Категории	Автомобили Автозапчасти Разное

2 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

19 мая 2016 в 19:27

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте Дороги Друзья и автомобилисты со стажем, многие наверное сталкивались с такой проблемой, что нужно было менять шарнир привода или по простому Шрус. Если вы слышите звук при повороте руля на скорости, звук типа хруста в колесе, то знайте, у вас приуныл внешний шрус, а если вы едите по ровной дороге, никуда не сворачиваете, а звук такой, что режет уши, то это внутренний шрус.
У меня же было дело без звуков. Просто я увидел, что у внешнего шруса порвался пыльник, ну и решил заменить заодно внутренний. Снял привод, разорвал пыльники и понял, что внутренний шрус использовал вместо смазки ржавчину, а смазка забилась в уголке. В моём кармане было лишь 1260 рублей! Поехав по магазинам, я только разочаровывался, ведь в одном магазине цена на Внутренний Шрус 1400 рублей, в другой 1350 рублей! Тут я заехал в последний магазин где наш советский Шрус фирмы Lada Dеталь стоил всего 1250 рублей, взяв его я поехал в гараж, где меня ждал мой верный друг Кирилл, он так хотел его заменить, что по приезду его схватил лёгкий стоячок:D
Вот она, коробка самого простетского шруса, которого мало кто советует.
Но знаете, когда я вскрыл коробку, я обрадовался, тут оказывается не все так плохо. Качественный пыльник, а что самое главное очень хорошие стопорные кольца, над которыми не надо выкручиваться, стягивать и растягивать их пассатижами, они идеальны!
Что в наборе мне понравилось больше всего, так это хомута, по мне так самый лучший вариант хомутов, так как его стянул, зафиксировал и всё. Очень бесят такие хомута, где их нужно натягивать, потом просовывать в какую - то фигню и фиксировать, так как натяжка без специальной приспособы будет слабая!
Переходим дальше. Эта картина называется : "Новый шрус VS Старый шрус". Что хотелось бы сказать именно о самом шрусе, очень здорово что на нем стоит пластиковая закрывашка горловины, а уже внутри него есть смазка, но все продавцы советуют докупать смазку, чтобы шрус смазать с изобилием.
Далее все просто, на балку натягиваем пыльник, я перед натяжкой смазал балку силиконовой смазкой, потом вешаем на балку стопорное колечко, далее устанавливаем шрус и через деревяшку забиваем его, желательно кувалдой на своё родное место!
Далее фиксируем все хомутиком и надеваем второе стопорное колечко на сам шрус!
Устанавливаем шрус в место в КПП и так же через деревяшку при помощи кувалды вбиваем шрус в КПП!
Хочу показать как выглядел весь узел с заменой второго пыльника:
Итог ремонта и покупки следующий:
Всем советую данную запчасть, вы не думайте, что если это наш русский производитель, то это плохо. Вполне хороший продукт, езжу больше трёх месяцев на нем, полёт нормальный! Цена 1250 рублей, стоит задуматься;) Спасибо за внимание;)
— Плюсы:
Не дорогой, хорошие хомута в комплекте, качественный пыльник!
— Минусы:
Не обнаружил!
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

19 мая 2016 в 17:11

5 оценка
Рекомендую

Здравствуйте друзья! Комплект шарнира привода колеса ВАЗ 2110 - 12 "Lada Dеталь", шарнир равных угловых скоростей (сокращенно шрус) обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси, в простонородие "граната" на привод передних колес, по две на сторону, наружная и внутренняя. Чаще всего выходит из строя наружная, при постоянной езде примерно через пару лет уже придется с ними опять встретится для замены смазки, а еще через полтора года такая деталь начинает назолйево хрустеть в районе переднего колеса при повороте руля в сторону, конечно это деталь российского производства и по этому их ресурс не так велик, особое внимание надо отнести пыльникам и смазки, смазать надо обильно, но в меру, без интузиазма, пыльники надо будет стянуть двумя хомутами, по возможности надо осматривать на предмет трещин и потертостей, это по случаю, а если есть повод думать что скоро он порвется, надо не ждать пока в него попадет песок и не пришлось промывать и менять смазку а в худшем случае менять г"ранату".
Сам производитель "Lada Dеталь" пользуется спросом, но и цена конечно выше своих конкурентов, соотношение цены и качества. P.S. если соберетесь менять все шарниры, тогда лучше будет приобрести в сборе, левый привод в сборе будет короче правого как на фотографии, замена в сборе в разы проще!
— Плюсы:
цена=качество
— Минусы:
производитель
Год выпуска: 2016

—