Категории	Автомобили Аксессуары для авто Зарядные устройства для аккумуляторов

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

26 июня 2017 в 19:02

3 оценка
Не рекомендую

Я так же как и многие автомобилисты был очень много наслышан об этом устройстве в том числе и в интернете, и вот несмотря на то что у меня 1 зарядник есть Мой зарядник решил приобрести это чудо за 3400 о чём не раз уже пожалел не стоит он этого.
И так что же не понравилось: производитель сэкономил на всем что только и даже думаю решил по издеваться над нами потребителями, обосновываю: 1. Когда берёшь этот зарядник в руки непонятно что пытались сделать защитить устройство от пыли или сделать всё для того чтоб это устройство перегревалось и выходило из строя, все эти полосы сверху и снизу которые призваны его охлаждать на самом деле закрыты заводской пластмассой, я эту проблему решил по своему плюнув на гарантию производителя практически сразу его вскрыл и выломал пластмассовые планки решив по своему на 90% проблему охлаждения теперь моё модернизированное устройство выглядит так:

2. Что касается охлаждения встроенным вентилятором данного зарядного устройство то это сделано курам на смех и не раз уже критиковалось многими пользователями я к ним присоединяюсь, во первых вентилятор стоит очень шумный второе он 40мм диаметр что практически сводит на нет все его усилия по охлаждению производительность у него ни какая только детям по играться. Этот вентилятор я практически сразу поменял на 60 мм. более производительный и к тому же по тише.
3. На чём сэкономили это конечно на проводах не зря я их сфотографировал вот они:

Провода эти очень тонкие как сетевой провод так и зарядные которые идут к крокодилам толщина этих проводов буквально с волосинку учитывая ещё слой изоляции на них, у меня конечно они ещё не сгорали но если сгорят не удивлюсь учитывая нагрузку которая на них поступает.
Про длину этих всех чудо проводов ни как не могу промолчать их длина меньше метра так что запасайтесь заранее удлинителем без него никуда, видно производитель специально сделал чтоб зарядник быстрей уронили либо запустили им об стенку.
Что касается электронной начинки устройства то в целом задумка была не плохая на что я и повёлся все эти алгоритмы в ручную выставление токов и прочая не нужная хрень.
Да этот зарядник может зарядить практически любой легковой аккумулятор до 12в. но если вы надеятесь воспользоваться его наворотами алгоритмами и прочей ерундой то обязательно ознакомьтесь предварительно с инструкцией без этого здесь никуда так как все параметры заряда вы выставляете в ручную это не полный автомат.
Начнём по порядку: самый популярный на нём алгоритм №3 так называемые качели для тех кто хочет зарядить АКБ правильно и произвести режим десульфатации после тяжелого нокаута аккумулятора (глубокой разрядки) обычно это бывает зимой.
Прежде чем заряжать ваш АКБ обязательно почитайте инструкцию сколько вольтаж нужен вашему аккумулятору не допускайте такой же ошибки как и я и не ставьте 16. 1в., для са/са 14. 5 не больше.
Вообщем попытка десульфатации АКБ данным зарядным устройством при напряжении 16. 1 по началу не вызывала ничего кроме раздражения, только потом когда почитал инструкцию посмотрел интересные видео всё встало на свои места.

Как вариант можно воспользоваться и таким десульфатором
Каждому конечно своё найдёте всё что вас устраивает а я свой старый зарядник Электронику уже давно нашёл, конечно есть и другие аналоги кто ищет тот всегда найдёт а вымпел 55 могу поставить в 1 ряд с Электроникой достойный середнячок но с более продвинутой умной электронной начинкой.
За экономию на корпусе, проводах и вентиляторе устройству ставлю оценку 3 а в остальном всё не плохо.

— Плюсы:
Не плохая электроника , много разных режимов заряда алгоритмы

— Минусы:
Эконмия на мелочах

Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 3400 руб
Год выпуска: 2017

–

Анонимно

16 янв. 2017 в 19:53

4 оценка
Рекомендую

Как бы я не хотел покупать его из за ненадежности и пожароопасного корпуса, но пришлось, так как не удалось за такие деньги найти что то аналогичное. Только этим прибором мне удалось зарядить по максимуму свой аккум.

