Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

10 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

3 июля 2017 в 17:52

4 оценка
Рекомендую

Комлект колес с этой резиной достался мне при покупке ВАЗ 2110. Резина была практически новой, два месяца износа. Шипы все на месте. Зимой показали себя вполне на уровне - дорогу держат нормально, не сказал бы что идеально, иногда сносило немного вбок, но достойно.
Порадовало, что даже в сильные морозы резина оставалась мягкой. Езжу я много, так что протестировал эту резину во всех режимах. Не очень хорошо цепляет при трогании с места, все же надо трогаться аккуратней. В то же время в снеговой - соляной каше, гребет хорошо.
Весной, при смене резины, не обнаружил никаких отслоений, разрывов. Шипы убавились на пару штук на колесо. Вердикт - за такую цену вполне нормальный вариант.
— Плюсы:
Недорогая, достойно держит дорогу
— Минусы:
На голом льду не очень хорошо себя ведет
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

5 апр. 2017 в 21:04

3 оценка
Не рекомендую

С новья по снегу гребла отлично, по гололеду - тоже. Но после езды по асфальту шипы уже не так цепляются за лед, в принципе если ехать "внатяжку" то нормально. В общем впечатления 50/50. То - ли ваз 2106 слишком легкая для нормального зацепа, либо резина "такое себе". На более тяжелой машине думаю все будет нормально. После 5000 км ни 1 шип не вылетел. Пишут что не любит колею, но колею ни одна резина не любит. По шумности можно сказать все нормально (любая шипованая резина по асфальту гудит конкретно). При балансировке груза повесили до 20 грамм. После одного сезона износ не виден вообще (кроме шипов которые об асфальт немного закруглились).
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
По мокрому льду или шлифованному гребет очень плохо
Время использования: 1 сезон
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

23 ноя. 2016 в 21:31

5 оценка
Рекомендую

Я приобрёл покрышки зимние шипованные Amtel NordMaster EVO перед этой зимой в размере 175/65 R14 на Ладу Калина универсал. Первое, что отмечу - всё таки резина шумновата, как ни крути. При покупке удивило количество шипов, их там действительно немало. Благодаря этому она довольно хороша на льду. Протектор тоже довольно гребущий, направленный. По заснеженной дороге машина идёт хорошо, каких - то бросков в стороны не приходилось наблюдать. Всё таки за свои деньги покрышки Amtel NordMaster EVO очень хороши. Мне всё обошлось менее 10000 рублей. Считаю, что очень хорошая цена. Кстати, эта новая модель Amtel производится совместно с Pirelli, это так, для любителей этого бренда!
— Плюсы:
Цена, количество шипов
— Минусы:
Шум
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

22 окт. 2016 в 21:09

5 оценка
Рекомендую

Наступило предверие зимы, и у многих автолюбителей стоит вопрос, во что обуть своих любимцев? Ввиду временных финансовых затруднений решила купить резину из невысокого ценового диапазона. Выбор пал на Amtel NordMasterEVO. Честно признаться, резина превзошла мои ожидания. Я живу в сельской местности, и еще остались в глубинке населения где дорог практически нет. Резина показала себя на бездорожье просто отлично. Снежные переносы, рыхлый снег не преграда. Курсовая устойчивость на скорости 80 - 100 км удовлетворительная. Без нареканий проходит заледенелые учаски дороги. Неплохо выходит из колеи. Единственный недостаток, немного шумная на чистом асфальте.
— Плюсы:
Недорогая, хорошая устойчивость и проходимисть
— Минусы:
Немного шумит на чистом асфальте
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

