Категории	Автомобили Шины и диски Автомобильные шины

6 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 окт. 2016 в 19:36

5 оценка
Рекомендую

Первая моя машина была из самых бюджетных вариантов отечественного автопрома, но я всегда помнил, что коэффициент сцепления с дорогой не зависит от марка авто, а напрямую зависит от качества покрытия и собственно самих шин. Я выбирал между разными вариантами, и ценами, и на свое счастье - нашел такой вариант.
Поскольку соотношение асфальт - грунтовые дороги - гололед, в моем случае эксплуатации авто было примерно 60 - 10 - 30, то и выбор стал очевиден - что необходимы шины без шипов. Собственно - "липучка", и из всех вариантов я выбрал именно - Continental Viking Contact 3, и остался очень доволен своим выбором.
Если честно, то даже летом их не менял, так как, качественная шина держит температуру от -50 до + 50 градусов Цельсия.
Взял без камерные, и получил дополнительно легкость управления, при хорошем коэффициенте сцепления, поскольку ранее говорил, что авто -отечественное без ГУР, ЭУР.
Шины порадовали еще пару моментами - относительной бесшумностью и возможностью при проколах установить камеру.
В общем - сейчас уже пятый год катаюсь только на шинах Continental, только Contact 5, и других собственно вариантов пока не ищу.
— Плюсы:
Цена, бесшумность, сцепление с дорогой
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2015

—

Анонимно

16 мар. 2016 в 17:34

5 оценка
Рекомендую

Шины зимние Continental Viking Contact эксплуатирую на Ситроен С5 с 2007 года.
Первый комплект шин служил 6 сезонов.
Шины не из самых дешёвых, когда покупал ориентировался на обзор тестов зимних шин. Долго сомневался на тему брать ли шины без шипов или нет. До этого регулярно наблюдал как по сухому зимнему асфальту города убиваются бездарно шипы...
В итоге я решился именно на покупку шин без шипов.
Ни разу не пожалел об этом. Шины мягкие, тихие, ход машины уверенный на любой дороге, отличное сцепление, хорошая проходимость и по сугробам ( не по целине) и по каше зимой после соли.
Ни разу не было проблем даже в гололед при въезде в горку. Главное соблюдать зимний плавный режим езды.
Бескамерный монтаж был всегда пока диски не поржавели по ободу и тогда пришлось на 2 ставить камеры...
Ловил саморезы и разные порезы - шины ремонтопригодные. Грыж не было ни разу!
Все впечатления и ощущения личные - сравнения с другими подобными шинами не было. Но при изначальном выборе выбрал лидера по тестам и остался доволен. Рассматриваю на зиму именно Континенталь без шипов.
Для большинства легковых авто - отличный вариант и я лично в этом уверен.
Опыт эксплуатации шин R16. Но думаю и другие радиусы тоже покажут себя отлично.
— Плюсы:
отличная управляемость на дороге, низкий шум, уверенная езда
— Минусы:
цена))))
Год выпуска: 2007

—

Анонимно

13 дек. 2015 в 21:15

1 оценка
Не рекомендую

По - моему, главная функция зимних шин - хорошее сцепление на снегу и льду, с которой Continental Viking Contact 3 не справляется вовсе. При покупке этих покрышек будьте предельно осторожны, управляя автомобилем в снег. Машина превращается в сани.
— Плюсы:
Низкий уровень шума
— Минусы:
Сцепления со снегом, льдом отсутствует

—

Анонимно

13 дек. 2014 в 16:33

5 оценка
Рекомендую

Купил относительно недавно себе эти шины для зимнего сезона. На шиномонтаже эти шины похвалили, сказали что не пожалею о своем выборе. Сразу заметил что на дороге обледенелой машину по сторанам не водит, сцепление с дорожным покрытием удовлетворительное. Так же хочу заметить, что расход с сравнением с летней моделью аналогичный. По началу резина стучала, но после двухста километров резина прибилась и стала почти бесшумной, так что нареканий по этому поводу у меня нет. На спидометре показание после установки новых колес почти не изменились. Так что если финансы позволяют -рекомендую. Соотношение цена качество вполне приемлемое.
— Плюсы:
Сцепление, управляемость
— Минусы:
Не обнаружил
Время использования: 1 сезон
Стоимость: 1800 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

7 окт. 2014 в 21:48

4 оценка
Рекомендую

Досталась мне эта резина вместе с рабочим автомобилем, так что выбирал и покупал резину не я. Радиус колес на машине 14, так для справки.
Поставил я их в том году в конце октября, то есть снега еще не было, по асфальту ездить вполне комфортно. Естественно после летних шум от колес сильно заметен, но с данными шинами это не критично, это Вам не Кама Евро :) По первому неглубокому снегу тоже проблем не было, вот на льду возникают некоторые трудности в сцеплении, ну я думаю это у всех шин, мой Данлоп на личном авто, тоже не очень то хорошо переносит гололед, тут главное прокладка между рулем и сиденьем. Так что если соберетесь покупать, воздержитесь от резких движений рулем на в гололед, можно уйти в неуправляемый занос. По глубокому снегу гребут не очень хорошо, быстро забиваются, приходится постоянно двигаться "внатяжечку".
Вот что на высоте, так это износоустойчивость, по работе часто мотаюсь по командировкам + напарник в выходные пользуется служебным авто, и суммарный пробег за 3 месяца обычно превосходит или равен 30 тысяч километров. В общем за ту зиму износ протектора при таком бешеном пробеге минимален! Причем никто резину не жалеет, давим на все бабки :) Скоро опять переобуюсь, посмотрим на сколько хватит.
Что могу сказать в итоге, резина стоит своих денег, за такие деньги чудес от нее ждать не стоит, ездите с умом. Ставлю твердую 4.
— Плюсы:
износосойкость, цена
— Минусы:
шум, проходимость
Время использования: 4 месяца
Стоимость: 1590 руб
Год выпуска: 2013

—

Анонимно

16 фев. 2011 в 20:00

3 оценка
Не рекомендую

Купил эти шины в январе 2010г. В ходе испытаний в разных условиях показали себя не с лучшей стороны. В прошлом и в этом году зимы настоящие и снега полно и льда, так что шины можно испытать по полной программе в разных условиях. Один раз забуксовал во дворе в кармане снега было сантиметров 15, заехал и встал наглухо, шлифует на месте и все, хоть за лопатой беги, хорошо иностранцы проходили, помогли вытолкать, а так все труба дело. При парковке во дворе на бордюр зад машины тащит по обледенелому бордюру или передние колеса на ледок попадут и шлифуют. Вот так ведут себя зимние шины Continental Viking Contact 3 в условиях парковки во дворе, не лучшим образом они ведут себя на заснеженных улицах при скорости 50 - 60 км, если снега выпало много, на поворотах сильно заносит. Эти шины ведут себя хорошо на сухом асфальте и на мокрой дороге после реагентов. Мой вывод такой: эти шины на троечку. Себе такие шины больше не возьму.
— Плюсы:
Самый большой плюс этих шин это их износ
— Минусы:
Плохое сцепление со льдом и снегом

—