Категории	Автомобили Аксессуары для авто Компрессоры и насосы

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 фев. 2017 в 15:00

5 оценка
Рекомендую

Покупку автомобильного компрессора откладывал до лучших времен, но однажды в дороге внезапно сдулось колесо тут же проверил запаску, а она тоже оказалась почти пустая. Докачав запаску до нормы стареньким ножным насосом решил, что пора приобрести электрический шинный компрессор. Пошерстив интернет и почитав отзывы пришел к выводу, что все автокомпрессоры с ценой от 1 до 3 килорублей имеют одинаковое устройство и расчитаны на нечастое использование, в автомагазине приглянулся автокомпрессор торнадо волк, в его комплектации имеется пластиковый кейс что лучше, чем сумки из слабого материала.
Подключаю компрессор через прикуриватель, провода хватает до задних колес, если брать питание от АКБ, то нужно еще добавлять полтора метра удлинителя с крокодилами.
Шкала на манометре очень удобная и расположена по внешнему радиусу, отсчет привычнее всего в кгс/см2.
Новый компрессор накачивает шину довольно шустро. Читал в отзывах, что после некоторого времени использования нужно разобрать рабочий орган компрессора и смазать силиконовой смазкой, тогда компрессор прослужит дольше.
— Плюсы:
легкий, компактный, быстро качает, в комплекте пластиковый кейс
— Минусы:
Нет фонаря, слегка врёт манометр
Время использования: 1 мес
Стоимость: 1800 руб
Год выпуска: 2017

—

Анонимно

23 окт. 2016 в 16:17

5 оценка
Рекомендую

Всем добрый день. вот и мне очень хочется рассказать о самой для меня необходимой вещи в автомобиле - автомобильный компрессор Tornado AC - 580.
Купила я его почти год назад. Уже в холодное врем года у меня стало часто спускать колесо. Очень часто. Каждое раз перед поездкой мне приходилось качать колесо, спущенное в ноль. уже не вспомню, почему сразу не поехала в шинку, но пользовалась компрессором. До этого был один (да и не один, но фирмы не помню), быстро все перегорали. Тут сосед одолжил мне Tornado. Сразу поразил тихий звук работы и быстрота накачивания колеса.
Напомню, что на улице уже был конкретный минус и стоять по полчаса качать колесо не было сил и терпения (а старые компрессоры качали именно столько) и я уже знала, какой именно компрессор мне нужен, спасибо соседу.
Нашла его в специализированном автомобильном магазине. Просто в гипермаркетах его не найти.
Гарантия на возврат была 3 месяца. Но мне это не пригодилось. Малыш работает до сих пор, уж поверьте, никто не насилует компрессоры так, как я.
Вот такие характеристики имеет компрессор. К слову, спущенное в ноль колесо до 2, 2 он мне накачивал за 3 минуты! Но когда еще был новым. Месяца три назад у него перегорела родная вилка. Это болезнь всех компрессоров, которыми пользуются часто и помногу. Просто у одних они перегорают быстрее, у других служат подольше. У этого родная вилка прослужила очень долго. Благодаря тому, что накачивает он быстро.
Вот такой выход нашла из ситуации, в прочем заядлые автомобильщики меня поймут:
Пришлось удлинить родной провод, так как прикуриватель в багажнике у меня труднодоступен. И одно врем приходилось накидывать напрямую на клеммы аккумулятора проводки от насоса. Потом нашла хорошую вилку и присоединила ее к проводам, и вуаля - компрессор снова работает от прикуривателя с длинным проводом и новой вилкой! Согласна, это гораздо удобней, чем постоянно открывать капот. Ну многие еще подумают, что проще еще и в шинку заехать и сменить колесо. я легкий путей никогда не ищу). Да и вилка у мужа перегорела, а чинить мне пришлось, потому что благоверный компрессор то отдал, а починить забыл.
Сам компрессор идет с очень нужной и удобной сумкой.
И тремя насадками:
Пользовалась только двумя. Тонкой для накачивания футбольного мяча и самой длинной для накачивания мяча ребенку.
Ну и собственно фото его основной работы:
У компрессора есть удобна кнопочка включения и выключения.
Сейчас, с неродной вилкой и уже почти умершим колесом (покрышка выхлоп изнутри) на видео компрессор будет чуть громче, чем в реале. На самом деле он тихий.
И качать стал чуть дольше, опять таки не его вина, а вина дохлого колеса, которое уже измучено качанием и парами ремонтами. Из - за этого слегка (вот правда слегка!) компрессор будет теплым.
Показания до сих пор отлично работают. Защитную следу пришлось таки через полгода снять (уже не эстетично выглядела, но как приятно было пользоваться новым и снимать ее жалко было).
Вот чего не хватает этому компрессору, так это подсветки. Точнее фонарика. Был у меня до него с фонариком, очень удобно пользоваться в темноте, хоть видно на сколько колесо накачалось. Но это по сути мелочь.
Подвожу итоги.
Компрессор очень живучий, очень тихий. При частом и долгом использовании сгорела родная вилка. (Новые продаются по 60 - 100 рублей и проблема решена). Родной провод для меня был коротким (при протяжении провода с акума до заднего колеса на кузове универсал).
Если бы можно было поставить оценку 10, бы поставила 10. Все свои функции он не просто выполняет, а выполняет быстро, тихо и как показывает время долго! Не один компрессор еще столько у меня не жил. Ух, не перехвалить бы).
— Плюсы:
самый живучий компрессор, средний по стоимости, тихий, быстро качает, кнопка вклвыкл, сумка и три насадки
— Минусы:
пришлось удлинять провод и менять вилку в следствие частого пользования компрессором, нет фонаря
Время использования: год
Стоимость: 1900 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

