Всем привет! Хочу поделится с вами своим мнением об этом фильтре. У меня имеется в наличии ваз - 21063, и я эксплуатирую этот транспорт ежедневно. Однажды зашел в магазин автозапчасти, чтоб купить топливный фильтр. В магазине мне посоветовали этот фильтр и я его приобрел. Фильтр очень хороший и отлично справляется со своей работой. Теперь я постоянно покупаю этот фильтр и меняю его регулярно, каждые три тысячи километров. Чем чаще меняешь фильтр, тем чище будет карбюратор. Фильтр ведь не дорогой и стоит всего каких - то тридцать рублей. Так что, советую всем покупать и по чаще менять фильтра. Этим вы сохраните свой автомобиль, так как карбюратор не будет засоряться.
— Плюсы:
Отлично справляется со своей работой
— Минусы:
Меня все устраивает и недостатков не вижу
Время использования: 2012-2015
Стоимость: 30 руб
Год выпуска: 2011
—
Анонимно
12 фев. 2015 в 18:12
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Это как раз тот случай, когда от регулярности замены этого недорогого расходника зависит сохранение в хорошем состоянии топливной системы и двигателя в целом, хоть карбюратор, хоть инжектор. Причем не следует даже придерживаться регламентной замены, я меняю чаще раза в два. Как увидел, что фильтр не такой чистый - сразу меняю, делов то - раз плюнул. И если масляные фильтры я предпочитаю выбирать немецкого качества, то топливные - именно невские. В наличии - в каждом автокиоске, из - за невысокой цены, думаю подделывают их вряд ли, а важность этой детали, учитывая качество бензина даже в смысле механических примесей, сложно переоценить, вот только к хомутам следует отнестись так же серьезно, от времени ломаются. Лично я всегда рядом на шланге держу несильно затянутый запасной.
— Плюсы:
Хорошо делает свою работу
— Минусы:
В общем-то нет
Время использования: 15 лет
Стоимость: 100 руб
Год выпуска: 2012
—
Анонимно
8 фев. 2015 в 20:23
4оценка
Рекомендую
Пожаловаться
Купил за 1 евро. Меняется легко, открутить два хомута вытащить старый с поставить новый. Менять его нужно на 5000 километров. Один раз масло и воздушный фильтр, и два раза топливный. У него прозрачная колба и можно смотреть насколько он грязный. Я устанавливаю его так чтобы колба смотрела вверх, если он забьётся то можно его перевернуть на 180 градусов, и на крайний случай можно ещё ехать какое - то время. Сверху на фильтре есть указательная стрелочка для направительного расположения. Я рекомендую ставить 2 таких фильтра, один грубой очистки, а второй мягкой очистки, у них цена одинаковая. Грубой очистки до бензонасоса, а мягкой очистки после бензонасоса.
— Плюсы:
дешевый
— Минусы:
недолговечный
Время использования: 15 лет
Стоимость: 50 руб
Год выпуска: 2010
—
Анонимно
3 фев. 2015 в 19:22
5оценка
Рекомендую
Пожаловаться
На ВАЗ 2109 карбюраторную девятку раньше ставил топливные фильтры без разбора, не придавал этим фильтрам особого значения. Так как автомобиль проектировался для бензина более низкого качества, чем нынешние технологии его производства, и насколько мне известно конструкция данного автомобиля не включала топливного фильтра, в принципе.
Однако, уже пару раз пришлось чистить карбюратор и не пройдя восьми тысячи пробега после предыдущей чистки. После того как, в очередной раз, особо не задумываясь, я поставил топливный фильтр производства "Невский фильтр" то заметил, что где - то через пять тысяч фильтр заметно потемнел. На заправке заправляюсь все время на одной и той же 92 - м бензином, и тем не менее "потемнение" - это заслуга фильтра или вина бензина не ясно. Фильтр сразу после этого заменил.
Теперь фильтры меняю каждые пять тысяч километров пробега, но уже пользуюсь конкретным производителем "Невский фильтр", заменил уже три фильтра, карбюратор еще не разу не чистил. Пользуюсь топливным фильтром NF - 2003, он с отстойником, мне кажется что фильтр такой конструкции фильтрует бензин лучше.
— Плюсы:
Хорошо фильтрует
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 3 раза
Год выпуска: 2014
Анонимно
28 фев. 2015 в 21:51
—
Анонимно
12 фев. 2015 в 18:12
—
Анонимно
8 фев. 2015 в 20:23
—
Анонимно
3 фев. 2015 в 19:22
—