Доброго дня всем, кто заинтересовался темой зарядников для аккумуляторов.
Так уж повелось в нашей жизни, что пока гром не грянет - водитель не перекрестится. Я, в этом плане, не стал исключением. Четыре года верой и правдой служило мне авто, пока одним морозным днём не отказалось заводиться. Не стану описывать попытки реанимировать авто - они оказались успешными - но факт остался фактом, спустя несколько зимних дней ситуация повторилась. Прибегнув к помощи приборов удалось установить факт разряда аккумулятора ниже всех допустимых пределов
Понятно, что с таким количеством вольтов (как в батарее "Крона") никакой двигатель запустить не удастся. Поэтому было принято решение: аккумулятор нести домой на обогрев и дозарядку. Сам же я направился в автомагазин, где ещё год назад заприметил на витринах зарядные устройства.
Итогом моего похода стало приобретение автоматического зарядно - предпускового устройства для автомобильных аккумуляторных батарей "Вымпел - 260 Орион".
В задней стенке устройства имеется ниша, в которой умещаются шнур электропитания и два выходных провода, оканчивающиеся зажимами - крокодилами. То есть, прибор сразу готов к работе после покупки. При детальном рассмотрении, зарядное устройство (ЗУ) оказалось родом из Санкт - Петербурга. Дизайн простенький, вполне незамысловатый. Качество пластикового литья — так себе, но вполне прочно и добротно. Зарядное Устройство работает в автоматическом режиме. То есть, пользователю достаточно подключить аккумулятор к устройству, а устройство — включить в сеть. Затем надо выставить ток зарядки, по умолчанию, он равен 10% от ёмкости аккумулятора. Дальше ЗУ сделает всё само: и ток выставит, и интенсивность уменьшит, ну, и так далее… в моём случае, ёмкость аккумуляторной батареи составляла 45А*час, то есть, ток зарядки не должен был превышать 5А. Подключаю аккумулятор к зарядному устройству. Дополнительно - устанавливаю щупы мультиметра для текущего контроля за напряжением. Включаем в сеть и с помощью регулятора устанавливаем силу тока - 5 Ампер.
Следует отметить, что на устройстве нет никаких стрелочных приборов. Есть линейка светодиодов, загорающихся при определённой силе тока, так что - с выставлением тока заряда не промахнётесь.
Спустя шесть часов напряжение поднялось до 14, 65В. А напряжение уменьшилось до 1А. В принципе, можно отключать и нести в авто. А можно, как рекомендуют для эксплуатации "не - новых" аккумуляторов — подержать подольше на низком токе. Такая процедура поможет выполнить десульфатацию аккумуляторных пластин, что благоприятно сказывается на сроке службы батареи.
Поскольку через шесть часов заряда был поздний вечер, было решено оставить аккумулятор подключенным к зарядному устройству до утра. Тем более, что производитель НПП "Орион" допускает и такой вариант зарядки аккумуляторов.
На утро все светодиоды были погашены, а вольтметр показывал напряжение 13, 62В.
Аккумулятор был полностью готов к работе. С тех пор - с января 2017 года - больше никаких отказов в запуске не было.
Помимо зарядки аккумуляторов производитель допускает использование устройства и в качестве многоцелевого источника питания, что мною было проверено на днях. Подтверждаю, да - это возможно. В частности, с помощью этого устройства мною была проверена работоспособность водяного перекачивающего насоса. А также - использовалось устройство и в качестве питающего при диагностике и ремонте дневных ходовых огней. Здесь, главное, чтобы питающее напряжение потребителя было не выше 15В. А ручка регулятора силы тока - работает по своему прямому назначению: регулирует силу тока в цепи.
Также производитель допускает эксплуатацию блока и в качестве предпускового устройства. Для чего необходимо подключить ЗУ к аккумуляторной батарее, установить максимальный ток и подождать 5 - 30 минут. После чего - не отключая устройство от аккумулятора - выполнить запуск двигателя. Насколько эффективным окажется устройство - сказать не могу, не имел возможности протестировать его в данном режиме.
— Плюсы:
Компактность, лёгкость в управлении, невысокая цена, высокая эффективность и многофункциональность
— Минусы:
Не выявлены
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 2065 руб
Год выпуска: 2017
—
Анонимно
12 фев. 2017 в 17:56
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Владею автосервисом. Покупал данный зарядник два года назад. Привлекла невысокая цена, простейший функционал, отечественный производитель. Все два года работает безотказно. Зимой так вообще с утра до вечера работает. Ни разу не было выявлено сбоев в работе. Десяти минут хватает подзарядить севшим аккум для того, чтобы машина завелась. В устройстве есть защита от короткого замыкания, было несколько случаев, когда клеммы касались друг друга на включенном в сеть приборе. Ему хоть бы что. Никаких стрелок, цифр и т. д., только лампочки. Все горят - АКБ севший, ни одной не горит - значит заряженный. Спасибо заводу ОРИОН за модель зарядного устройства PW260.
