Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

9 янв. 2017 в 18:22

4 оценка
Рекомендую

Владея автомобилем Лада Калина 2011 - 2014 в зимний период использовал шины Amtel Nordmaster размерности 175/65 R14
За время использование с проходимостью проблем не было шины реально роют, управляемость была нормальной)
А вот с комфортом дела обстоят плохо, на скорости 90 км/ч складывается такое ощущение, что под тобой не колёса а турбина самолёта. И чем выше скорость тем гул становился сильнее.
С износом дело обстояло лучше за все время использования вылетело только 3 шипа. И это при жёстких условиях эксплуатации.
В итоге практически в новом состоянии я их продал после продаже автомобиля.
Покупал я их в новом состоянии за 6700 за 4 колёса.
Сколько сейчас стоят я не знаю.
Если кто решит приобрести себе такие шины рекомендую, но не забывайте о шуме.
— Плюсы:
Цена, проходимость
— Минусы:
Страшный шум
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

9 ноя. 2016 в 15:30

5 оценка
Рекомендую

Итак, всё таки чуда не произошло и в этом году - выпал снег) Решил в этом году попробовать шины AMTEL NordMaster. Немного почитав про них обнаружил, что есть такие же, но с буковками ST. Как я понял это просто другого завода производителя и рекомендуют брать без этих буковок.
Так как дороги у нас чистят неохотно, то шанс испробовать новую резину в деле предоставился при первом же снегопаде. Автомобиль ВАЗ 21074. Дорогу держит хорошо, во дворах, где снега ооочень много, тащит отлично. На скорости примерно 60 км/ч начинает шуметь, появляется гул. Пытался специально пустить в небольшой занос - не даётся.
Для кого критична цена, то это отличный вариант сэкономить.
— Плюсы:
Цена
— Минусы:
Довольно шумная
Стоимость: 1785 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

15 окт. 2016 в 20:20

5 оценка
Рекомендую

Зимние шины NordMaster достались мне в подарок при покупке автомобиля, поэтому их реальную стоимость я не знаю. Сначала подумала, что хорошие шины просто даром не дадут. Но потом поняла, что зря так думала. Откаталась на этой резине 4 сезона, а это 28 месяцев. Много раз попадала в снежные ямы. Всегда выбиралась (ну тут еще спасибо машинке)) ). Дорогу тоже держат уверенно и на скорости и в городском цикле на скользкой дороге не подвели ни разу.
В этом году решила сменить резину. Выставила на продажу так у меня их через 15 минут уже купили (правда цену я запросила, наверно, смешную) и еще долго звонили другие покупатели и сильно расстраивались, что не успели. Говорили, что шины очень хорошие.
Можете сами убедиться в каком состоянии резина после эксплуатации.
— Плюсы:
Шипы на месте, дорогу держат уверенно
— Минусы:
не нашла
Год выпуска: 2011

—

Анонимно

7 фев. 2016 в 15:14

4 оценка
Рекомендую

Приобрел себе эти шины четыре года назад, до сих пор на них так и езжу. второй год думаю надо будет сменить, купить новую резину, но им ничего нет. Порадовало то что шипы крепко сидят, все шипы на месте ни один еще не вылетел, нравится протектор, глубокий и проходимый, я на них еще и весной по грязи езжу, гребет очень хорошо. Правда после летних они кажутся очень шумными, когда едешь слышен гул в салоне и еще при торможении шипы скользят и плохо держат дорогу, мне кажется это изза того что резина всетаки жесткая. Еще заметил что резина стала трескаться, мне мужики говорили перед покупкой что у амтел корд отслаивается, но теперь я кажется понимаю о чем они говорили, вот на фото видно. Уже пятый сезон езжу на ней, Но вот видно резина стала старой, жесткой и потеряла свою эластичность, по этому и стала трескаться. В общем для бюджетной резины пойдет. Есть свои плюсы и минусы о которых я говорил. А с выбором решать вам.
— Плюсы:
Крепкие шипы,все на месте,хорошо гребет
— Минусы:
трескается,жесткая
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

