Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

9 янв. 2017 в 20:58

5 оценка
Рекомендую

Приезжая в Нюрнберг на поезде невольно обратишь свое внимание на вокзал прибытия. И как театр начинается с вешалки, так и город начинается с вокзала.
Хочу отметить особенность расположения города, оно очень удобно для тех кто желал бы основательно самостоятельно ознакомится с этим замечательным регионом Баварии, ведь в часовой доступности от Нюрнберга находится целая группа красивейших в архитектурном плане старинных городов не сильно пострадавших от войны и несущих в себе невероятную притягательность как в историческсом, так и в духовном плане. Культурный пласт заложенный историей настолько мощный, что заставит вас каждый раз трепетать и наслаждаться прибыванием в каждом из них.
Позволю себе перечислить лишь некоторые из них только для того, что бы вы дорогие друзья обратили на них внимание:Это Бамберг, Вюрцбург, Байройт, Регенсбург, Ингольштадт,
а так же по меньше Фюрт, Эрланген, Ансбах и другие.
Удобство заключено в том, что базируясь в Нюрнберге вы каждый день утром поездом с вокзала за короткий промежуток времени доедите в обозначенный вами пункт, совершите однодневную экскурсию(времени хватит с головой)и вернетесь назад в свой отель набираться сил для следующей вылазки.
Пользуясь железнодорожной темой хочу рассказать об одной особенности в Баварии если вы путешествуете не один, а вдвоем или с группой, то в целях существенной экономии денежных средств покупайте так называемый Баварский билет(Байерн - Тикет)стоит он сегодня 23 евро купленный через интернет или кассовый автомат на вокзале, если покупаете в кассе то 24 и в поезде у контролера 25. 9 евро на одного человека. Ехать по этому билету могут одновременно до 5 человек, причем каждое прибавление следующего пассажира прибавляет в к стоимости еще 4 евро. Не трудно прикинуть, что пятерым билет обойдется в 37 евро. Кстати фамилии всех пассажиров нужно вписать в билет печатными латинскими буквами иначе с контролером будут проблемы.
Ехать по нему можно с 9 утра и до 3 часов утра следующих суток только в вагонах второго класса в следующих поездах "Дойчебана ", это маркировки S - Bann, IR, RB, и RE и все, смотрите не перепутайте и не сядьте в ISE, IC, D,ES не пройдет оштрафуют.
Ну и на конец чем эти билеты еще хороши, они в течении отпущенного времени позволяют пользоваться общественным транспортом сколько хочешь, сюда входят автобусы, трамваи, метро но не такси.
Надеюсь, что это "лирическое" отступление от главной темы не напрягло вас и теперь обратимся к главному виновнику этого обзора.
Вот перед вами грандиозно величественное здание Нюрнбергского вокзала во все красе.
Все начиналось довольно давно в 1835 году, при Людвиге первом запустили первую в Германии железную дорогу и по ней из Нюрнберга в Фюрт "полетел"паровоз с названием "Адлер"(с немецкого орел) дорога длинной всего 15 километров, но с чего то нужно было начать и этим фактом жители города очень гордятся.
И конечно нужен был вокзал, его и построили в 1846 году, простоял четыре десятка лет, а в 1905 году состоялось открытие этого здания в стиле необарокко.
Здание очень большое, широкое, мимо него протекает широченная магистраль ведущая на въезд и выезд в город.
Из за размеров не просто было захватить здание, пришлось применить широкоугольный объектив и то снимать со значительного расстояния, но зато вам все видно.
Вы видите, что здание имеет два крыла западное и восточное, в центре под куполом крыши огромный объем центрального зала.
Отмечу, что с внешней стороны здание не перестраивалось, но внутренний дизайн преображался не однократно.
Очень искусно использована площадь зала, помимо доходчивых табло прибытия и отправления справа и слева ряды торговых павильонов в которых нужные товары в дорогу и точки общепита на любой вкус и кошелек. По центру ступени и эскалаторы ведущие прямо на станцию метро и в сквозной переход под широченной автострадой выходящий прямо на Кенигштрассе одну из центральных улиц ведущих в центр.
Являясь крупным железнодорожным узлом вокзал каждый день принимает и отправляет более 250 поездов, а пассажиров через него перетекает около 200000 человек и при этом залов ожидания к которым мы так привыкли на вокзале нет, а связно это с точностью и немецкой пунктуальностью, просто пассажиры приходят почти к отправлению, а прибывая быстро покидают территорию вокзала, хотя можно зайти перекусить и выпить кофе либо что то поискать нужное в целой галерее магазинов.
Более двадцати лет назад я приехал в Нюрнберг из Праги, все было чисто и тихо, поезд прибыл в 4 часа ночи в отель идти смысла не было и я бродил по залам изучая вокзал. Кое где прямо на полу располагались местные маргинальные элементы в замысловатом одеянии и с дикими прическами. Вели себя тихо, впрочем полиции не было видно ни где.
С тех пор произошли колоссальные изменения в сравнении отчетливо видно.
Давайте спустимся в подземные коридоры и пройдем к перронам.
Обратите внимание на ленту транспортера для чемоданов, удобно.
Но подымемся к поездам на перрон.
Конечно есть и эскалаторы и лифты для инвалидов и все это работает.
Есть здесь и автоматы в последнюю минуту...
Можно пройти насквозь в туннелях под железнодорожными путями и оказаться в другом районе города.
Но вернемся к вокзалу, конечно есть в нем и камеры хранения, автоматы.
Ну а как же без билетных автоматов, в которых разобраться не составит труда.
Если выйти из вокзала через восточное крыло мы увидим парковку такси которые расположились ну очень с точными интервалами друг за другом. Интересно, что если ты хочешь найти русскоговорящего водителя, тебе помогут если он есть на парковке и он поедет с вами вне своей очереди.
Далее находится огромный многоэтажный паркинг для автомашин и напротив находится один из самых дорогих отелей"Гранд - отель"
К стати стоимость поездки на такси, например от вокзала к рыночной площади 20 евро.
Ну что друзья возможно я выполнил свою задачу и ознакомил вас с одним из знаковых вокзалов Германии. До скорой встрече в следующем отзыве.
— Плюсы:
Вокзал с лицом обращенным к человеку!
— Минусы:
Нет
Год посещения: 2016
Страна: Германия
Регион (край, область, штат): Бавария
Район: Нюрнберг
…

—