17 окт. 2016 в 16:01

3 оценка
Рекомендую

Вот дешевый автомобильный компрессор Tornado AC - 580. Куплен он около двух лет назад по необходимости, из - за того, что старый автокомпрессор "сдох". На корпусе у "Tornado" написано, что он сделан в Китае по американской технологии (я в такие китайские сказки не верю, он бы так дешево не стоил).
По заявленным от производителя характеристикам, перед нами воистину "зверь". Зайчонок наверное... Качает немного - всего 35 литров в минуту, потребляемый электродвигателем компрессора ток тоже не большой - всего 15 А (чтобы розетка прикуривателя или ее предохранитель не перегорел). Резиновый напорный шланг короткий, но его вполне хватает, чтобы спокойно накачивать колеса, на конце шланга находится латунный ниппельный крепеж со стандартной резьбой. На корпусе сего "зверя" даже предусмотрены резиновые антивибрационные ножки.
Питается компрессор посредством автомобильной 12 - ти вольтовой вилки, включается с помощью, встроенного на торце компрессора, выключателя. Провод у компрессора коротковат, на две стороны авто его явно не хватает (приходится отключать компрессор, переставлять его на другую сторону и обратно включать). Этот зверь, по заявлениям производителя (на приклеенной сбоку компрессора наклейке) и по шкале аналогового манометра может прокачивать шины автомобилей аж до 7 атмосфер! Ничего подобного! Компрессор начинает захлебываться в районе 3 - х атмосфер (пробовал экспериментально). Это слышно по резкому процессу торможения электродвигателя компрессора (или скажу по понятному для всех - тарахтенье компрессора резко уменьшается).
На наклейке компрессора написано, что это усиленный компрессор и в нем есть защита от перегрева. Клятвенно Вам заявляю - в моем компрессоре нет ни какой защиты от перегрева, ничего такого в его конструкции нет. Там есть 12 - ти вольтовая вилка, провод, простой выключатель и электродвигатель. И все! Никакой другой тепловой защиты нет (ни электрической, ни механической). Усиленный компрессор говорите? Да похоже разработчики усиленных компрессоров и не видели вовсе. В этом компрессоре, в поршневом узле, нет даже "стакана" (корпуса), в который вставляется гильза, по которой в свою очередь ходит поршень. Меня вообще удивляет то, зачем китайцы делают пластиковый корпус поршневого узла ребристым (якобы как радиатор охлаждения). Ни разу в жизни не слышал того, что пластмасса может являться радиатором охлаждения. Короче, лучше бы китайцы не приклеивали эту наклейку, обманывают только незнающих людей.
Работает компрессор довольно тихо (либо неплохо его сбалансировали, либо просто поршневая такая маленькая, что и громкий звук издать не может.
Тем не менее, компрессор работает до сих пор. И ведь качает. До 2, 5 атмосфер спокойненько потихонечку накачивает воздух в шины. А если работает, то почему бы и не использовать его!
— Плюсы:
Работает и качает до 2,5 атмосфер точно
— Минусы:
Фальшивый радиатор охлаждения, короткий провод, нет заявленных усиленного компрессора и тепловой защиты, никогда не сможет прокачать до 7 атм
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