17 янв. 2016 в 15:05

5 оценка
Рекомендую

Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв про эту резину только после годовалого использования, сейчас второй сезон езжу, теперь решил описать все о них, так как очень много споров по их поводу. Судя по надписям делают их под контролем Пирелли.
Решение о покупке этой резине пришло только из за того что денег было в обрез. Придя в магазин мне их даже не посоветовали, но девять тысяч рублей за комплект из четырех колес 19565 R 15 меня вполне устраивали. Протектор хороший шипов достаточно сидят крепко.
Купил я их месяца за два до сезона и они у меня валялись на балконе, единственную функцию которую они выполняли это домик для кота. Но ничего с ними не случилось, хотя что с ними могло случится, в общем вытащил с балкона и поехал на шиномонтаж.
И тут на шиномонтаже началось, мастер начал мне рассказывать что за ужасную резину я себе купил. Что очень шумная, дубовая, в мороз скользит на всем что можно, при скорости девяносто километров в час такое чувство что едешь на квадратных колесах. Я естественно расстроился, но деваться не куда, естественно поставили и со страхом в сердце поехал.
Вот что я могу сказать по поводу этой резины, они отличаются от мастера шиномонтажа, но в чем то он был прав. То что она шумная это да я согласен, но шуметь она начинает только после семидесяти километров в час, а до этого вполне тихо и комфортный шум. Не при девяносто не при ста тридцати ни какой вибрации или как говорили как на "квадратных колесах" ни чего такого нет все вполне комфортно. В морозы хоть и задубеет, но роет лед и снег и не скользит, дорогу держит нормально не наровит убежать, а те кто говорят что не держит я вам скажу нужно развал - схождения под резину делать. Только мелкие кочки не очень глотает, боюсь что из за этого накроются ступичные подшипники, но не беда за такие деньги другого ожидать и не стоит.
В общем что могу сказать выбирать вам, но мое мнение хорошая резина за свои деньги все таки девять тысяч всего. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах! Добовляйтесь в друзья буду рад всем!
Если вы не автор этого сайта регистрируйтесь по этой ссылке http://Rubrikator. org/?r=270393 будем в одной команде!
— Плюсы:
Не дорогая, качественная
— Минусы:
Немного шумная, дубеет на морозе
Время использования: 1,6 г
Стоимость: 9000 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

14 авг. 2015 в 19:34

4 оценка
Рекомендую

Предсказуемо в своей посредственности. Для максимальных скоростей 70 - 80 отлично, выше не советовал бы испытывать судьбу, особенно на повороте... Если Вы неторопливый водитель с размеренным стилем езды, это Ваш выбор. Бюджетная, минимум на пять зим и это в Норильске, где зима 8 - 9 месяцев. Неубиваема и из - за этого Дубовая, особенно при температурах ниже -30. После стоянки на улице первые пару км едешь як на бричке с квадратными колесами. При низких температурах (-35 и ниже), может серьёзно занести. Шумновата, но это отностильно.
При 60 км/ч воет. Медленнее нет воя, быстрее тоже стихает.
При серьезном гололеде не превышайте 40 км/ч и будет счастье.
Серьёзная склонность к самозакапыванию. Чуть буксанули, не искушайте судьбу, поддомкратьте, подложите резиновый коврик из салона под колесо, выехали, коврик в салон, поехали дальше. Можно так закапаться, что "вахтовка" не вытянет.
— Плюсы:
Вечная!
— Минусы:
Самозакапывание и избавиться не могу, не вынашивается
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

20 июля 2015 в 16:10

2 оценка
Не рекомендую

Полтора года назад купил себе Волгу, была она на этой резине. Поскольку покупалась машина летом, то колёса я снял и они ждали зимы. Когда перегонял машину домой с места покупки, заметно бил руль, думал что что - то с рулевой. Но нет, поменял колёса на летние и "бил руль" ушёл.
Настала зима, поездил немного и решил две покрышки поменять, так как из комплекта два колеса были в состоянии новых, даже усики были, а два изрядно изношенные.
Начались фокусы со спускания левого заднего. На шиномонтажке перебортировали, сказали, что дырок нет, а спускало с обода, собрали с герметиком.
Через пару недель опять спустило, за компанию спустило и правое. Поехал в другой шиномонтаж, там мне сказали, что на резине имеются трещинки и посоветовали поставить камеру, и вообще сказали, что резина - кака!
Камеру поставить отказался пересобрали уехал. Потом пожалел, спускали. Раз в недельку приходилось подкачивать.
В эту зиму я накрутит 15000 километров, по городу и межгороду. Бывали случаи, когда разбортировался в повороте, благо на небольшой скорости. Нередко застревал, да так что выдёргивать приходилось. Дорогу держит плохо. Один плюс - гребёт хорошо.
С Амтелом я больше дружить не хочу.
PS^ Камеры я таки поставил в эти колёса.
— Плюсы:
Гребёт нормально
— Минусы:
Качество - кака!
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