1 мая 2016 в 15:25

5 оценка
Рекомендую

Это отзыв пишу, так как поменял зимнюю резину Amtel NordMaster EVO только 30 апреля, то есть пришлось эксплуатировать шины не в зимних условиях. Поэтому было интересно, как выдержат шипы и сколько из них вылетят из покрышки.
Но если по порядку, то покупки Амтел ездил сезон на шипованной Pirelli Winter Carving Edge 185/65 R15 88T. Конечно же, ощущения понравились - есть уверенность на зимней дороге. А так как на авто часто ездит жена, поэтому и хотелось обеспечить безопасность в зимних условиях. Но при установке Пирелли оказалось, что одна покрышка была «кривая», а при езде сильно трясло машину (на заднюю ось поставили). Так как ездить так было невозможно, то сразу начал искать на замену шины Pirelli. Среди б/у покрышек таких не оказалось, а если покупать пару Пирелли, то как - то дороговато.
Комплект шин Amtel NordMaster EVO стоил как за две покрышки Pirelli Winter Carving Edge, поэтому и решил остановиться на Амтел. Кстати б/у пару Пирелли в воскресенье выложил в объявлениях, а в понедельник уже и забрали.
Шины эксплуатировались с декабря 2015г. по апрель 2016г. – 5 месяцев. Дата выпуска на шинах стоит 21 неделя (май) 2015г.
Размерность 185/65 R15 Т (индекс скорости до 190 км/ч) 88 (индекс нагрузки 560кг).
Что хочу сказать по устойчивости шипов от выпадения, то можно оценить на 10 из 10. Но это при условии, что езда будет без резких стартов. Так как мне пришлось разок выехать с поворота влево с пробуксовкой, то на переднем правом колесе выскочило 4 шипа. Один из них поймала задняя покрышка. Вот он на фото.
Шипы выполнены из двух компонентов разной твердости. Сердечник из твердого материала, а само тело из мягкого, вроде алюминия. При продаже продавцы на это качество указывали. У меня создалось такое впечатление, что сердечник подвижный и может прятаться при определенной усилии, но это совсем не так. Просто этот штифт так сказать вплавлен в тело шипа из алюминия.
Что касается шума, и как его оценить я не могу сказать, так как езжу с закрытыми окнами. Но по тому, как оборачивались пешеходы и быстрее пытались покинуть проезжую часть, то шум есть. Вероятно, это качество для многих пользователей шипованных шин является недостатком, но для меня это достоинство когда пешеходы предупреждены о том, что нужно уйти с проезжей части.
В целом я доволен зимними шипованными покрышками Amtel NordMaster EVO 185/65 R15 88T – проверку прошли.
— Плюсы:
Стоимость, устойчивость, надежность
— Минусы:
У меня к шинам нет
Время использования: 5 месяцев
Стоимость: 9400 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

1 мар. 2016 в 17:45

4 оценка
Рекомендую

Пришлось неожиданно менять зимнюю резину. Трата эта в бюджет заложена не была, поэтому пришлось купить самую дешевую резину.
На шиномантаже все прошло гладко, не было брака, качество резины подтвердили, сказали не кривая, с балансом все ладно.
Обычно муж предпочитает "липучку", но решили попробовать шипованную. Муж, по прошествии зимы, заявил, что нужна "липучка". Хотя это просто привычка.
Претензий к качеству этой резины у него не было: дорогу держит, тормозит хорошо, когда трогается не пробуксовывает, после зимы шипы на месте.
В теплое время (а на юге зимой тоже бывает тепло) ведет себя адекватно, не плавится, мягче не становится. Выглядят мощно и громоздко.
Говорит, что немного шумит на асфальте, но это ожидаемо от шипов.
В итоге покупка себя оправдала - цена соотносима с качеством.
— Плюсы:
Держит дорогу, справляется со сложностями зимы, не очень шумная
— Минусы:
Нет
Время использования: 3 месяца
Стоимость: 1500 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