Прибор хорош тем, что не подзаряжает по минимуму, а заряжает батарею на 100% (очень полезно в морозные зимы), так же годится для заряда кальциевых батарей, поскольку требуется макс напряжение больше 16В, а этот прибор выдает до 18В. Кроме индикации о токе и напряжении есть информация о времени заряда и отданных амперах. Очень полезные настройки в алгоритмах, понравился импульсный график заряда, не дает батарее перегреться и кипеть и в то же время отдает большой ток. По функционалу прибор то, что надо.
Есть маленький минус с которым я смирюсь, это минимальный ток заряда отображения на дисплей, показывает 300 мА. Например если заряжать мотоциклетный гелиевый аккумулятор 2А, ток будет великоват, но это решаемо можно выставить напряжение 14, 2 В ток на индикаторе будет 0 А но заряд все равно будет происходить. Ток заряда при таком напряжении 85 мА.

А вот из больших минусов это куллер который часто выходит из строя и пластиковый корпус. Нельзя оставлять прибор без присмотра! Нельзя возить в машине без коробки: можно сбить, поломать кнопки регулировки. Нельзя отключить 220в оставив прибор подключенным к батарее, тогда он ее разрядит.
Тонкие, короткие провода и зажимы мелочи по сравнению с вешеперечисленными недостатками. Покупал его за 2830 руб.

— Плюсы:
Возможность заряжать любые аккумуляторы с 6 до 12В

— Минусы:
Отвратный корпус пожароопасный нельзя оставлять без присмотра, передняя панель не защищена от механических поломок, ненадежный вентилятор

Время использования: 2 недели
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

12 янв. 2017 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Кому как, а мне очень понравилось данное зарядное устройство.
Во - первых, делают наши. Во - вторых, качество достойное и функционал высок.
5 алгоритмов заряда, широкий диапазон регулировки тока и напряжения, таймеры, ...
Все это означает, что заряжать можно любые автомобильные аккумуляторы и не только автомобильные. Да и еще возможность использования как блока питания.

Крокодилы нормальные, хорошо крепятся к выводам на акб. Провода, возможно, тонковаты, но годятся. Из минусов, на мой взгляд, только коротковатый шнур питания, сделали бы его длиннее сантиметров на 30 - 40. Это, скорее, моя прихоть, чем недостаток. Информативная инструкция есть, поэтому с эксплуатацией проблем не должно возникнуть.

Зарубежные аналоги в разы дороже будут, а по качеству не факт что хорошо все будет.
У меня 2 зарядки от этой фирмы и все работают как часы. (вымпел - 55 и вымпел - 20)

— Плюсы:
5 алгоритмов заряда, широкий диапазон регулировки тока и напряжения, таймеры, отображение количества отданных А/ч, память на 3 профиля, учёт сопротивления проводов, жк-дисплей

— Минусы:
шнур питания коротковат

Стоимость: 3200 руб
Год выпуска: 2016

–

Анонимно

29 июня 2016 в 15:30

4 оценка
Рекомендую

Купил это зарядное устройство, потому что заинтересовала многофункциональность, источник питания до 15 А весом меньше килограмма. Но по сравнению даже с Китаем, как всегда непреодолимые недостатки - это тонкие провода, у всех з. у. НПО Орион они сечением 0. 6 мм2, совершенно безобразные и самые дешевые крокодилы из поднебесной, и совершенно однообразный "орионовский" корпус. Это про исполнение. По сути фирма не заморачивается над товарным видом продукции или не может сделать все на серьезном промышленном уровне. Цена явно зывышена. По техническим характеристикам один серьезный недостаток - зу в режиме отключения потребляет от обслуживаемого аккумулятора ток 150 ма, что во многих случаях неприемлемо и делает наличие встроенного таймера абсурдным, поскольку заряжает одновременно разряжаемый аккумулятор. Еще один недостаток это слишком большой минимально устанавливаемый ток - 500ма, для других малоемких акб это неприемлимо, так же много для для поддержания автомобильного акб в заряженном состоянии. Прибор греется в неподключенном к акб состояниии, ток потребления при заряде показывает кпд ниже 50%.
Очнь внушительные настройки, но управление всего 4 - мя кнопками, выдержат ли. Приходиться много раз нажимать. Пока не сломался, но надолго ли хватит?