22 ноя. 2014 в 18:53

1 оценка
Не рекомендую

Резина ужасная, шумит как самолет на взлете, дорогу держит на 3, качество ужасное, из 4 колес в два пришлось выкинуть, потому что грыжи в протекторе, тот кто хочет выкинуть зря деньги то берите амтел, а я вообще больше российскую резину никогда не возьму.
— Плюсы:
нет
— Минусы:
не берите
Год выпуска: 2012

—

Анонимно

31 мар. 2014 в 21:47

4 оценка
Рекомендую

На этих шинах катался три сезона. Искал в магазине, продовец посоветовал эту резину как не дорогую и надежную. Взял первые километры шум как на верталете чем больше скорость тем больше гул. Растроился что купил резина, дубовая что летом в гараже лежала что зимой на машине стояла как накачал после покупки 1. 8 очка за три года потом пару раз подкачивал. дорогу держит очень даже хорошо не разу не подвела на снегу и на льду. не знаю из чего ее делают. Но за три года пробега только зимой, в шиномонтажке когда я ее продовал сказали износ 10 - 15 процентов не плохо для резины. Один не достаток это сильный шум особенно на асфальте .
— Плюсы:
надежная отлично держит дорогу
— Минусы:
сильно шумит

—

Анонимно

10 мар. 2014 в 18:26

4 оценка
Рекомендую

Отъездила на этих шинах 3 сезона - и в этом году на заднем колесе выявилась грыжа. Так как машина полноприводная, встал вопрос - заменить все 4 или только задние обновить.
Некоторые знакомые говорят, что шумная резина, лучше на импортной ездить. Да, есть такое дело - шумит. Сама привыкла, не замечаю. С самого начала при выборе шин, я, как и многие, руководствуюсь принципом безопасности на дороге.
Шипованные колеса для нашей снежной зимы можно сказать идеально подходят. За 3 сезона эксплуатации шипы почти все на месте. А если учесть, что часто езжу в другой город - в Хакасию, где снега мало зимой, шипы ведут себя очень достойно, - не повываливались на голом асфальте. По заснеженным горам ни разу не уходила в занос, дорогу держат отлично. Эксплуатируются они у меня и на заснеженной трассе, гололёде, и на голом асфальте.
Кроме грыжи на колесе, претензий к этим шинам у меня нет. А учитывая качество наших дорог, с ямами на некоторых участках, неудивительно появление грыжи.
Немаловажный фактор - стоимость этих шин. Цена приятно радует - по 2 000 за колёсико. И, да, от переобувания до переобувания давление в шинах равномерное.
— Плюсы:
Шипы не вываливаются, равномерное давление в шинах, недорогие, хорошо держат дорогу
— Минусы:
шумноваты

—

Анонимно

7 окт. 2013 в 17:26

5 оценка
Рекомендую

С приходом зимнего периода у всех автомобилистов возникает вопрос о покупке шипованных зимних шин. Лично я пользуюсь в зимний период нашими отечественными зимними шинами фирмы Amtel.
Приобрёл я их первый раз три года назад по совету моего товарища старого автолюбителя и был приятно удивлён их отличными характеристиками в сочетании с умеренной ценой. Зимы у нас в Ростовской области капризные, погода меняется на глазах, так что испытание мною выбранные шины прошли по полной и я ими доволен-
подъём в гору уверенный без пробуксовок; торможение при спуске без скольжения; в гололёд хорошо, цепко держат дорогу, правда возможны пробуксовки при трогании с места, но лёд есть лёд; шипы на шинах надёжно закреплены, за сезон использования на месте
практически остались все, что тоже немало важно для долгосрочного пользования.
Я доволен своим выбором шин Amtel NordMaster - хорошее вложение средств в свою безопастность для езды на зимних дорогах.
— Плюсы:
Отлично держат трассу в зимних условиях, умеренная цена
— Минусы:
Немного шумны
Время использования: 3
Стоимость: 2000 руб
Год выпуска: 2009

