Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

7 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

13 дек. 2016 в 18:34

1 оценка
Не рекомендую

При очередной смене масла поставил данный фильтр. покупал в крупном магазине, не на рынке! Первые три дня работал нормально, ну а дальше понеслось. При пуске холодного двигателя - лампа давления масла не гаснет несколько секунд. чем дальше - тем больше. через 7 дней уже начала гореть 5 секунд. далее не стал экспериментировать. снял и выкинул нафиг.
причем если заводить еще не остывший двс - все нормально.
после смены на фильтр другого производителя - проблема ушла.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
не работает
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

12 янв. 2016 в 18:32

5 оценка
Рекомендую

Устанавливал такие фильтры неоднократно, не могу сказать о них ничего плохого. Как правило ставлю или их, или другие проверенные марки("Невский Фильтр", "БиГ"(он же идет как "Лада - Деталь"). Проблем никаких при установке не было, ресурс выдерживают. Протечек не помню вообще. Эти фильтры можно рекомендовать для любых отечественных машин. На передний привод - тип 2108, на" классику-"можно 2101, у них корпус побольше, но количество фильтровальной бумаги такое же, можно и 2108. Цена фильтров данной марки гораздо ниже прочих, качество на уровне. Внешний вид - не хуже импортных, да и ресурс - по сути тот же. А если нет разницы - затем платить больше? Рекомендую.
— Плюсы:
Недорогой,качество на уровне
— Минусы:
не отметил
Время использования: 3 года
Стоимость: 220 руб
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

25 ноя. 2015 в 17:26

5 оценка
Рекомендую

Прочитал отрицательный отзыв на данный фильтр и решил написать свое мнение. Применяю фильтры только эти, выбор остановил на них по опыту применения, езжу много, машины были Ваз 2104, 05, 07. Теперь опять четверка. Масло меняю примерно через 8000км. Применяю полусинтетику ZIC. Масло меняю сам, так что вижу что сливается масло без всякого вида мусора, просто темное, значит все благополучно задерживает фильтр, о чем доказывает еще и то что фильтр при снятии значительно прибавляет в весе. Для тех кто сейчас подумает читая, что тяжелее становится из за масла, сразу поясню, ставя новый фильтр сперва заливаю маслом, примерно на четверть объема. Затем вращая его в руке даю пропитаться фильтрующему элементу. Потом доливаю масло, так чтоб при расположении фильтра как он будет находиться в рабочем положении, масло слегка начало вытекать из фильтра. Значит ставлю фильтр заполненный. Таким он бывает в авто после стоянки с заглушенным мотором. Кстати ставить пустой фильтр, как это делают горе - слесаря сервисов, это удар по мотору. Двигатель работает без масла примерно от четверти до пол минуты. Пока насос прокачает систему и заполнит пустой фильтр и каналы.
И еще хотелось бы сказать что покупать запчасти надо в проверенных магазинах и не доверять какому нибудь -дяде Моте, хотя бы он и владелец сервиса. И который говорит что поставит "фирменную запчасть" Даже не сомневайтесь! Кому машину делал, еще никто не возвращался!
Ну в общих чертах как то так. Качественных всем запчастей и удач на дорогах.
— Плюсы:
Хорошее качество
— Минусы:
Нет
Время использования: 5лет
Стоимость: 120 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

20 окт. 2014 в 19:45

5 оценка
Рекомендую

В принципе хороший фильтр, своё отрабатывает, бывает больше своего срока. его можно посоветовать автовладельцам отечественных автомобилей. Подходит для многих видов масел. Как для минеральных так и для синтетических.
— Плюсы:
подходит для всех видов масел
— Минусы:
не нашел
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