— Плюсы:
Нет аналогов

— Минусы:
Совковое исполнение

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

15 мар. 2016 в 21:41

5 оценка
Рекомендую

Очень приятное и удобное зарядное устройство. Много полезных функций которых нет во многих других устройствах. Очень понятный и логичный интерфейс. Настройка режима зарядки аккумулятора не вызывает никаких проблем и помогает правильно настроить именно тот режим который вам нужен, или нужен для вашего аккумулятора. Есть полезные функции такие как восстановление аккумулятора. На нем можно выставить любой вольтаж и ампераж абсолютно под любой аккумулятор (от мопедного до большого грузового аккумулятора). Пользуюсь и мне он очень нравится. Хоть и говорят что провода тонкие но всё же их хватает для этой мощности и они не перегреваются благодаря особой технологии по которой он работает.

— Плюсы:
Многофункцианальность

— Минусы:
Не обнаружил

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

13 фев. 2016 в 17:22

4 оценка
Рекомендую

Начну с того, что долго искал зарядное устройство (ЗУ), где можно одновременно контролировать и силу тока и напряжение. И не просто контролировать, но и задавать эти параметры самому (силу тока и напряжение), с функциями источника питания, с возможностью заряда не только в автоматическом, но и в "ручном" управлении заряда аккумуляторных батарей (АБ). И вот "попался" наконец такой образец, как "Вымпел - 55" научно производственного предприятия "Орион" г. Санкт - Петербург. Теперь я могу заряжать и обычный автомобильный аккумулятор, и гелевый и с технологией AGM, где нельзя превышать вольтаж выше 14, 7 - 14, 8 В. И мотоциклетные аккумуляторы и мопедные, а они все (ну почти все) сейчас с технологией AGM. Могу заряжать и в автоматическом и в ручном режиме, ведь за частую в автоматическом режиме АБ не "до заряжаются"... бывает плотность электролита проверяешь, а она меньше необходимой. Так же хватает одного взгляда на дисплей, что б одновременно оценить и напряжение (В) и силу тока (А). Есть конечно ЗУ, где можно определить и то и другое, но... надо переключать. Из недостатков могу отметить большой процент брака в производстве (я бы сказал, не прилично большой). Пришлось перебрать несколько приборов, что б выбрать "рабочий". Ну и чисто "субъективно"... легкий слишком, вспоминая наши Советские зарядники... там "чувствовался вес"... тут, как то все "легко". По цене... со "Стеками" и "Бошеми" не сравнит... те на порядок дороже, да и контроля нет привычного за зарядкой. Ну вроде все. Да еще хотелось бы посоветовать производителю выпустить ЗУ с контролем за температурой АБ, ведь сейчас их нельзя перегревать выше 35 грд. С. Было бы вообще классно. Но вот на сколько дороже?

— Плюсы:
Много возможностей, за такие деньги

— Минусы:
Большой % брака в производстве

Год выпуска: 2015

–

Анонимно

19 сен. 2015 в 16:56

5 оценка
Рекомендую

Это зарядное устройство производства НПП Орион из г. СПБ для заряда автомобильных аккумуляторов предназначено для тех кто любит и умеет заряжать свой аккумулятор и хочет чтобы АКБ работал дольше. Возможности зарядного устройства Вымпел - 55 очень большие. Вы сможете создать свой алгоритм заряда или воспользоваться стандартными. НПП Орион умеет делать заурядные устройства. Недаром на рынке появилось много китайских подделок, например китайские Оборонприборы якобы из Рязани. Наверное это лучшая реклама.

— Плюсы:
Есть техническая поддержка на форуме производителя НПП Орион

— Минусы:
Дороговато

Год выпуска: 2014

–

Анонимно

5 сен. 2015 в 19:01

4 оценка
Рекомендую

Купили мы зарядно - предпусковое устройство два года назад, когда началась зима. Гаража нет, и наша машина (Лада Калина) не всегда заводилась по утрам, из - за разрядки АКБ при сильных морозах. Иногда приходилось просить владельцев соседних авто "прикурить" )от их автомобиля.
Это АЗУ предназначено не только для автомобильных кислотных АКБ но и для щелочных АКБ общетехнического назначения, любой емкости, в том числе полностью разряженных. Для облегчения использования и настройки данного зарядного устройства, в комплекте идёт инструкция.
Чтобы прибор не вышел из строя, нужно соблюдать порядок подключения!
Данное устройство предназначено для использования внутри помещения, так как работает только от сети.
Лучше всего заряжать в нежилом помещении или в проветриваемом, потому что при закипании электролита в АКБ, выделяется неприятный резкий запах кислоты, явно не полезный для здоровья.
При полном заряде АКБ, зарядное устройство переходит в процесс дозаряда. Длительность работы в процессе дозаряда не ограничена, более того, как пишут в инструкции - полезна для не новых батарей.
Так же АЗУ оборудовано тремя режимами, защитой от переплюсовки, защитой от перегрева, имеется таймер.
Пользовались им неоднократно, ставили на зарядку АКБ на ночь, этого хватало, чтобы машина завелась без проблем.

