственно, что плохо - они под стеклом, очень сильно все отсвечивает, не то, что сфотографировать не получается, но и посмотреть сложновато, особенно, если хочется разглядеть мелкие детали. По бокам в основном пушки и боеприпасы, на стенах различные картины на тематику военно - морского флота. Расположение картин мне не понравилось, располагаются они высоко, и чтобы увидеть в целом всю картину, нужно отойти на несколько метров, а там стеклянные витрины с макетами кораблей, через них уже не видно. Получается, что часть картин просто не доступна для целого обзора.
Ботик Петра I. Вроде как оригинал, а не копия. Но официальной информации на табличке к экспонату этого нет. Это уже личные поиски и информация возможно не достоверная. Копия ботика есть в Петропавловской крепости.
На втором этаже один большой зал и огромное количестве мелкий залов, ходить по которым можно очень долго, так как нет доступных указателей, как лучше смотреть, часть дверей в смежных залах закрыта и очень часто приходилось возвращаться в уже осмотренные залы.
Как и во всех музеях - экспонаты руками трогать нельзя, но увы это проблему не решает, "трогующих" было много и меня это откровенно говоря раздражало, особенно после того как нас выгнали из - за неоплаченной фотосъемки. Видимо сотрудники музея считают, что это важнее, чем сохранить уникальные экспонаты музея. Смотрящие на такое никак не реагировали. Вот и все отношение работников музея.
Есть выставка посвященная легендарному Крейсеру "Аврора", было интересно посмотреть, так как сам музей на крейсере посетить возможности не было. Отдельный зал в котором рассказывается о подводных лодках, большое количество макетов, информации, фотографий. В целом музей понравился, но недостатки мелкие все же есть. А крупный недостаток это сотрудники музея, которые между собой не могут договориться и каждый сама за себя, а страдают посетители, которые пришли посетить музей, а получили порцию негатива.
— Плюсы:
Расположение, территория, экспонаты
— Минусы:
Отношение к посетителям
Время использования: 1 раз
Год посещения: 2015
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Северо-Западный федеральный округ
Район: Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург
Улица: Пл. Труда
Дом №: 5

—

Анонимно

2 июля 2014 в 20:49

5 оценка
Рекомендую

Это один из старейших музеев, который начал свое существование еще в 1709 году и сам Петр I проектировал некую модель - камеру в то же самое далекое для нас время. Это были чертежи кораблей и небольшие модели кораблей. Так что уже 1805 году это сборище ценностей получило статус музея. Да и назывался музей в те времена именем Петра Великого. А много позже уже получил название, которое имеет и по сей день
Здесь вооружение всех стран и народов - даже есть пушка от 1618 года. Диву даешься, когда проходишь через эти величавые старинные отлитые орудия и кружится голова, когда понимаешь СКОЛЬКО лет всему этому! Помимо старинных орудий есть и современное минно - торпедное оружие
Конечно же, в центре музея есть памятник и величайшему основателю музея Петру ВеликомуСам музей, кстати, сделан в виде корабля - и есть ощущение, что ты на огромной махине плывешь куда - то вдаль. Ну, а корабельные украшения на стенах просто восхищают и дают шанс представить, как все это выглядело в те временаСамое величайшее наследие музея - это, конечно, модели кораблей. Их здесь великое множество (по уникальности этот музей соперничает с морским музеем в Гринвиче) Этими моделями представлена вся история российского кораблестроения - тут и знаменитый ботик Петра, и модели всех времен в миниатюрах. Даже мне, девушке, было интересно поглазеть на все это :)Вы только представьте - какой это труд создавать такие корабли в минимальных размерах! Уникальность этих миниатюр еще в том, что эти корабли никогда не были построены. Так что это возможность увидеть и прочесть о замыслах кораблестроителей прошлых вековПо всему музею ( а там около 6 больших залов, разделенных по временным меркам) на стенах расположены картины знаменитых Айвазовского, Брюллова, Логорио и мн. других. Также представлена одежда адмиралов и капитанов тех времен, кортики, мелкое оружие и наградыА уж поднявшись наверх можно полноценно ощутить себя капитаном Сказать честно, не ожидала я, что будет так интересно -пошла туда я лично без интереса. И очень была поражена интересной экспозицией - 2 часа в музее пролетели за 5 минут. По стоимости посещение стоило 250 руб (+200 руб фотосъемка). Можно брать экскурсии, а также есть скидки для студентов и пенсионеров
Ну, а возле музея (на пересечении пл. Труда и Поцелуева Моста) я таки решила утащить этот якорь себе домой! В доме пригодится :)
— Плюсы:
интереснейшая экспозиция, очень разнообразная, много залов,разделенных по временным меткам
— Минусы:
нет
Время использования: 1 раз
Стоимость: 250 руб
Год посещения: 2014
Страна: Россия
Регион (край, область, штат): Санкт-Петербург
Город или поселок: Санкт-Петербург

—