13 авг. 2016 в 21:39

5 оценка
Рекомендую

Давно уже собирались купить автокомпрессор и вот наконец купили "Торнадо АС 580 - 7". Собираясь в дальнюю дорогу на машине мы его взяли с собой и он нас выручил в пути несколько раз.
При выборе компрессора пришлось поездить по магазинам. Аналоги автокомпрессора "Торнадо АС 580" такие как "Ермак" и "Зубр" стоят намного дороже (около 2500 рублей).
Стоимость компрессора "Торнадо АС 580" 1350 рублей.
Вариант автокомпрессора бюджетный и достаточно хороший.
Очень удобно хранить автокомпрессор (в машине) в специальной сумочке, которая идет в комплекте.
Производительности 35 литров в минуту вполне достаточно чтобы накачать автомобильное колесо за достаточно кроткое время (в среднем 5 - 10 минут).
В комплекте есть набор насадок, которыми можно накачать изделия для спорта и отдыха.
Нам пригодился автокопрессор также чтобы накачать большой спортивный мячик (фитбол).
Перечислим все положительные моменты автокомпрессора "Торнадо АС 580 - 7":
+ Основные изделия компрессора сделаны из нержавеющей стали.
+ Очень мощный электродвигатель.
+ Высокоточный манометр.
+ Резиновые ножки.
+ Мотор в автокомпрессоре влагонепроницаемый.
+ Автоматическая система защиты от перегрева.
+ Хромированный цилиндр.
Технические характеристики.
Рекомендую к покупке.
— Плюсы:
Стоимость, мощный электродвигатель, большая производительность, набор насадок в комплекте
— Минусы:
нет
Стоимость: 1350 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

14 апр. 2016 в 15:46

5 оценка
Рекомендую

Добрый вечер дорогие друзья сегодня хочу рассказать вам свое мнение об автомобильном насосе Tornado.
После покупки автомобиля, занялся покупкой необходимого инвентаря. В том числе и насос. В дороге всякое бывает, насос всегда должен лежать в багажнике.
На авторынке порекомендовали взять данный насос. С виду насос внушал доверия. В комплекте с насосом шла сумочка и насадки для мяча и т. п.
Качает насос очень хорошо и быстро, сбоев не наблюдал. Пользуюсь им более двух лет. Из минусов только провод сильно греется при работе.
Подведу итог:Хороший насос за небольшие деньги. А самое главное надежный и качественный. Не смотря на небольшой минус с проводом. Советую к покупке.
— Плюсы:
Качественный,быстр
— Минусы:
Греется провод
Время использования: 2014
Стоимость: 800 руб

—

Анонимно

19 дек. 2015 в 19:14

3 оценка
Рекомендую

Я уже писал здесь отзывы об автомобильных компрессорах для шин торговых марок БЕЛАВТО и COIDO, теперь расскажу еще и о компрессоре Tornado AC - 580.
Купил его я больше пяти лет назад. Стоил он относительно недорого, особой прытью не отличался и с самого начала, но колеса, не спеша, подкачивал, в общем, исправно. Проработал он у меня так где - то полгода, может год. При этом скорость накачивания шин медленно, но неуклонно падала, пока, в конце концов, он уже практически не мог накачать колесо легкового автомобиля до давления даже в две атмосферы, чего было явно недостаточно, поэтому ему на смену был куплен другой компрессор, а Tornado AC - 580 отправился в дальний угол сарая на пенсию.
С тех пор через мои руки прошло несколько автомобильных компрессоров очень сильно отличавшихся друг от друга по цене, но ни один из них так и не восхитил меня ни своей производительностью, ни сроком службы. И вот как - то я задумался - почему промышленные компрессоры годами безупречно работают при намного большей постоянной нагрузке и давлении, а компрессоры для накачки шин такие слабые и не долговечные.
В общем, из сарая был извлечен пролежавший там несколько лет компрессор Tornado AC - 580 и начато его внимательное исследование.
Попытка включить компрессор увенчалась успехом, моторчик уверенно заработал, из шланга подул вполне нормальный напор воздуха, однако накачать колесо больше, чем до 1, 5 атмосферы компрессор никак не мог. Чего и следовало ожидать. Минут через пять он очень сильно нагрелся, и стало ясно, что дальше мучить компрессор бессмысленно.
Искать неисправности начал с простейшего. Дав компрессору остыть, снова включил его и заткнул пальцем наконечник шланга. Давление на манометре не поднималось выше отметки в две атмосферы, зато в месте подсоединения к компрессору шланга явно было заметно, что воздух там "травит", не смотря на то что прокладка была на месте. Одну неисправность нашли.
Дальше снимаем черную металлическую крышку шатуна, обнаружив при этом, что один из четырех крепящих ее винтов не закручен, а просто забит в корпус - тут же вспоминаются анекдоты (или правда) о том как на советских автозаводах болты забивали молотками. Выполненные как одна деталь пластиковые шатун и поршень поначалу вызывают шок, но, как ни странно, они изготовлены отлично и находятся в идеальном состоянии. Нигде в местах соединений узлов и деталей нет никаких люфтов.
Сняв радиатор, а он, кстати, оказался настоящим металлическим радиатором для охлаждения цилиндра, а не пластиковой бутафорией как во многих других подобных компрессорах, видим, что в нормальном состоянии и сделанное из какого - то жесткого материала уплотнительное кольцо на поршне, а я - то думал, что компрессор не развивает давления именно из - за износа этого уплотнительного кольца. Вот только между радиатором и цилиндром очень немаленький такой зазор, из - за которого охлаждение цилиндра происходит неравномерно и намного хуже, чем задумано конструкторами. Ну, ничего страшного, устраняем этот зазор вставив туда полоску металла - теперь радиатор действительно будет работать.
Блок же выпускного клапана и его уплотнительное кольцо собраны очень неаккуратно, и, похоже, там так же вполне может "теряться" давление.
Смазки в цилиндре нет вообще, только какие - то черные следы на поршневом уплотнительном кольце.
В общем, все смазываем, аккуратно и не спеша ставим на свои места, равномерно затягиваем винты, герметизируем места соединений с компрессором шланга и, на всякий случай, манометра, и испытываем компрессор снова.
С закрытым пальцем шлангом компрессор показал давление 7 атмосфер. Теперь пробуем накачать колесо. Стандартное "жигулевское" колесо компрессор накачал до 2, 2 атмосферы меньше, чем за три минуты! Он так быстро не качал даже сразу после покупки. При этом нагрелся совсем не сильно, по крайней мере, руку на цилиндре можно держать легко.
Манометр с самого начала был не очень точным - всегда показывал давление примерно на 10 процентов меньше, чем на самом деле. Как его отрегулировать я не знаю.
Выводы.
Автомобильный компрессор Tornado AC - 580 - очень хорошо задуманный и спроектированный компрессор для подкачки шин. Однако, качество сборки, по крайней мере в моем случае, увы, очень слабое. И, если не надеяться на то, что повезет попасть на хорошо собранный экземпляр, а сразу после покупки разобрать, смазать и аккуратно собрать его обратно, то он, наверняка, будет надежно служить Вам много лет. Но, в общем, все это относится практически ко всем автомобильным компрессорам и очень мало зависит от того какая торговая марка написана на упаковке.
— Плюсы:
конструкция
— Минусы:
сборка, неточный манометр
Время использования: 5 лет
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

