Рекомендуем

На основе 3 отзывов

3 отзыва

Регистрация не требуется

16 мар. 2017 в 21:06

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Несмотря на непрерывное совершенствование автомобилей и их двигателей, авто становится просто грудой железа, если его лишить небольшой части - исправного аккумулятора. Чем более комфортным становится автомобиль, тем больше он зависит от электропитания.
Поэтому очень важно поддерживать в хорошем состоянии аккумуляторную батарею. Особенно быстро происходит разрядка АКБ в городских условиях, когда машину заводят, чтобы проехать 2 - 3 км от дома до работы и потом снова заводят, чтобы проехать с работы до дома. Генератор не успевает восстановить потери заряда аккумулятора на вращение стартера в течение кратковременной поездки. Чтобы сохранить работоспособность аккумулятора рекомендуется периодически его подзаряжать, особенно важно это в зимнее время, когда при низких температурах емкость АКБ и так снижается.
Вот для этих целей я и приобрел зарядное устройство. Выбор именно этой модели был сделан из простых соображений: недорого и функционально. Несмотря на свои небольшие габариты и цену, это устройство имеет несколько функциональностей: автоматический заряд кислотных АКБ, предпусковое зарядное устройство и источник питания устройств на напряжение 7, 5 или 15 вольт при токе до 6 ампер.
Управление производится с помощью переключателя 6/12 В и рукоятки плавного регулирования тока заряда, величина которого контролируется дискретно по светодиодам. Количество горящих светодиодов соответствует току заряда в амперах. Нет даже выключателя сети. Провода сетевой и зарядные с зажимами на концах укладываются в походном состоянии в нишу в задней части корпуса.
Порядок включения следующий: провода присоединяются к клеммам аккумулятора в соответствии с полярностью, красный - плюс, черный - минус. При этом загорается светодиод "Сеть".
Рукоятку регулирования тока установить в крайнее левое положение и включить шнур питания в розетку 220 В. Осталось только установить ток заряда с помощью ручки регулирования.
Автоматическая зарядка производится вначале в режиме стабилизации тока до достижения напряжения 15 В, далее происходит стабилизация напряжения, чтобы не перезарядить аккумулятор и избежать его закипания. При этом ток заряда постепенно падает до величины собственной утечки АКБ при полной зарядке.
В устройстве также предусмотрена защита от короткого замыкания, от переполюсовки (неправильного подключения к АКБ) и от перегрева самого зарядного устройства.
Самым большим недостатком мне кажутся маленькие длина и сечение проводов для подключения к аккумулятору. Сделано это для компактности, чтобы провода помещались в корпус. Но это очень затрудняет использование устройства для заряда АКБ, не снимая с автомобиля. Приходится использовать какую - нибудь подставку, располагаемую вплотную к корпусу автомобиля.
В остальном устройство нормально работает второй год и, думаю, что можно его рекомендовать автолюбителям с гаражом.
— Плюсы:
Недорого, автоматическая регулировка заряда, надежно
— Минусы:
Короткие провода
Год выпуска: 2015

10 окт. 2016 в 19:21

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Приобрёл в начале лета, что - то перестал датчик в машине зарядку показывать, а генератор новый, исправно напругу выдаёт. Вариант один, аккумулятор. Купить - то купил, приношу домой, снимаю аккумулятор, прицепляю клеммы и... нифига, светодиот не загорается. Перечитал инструкцию на десять рядов, ну всё ведь правильно делаю, не загорается этот светодиот. Ладно продавец в магазине знакомый несу сдавать. Меняет он мне без вопросов, только смотрю каробка по цвету отличается от предыдущей. Приношу домой и давай в руках вертеть, искать отличия. На этом зарядном включая коробку, предупреждения о частых подделках, и сайт на котором всё популярно расписано как их отличить. И действительно предыдущий вариант был подделкой! А этот зарядник работает раз в 4дня и нареканий к нему в принципе нет. Остерегайтесь Подделки!
— Плюсы:
прост,лёгок
— Минусы:
провода можно и подлинней
Год выпуска: 2014

16 июля 2013 в 21:41

  • 3 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Этот отзыв будет про автоматическое зарядное устройстуо марки Орион PW160. покупалось оно для того чтобы оживить аккумулятор для ваз 2105, на котором изредка отец ездит в деревню. Аккумулятор который собрались оживлять уже еле еле дышал на моем лансере, вот и решили подзарядить его с помошью Ориона и попробовать как он совсем "мертвый" или же еще послужет немного. Подключили зарядное устройство к сети и поставили акб на зарядку повернув рукоятку регулировки тока на максимальный ток, а так как прибор автоматический то схема должна сама выбрать нужный ток заряда. Индикатор светодиодная шкала амперметра показывала 5 светодиодов горящих, но они моментом упали до трех, а через пять минут до двух и еще через пять до одного через 30 мин потухли, походу он зарядку не берет уже или плотность уже никакая. После 12 часов зарядки решил попробовать как она зарядилась, поставил стартер закрутил довольно уверенно, но все же не так как на заряженом акб, но в итоге на этой акб я сьездил в костромскую область и обратно, она не разрядилась, значит зарядка все же ее оживила, . Прибор компактный легкий, в комплекте инструкция по подключению и работе прибора, хоть и не совсем поняятная, но если захотеть разберешся. Сетевой шнур длиной около метра, провода с клемами тоже по метру, красная плюс черная соответственно минус. Крокодилы на клемах с жесткими зажимами, но все же немного хлипкие. имеется кнопка переключения для заряда 6 и 12вольтовых батарей, рукоятка установки тока и шкала амперметра светодиодная. Производится данный аппарат в России в городе Санкт Петербургу. Гарантия год, стоимость 1300 рублей. В общем простое зарядное устройство.
— Плюсы:
Компастное легкое
— Минусы:
Инструкция не очень понятна
Время использования: 2 раза
Стоимость: 1300 руб
Год выпуска: 2012

Похожее

Автоматическое зарядное устройство "Катунь-506"

Алтайский приборостроительный завод