Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

14 июня 2016 в 18:52

4 оценка
Рекомендую

Привет, всем!
Итак, дальнейший наш путь из Салоник лежал в Каламбаку. Можно было воспользоваться и автобусом до Трикалы с пересадкой на другой автобус до Каламбак, но мы захотели посмотреть именно на ж/д сообщение, хоть пересадка тоже предполагалась в населенном пункте Палеофарсалос на другой поезд.
Модераторы, почему то, отказались создать тему "Железнодорожный транспорт в Греции", посчитав ее неактуальной, а я считаю, что это может быть полезным для тех, кто путешествует самостоятельно, и в этом отзыве хочу немного поделиться впечатлениями о наших перемещениях по железной дороге, ну хоть и в разделе про вокзал...
И начнем мы с железнодорожного вокзала города Салоник, который расположен на улице Monastiriou, 28. Удобно, что прямиком из аэропорта сюда идет автобус N78, если кто не собирается останавливаться в Салониках, а желает продолжить путешествие по материку сразу.
Здание обычное -стекло - бетонное, современное...
Около вокзала находится автостанция, откуда по городу расходятся множество автобусов по разным городским маршрутам...
... а также стоянка такси
Перед входом стоит такой смешной паровозик...
Помещение просторное, и дико пустынное для такой организации как вокзал...)
В принципе, в наличии вся вокзальная инфраструктура -телефоны, банкоматы, интернет -кафе...
... прокат авто...
... минимаркет со всякими дорожными мелочами...
... общепит в виде небольших кафешек и фаст - фуда...
... не слишком чистый туалет...
... и даже небольшая церковь. Греки довольно набожные и многие подходят помолиться перед дорогой...
И все же осмотр вокзала и дальнейшее перемещение позволило нам сделать вывод, что по сравнению с другими странами Европы, железнодорожное сообщение в Греции развито слабо... (А мы поездили в поездах по Бельгии, Голландии, Испании).
От вокзала отправляются поезда дальнего следования в такие страны, как Болгария, Сербия, Хорватия, Словения, Турция, Россия, Венгрия. Также в наличии внутренние пригородные рейсы, и рейсы на более дальние расстояния в крупные города материка, например, в Афины. Но этих рейсов настолько мало в день, опять же в сравнении с другими странами, когда поезда отходят один за другим, что мы просто подивились... Ночью на вокзале жизнь вообще замирает...
Перроны тоже оставляют желать лучшего -как то все облезло, грязновато, информационные табло хронически не работают, платформы раздолбанные...
Мы бронировали и оплачивали билеты заранее на сайте железных дорог Греции, это удобная опция (вспоминая, что, например, на брюссельском вокзале мы стояли в очереди в кассу минут 20), к тому же это дешевле. Можно по схеме выбрать вагон и места. Вагоны 1 и 2 класса. 1 класс чуть комфортнее (расстояние между сидениями, вагоны менее заполненные). Мы брали второй, в принципе все устроило и было удобно. Наличие автоматических дверей, отделяющих тамбур от салона, туалет в каждом вагоне, специальные стойки для чемоданов, регулируемые кресла. Но общее состояние вагонов все же уступает другим странам, они несколько подуставшие)... Ход поезда хороший, плавный, никакой качки и стуков на стыках рельс не ощущается, тут все отлично... Во время поездки предлагают купить сэндвичи и напитки.
Билеты проверяет контроль после отправления поезда, впоследствии они не раз обходят состав, т. к. на станциях входят новые пассажиры.
Как я уже написала, маршрут у нас был стыковочный. Зазор между поездами специально взяли в 25 минут, чтобы никуда не бежать и не дергаться с чемоданами в Палеофарсалосе. Но некоторые неприятные нюансы все же случились. Сначала поезд отошел с опозданием минут на 7, потом встал на какое то время в чистом поле, потом стоял довольно продолжительно на какой то станции... Понятно, что зазор во времени был съеден, мы опаздывали... В вагоне познакомились и разговорились опять же с нашей соотечественницей, живущей в Греции. Она нас "обрадовала", что поезда здесь никогда не соблюдают расписание и опоздания хронические)). Мы чуть приуныли, т. к. следующий поезд на стыковочной станции, который должен был доставить нас в Каламбаку, шел только через 3 часа). Правда, в разговор вступила еще одна пассажирка - гречанка и успокоила, что тот поезд обычно ждет, если этот опаздывает) -вот такие свободные отношения на железной дороге в Греции)).
Так что все окончилось хорошо... прибыв в Палеофарсалос, мы даже еще подождали следующий поезд, т. к. он тоже опоздал))
Палеофарсалос оказался еще более пустынным полустанком, чем вокзал в Салониках... И стоял он в чистом поле, за пределами станции никаких строений и населенных пунктов не заметили. Только щебет птичек разбивал звенящую тишину этого места...
На запасном пути стоял вот такой "поезд")...
... а около вокзала вообще какой то раритет)
Еще бОльшее удивление вызвал тот факт, что не все участки железной дороги Греции электрофицированы. Далее до Коламбак мы поехали на дизельном поезде, который попахивал соляркой...
Вокзал в Каламбаках тоже не произвел впечатления -здание небольшое, старое и очень убогое...
Вот такой веселый зал ожидания
Но нас трудно чем - либо выбить из колеи, тем более, что добрались мы, в итоге, нормально, время в пути с пересадкой составило около 3 - х часов, вагоны удобные, а учитывая в какое красивое место мы прибыли, все недочеты показались сущей ерундой...
Резюмируя, - железнодорожная отрасль в Греции развита плохо, видимо финансируется по остаточному принципу, и именно на железной дороге (и нигде больше) мы почувствовали тот самый пресловутый кризис Греции, который, якобы, тянет весь Евросоюз на дно)).
Тем не менее я рекомендую воспользоваться железной дорогой, если кому то надо будет добираться вглубь страны, просто учитывайте некоторые моменты, о которых я написала, и все будет OK!) Всем добра!
— Плюсы:
Экологично, удобно, возможность понаблюдать из окошка просторы Греции
— Минусы:
Бывают расхождения с расписанием, сервис хромает
Год посещения: 2016
Страна: Греция
Регион (край, область, штат): Центральная Македония
Район: Салоники
Город или поселок: Салоники

—