26 ноя. 2015 в 21:12

4 оценка
Рекомендую

О необходимости наличия какого - нибудь подкачивающего приспособления в автомобиле говорить нет необходимости – это известно каждому автомобилисту. С возрастом пользоваться ножным насосом стало тяжеловато, особенно если приходится накачивать колесо «с нуля». Поэтому и был приобретён автомобильный компрессор Tornado AC580, изготовленный в далёкой Америке (так по крайней мере на нём написано). Понравился его компактный размер и наличие переносной сумки, поэтому проблем с размещением в багажнике не было. Первые же испытания принесли и первые разочарования в виде короткого электрического шнура к прикуривателю. В результате для накачки колёс с другой стороны автомобиля приходилось его пере присоединять или переносить через передние сиденья, что не совсем удобно. Во - вторых, наличие резьбового штуцера. С точки зрения надёжности он лучше рычажного, но менее удобен в использовании. В - третьих, шум и вибрации. Создалось впечатление, что работает дизельный двигатель. Но самым неприятным оказалась поломка выключателя. Вещь копеечная, но сам факт выхода из строя в первый же день эксплуатации имиджа “made in USA” не прибавил. К счастью, больше поломок за всё время работы компрессора не было. Уже пятый год работает без проблем, вот только постоянно приходится перепроверять давление сторонним манометром, потому что штатный врёт безбожно, разбежка в показаниях давления доходит до 1 атм.
— Плюсы:
Компактность, наличие переносной сумки, металлический корпус
— Минусы:
Короткий электропровод, большая погрешность показаний манометра, шум и вибрации
Время использования: 4 года
Стоимость: 800 руб
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

