Категории	Города и страны Общественный транспорт и грузоперевозки Разное

1 отзыв

Регистрация не требуется

Анонимно

28 сен. 2016 в 19:48

5 оценка
Рекомендую

Во времена СССР Грузия была довольно продвинутой республикой в плане железнодорожного транспорта - рано провели электрофикацию, делали локомотивы. В 1990 - ые вся эта инфраструктура развалилась, а в 2000 - ые ее удалось лишь частично поднять, отремонтировав основные вокзалы и обновив или модернизировав немногочисленные оставшиеся поезда и электрички.
Не знаю сколько поездов ходило через город Озургети 30 лет назад, сейчас осталась одна небольшая электричка Батуми, которая по утрам и вечерам стыкуется с поездом на Тбилиси. Данный поезд - единственный сохранившийся внутренний классический ПДС с купе, плацкартом и СВ в Грузии. На станции Самтредиа е нему присоединяют вагоны из Зугдиди и все это движется в столицу.
Судя по старым снимкам, лет 8 назад электричка была обычная железная советская ЭР - 2 №851, кто в тонкостях транспорта разбирается, тот даже год выпуска сможет определить.
Таким образом, вокзал в Озургети интересен больше как памятник архитектуры и ориентир, он удобно замыкает маршрут прогулки по историческому центру города.
Привокзальная площадь с часами. Вполне ухоженная для небольшого города, если пойти налево, то сделав, полукруг, доберетесь до археологического музея и далее рынок, если прямо (поворот на 180 градусов от места снимка) - дойдете до театра и музея, если направо, то будет какое - то кафе и выезд на северо - восток в сторону селения Мамати, где Э. Шеварднадзе родился...
Красивый вокзал с пальмой. Постройка явно времен Сталина, а когда жд в город провели я пока не узнал.
На первом пути стоят товарные вагоны и 5 пассажирских - это и есть поезд на Тбилиси. Его везет какой - то старый советский облупленный локомотив до Самтредиа, где состав разделяю, пассажирскую часть объединяют с группой из Зугдиди
Вагоны советские (плацкарт) и купе из ГДР. Вместо даты выпуска указан год модернизации на вагонзаводе в Днепропетровске = 2005 - 2007. Билет до Тбилиси стоит 10, 20, 30 лари в зависимости от типа вагона, но СВ может и не быть.
Интересный локомотив на соседних путях, по назначению он маневровый, но откуда такой? Узкоколейный или это из Беларуси привезли?
Так выглядит вокзал с противоположной стороны, то есть от перрона
Вход весьма красивый, с колоннами даже
Внутри он безлюдный, если не считать нескольких собак, мне попался только один человек - он спал на скамейке в зале ожидания.
От зала ожидания практическая польза все - таки есть: тут можно переждать дождь (в Гурии влажный климат) или посидеть на скамейке в прохладной тени и чего - нибудь поесть
Когда - то ведь был оживленный и красивый вокзал!
Вид из окна зала ожидания на Привокзальную площадь с часами, трафик в городе довольно вялый даже в высокий сезон, все кто пошустрее убежали на заработки
Дома - сталинки 1950 - ых во многих городах бывшего СССР вы можете увидеть тоже самое на Привокзальной площади. Отсюда удобно начинать прогулку по городу, если приехали в 6 утра поездом из Тбилиси.
— Плюсы:
Красивое здание, большой зал ожидания, удобно расположен, два полезных поезда
— Минусы:
Не нашел
Год посещения: 2016
Страна: Грузия
Регион (край, область, штат): край Гурия
Район: Озургетский район
Город или поселок: Озургети
Улица: Привокзальная площадь

—