Рекомендуем

На основе 3 отзывов

3 отзыва

Регистрация не требуется

25 мар. 2015 в 18:55

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Зимой обычно у автолюбителей садиться или вообще ломается аккумулятор. Это потому, что такие аккумуляторы не приспособлены к Российским холодам. В них жидкость иногда даже замерзает, сам видел.
Но к счастью, у меня ничего не замерзло, а лишь разрядился. И машина никак не заводилась. Но на тот момент у меня не было зарядки для аккумулятора. И я решил купить Автомобильное зарядное устройство Uniforce BC 6/12V. Почему именно это? Потому что мне его порекомендовал консультант в магазине. Сказал что он очень быстро и качественно заряжает аккумуляторы, по сравнению в его конкурентами. Пользуюсь им уже второй год и никак не могу нарадоваться. Покупкой доволен.
— Плюсы:
Быстро заряжает
— Минусы:
Нет
Год выпуска: 2011

26 фев. 2015 в 20:54

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Мне такую подарили в прошлом году на новый год. Так как зимой она как ни всегда кстати. Аккумулятор был старенький так что приходилось часто пользоваться этой зарядкой, для домашнего использования её более чем достаточно. Оживляет аккумулятор для запуска двигателя за 30 минут. Полная зарядка до 10 часов (аккумулятор 50 а/ч). При заряде никаких жужащих звуков не издает, греется умеренно. Индикация заряда понятная даже самому неопытному автомобилисту. Единственное смущает это провода с клемами, точнее сами провода, кажутся очень тонкими, но тем не менее при зарядке не греются. Вес зарядного устройства не большой, переносить его не составляет труда, правда вот шнуты деть негде, для них отдельного отсека не предусмотрено. Но правда сказать после использования автомобильного зарядное устройство Uniforce BC 6/12V легко упаковывается в картонную коробку, в которой оно продается.
— Плюсы:
Компактно и практичное, дешевое
— Минусы:
тонкие провода к клемам
Время использования: 1 год
Стоимость: 600 руб
Год выпуска: 2014

12 фев. 2015 в 18:06

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Любому автомобилисту знакома ситуация, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, а автомобиль отзывается лишь натужным звуком стартера, а порой и просто тишиной. Значит пора заняться аккумулятором. Одной из важных составляющих его обслуживания является зарядка.
Раньше у меня в гараже стояло старое дедушкино трансформаторное зарядное устройство. Весило оно килограмм двадцать, гудело, грелось и отрегулировать нужный ток зарядки можно было только посредством "танцев с бубном". Но все когда - нибудь ломается. И вот встал вопрос покупки зарядного устройства.
Изначально я поставил следующие требования: недорогое, неприхотливое, терпимого качества. Как никак заряжать аккумулятор мне приходится раз в год, а иногда и реже, так зачем же тратиться на лишние "навороты" и дорогой бренд.
Выбор мой остановился на автомобильном зарядном устройстве Uniforse BC 6/12V.
Производят такие зарядные устройства в Китае, что естественно настораживает. Однако осмотр не выявил ничего критичного. Детали корпуса выполнены аккуратно, переключатели работают, клемные зажимы крепкие и удобные, амперметр установленный в качестве индикатора заряда батареи что - то показывает.
Цена автомобильного зарядного устройства Uniforse BC 6/12V в Гомеле составила 350 тыс. белорусских рублей (около 22 долларов).
На лицевой стороне автомобильного зарядного устройства Uniforse BC 6/12V находятся два переключателя режимов. Верхний позволяет выбирать напряжение заряжаемого аккумулятора 6 вольт или 12 вольт. Аккумуляторов на 6 вольт я не встречал уже очень давно, так что будем считать этот режим бесполезным. 12 вольт - это напряжение стандартного автомобильного (или мотоциклетного) аккумулятора.
Нижний переключатель задает интенсивность зарядки, а заодно и пределы емкости заряжаемых аккумуляторов.
От 9 до 50 Ач - режим стандартной зарядки. В этом режиме можно зарядить аккумулятор мотоцикла или малолитражки. Если же у вас установлен аккумулятор емкостью свыше 50 Ач, выбираем режим интенсивной зарядки. Вот собственно и все настройки. Ток зарядки автомобильное зарядное устройство Uniforse BC 6/12V регулирует само в зависимости от уровня заряженности аккумулятора.
В ходе испытаний подзарядил аккумулятор своего мотоцикла, который стоит сейчас на зимнем хранении. При подключении индикатор показал 1/2 заряда. Режим зарядки я выбрал стандартный. Спустя час аккумулятор был заряжен уже на 3/4, а еще через 3 часа стрелка показывала почти полный заряд. Потом еще знакомый попросил зарядить ему аккумулятор от микроавтобуса емкостью 100 Ач. Этот я оставил в режиме интенсивной зарядки на ночь и поэтапно не наблюдал, но утром аккумулятор был заряжен больше чем на 3/4 емкости, а друг без проблем машину на нем завел и до сих пор не жалуется.
Порадовал тот факт, что производитель предусмотрел защиту от неправильного подключения "переполюсовки" аккумулятора, защиту от перегрева и от короткого замыкания. По крайней мере не страшно на ночь оставить в гараже.
Мне понравилось это зарядное устройство. Не смотря на производителя и дизайн оно вполне функционально и надежно.
Спасибо за время уделенное моем отзову.
— Плюсы:
Цена, функциональность
— Минусы:
нет
Время использования: 3 месяца
Год выпуска: 2014