1 ноя. 2015 в 16:09

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, дорогие читатели!
Если Вам понадобится автомобильный насос, то я рекомендую купить насос марки "Tornado" модель АС - 580. Несмотря на то, что стоит этот компрессор всего 1000 рублей и произведен в Китае, его качество и надёжность меня удовлетворили.
Несмотря на китайское происхождение, инструкция и товарная этикетка написаны на русском языке, насос продается в очень удобной сумочкеКомпактность, металлический корпус компрессора и многофункциональность - основные преимущества. Этим насосом можно накачать шины не только легкового автомобиля, но и автобуса, фургона, внедорожника. Так же можно накачать мячики, матрасы, резиновую лодку. Для этого в комплекте имеются соответствующие насадкиА так же насос используют при ремонте квартир и в дачных потребностях. Я его использую для легкового автомобиля. Пользоваться насосом легко и понятно. Включаем двигатель автомобиля, машину ставим на ручной тормоз, вставляем разъем в прикуриватель, прикручиваем шланг к нипелю и включаем питание. Накачиваем колесо до 2 килограмм. В рабочем состоянии указатель может дать неправильнфе данные, показатели проверяем при выключенном моторе компрессора. Мои колеса насос подкачивает за 20 - 30 секунд.
В данной модели насоса меня устраивает все - и цена и качество, но шнур питания насоса следовало сделать подлиннее, при накачке задних колес шнур практически натягивается. И обмотку следовало бы сделать потолще, а то он очень уж тонок и требует бережного обращения. Еще меня смутила при покупке гарантия всего лишь на полгода, но она мне не пригодилась
В целом же аппарат показал себя положительно и показал, что и недорогие вещи не отличаются от навороченных производительностью. Ведь на авторынке продаются насосы и за 2000 и за 5000
— Плюсы:
не ломается, удобно пользоваться
— Минусы:
короткий шнур
Время использования: год
Стоимость: 1050 руб

—

Анонимно

24 авг. 2015 в 16:48

3 оценка
Не рекомендую

Хотелось бы не много написать о компрессоре "Торнадо АС - 580". При покупке старались учитывать стоимость, качество. Понравился этот компрессор. Купили его за 850р... При распаковке был стандартный комплект;в него входила сумка -переноска для хранения компрессора и три насадки на шланг подкачки. По габаритам, не большого размера(стояли и больше!). У меня на машине довольно старенькие, камерные покрышки, по этому буквально на следующий день, компрессор пошел в работу. Подкачала все колеса минут за пять(качает неплохо). На не ровной поверхности норовит ускакать, опрокинуться(сказывается вибрация). Шумит громковато, но терпеть можно(после использования голова не болит)) ). А теперь о недостатках. Чем делать накручивающийся ниппель, лучше бы сделали собачку как на шиномонтажках(нацепил на сосок, подкачал, и снял, а если на соске резьба повреждена? не в жизнь не накрутишь). После недельного использования начал греться питающий провод. Через полторы недели оплавилась контактная группа которая вставляется в прикуриватель. После замены на новую история повторилась. В следствии чего были поставлены крокодильчики. Но провода продолжают греться.
— Плюсы:
Сравнительно не большая цена,малые габариты
— Минусы:
Низкое качество питающего провода,контакта прикуривателя
Время использования: 1мес
Стоимость: 850 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

21 авг. 2015 в 16:30

5 оценка
Рекомендую

Сейчас не только писать, но и вспоминать не приятно о тех временах, когда приходилось накачивать колеса своего автомобиля. Сейчас другое дело, в продаже появилось огромное количество различных насосов и компрессоров. Я себе купил автомобильный компрессор "Торнадо ас - 580"и не сколько об этом не жалею, так как мне больше не нужно применять и тратить силу для подкачки колес своего железного коня. Компрессор работает от обычного прикуривателя и прост в применение, все, что для работы нужно это спущенное колесо и исправное гнездо прикуривателя. Компрессор оснащен манометром, который показывает степень накачки колеса. В комплекте идут различные насадки, для всех видов золотников, вплоть до футбольного мяча. Компрессор надежный и я его использую уже более двух лет и он работает без перебоев. Для хранения и транспортировки предусмотрена удобная сумочка из простого материала. Отличный помощник в дороге, не раз выручал.
— Плюсы:
качество
— Минусы:
нет
Время использования: 2года
Стоимость: 750 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