—

Анонимно

26 сен. 2013 в 20:27

4 оценка
Рекомендую

Приобретены были для нового автомобиля ВАЗ 11183 Калина в 2008 году и прослужили без нареканий 4 сезона. Пробег за это время небольшой около 20 000 км. состояние резины привожу на фото:
Шипов не потеряно ни одного, высота протектора практически не изменилась, грыж и других дефектов не появилось. Год выпуска 2006 - видимо поэтому на двух покрышках начались "возрастные" изменения в виде появления микротрещин в структуре резины, хотя условия хранения летом не соблюдались (валялись на чердаке под самой крышей где температура в солнечные дни поднималась *будь здоров*), возможно и это стало причиной.
Про поведение на дороге в любых условиях могу сказать только хорошее: курсовая устойчивость на скорости - отличная; снежной каши не боится; поведение на льду - предсказуемое; проходимость - отменная, гребёт - хорошо; на сильном морозе дубеет в разумных пределах - камнем не становится; имеет крепкую боковину. Бывали случаи когда приходилось съезжать с трассы на просёлки - застрять не давала ни разу. В городе - просто без проблем. На крепкость к механическим повреждениям проверена благодаря дорожным службам, которые вырезали полосу асфальта для прокладки каких - то коммуникаций, но "забыли" установить предупреждающие об этом знаки. Влетел на скорости около 80 км/ч с двумя пассажирами : штампованные диски изготовленные на Кременчугском колёсном заводе (пожалуй наиболее крепкие из штамповок) установленные на передних колёсах получили серьёзные повреждения, - резина выдержала.
Расплата за все достоинства, при невысокой стоимости, наступает в виде шума, возникающего при начале движения. По асфальту - это сильный гул, переходящий на скорости 60 км/ч. в "рёв" турбин реактивного самолёта; по снегу - чуть тише.
Если Вы готовы поступиться акустическим комфортом, не жертвуя безопасностью, можете смело рассматривать покупку. Более комфортные (но и более дорогие) варианты со сходными эксплуатационно - качественными характеристиками предлагает концерн "Nokian - Tyres", коей продукцией пользуюсь и поныне. Зимнюю резину производителей из стран с отличающимися от российских климатическими условиями больше не рассматриваю, получив хороший практический урок от нескольких компаний.
— Плюсы:
стоимость, качественная ошиповка, крепкая боковина
— Минусы:
сильный шум при движении
Время использования: 4 года
Стоимость: 1700 руб
Год выпуска: 2006

—

Анонимно

21 авг. 2013 в 20:40

5 оценка
Рекомендую

Покупал автомобиль с резиной Amtel NordMaster, многие утверждали, что такая резина плохая, что лучше поменять на каму - евро. Я долго думал, но всё таки решил не менять(решил пока не тратится). И не грамма не пожалел. Проехал более 150000 км, ни сколько не разочаровался, ездил и по бездорожью и по городским дорогам. Держит дорогу хорошо, при поворотах не заносит. На скорости 60 проходил до сих пор протектор хороший практически не износился, резина попалась качественная. Шипы практически все на месте, выпало всего два шипа. Я считаю это просто отлично. Я доволен этой резиной. А говорят скупой платит дважды или просто повезло, не знаю. Но резина хорошая, чего тут говорить.
— Плюсы:
дорогу держит замечательно
— Минусы:
за всё время эксплуатации не выявлено

—

Анонимно

24 фев. 2013 в 21:11

3 оценка
Не рекомендую

Купил автомобиль (заднеприводный) перед зимой, сразу же пошёл покупать резину. Почитав много форумов и отзывов, сравнив цена - качество, решил брать Amtel NordMaster.
Первые впечатления были прекрасные. Но только стоило выехать на трассу, где скорость была выше 70 км/ч, был просто невыносимый гул, который был слышен в салоне при закрытых окнах и отличной шумоизоляции. Но к этому можно привыкнуть. Но вот после 5000 тыс (а езжу я около 300 - 500 км в день) начало подбивать заднюю часть. Приехав на шиномонтаж, мне сказали что вылезла булка. Пришлось заменить это колесо.
Резина дорогу держит уверенно, но только по прямой. В поворотах она никакая.
Мое мнение хорошая бюджетная резина, но всё же лучше переплатить и взять что нибудь другое.
— Плюсы:
цена
— Минусы:
шум на скорости, качество, не держит в поворотах

