Категории	Спорт и отдых Велосипеды Аксессуары и инструменты

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

4 дек. 2015 в 16:59

3 оценка
Не рекомендую

Откатав свою первую велозиму 2006 - 2007, с шиповкой только на заднем колесе, озадачился приобретением покрышки с шипами на переднее колесо. На заднем на тот момент стояла Nokian Extreme 294 и в принципе всем устраивала, но на переднее думалось что то с меньшим количеством шипов из соображений улучшения наката на асфальте и укатанном снеге. В то время зимний велосипед многим был ещё в новинку и информации с отзывами по шипованым велопокрышкам практически нигде не было, вот и взял практически наугад Nokian Extreme 120... Пожалуй не очень угадал, но тем не менее на сегодня она до сих пор стоит на моём велосипеде, хотя и просится уже на свалку. Но обо всём по порядку.
Плюсы:
1. По укатанному снегу кататься стало комфортней и спокойней после кучи перепробованных грязевых летних покрышек (были Kenda Nevegal, K - rad и что то ещё) - редкие и плоские элементы протектора хорошо самоочищаются от липкого снега и снежной каши.
2. На рыхлом и неглубоком снеге тоже стало "уютней", боковые элементы протектора добавляют управляемости.
3. Очень прочная - за 7 сезонов износа почти нет, в прошлую зиму вся покрылась маленькими трещинками сначала только с боков, а этой зимой заметил трещины и вокруг протектора и по центру. Тут стоит отметить что с прошлой зимы стал ставить велосипед после поездок на открытый балкон, до этого хранил только в квартире. Возможно это и есть причина трещин, а может быть просто банальная старость, ведь для любой резины даже в хороших условиях хранения 7 лет - это много. Шипов не выпало ни одного, и они не износились, хотя асфальта было не мало, но об этом чуть ниже.
Минусы:
1. Толку от шипов на льду, как оказалось крайне мало, нанесены они только по боковым поверхностям и начинают работать только при значительном наклоне велосипеда, да и то держат слабо, надо иметь хорошую реакцию что бы не падать. Со временем правда привык и в общем то велосипед ведёт себя довольно предсказуемо, главное чувствовать скорость и безопасный угол при входе в поворот на льду или обмёрзшем снеге, ну и соблюдать все общие принципы зимней езды - нет резким торможениям, никаких вихляний рулём на опасных участках, вхождение в повороты на низкой скорости и без большого крена. Шипы и сохранились на отлично потому что практически не работают.
3. На асфальте катит всё таки не очень.
2. Очень жёсткий корд, первые пару сезонов натянуть покрышку на обод было довольно трудно, потом видимо немного растянулась.
И так покрышка крепкая, качественная, но всё таки не на столько безопасная как хотелось бы, крайне не рекомендую новичкам, хорошо подойдёт тем кто не ездит в городе и по льду, то есть для катания по укатанным снежным дорогам.
В общем езжу на ней последний сезон (надеюсь доживёт), на следующий буду искать что то с шипами и по центру.
— Плюсы:
Относительно недорогая, долговечная
— Минусы:
Не подойдёт для городского цикла, посредственно держит на льду
Стоимость: 1900 руб

—