— Плюсы:
Надежность
— Минусы:
Нет
Время использования: 2 года
Стоимость: 2300 руб
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
12 янв. 2016 в 21:12
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
У кого есть автомобиль, которым пользуешься зимой, особенно без гаража и не ежедневно, тому будет полезно знать о такой необходимой вещи. Я хочу поделиться своими впечатлениями от приобретенного мною в магазине автозапчастей "би - би" зарядного устройства (далее з/у) для 12 - ти вольтовых аккумуляторов. В магазине было много различных моделей, но мой выбор был сделан в пользу автомотического з/у под названием Орион, модель PW 260. Это з/у российского производства собирается в Санкт - Петербурге.
Первым его преимуществом для меня перед подобными устройствами была его сравнительно небольшая цена. Следующее что мне понравилось - это его автономность в работе. Конечно оставлять без присмотра его не следует в процессе работы, но необходимо только визуальное наблюдение без вмешательства, главное перед этим правильно подключить з/у к аккумуляторной батареи. Для этого производитель в комплект добавил простое и понятное руководство пользователя. Сначало надо зацепить зажимы к клеммам аккумулятора, красный к плюсу, а черный к минусу и повернув регулятор силы зарядного тока в крайнее левое положение, затем подключить к сети 220v. После этого плавно добавить силу тока, повернув регулятор по часовой стрелке, при этом рекомендуемая 0, 1 от емкости батареи, на этом все подключение заканчивается. З/у автоматически понижает силу тока, по мере заряженности А. Б. и дойдя до минимальной силы в 0, 4 А устройство переходит в режим десульфатации, тем самым продливая "жизнь" аккумулятору. Также порадовало, что на з/у есть небольшое углубление сзади, чтобы сворачивать туда питающий провод и провода с зажимами для клемм. Это удобно, даже без упаковки з/у компактно, не болтаются провода. На этом з/у есть несколько индикаторов. Светодиодная зеленая лампочка - индикатор подключения з/у к аккумулятору, а также в сеть 220v. И шесть красных лампочек, свидетельствующих о силе тока подаваемого на аккумулятор от з/у, от 1 до 6 ампер соответственно. Кроме того одна из красных лампочек также является индикатором включения защиты от перегрева устройства. К плюсам можно добавить и то, что з/у может использоваться ещё и как предпусковое устройство. Помимо этого заряжать аккумулятор можно не отключая и не снимая с автомобиля. Ещё можно использовать это з/у как источник постоянного тока напряжением 15 вольт. Ну и последнее что хотелось бы сказать положитиельного - это существование защиты от переполюсовки на устройстве, то есть если вы все же перепутаете зажимы при подключении батареи, перегорит только предохранитель, а аккумулятор и з/у останутся неповреждленными. Ввиду вышеупомянутого я советую приобретать, тем кто заботится о надежности аккумулятора.
— Плюсы:
Цена, простота использования, надёжность проверенная личным опытом, автономность работы, многоцелевое назначение
— Минусы:
За 4 года не выявлено недочетов
Время использования: 4 года
Стоимость: 1350 руб
Год выпуска: 2012
—
Анонимно
11 мар. 2015 в 19:42
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
От себя:
Приобрел данное устройство недавно, 02. 2015г., случайно без обзоров. Зашел, купил. Удивила ценна.
Сделал многочисленную модернизацию в аппарате для 100% удобного, гарантированного и безопасного использования устройства.
— Плюсы:
Легкий Безопасный для аккумулятора (не убьет аккум.) Защита от переполюсовки и перегрева С полного "нуля" воскресит и зарядит аккумулятор Предпусковой Дополнительный источник питания 12 v
— Минусы:
Слабые не защищенный Клеммы Тонкие провода 12v. при -30 изоляция проводов ломается Корпус (старые СССР времена) Регулятор тока (старые СССР времена) Отсутствие вентилятора для доп. охлаждения Отсутствует кнопка выкл./вкл
Год выпуска: 2015
—
Анонимно
16 янв. 2015 в 18:38
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Приветствую Вас, мои друзья и гости сайта Рубрикатор! Сегодня хочу написать об автомобильном зарядном устройстве Орион PW 260 для автомобильных аккумуляторов:
Осенью две тысячи четырнадцатого года, с наступлением холодов, остро встал вопрос о покупке зарядного устройства для аккумулятора из - за того, что аккумулятор стал быстро разряжаться. Мы долго читали отзывы о разных зарядных устройствах различных производителей, но в итоге решили остановиться на отечественном производителе купили данное зарядное устройство:
Коробка очень компактная из плотного картона, что позволяет хранить зарядное устройство в данной коробке. Работает от сети двести двадцать вольт. Зарядное устройство это очень хорошее, так как может автоматически выставлять нужную силу тока заряда, способствует происхождению десульфатации, тем самым продлевая срок службы автомобильного аккумулятора. Силу тока можно выставлять и вручную, с помощью переключателя. Мы заряжаем аккумулятор сутки, предварительно выставляем силу тока в два ампера. В процессе заряда, зарядное устройство само меняет силу тока ( сама видела, как это происходит ). Долгое время аккумулятор "кипит". Подключается зарядное устройство к аккумулятору с помощью очень тугих "крокодильчиков", что позволяет не переживать за безопасность при зарядке аккумулятора:
Автомобильное зарядное устройство Орион PW 260 для автомобильных аккумуляторов - это надёжный помощник для автомобилиста и мы ни разу не пожалели о том, что купили его и поэтому я его рекомендую всем.
