Категории	Автомобили Мото Мопеды

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

21 мар. 2014 в 19:00

5 оценка
Рекомендую

Это очень классное транспортное средство. Езда на нём одно удовольствие. Бодрит тело и дух. Поднимает до неимоверных высот. Ты чувствуешь, что летишь как птица, и ни какая преграда не страшна. Очень резкий, прям вырывается из под водителя. Даже не можешь иногда его удержать, но в то же время большая проходимость и уворотливость. Пролетает лужи, по трубу, как раз плюнуть. Мопед готов поборотся с транспортными средствами старого поколения. Может обогнать уйму мотоциклов, но конечно не большинство. Бензина почти не требуется. Сам эксплуатирую уже год такое средство, пририканий нет, всё отлично и своей техникой я доволен. Показывал себя только с лучшей стороны. Будьте аккуратны и всё будет лучше всех!
— Плюсы:
Практически все!
— Минусы:
Не наблюдаю
Время использования: 1 год
Стоимость: 25000 руб
Год выпуска авто: 2013

—

Анонимно

26 фев. 2014 в 17:03

4 оценка
Рекомендую

Вообщем мопед достаточно хороший и цена на него даже более чем приемлимая, расход у него не шибко большой - " бензин только нюхает " и хороший для наших сельских дорог, но есть один минус - при пробего больше чем 7000 км начинает переодически глохнуть и да чуть не забыл, он достаточно дёшево обходится в обслуживании )
— Плюсы:
Их очень много )
— Минусы:
Быстро изнашивается поршневая

—

Анонимно

25 фев. 2014 в 17:55

4 оценка
Рекомендую

Идеальный вариант как по городу, так и бездорожью. Очень экономный, расход топлива 2 - 2. 5л на 100 км. Мощный двигатель 110сс, хороший вариант для перевозок тяжелых грузов (мешков). Большие колеса имеют хорошую проходимость, литые диски из сплава дюраль и алюминий. 4 - х скоростной мопед с круговой коробкой передач. У этого мопеда хорошая мощность двигателя 7 лошадиных сил, это довольно хороший показатель для этого мопеда. Также имеет переднюю мягкую телескопическую вилку, задние масляные амортизаторы. Легко поддается ремонту. 4 - х тактный.
— Плюсы:
Мощный мопед тяга супер, очень удобный
— Минусы:
Торохтеть начинает после 8-9 тысяч пробега

—

Анонимно

4 фев. 2014 в 19:19

5 оценка
Рекомендую

В летнюю пору года очень люблю ездить на мопеде. В машине жарко да и прокормить ее гораздо труднее по карману, а вот мопед именно то что нужно на теплый период. Ну разве что в минус можно записать то, что это транспорт для одного, да и от дождя на нем не спрячешься. Но а так в принципе это отличный вид транспорта. До прошлого года у меня был старенький китайский скутер, но так как он был уже старым, то я от него избавился. Но конечно же я не собирался оставаться без такого летнего транспорта и решил приобрести себе мопед. Друзья мне посоветовали отличный вариант, а именно мопед Tachilla Beta 110cc. Неплохой такой, да и название у него такое интересное. Проездил на нем от начала лета и до середины осени. Мопед супер. Жрет мало, ездит отлично. Никаких технических проблем, все супер, меня все устраивает. Ну а как может быть по другому с новой вещью. Намотал на нем в пределах тысячи километров. Проблем никаких. Только заливай топливо и вперед. Да и топливо заливать не часто приходится. Вот теперь вот жду потепления, что бы оседлать своего железного коня. Да, это не байк и мощность у него не та, но все равно приятно. Может в будущем и куплю себе аппарат посильнее, но это в будущем, а сейчас у меня есть мой Tachilla Beta 110cc и меня он вполне устраивает. Если вы ищите что - то похожее для себя или кому - то на подарок, то обязательно обратите внимание на Tachilla Beta 110cc. Думаю он вам тоже понравится, вы не пожалеете. Ну а в принципе посмотрев на него вы нечего не теряете, а как раз таки наоборот приобретаете. Как минимум опыт, а может и новый отличный байк, как вот например сделал я. Но это мое личное мнение, не буду его никому навязывать, но хороший совет это тоже штука не из тех что просто так на дороге валяется. Был рад поделится с вами своими впечатлениями о моем отличном новом байке Tachilla Beta 110cc. Надеюсь он и вас не оставит равнодушными. Это вещь стоящая внимания.
— Плюсы:
удобный, компактный, экономный
— Минусы:
не заметил

—

Анонимно

26 янв. 2014 в 21:05

5 оценка
Рекомендую

Свой мопед, я приобрёл на складе в разобранном виде упакованный в коробку. Дома, неспешно его собрал, и приступил к эксплуатации. Самое важное это правильная обкатка. Сейчас пробег составил около 1500 километров. Пришлось выбросить, то, что называлось задними амортизаторами и поставить пружинногидравлические подвески от ИЖа. Так, как вес у меня более 100 килограммов, то родные подвески начали отчаянно скрипеть, а потом и вовсе прогнулись. В остальном мопед показал себя выносливым и надёжным транспортным средством. Особенно меня впечатлил его надёжный пуск в любых климатических условиях. За свою жизнь у меня было много различной мото и авто техники, в том числе и мопеды, так вот Этот китаец выгодно выделяется среди отечественных мопедов своим 4х тактным двигателем, не нужно заморачиваться составлением топливной смеси, очень экономичным расходом топлива ( около 2, 5 литров на сотню км.) Скоростные характеристики для меня не важны, но 70 км. в час он бежит, ( больше я его и не разгонял), хотя по тяге понятно, что при надобности пойдёт гораздо быстрее.
Конечно пробег в 1500 километров мал, что бы делать какие либо прогнозы, но мне лично мопед понравился, так, что рекомендую всем, кто хочет иметь недорогой и надёжный транспорт. Главное во время обкатки его не перегружать и вовремя менять масло в двигателе, тогда я уверен он не подведёт.
— Плюсы:
Экономичный лёгкий, надёжный, недорогой, простой в содержании и эксплуатации
— Минусы:
Слабая задняя подвеска, пластмассовые стойки указателей поворотов

—