Категории	Автомобили Автозапчасти Тормозные колодки

4 отзыва

Регистрация не требуется

Анонимно

12 дек. 2016 в 17:50

3 оценка
Не рекомендую

У меня Фольцваген Поло. Колодки покупал на него. Первый раз купил их так как не знал вообще какие на эту машину колодки хорошие.
На счёт пробега претензий нет. Ходят 40 - 50 тысяч по городу - это нормально. Цена тоже приемлемая (это самые дешевые колодки на рынке).
Но все плюсы перекрывает этот писк! Это просто ужас! И при сильном торможении и даже если катишься пять километров. Писк одинаково громкий. Пока новые (тысяч 5 - 10) они не пищат, но потом - ужас! Может поэтому и пробег у них нормальный, так как пытаешься не тормозить вообще).
На второй раз я тоже купил такие же колодки, так как других не было в наличии. И все повторилось. Когда купил колодки другой марки все проблемы исчезли. Но цена у них в два раза дороже. Тут уже каждому своё.
— Плюсы:
не дорого
— Минусы:
писк
Время использования: 6 мес
Стоимость: 600 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

13 сен. 2016 в 20:24

5 оценка
Рекомендую

Есть у нас в служебном автопарке машина - динозавр - бусик Исудзу. Лет ему больше, чем многим водителям в нашем коллективе. Не все в нем уже родное, но трудится он достойно, со своими обязанностями справляется, любят его ребята. Однако подобрать к нему запчасти иногда очень тяжело. Но когда понадобилось заменить тормозные колодки, проблем не возникло. Каталог Intelli легко выдал необходимый вариант, который к тому же оказался в наличии на складе у продавца. Цена абсолютно вменяемая. До этого с данным производителем не сталкивался, но у других производителей колодок нашего бусика в списках не значилось, поэтому выбора у нас не оказалось. Позже мы поняли, что мы ничего и не потеряли. Колодки служат уже третий год, пробег оценить тяжело, одометр замер и наш бусик теперь вечномолодой.
Качество изготовления вполне приличное, особенно в сравнении с недорогими польскими или "типанемецкими" аналогами. качество торможение отличное, к перегреву не склонны, не скрипят. Колодки из разряда поставил и забыл.
— Плюсы:
цена, долговечность
— Минусы:
нет
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

15 авг. 2016 в 15:09

5 оценка
Рекомендую

Хорошие колодки сам пользуюсь, оттормаживают отлично, всем советую берите не пожалеете я взял не капли не жалею советую всем, что еще сказать хорошая вещь годная!
— Плюсы:
Одни плюсы
— Минусы:
Минусов нет
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

13 авг. 2016 в 21:32

5 оценка
Рекомендую

Я уже писал тут отзывы о тормозных колодках торговых марок Hi - Q и АТ. Сейчас поделюсь своими впечатлениями еще от одних колодок - INTELLI.
Я не могу сказать, что я был очень недоволен продукцией Hi - Q или АТ, но и особо сильного удовольствия от работы тормозов на Сенсе с колодками этих торговых марок тоже явно не было. Тормозил отечественный автомобиль намного хуже, чем "чистые" иномарки, на которых я ездил одновременно с Сенсом. Но так как примерно такая же, по крайней мере точно не лучшая, эффективность тормозов была на нем с самого момента покупки этого автомобиля новым в автосалоне, то такую слабую работу тормозов я списывал на то, что модель автомобиля разрабатывалась уже довольно давно и, наверное, так он тормозить и должен.
Но, все же желание как - нибудь сделать тормоза на этой машине поэффективнее меня не покидало все время, а самым простым способом добиться этой цели, по моему мнению, была установка более "цепких" тормозных колодок.
Однако, найти такие оказалось не так - то просто.
Выбирая колодки какого из именитых производителей купить, я постоянно наталкивался на большое количество отзывов от людей, купивших очень дорогие и очень красивые внешне колодки известных мировых брендов, но оставшихся совершенно недовольными их качеством - или подделывать их уже так хорошо научились, или качество оригиналов действительно упало... Читая сравнительные тесты разных тормозных колодок несколько раз натыкался на тормозные колодки INTELLI. При этом ничего особо плохого про них ни разу не прочитал. Как не нашел и плохих отзывов от простых пользователей.
INTELLI - это, на сколько я понял, новая торговая марка известного предприятия Дафми из Днепра (бывший город Днепропетровск). Разрабатываются эти колодки, вроде бы, совместно с немецкими и японскими специалистами.
В общем, решил немного поддержать отечественного товаропроизводителя и протестировать что же там у него получилось.
Однако, самое интересное, что если в автомагазинах и на авторынке было множество тормозных колодок китайских, а также польских и корейских производителей, то найти отечественные колодки на отечественный автомобиль оказалось не так - то и просто. Но, "кто ищет, тот найдет", так что тормозные колодки INTELLI я таки купил. Цена их оказалась 150 гривен (примерно 400 российских рублей) за комплект из четырех колодок для передних дисковых тормозов. Это почти в 2 раза дороже самых дешевых колодок, но раза в полтора дешевле считающейся почти образцовой корейской продукции и примерно в 3 - 4 раза дешевле аналогов от самых дорогих брендов.
Упаковка очень качественная, крепкая и вполне солидная.
Единственный ее минус - это то, что коробка великовата для довольно узких "ланосовских" колодок. Скорее всего тормозные колодки на разные модели автомобилей упаковывают в "универсальные" одинаковые по размеру коробки и отличаются эти коробки друг от друга только наклейками с указанием модели. На противоположном торце упаковки указание продукта, торговой марки производителя и какие - то, наверное, очень важные, сертификаты. Открыв коробку, находим там, кроме самих колодок, бумажку с общими сведениями, предостережениями и рекомендациями на двух языках. Сами тормозные колодки отличаются оригинальным нанесенным на обратную сторону объемным рисунком. Противоскрипных накладок в комплекте нет. Скорее всего их роль и должны выполнять эти самые объемные напыления.
В материале самой накладки не видно никаких металлических вкраплений. Видимо, производитель сумел заменить металл каким - то другим материалом.
Встали колодки на свое место отлично. Никаких отклонений в габаритах ожидаемо не обнаружилось.
Но самое интересное ждало меня когда я попробовал тормоза в работе. Я даже не думал, что тормозные колодки могут так сильно влиять на эффективность замедления автомобиля. Субъективно тормоза стали намного лучше. Кроме того, даже без противоскрипных накладок практически никаких звуков тормоза не издавали. Я даже не думал, что Ланосы могут так хорошо тормозить. Конечно, тормоза в нем все - равно похуже чем у гораздо более новых моделей, например, Шкоды или Фиата, но теперь машина, действительно тормозит!
Пока тяжело сказать на сколько хватит этих колодок, но даже если они сотрутся быстрее стоявших с завода, то я, с удовольствием, куплю снова колодки INTELLI, так как торможение стало однозначно намного лучше.
Так что из всего этого могу сделать два вывода. Первый, не очень приятный - наши автопроизводители, в отличие от иностранных, не очень - то переживают о том, чтобы автомобили сходили с конвейера с самыми лучшими и качественными комплектующими, даже когда это касается таких серьезных вещей как тормозная система.
Второй вывод намного приятнее - оказывается и наши предприятия могут делать очень качественную и конкурентоспособную продукцию, да еще и по вполне привлекательной цене.
В общем, тормозными колодками INTELLI я пока остался очень доволен.
Рекомендую.
— Плюсы:
качество, цена
— Минусы:
не обнаружил
Время использования: 1 месяц
Стоимость: 400 руб
Год выпуска: 2016

—