— Плюсы:
Компактный, надёжный, удобный
— Минусы:
Минусов нет
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 1450 руб
Год выпуска: 2014
—
Анонимно
3 янв. 2015 в 18:57
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил зарядное устройство уже почти как три года, и не жалею. Прост в обращении. Для подзарядки аккамулятора на сигналезации, в гараже, оставляю почти на двое, трое суток, раз забыл на неделю оставил... Думал кердык будет и аккамулятору и заряднику... Приехал всё в норме, аккамулятор заряжен, зарядник стоит в режиме ожидания - отключен. Так что разработчикам большое спасибо, за надёжный прибор...
— Плюсы:
прост в обращении,а главное надёжен
— Минусы:
не обнаружил
Год выпуска: 2012
—
Анонимно
30 дек. 2014 в 18:10
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Зарядным устройством Орион PW 260 пользуюсь 2 месяца.
Приобрел, так как на носу зима в качестве подстраховки.
Данное зарядное устройство предназначено для автомобильных аккумуляторов с напряжение 12 вольт.
Зарядное Орион PW 260 заряжает аккумуляторную батарею в автоматическом режиме. Ток зарядки регулируется в пределах от 0, 4 до 6 А. Его можно оставлять включенным на ночь на самом маленьком токе зарядки, это никак не повредит аккумулятор.
Использовать данное устройство можно при температурах от - 10 до + 40 градусов. Можно заряжать аккумуляторные батареи даже не отключая ее от сети автомобиля. Также можно использовать его в качестве переноски с лампочкой 12 Вольт (светит супер).
Большим плюсом этого зарядного устройства является, то что оно при необходимости переходит в режим десульфатации и заряжает аккумулятор самым маленьким током.
Зарядным устройством доволен. Оно того стоит. Теперь даже в самые сильные морозы я не боюсь оставлять аккумулятор на холоде.
— Плюсы:
Простота использования
— Минусы:
Пока не обнаружил
Время использования: 2 месяца
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2014
—
Анонимно
18 ноя. 2014 в 19:06
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Доброго времени суток Всем, кто сейчас читает мои отзывы и огромное Вам спасибо за это. Хочу сегодня написать своё мнение об автомобильном зарядном устройстве Орион PW 260 для автомобильных аккумуляторов.
Сделано оно в Санкт - Петербурге. На этом устройстве можно самому регулировать силу зарядного тока. Устройство само контролирует напряжение на аккумуляторе, который заряжается. После того, как аккумулятор заряжен, на него больше не подаётся напряжение.
Это устройство можно использовать в качестве постоянного тока в машину. Технические характеристики данного зарядного устройства позволяют применять его в качестве помощника аккумулятору при запуске двигателя машины.
Купил я зарядное устройство Орион PW 260 в июле две тысячи тринадцатого года. За это время я уже несколько раз им пользовался. Заряжал и полностью разряженный аккумулятор. Выставлял силу тока на цифру 2 и оставлял в таком положении на сутки. Аккумулятор после такой зарядки работал как новый.
Когда машина долгое время стоит и её не заводить, тогда аккумулятор садится полностью. Чтобы ни у кого не просить зарядное, я себе купил автомобильное зарядное устройство Орион PW 260 и теперь не переживаю, что у меня может разрядиться аккумулятор. Рекомендую и Вам, у кого нет ещё зарядного устройства, приобрести и пользоваться автомобильным зарядным устройством Орион PW 260, произведённым в Санкт - Петербурге.
— Плюсы:
Простота в эксплуатации, маленький размер, ручная регулировка силы тока
— Минусы:
Не нашел
Время использования: 1.4 года
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2013
Анонимно
1 июня 2017 в 19:36
—
Анонимно
12 фев. 2017 в 17:56
—
Анонимно
12 янв. 2016 в 21:12
—
Анонимно
11 мар. 2015 в 19:42
—
Анонимно
16 янв. 2015 в 18:38
—
Анонимно
3 янв. 2015 в 18:57
—
Анонимно
30 дек. 2014 в 18:10
—
Анонимно
18 ноя. 2014 в 19:06
—