20 авг. 2015 в 16:56

5 оценка
Рекомендую

Лет пять назад я приобрел свою первую машину и мне понадобился автомобильный компрессор, а денег было ограниченное количество. Хоть денег было жалко, но все же хотелось приобрести компрессор, работающий от прикуривателя. Я пошел в магазин и купил самый дешевый автомобильный компрессор и стоил он на тот момент 600 рублей, сейчас, конечно же, подорожал. Выбор пал на автомобильный компрессор «TORNADO AC - 580».
С учетом цены предполагал, что он прослужит максимум пару лет, но он до сих пор работает. Мощность компрессора равна 110 Ватт, а так как он работает от прикуривателя, напряжение питания равно 12 вольт. Создаваемое давление компрессором составляет 10 атмосфер, а производительность равна 30 литрам в минуту. Компрессор предназначен для колес R13 - R17, конкретно у меня R14. Производитель утверждает, что накачать колесо до 2 атмосфер этот компрессор может за две с половиной минуты. Сам я специально время не засекал, но думаю, что для создания такого давления компрессору понадобиться больше время, чем утверждает производитель.
Компрессор оснащён длинным шлангом и длинным проводом питания, по крайней мере этой длинны, хватает без проблем до любого колеса, а это самое главное. Сам по себе компактный и не займет много места в багажнике. Компрессоры этого же производителя, но с большей мощностью, все же более габаритные. В комплекте прилагаются три штуцера для накачки мячей, матрацев, лодок и так далее. Но скажу сразу, что накачивать лодку этим компрессором дело не благодарное, займет массу времени. Так что им накачиваю только колеса и мячи. Шум при работе компрессора присутствует, но он не действует на нервы.
Где то полгода назад оторвался провод, так что пришлось его припаивать. Но после так называемого ремонта, работает хорошо. До этой поломки претензий также не было. Хочется приобрести компрессор более мощный, но пока работает этот, смысла покупать новый я не вижу.
В целом компрессор довольно не плохой, но присутствуют определенные минусы. Приобретая его надо понимать какие цели, вы преследуете и для чего он вам необходим. Если тратиться особо не хочется, а компрессор очень не обходим, то это отличный вариант.
— Плюсы:
Не дорогой,а работает много лет
— Минусы:
явных нет
Время использования: 5 лет
Стоимость: 700 руб
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

5 мая 2015 в 18:42

5 оценка
Рекомендую

Доброго всем времени суток. Перед каждым автомобилистом рано или поздно встает вопрос, какой компрессор приобрести для под качки шин. Я долгое время пользовался изделием китайских производителей, работал не плохо но качал медленно. Года три назад приобрел компрессор TORNADO, по началу расстроился, качал медленно... Но на четвертом колесе, как прорвало... обкатка была. И он начал оправдывать свое название "торнадо". Качает очень быстро. Длинный шланг, манометр довольно точный сверял в шиномонтаже, компактные размеры, занимает не много места в багажнике. В течении трех лет претензий к качеству не возникало. Цена соответствует качеству.
— Плюсы:
Компактный,быстро качает
— Минусы:
Не обнаружено
Время использования: три года
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

29 апр. 2015 в 20:37

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте всем!
Так как я начинающий автовладелец, то соответственно потихоньку умнею, набираюсь опыта и постепенно в багажнике моего авто появляются всякие интересные и нужные штуковины))
Последней новинкой среди аксессуаров в гардеробе моего автомобиля стал компрессор для накачивания шин. Вот такая сильная малышка.
Достав из коробки обнаружила интересную сумочку для переноски и хранения.
Вот так выглядит сам компрессор. С виду проводков - шнурков кажется, что много, но на самом деле тут сложно запутаться. Толстый резиновый шланчик с железячкой на конце прикручивается к нипелю камеры или шины (если шины бескамерные)
Другой, длинный провод идет к устройству, которое присоединяется к прикуривателю в автомобиле. работает компрессор от автомобильного аккумулятора или зарядного устройства для аккумуляторов. Лучше работать при заведенной машине, тогда компрессор качает в разы быстрее.
И всего одна кнопочка вкл/выкл. Шнур от машины после присоединения получается достаточно длинный. Я переживала, сначала, что мне придется колеса снимать и подтаскивать к компрессору, ан нет, это компрессор без проблем достанет до каждого колеса.
Я люблю всякие технические прибамбасы, поэтому скажу, что датчик давления вот такой симпатичный. Шины легкового автомобиля накачивают до циферки 2, а велосипеды до 1 - 1, 5 по внутренней шкале... это мне так дядька в магазине объяснил)) И я поняла!
А еще в комплекте был мой праздник души - насадки для накачивания мячей, бассейнов, фитболов, вот куда подойдет, то и накачаете!
Колеса в моей машине мне еще не пришлось подкачивать, только после переобувания, на шиномонтажке накачали как надо, а вот колеса у дочкиного нового велосипеда Мой отзыв на велосипед детский "Космос", я накачала легко и быстро, только пришлось сам велик тащить в гараж))
Всем автовладельцам советую приобрести такую штуковину. Очень нужная вещь!
— Плюсы:
Маленький, компактный, легкий, прост в управлении
— Минусы:
пока не обнаружили
Время использования: 4 раза
Стоимость: 1000 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