В эксплуатации всё устраивает.

— Плюсы:
понятное управление, компактность, сохраняет в памяти установленный режим зарядки

— Минусы:
Рабочая температура от -10, высокая стоимость

Год выпуска: 2013

–

Анонимно

2 июля 2014 в 22:08

3 оценка
Не рекомендую

Сердечно прошу извинить меня за столь резкую критику! Но пожалуй это далеко не самый лучший представитель из всего семейства зарядных устройств! Если мягко говоря выражаться, то это кусок пластмассы с неплохой накруткой за то, что в ней переодически нет! То есть мне попадались примеры где отсутствовала одна из функций! Качество материала корпуса тоже оставляет желать лучшего( по моему мнению лучше бы изобразили его из металла, более практично при таких же затратах - но повторюсь это лишь мое мнение)! Единственный плюс это только ЖК дисплей! В целом работает средне, что касается сроков эксплуатации то не осмелюсь предпологать случаии сугубо индивидуальны, особой долговечностью скорее всего не отличаются!

— Плюсы:
Жк дисплей, интерфейс

— Минусы:
не всегда все работает

–

Анонимно

8 фев. 2014 в 20:58

5 оценка
Рекомендую

Наверняка каждому автомобилисту приходилось сталкиваться самому или видеть, как кто - то не может запустить двигатель автомобиля на морозе, виной тому часто бывает не вовремя разрядившийся аккумулятор. Да и сцены "прикуривания" на природе или у магазина, т. е. в самый неподходящий момент тоже живописны. Посему, для регионов, где холодные зимы, рекомендуют периодически заряжать АКБ, т. к. в условиях эксплуатации в городе генератор работает в не оптимальном режиме, плюс потребители энергии (автосигнализация с автозапуском). Т. к. зимы обещали холодными (что и подтвердилось), решено было купить зарядное устройство для АКБ. Выбор пал на "Вымпел - 55" фирмы Орион, причем устройство может работать и в качестве предпускового, оживая "севший" аккумулятор (процедура, конечно не самая полезная для батареи, но если срочно нужно ехать, пригодиться).
Почему был выбран именно этот аппарат:
- устройство не только для зарядки, но и для запуска севшего АКБ;
- электронное табло и алгоритмы заряда - не нужно вручную следить за стрелкой и корректировать напряжение/силу тока - включил и забыл;
- встроенный таймер;
- оповещение на табло, когда батарея полностью заряжена;
- 5 алгоритмов заряда (импульсный, постоянный) и три режима в памяти;
- может работать как источник питания;
- просмотр статистики заряда.

Тех. характеристики:
Диапазон регулировки выходного тока 0, 5 - 15А;
Диапазон регулировки напряжения 7, 5 - 18В;
Выходное напряжение в режиме стабилизации тока 0 - 18В;
Диапазон рабочих температур -10 С + 40 С.

Опыт эксплуатации.

За зиму заряжал АКБ 2 раза уже, все просто, цепляется клемма "+", включается прибор, выбирается алгоритм заряда (можно заряжать любую АКБ до 18 В), цепляется клемма "-" и все. Аккумулятор сильно не закипает, напряжение и сила тока меняются, не насилуя батарею. На табло показывается время зарядки и сколько отдано А/ч. По окончанию заряда на табло появляется надпись "заряд окончен". Просто, удобно и эффективно. Перед морозами зарядил АКБ, 2 недели стояло -30, клемму с АКБ не снимал, работала сигнализация, через 2 недели при -26 нормально завелся автомобиль, а многие или отогревали, или прикуривали. По мне - заслуга пуско - зарядного устройства.
В устройстве есть вентилятор, что позволяет избежать перегрева, особенно часто включается в начале заряда.
Единственное, что не понравилось - тонкие провода на крокодилы - в морозы может потрескаться изоляция. А пока прибор на гарантии, провода не поменяешь.
Пробовал заряжать и другие типы аккумуляторов н - р, для ИБП, тоже прекрасно заряжаются.
Устройством более чем доволен!

— Плюсы:
Многофункциональное устройство, удобное, простое в эксплуатации

— Минусы:
Провода с крокодилами тонковаты

–