Категории	Города и страны Компании и предприятия Пассажирские перевозки

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

14 мая 2017 в 21:11

5 оценка
Рекомендую

Всем привет, дорогие мои друзья. Сегодня я вам хочу рассказать про очень интересное и красивое место - железнодорожный вокзал города Малая Вишера. Туда мы приехали 29 апреля на поезде, который шел по Октябрьской железной дороге, а именно Санкт - Петербург - Кисловодск. На него мы сели в Москве в 2. 25 ночи, и вышли из него в 9. 45 утра. Остановка поезда там была всего три минуты, и поэтому мы - быстро выскочили из поезда. На улице погода была отвратительная, шел мелкий и противный дождик, да и настроение было не очень хорошее, потому что мы не выспались. Но мы пошли осматривать окрестности и сам жд - вокзал "Малая Вишера".Мой молодой человек уже неоднократно доезжал до этой станции, чтобы потом отправиться в Великий Новгород на автобусе, и он рассказал мне, что Малая Вишера - это самая дальняя станция на московском направлении, до которой ходят пригородные электрички из Санкт - Петербурга.
А это - здание Маловишерской администрации:
Вернемся снова к жд - вокзалу:
Также он мне рассказал, что этот жд - вокзал - был открыт еще в середине XIX века, а именно в 1845 году. Этот жд - вокзал, тогда не представлял собой ничего особенного - он был построен таким же, как и жд - вокзалы в Твери и в Бологом. Довольно красиво выглядят эти его старинные поддерживающие колонны:Как мы с вами видим, здание вокзала расположено между путями (островного типа), то есть с правой и с левой стороны от него, проходят поезда. Станция Малая Вишера - имеет пять пассажирских платформ. Между платформ имеется пешеходный путепровод, на который мы тоже поднимались и смотрели сверху на город Малая Вишера и на железнодорожные пути, хоть погода и была отвратительная, и постоянно лил дождь, и было очень холодно.
Мой молодой человек также рассказал мне, что на станции имеется локомотивное депо. Мне все это очень интересно - все, что касается железных дорог, потому я что я сама закончила железнодорожный институт (МИИТ - МГУПС) и потом работала в РЖД. Так что я внимательно все слушала, что он мне рассказывал об этой станции. Также он сказал, что раньше в Малой Вишере было вагонное депо. Сейчас локомотивное депо, которое там имеется занимается проверкой колес поездов. На станции также есть заброшенное здание 1953 года, где раньше было депо :(
От станции Малая Вишера отходит семь электричек в день, туда и обратно (это мы узнали посмотрев расписание), также ходят три электрички до станции Окуловка и до станции Бологое. На этой станции останавливаются 25 поездов дальнего следования
Вокзал является главной достопримечательностью города Малая Вишера, потому что он сохранился в первозданном виде с самого момента его постройки в 1845 году!
Рядом с вокзалом имеется небольшой скверик, где можно погулять или посидеть на скамеечке:
Здесь видимо весной и летом в хорошую погоду бьет фонтан, но так как это был конец апреля и было очень холодно, фонтан, конечно, не работал:
Скамеечек там много, на них можно посидеть и посмотреть на пути. Радует, что у каждой скамеечки есть урна, чтобы люди не мусорили.
Вот вид из скверика на стоящий на путях пригородный электропоезд:
А это первая платформа, по который мы как раз и шли, чтобы попасть внутрь вокзала, осмотреть его там и хорошенько согреться, а может даже и что - то перекусить:
Платформа достаточно длинная, и шли мы по ней долго:
И вот, наконец, мы вошли внутрь вокзала, где очень тепло. На стенах висит информация. Везде стоят стулья, чтобы люди могли посидеть и отдохнуть в ожидании своего поезда:
Вот тут мы видим кассы дальнего следования, где можно купить билет на поезд:
Тут мы также видим пригородную кассу, но она была закрыта, наверное потому, что было еще много времени до отхода следующей электрички.
Вокзал очень красивый - весь расписан бело - голубыми тонами:
Это окошко, из которого можно смотреть на прибывающие поезда:
Вот такой вот у них красивый и довольно интересный светильник:
Здание вокзала совсем небольшое, даже можно сказать, что маленькое. Вот тут мы видим выход на платформу №1:
А мы дальше поднялись на мост и стали рассматривать вокзал и его окрестности с высоты (это вид сверху на здание вокзала и заброшенное депо):
Как я думаю, в этом здании раньше располагалось техническое училище, которое в последствии стало ремесленной школой:
Итак, продолжаем смотреть сверху на окрестности Малой Вишеры - видим водонапорную башню :
А в этом здании сейчас и находится депо. Оно туда переехало в 2003 году:
Вот тут мы видим какой - то поезд, стоящий на рельсах:
До нас дошла такая информация, что вокзал в Малой Вишере будут в этом году реставрировать, но когда начнут, пока неизвестно. Сам город Малая Вишера появился потому, что на месте этого вокзала была построена станция Николаевской Железной Дороги, а потом там начало образовывать поселение. И через год был уже построен этот вокзал, который дошел до наших дней в первозданном виде и даже ничуть не пострадал во время Великой Отечественной Войны.
Город Малая Вишера расположен на одноименной реке - Малая Вишера или Вишерка, как называют ее местные. Там проживает примерно 12000 человек.
Вот еще вид с моста на вокзал Малой Вишеры:
До появления поселения в Малой Вишере там существовало несколько маленьких погостов. а первой постройкой стала изба для начальников, которые давали распоряжения, как строить вокзал. После постройки вокзала, народа в Малой Вишере стало так много, что поселение стало посадом. А это пешеходный путепровод над жд - путями, на котором мы как раз стояли и делали с него фотографии окрестностей, дрожа от пронизывающего ветра:
В Малую Вишеру пару раз заезжал император Александр II, когда отправлялся на охоту. Однажды во время его охоты в Малой Вишере, случайно был убит один его егерь. А это мы уже спускаемся с моста и видим дома города Малая Вишера:
Малую Вишеру посещал даже сам Франц - Иосиф, император Австро - Венгрии - он приезжал к Александру II, чтобы вместе поохотиться на медведя в этих краях. А еще однажды мимо Малой Вишеры проезжал на поезде Николай II, который ехал в Царское село. Но поезд задержали, потому что следующие несколько городов были заняты оккупантами из - за начавшейся февральской…

—