21 фев. 2015 в 17:05

4 оценка
Рекомендую

Здравствуйте читатели сайта Рубрикатор! Качать колеса своего автомобиля в ручную - это же в прошлом. Многие ав толюбители уже давно практикуют электрические компрессоры, что бы не утруждать себя накачкой колес ручным насосом. Я себе для этих целей приобрел в магазине автозапчастей автомобильный компрессор Tornado AC - 580. Это электрический насос работающий от сети 12 вольт и для работы достаточно вставить специальный штекер в гнездо прикуривателя. Соединить с колесом шлангчик. И включить кнопку питания. И остается смотреть за показаниями манометра, когда нужно прекратить накачку. Насос очень удобный, особенно если нужно подкачать колесо в дороге. Не знаю у кого как, а у меня хотя аккумулятор и новый, но он не осиливает компрессор и приходится прибегать к помощи генератора(просто завожу машину в на момент подкачки). В комплекте к автомобильному компрессору Tornado AC - 580 идут различные насадки и удобная чехол -сумка. Пользуюсь я им уже больше 2 лет и он продолжает работать. Покупал я его за 550 рублей.
— Плюсы:
можно качать
— Минусы:
мощьный
Время использования: 2 года
Стоимость: 550 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

29 янв. 2015 в 21:40

4 оценка
Рекомендую

Привет всем, сегодня разговор пойдет об автомобильном компрессоре Tornado AC - 580, подаренным совсем недавно вашему покорному слуге при непонятных обстоятельствах. Дело в том, что примерно неделю назад ездил в гости к сестре, а на следующий день обнаружил этого "помощника" в автомобиле жены. Оказалось, что после принятия некоторого количества спиртных напитков, мой зять в порыве родственных чувств презентовал его мне, после чего я его перепрезентовал супруге. Ну... там было много интересных деталей, опустив все эти обстоятельства, перейдем собственно к виновнику нашего отзыва.
Итак, вот в такой упаковке Tornado AC - 580 предстал пред мои очи. Неспешно открыв картонную упаковку обнаруживаем довольно симпатичную и удобную сумку, где собственно и находится данный компрессор.
Довольно компактный образец автомобильных компрессоров весом чуть больше двух килограммов и имеющий следующие размеры(167х93х157 мм).
В комплекте, кроме вышеперечисленного, имеются три насадки(при помощи которых возможно выдувать мусор или что - то другое с различных труднодоступных и не только, мест) и разумеется паспорт изделия с подробными инструкциями по применению аппарата.
Насадки заворачиваются, разумеется, в шланг для накачивания, последний в свою очередь имеет метровую длину, принципиально достаточно, хотя можно было и увеличить на полметра.
На верхнем фото изображен штеккер присоедения к сети, точкой присоединения является разумеется прикуриватель автомобиля. Длина провода 2, 5 метра, достаточная на мой взгляд, я спокойно дотянулся до всех четырех колес, так что норм.
Кратенько собственно о том, как пользоваться данным автокомпрессором. Отворачиваем колпачек ниппеля, который находится на колесе)). Шланг с одной стороны подсоединен на компрессор, с другой стороны на колесо... затем включаем компрессор, смотрим на манометр, набираем необходимое давление и выключаем компрессор. Просто и элементарно. Кнопка включения - выключения компрессора на фото снизу.
По манометру. Производитель анонсирует точность в пределах +-3%, проверил это самолично, результат не намного отличается от информации производителя, где - то в районе 4, 5 - 5 процентов. Следует обратить внимание еще вот на что. Корректные данные манометр выдает при остановке наполнения, а не в процессе работы.
Теперь несколько слов о рабочей части аппарата, именно компрессоре. Напряжение, которое он приемлет, конечно 12 V. Максимальное давление, которое он может дать - 10 кг/см2. Производительность 35 л/мин и максимальное время работы 20 минут, после чего ему необходимо время для охлаждения.
Рекомендации положительные, несмотря на то, что вещь новая и не совсем обкатанная, и вот почему... Точно такой же аппарат в работе у моего соседа, не раз брал его в эксплуатацию, так что о качестве данной модели можно говорить не голословно.
Симпатичный дизайн, я доволен. На фото снизу накачка заднего колеса(то есть длина питающего кабеля достаточна, вот это к чему).
И напоследок, следите за давлением в шинах ваших автомобилей, это важно!
— Плюсы:
Эргономично,работоспособно...так что еще надо
— Минусы:
Можно было удлинить немного шланг насоса
Время использования: несколько раз
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

16 янв. 2015 в 16:54

4 оценка
Рекомендую

Хочу оставить отзыв об этом насосе т. к когда его покупал не мог ничего про него найти. Выглядит вполне серьезно и качественно, но это китай, и не очень качественный. Однажды брал накачать колесо, очень понравился насос. Решил купить себе такой же, тем более распродажи были тогда. Купил, все выглядело хорошо, качественно. Насос в удобном чехле, корпус его металлический с манометром, наконечник шланга также из метала. Сразу же что не очень хорошо, наконечник металлический, и нужно накручивать на нипель, пока откручиваем или закручиваем можно много воздуха пропустить. А также со временем начнутся проблемы с резьбой. Но это мелочи. У меня же насос вообще помер, когда разобрал обнаружил обрыв обмотки якоря, починил вроде пока качает, но все равно не с такой скоростью как первое время. Когда совсем новый был качал вообще бодро. А еще надо внимательно смотреть за вилкой которая вставляется в прикуриватель. Очень нагревается и вполне может сплавить провода которые идут к прикуривателю. А в целом насос для своей цены качает очень даже хорошо и не сильно громко шумит.
— Плюсы:
бодро качает ,цена ,резиновый шланг
— Минусы:
Легко ломается
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