—

Анонимно

21 ноя. 2012 в 20:08

4 оценка
Рекомендую

Шины не плохие и довольно не плохо держат дорогу, хорошо гребут по снегу, но когда выезжаешь на асфальт никакая шумоизоляция в машине не поможет, уши закладывает! Вообще не стоит торопиться с выбором зимней резины, не надо брасаться на первое, что попалось, не поленитесь объехать еще несколько магазинов и после этого уже определяйтесь, ведь от вашего выбора напрямую будет зависеть комфорт и безопастность во время езды вас и ваших родных. При выборе резины надо исходить из того какой стиль вождения у вас пробладает и по какой местности вам больше приходиться передвигаться, если это улицы города, то лучше будет липучка, липучка с шипами, а если же снежные переметы то без глубокого протектора вам не обойтись и желательно зашиповать.
— Плюсы:
устойчивость на дороге
— Минусы:
сильный шум
Время использования: 1 сезон
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

6 ноя. 2012 в 22:13

5 оценка
Рекомендую

Когда пришло время выбирать зимние шины, мы с семьёй планировали свой бюджет. Это было в 2009 году. Решили, что нам, по нашему кошельку, подойдут зимние отечественные, шиповидные шины Amtel NordMaster, радиальные, бескамерные. Нашли мы их на Лоске. Обратили внимание, что они пользуются спросом, стали к ним присматриваться. Их раскупали при нас. Мы из среднестатистической семьи и у нас машина обычная. Цена нас устраивала с самого начала покупки. И мы приняли решение приобрести, иначе, разойдутся наши накопления.
Показались они нам тяжёлыми. Но зато нам хватало денег на покупку. Мы приобрели их. Установили и на обкатку.
Ощущение лёгкости при езде, хорошие шипы соединяются с трассой, как будто несут по дороге. Мы ощутили комфорт и надёжность. Главное вложились в выделенную сумму из своего бюджета. Это нам очень понравилось.
Резина прочная, шипы до настоящего времени не износились. При включении, трогается легко с места и при остановке хорошо тормозит. Не пугали нас ни подъёмы, ни спуски, хотя они не всегда посыпаются своевременно. Доверяемся полностью. Мы стараемся беречь резину. Во время одеваем и во время снимаем. Не изнашивается, нам на радость. Резиной очень довольны. Рекомендуем всем, приобретайте эту модель резины.
— Плюсы:
Шины высокого качества, цена доступная. Не изнашиваются при длительной эксплуатации. Создают уверенность и надёжность
— Минусы:
Практически минусов не обнаружили
Время использования: 4 года
Стоимость: 1600 руб
Год выпуска: 2008

—

Анонимно

5 ноя. 2012 в 20:59

5 оценка
Рекомендую

Я проживаю в провинции, имею советскую классику. Три зимы отъездил на летней резине Белшина. Был студентом, потом закончил институт и пошел работать. С первой же зарплаты решил приобрести зимние шины, очень надоело зимой на летней резине кататься. Работал я учителем, поэтому выбирать среди шин не пришлось. Самыми дешевыми оказались шины Amtel. Купил, поставил и сразу ощутил такую легкость в езде по зимней дороге.Я живу в провинции, и хорошими зимними дорогами нас не особо балуют. После снегопада всегда приходится самому пробивать себе дорогу, машина ползет на пузе по глубокому снегу. Данные шины идеально справляются с такой задачей. Всю зиму мы ездим по дорогам, которые никто не посыпает. И в данной ситуации шины хорошо держат дороги. Зимняя резина у меня стоит только на задних колесах, перед на летней. При этом зимой я езжу без особых проблем, машина идеально стоит на дороге. Я даже эксперименты проводил по проходимости глубины снега. Пушистый свежий снег берут любой глубины. Иногда не успеваю весной вовремя поменять резину, и приходится форсировать огромные грязные весенние болота. Проезжаю на своей классике любую грязь как на танке.На данной резине проездил пять сезонов. Конечно кое - где шипы вылетели. В этом году планирую старые шины поставить на перед, а назад купить новые этой же марки. Говорят, что они очень шумные на трассе, но я этого не особо замечаю и мне это ничуть не мешает. Я всегда с музыкой езжу.Хорошие дешевые шины, для сельской местности идеально подходит. Городскую вечную зимнюю кашу хорошо разгребают.
— Плюсы:
Имеют хорошую проходимость, отлично держат дорогу
— Минусы:
входе эксплуатации недостатков не выявлено
Время использования: 5 лет
Стоимость: 1300 руб
Год выпуска: 2007