9 дек. 2015 в 18:22

4 оценка
Рекомендую

Так получилось, что пришлось мне расстаться с моей предыдущей зимней резиной Кама Евро 519 195/55 R15 85T, не так уж и давно я писал о ней свой отзыв Зимние шины Кама Евро 519 195/55 R15 85T
Причиной расставания был погибший баллон ( Разрез бокового корда), ремонту не подлежащий, можно было бы купить новую шину и все проблемы решены, но мне штатного размера шин не очень хватает по клиренсу, часто на 195/55/15 цепляешь брюхом снежный намороженный наст в колее. Вот и решил если продам три оставшихся шины, то возьму на размер больше новую, или б/у.
Шины были удачно проданы и я по осени не много изучив предложения и отзывы о шинах остановил свой выбор на Amtel Nordmaster Evo 195/65 R15 91T, амтел довольно знакомый производитель, а вот конкретная модель резины относительно новый продукт. В аннотации производителя описания ну просто изумительные, и состав резины, и направленный V образный рисунок, и увеличенные боковые грунто - зацепы, шип дополнительно усиленный и т. д и т. п., не шины, а сказка. Но в нашей стране увы, верить написанному, да и скзаному не стоит, научены...
Тем не менее шины были куплены, частично с помощью визуального осмотра ( щипал, пробовал на зуб ), частично положившись на мнение и отзывы владельцев данного товара, где оценки тоже таки прямо противоположные.
На шино - мантаже проблем не возникло, мастер сказал нормальная резина не кривая, тбалансировалась нормально, килограмов грузиков не вешали. Отъехав от шино - мантажа до дому (2 км) слышен был шум шин. Думал, что на следующий день по трассе буду лететь как на истребителе судя по читаемых до этого отзывов, ну ничего подобного, да шумит. причем как по городу, так и по трассе, но для меня пойдет, тем более мне и сравнивать особо не с чем, дорогой резины у меня не было.
Довелось проехать по первому гололеду, правда в городе, шипы цепляются, машина трогается без пробуксовке, торможение адекватное, на юз не пробовал.
Так как погода в 2015 году с ума сходит, проверить особо не получатся резину, но пробовал влетать в лужи на трассе, воду намного лучше отводит чем моя летняя. Так же довольна мягкая, если сравнивать с предыдущей камой, но тут может профиль играет роль, сейчас 65 вместо бывшей 55.
Постараюсь дополнить отзыв про данные шины опробовав их в реальных, более суровых климатических условиях зимы ( снег, гололед, снежная каша с песко -солью), а так у нас пока + 5 и снега не предвидится.
Ценник странно выбили, цена, размер правильные, а название шин другое...
Ну а я пока доволен, машина приподнята за счет более высоких шин.
Хочу добавить к отзыву о данных шинах спустя не которое время.
Довелось проверить шины в гололед, снег, песко - соляной смеси со снегом (каше), а так же топтал снежный наст с коркой льда, без экстрима. Резина вполне оправдывает себя, с учетом цены. Скажу только что я передвигаюсь аккуратно по дороге не более 90 км по трассе, зим есть зима.
Еще добавочка, сезон 2016 -2017 позади. Резина вся живая, так же эластичная, шипы на месте и не утонули в покрышки. Отмечу что шума стало намного меньше и переход на летнюю не так заметен в отличии от прошлого сезона. Ложка дегтя, плоховато держится в колее на проселочной ледяной дороге, как бы рыскает( у меня база правда шире), на трассе и в городе все гуд.
Да, еще пробег у меня за зиму не большой, около 3000 км.
— Плюсы:
В меру шумная
— Минусы:
Пока нет
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 7960 руб
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

18 ноя. 2015 в 19:07

4 оценка
Не рекомендую

Мое мнение такое. В целом по кататься пойдет. У меня переднеприводный авто. Хорошее, устойчивое сцепление с дорогой на сухом и влажном асфальте. Интересный протектор. Есть и минусы. После 2350 км пробега, без пробуксовок при спокойной езде и без резких торможений, потерял 4 шипа. Ну и наверно самый главный минус - это шум. Шум по сравнению с другими зимними покрышками, которые у меня были, очень сильный. В основном на 60 - 80 км/ч. Главная особенность чем лучше асфальт, тем громче шум. Если автомобиль старенький и плохая шумоизоляция, то я бы посоветовал присмотреть вам другие покрышки. Но в целом мне пока подходит. У нас в основном дороги заснеженные, автомобиль ваз - 2110, по снегу идет идеально.
— Плюсы:
Сцепление с дорогой
— Минусы:
Шум на асфальте
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

17 ноя. 2015 в 17:19

3 оценка
Рекомендую

Купил по рекомендациям друзей. Немного смутила некоторая дубовость резины, поощущениям она показалась мне жеще Cordiant Polar SL Поставил на Рено Символ. Шумит сильно, держит плохо, рулится средненько. На проходимость испытывать уже не хотелось, нашел среди знакомых водителей желающих поставить себе эту резину. На девятке ведет себя не намного лучше. Шип сидит очень плотно, гул стоит приличный. По асфальту ездить неприятно, тормозит средненько, повороты закладывать вообще не хочется. Переставили резину дедушке на классику (2101). Дедушка доволен. Для неспешной езды подходит. Шум правда никуда не делся. Заметили на всех машинах повышенный расход (в среднем плюс литр/полтора) по сравнению с летней резиной, думаю это нормально. Резину могу рекомендовать тихоходам с малыми пробегами зимой.
— Плюсы:
Цена, хороший рисунок протектора
— Минусы:
Шум
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

16 ноя. 2015 в 18:07

5 оценка
Рекомендую

Когда покупал, отзывов почти не было. Про другую резину этой фирмы отзывы были не очень хорошими. Но подкупило, что модель новая и создана под контролем Pirelli. Первые несколько дней жалел, что купил. Шумела здорово по асфальту. Но потом шум начал стихать, шипы прикатывались. Сейчас шумит приемлемо. Потом выпал снег и я решил проверить ходовые качества на своём любимом развороте шириной метров 30. Обычно проходил его в управляемом заносе, на небольшой скорости(40км/ч), но тут меня ждал облом, разворот машина прошла как влитая. И это на укатанном обледенелом снегу. Ещё раз попробовал и ещё, сносить начало после 50. Короче за 1620 это сказка, а не резина.
— Плюсы:
Хорошо держит на любой зимней дороге, отличная курсовая устойчивость, цена вообще улёт
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—