18 дек. 2014 в 21:59

5 оценка
Рекомендую

Добрый день дорогие читатели данного отзыва, сегодня хочу написать свой отзыв об автомобильном компрессоре Tornado AC 580.
Как то прогуливаясь по гипермаркету Ашан, увидели этот компрессор, цена была маленькая всего 800 рублей. И так как у нас сломался старый насос решили купить этот компрессор. Характеристики были нормальные. Мощность 150 Ватт, напряжение 12 Вольт, максимальный ток потребления 12 А, максимальное давление 10 атм., производительность 30 л/мин., время непрерывной работы 15 мин., рабочая температура от - 30°C до +60°С, что очень хорошо, можно быстро накачать и в мороз колесо. Весит этот компрессор всего два килограмма, в комплекте также идет удобная сумка для хранения.
На следующий день мы его испытали, полностью пустое колесо он накачал за пару минут всего лишь.
— Плюсы:
цена и качество
— Минусы:
не нашла
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

8 ноя. 2014 в 19:21

4 оценка
Рекомендую

Компрессор автомобильный TORNADO AIR ERUPT (model АС 580) приобрел девять месяцев назад для автомобиля. При выборе руководствовался тем, что автомобиль небольшой (колеса R14) и мне посоветовали брать не очень мощный, конечно, для крутых джипов он не годится.
Включается компрессор через прикуриватель, длина шнура и шланга позволяет свободно доставать до задних колес, работает мягко. Подкачка колес происходит быстро, манометр показывает точно.
Компрессор можно использовать для откачки воздуха, но этой функцией пока не пользовался. В комплекте имеются насадки для накачивания резиновой лодки или мяча.
Есть инструкция на русском языке, но и без нее все понятно. Производство Китай, а что сейчас не китайское, пока нареканий на работу нет.
Компрессор удобен в использовании, занимает мало места в машине, хорошая сумка для хранения.
— Плюсы:
Удобен и прост в использовании
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 9 месяце
Стоимость: 780 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

3 апр. 2013 в 16:48

5 оценка
Рекомендую

Раньше у нас был автомобильный компрессор китайского производства в пластмассовом корпусе. Отработал он у нас не долго, поршенёк вышел из строя, и он перестал качать воздух. На рынке знакомый посоветовал приобрести автомобильный компрессор для подкачки колёс Tornado AC - 580 или Tornado Original. В этом компрессоре нас устраивает практически всё. Корпус и все детали компрессора металлические, а не пластмассовые. Он маленьких размеров, компактен. Удобная сумочка, в которую он убирается. Накачивает воздух до десяти атмосфер. Удобно расположен манометр. Высокая производительность. Так как мы много времени находимся в дороге, эта вещь нам просто необходима. Этим компрессором мы пользуемся уже больше двух лет. И нареканий к нему нет.
— Плюсы:
советую;
— Минусы:
не обнаружено;

—

Анонимно

16 окт. 2012 в 17:28

4 оценка
Рекомендую

Уже больше года пользуюсь компрессором этой фирмы и он меня вполне устраивает. При покупке в комплекте идет сумочка на молнии что обеспечивает компактность и удобство при транспортировке. Также Несколько дополнительных насадок которыми можно накачать мячик, лодку или надувной матрац. Компрессор подходит не только для легковых машин но и для машин с большим радиусом колеса такие как тяжелые джипы и небольшие грузовики. Эта модель работает от прикуривателя, не оснащена клеммами для аккумулятора... Хорошо это или плохо решать Вам - покупателям. Лично мене больше нравиться прикуриватель, просто лень каждый раз капот открывать. Но есть и минусы прикуривателя, если он погорит то либо идти за новым прикуривателем либо мастерить клеммы к аккумулятору) В общем этот компрессор понравился больше чем китайский пластиковый"Koido" Который был у меня до того как я купил "Tornado"на сто рублей дешевле, а толку от него...
— Плюсы:
Производительность довольно хорошая, удобная сумка, очень радует что детали металлические а не из пластика!
— Минусы:
Хотелось бы что бы провод питания был чуть длиннее, немного заторможенный манометр
Время использования: 1 года
Стоимость: 600 руб

—