—

Анонимно

26 окт. 2012 в 22:57

3 оценка
Не рекомендую

Амтел один из самых недорогих вариантов зимней резины, поэтому всю критику которая высказана в ее адрес, надо воспринимать с оглядкой на цену. На мой взгляд главный недостаток Амтела это жесткость и шумность, резина одна из самых дубовых. Даже Кама, и то, мягче. Если почитать сравнительные тесты различных изданий, то в этом можно убедиться, твердость Амтела 66 единиц, это почти как у летней резины, а значит в мороз она дубеет еще сильней и сцепление с дорогой ухудшается. Из плюсов я бы отметил очень прочную посадку шипов, за 3 года не очень бережной эксплуатации практически все они остались на своих местах. По проходимости особых замечаний тоже не возникало. Единственный конкурент по цене это Кама, она все - таки помягче будет и я в следующий раз куплю ее если будет необходимо купить зимнюю резину за небольшие деньги.
— Плюсы:
Крепкая посадка шипов
— Минусы:
Жесткая, шумная
Время использования: 3
Стоимость: 1900 руб

—

Анонимно

26 окт. 2012 в 20:31

5 оценка
Рекомендую

Пришла зима и начались поблемы с покупкой зимний резины, старая всесезонка совсем уж износилась, купил Амтел норд мастер цена у нее в пределах разумного не сильно дорога, но и не дешовая. Переобулся и теперь нарадоваться не могу по сравнению с всесезонкой это как черное и белое, разгоняеться моментально без пробуксовок, в повороты входит отлично автомобиль не куда не заносит идет строго по намечанной траектории, резина не шумит, тормозит хорошо даже по накатаному. Все таки липучка плюс шипы самый хороши вариант, не знаю по чему по сей день спорят что лучше шипы или липучка, просто переобуваться надо вовремя чтобы асфальт не портить шипами и проблем с сотрудниками ГИБДД не будет.
— Плюсы:
Приемлимая цена
— Минусы:
Не вижу минусов

—

Анонимно

28 сен. 2012 в 19:08

4 оценка
Рекомендую

Новую машину я купил в начале осени, было тепло, и я наслаждался поездками, не особо задумываясь о будущем. Когда бросился покупать зимнюю резину, выбор был не богат, и пришлось взять то, что было, отечественные шины Amtel NordMaster. По началу загрустил, раз шины не раскупили, значит качество ниже плинтуса. Было обидно. Летняя резина Мишлен вселяла в меня гордость, а вот зимняя резина была, не в меру, скромна. По совету более опытных друзей я перешел с летних параметров 205х55 R16 на зимний вариант 195х65 R15, то есть ширина колеса уменьшилась (дается в мм), высота профиля увеличилась (дается в %), диаметр обода уменьшился (дается в дюймах). Картину дополняли штампованные диски. В общем, не респект. Мечтал на следующий год поменять на что - то по престижнее, но… Прошло три года и я, наконец то, поменял колеса, правда вместе с автомобилем. Три зимы русская обувка носила мой Форд и по городу, и по трассам. Мысли о поиске другого варианта зимней обувки улетучились. За все время эксплуатации резины у меня не было ни одного нарекания. Обсуждая с друзьями преимущества и недостатки различных шин, я узнал, что Amtel считается тяжеловатой и шумной шиной, но уверенно держит дорогу, показывая хорошее поведение и на льду, и по снегу. Именно это и нужно простому водителю простого городского авто. Шины хорошо держат давление, шипы посажены крепко, протектору и боковинам сносу нет. Шум? Да шум есть, кому мешает советую сделать радио по громче, помогает. Тяжеловаты? Наверно, но я об этом не думаю, не на себе таскаю. Скоро зима, пора покупать новую зимнюю резину, я пока не знаю что куплю, может это опять будет Amtel NordMaster
— Плюсы:
отъездил три сезона без замечаний
— Минусы:
шумновата
Время использования: 3 года
Стоимость: 2700 руб
Год выпуска: 2008

—