23 авг. 2014 в 16:31

5 оценка
Рекомендую

Фильтр масляный LUXE LX - 01 - M ВАЗ 2101 - 2107 решил применить недавно для замены масла после планового ремонта двигателя автомобиля и замене на нем деталей газораспределительного механизма, в частности цепей, звездочек, успокоителей и натяжителя.
Вместе с фильтром применил масло Лукоил 10W - 40. Масло до сих пор сохраняет светлый оттенок и не чернеет, частицы металла не видны.
Также хочу отметить, что давление масла осталось нормальным и лампочка не загорается при езде на холостом ходу двигателя.
Проехал уже около 2500 километров, пока проблем не было. Обороты устойчивые, при запуске двигателя лампочка гаснет мгновенно.
Таким образом, фильтр хорошо справляется с работой если не попался бракованный экземпляр.
— Плюсы:
Цена, качество
— Минусы:
Нет
Время использования: 6 месяцев
Стоимость: 100 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

21 авг. 2014 в 16:54

5 оценка
Рекомендую

Очень хороший фильтр. Огромный на мой взгляд плюс это цена данного фильтра ведь соотношение качества и цены что ни наесть самое оптимальное. Раньше пользовался фильтрами какие под руку попадаются, как то не выбирал. Друг посоветовал и живет он значительно больше чем фильтры которые я покупал раньше. Да и по деньгам экономия существенная.
— Плюсы:
цена и качество. Доступность на автомобильном рынке
— Минусы:
ну наверное хотелось бы что бы стоил чуть дешевле чем на данный момент

—

Анонимно

28 июля 2014 в 16:30

1 оценка
Не рекомендую

Меняю масло и, соответственно, масляный фильтр на автомобиле ВАЗ - 2106 не один год. Ранее использовал разные масляный фильтры, даже разборные со сменным фильтрующим элементом (привет советскому дефициту). Но с таким зелёным чудом, как LUXE LX - 01 - M, купленным за сумму 98руб. в солидном магазине, столкнулся впервые. Расскажу, как это было.
Перед установкой в фильтр было налито новое масло (использовалось
полусинтетическое 10W40), его же использовал для заливки в двигатель.
Далее после пуска двигателя лампа аварийного давления масла горела в сумме не менее одной - двух минут, больше я не рискнул насиловать двигатель. В этот промежуток мотор глушился, а затем пускался 2 - 3 раза - лампа не погасла, манометр также показал отсутствие давления масла. Я решил, что, может быть, у фильтра залип клапан, пришлось слить свежее масло, снять фильтр. У него я потыкал клапан с пружиной тупой палочкой - он работал как обычно. Проверил прокладку, снова прикрутил этот LX - 01 - M и залил масло. Картина повторилась. 1 - 2 минуты работы двигателя, манометр по нулям, лампа аварийного давления масла не гаснет. Мне пришлось снова сливать свежее масло, ставить назад старый фильтр, так как нового больше не было, заливать в двигатель имеющееся у меня в запасе дешёвое минеральное масло, и ехать покупать новый фильтр. После пуска двигателя со старым фильтром лампа давления почти сразу погасла, и всё заработало нормально. Я приобрёл новый фильтр производства гор. Ливны, слил минеральное масло, поставил новый фильтр производства гор. Ливны, и вернул в двигатель то полусинтетическое масло 10W40. После пуска двигателя лампа давления масла почти сразу погасла, манометр показал обычное давление масла. Из того факта, что со старым фильтром и новым, производства гор. Ливны, всё заработало нормально, я сделал вывод, что в фильтре LX - 01 - M - брак. Причём брак явный, исключающий какое - либо использование данного товара по назначению, и могущий повлечь быструю порчу двигателя. Каких - либо механических повреждений на фильтре при тщательном осмотре я не обнаружил. Скажу ещё, что на сливах - заливках нового масла я потерял его почти литр, что превышает стоимость самого фильтра. Таким образом, это негодное изделие обошлось мне в двойную стоимость, "сухую" работу двигателя, потраченных времени и нервов.
— Плюсы:
Никаких достоинств не выявлено
— Минусы:
Само изделие - один сплошной недостаток
Год выпуска: 2013

—