Рекомендуем

На основе 3 отзывов

3 отзыва

Регистрация не требуется

1 июля 2016 в 17:41

  • 5 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Тягач MAN + телега Schitz, все оси на дисках. Отъездил 200тыс на колодках Fras - le, езжу как по магистралям так и по городам в пробках с 10 - 20т груза. По большому счету за эти деньги весьма неплохие характеристики. Торможение, ресурс, шумовые характеристики (не свистят), диски стирают равномерно. До этого стояли конвейерные, после ездил на емери 2 года. По сравнению с емери очень даже неплохо, хотя цена немного выше. Сейчас снова поставил фрас - ле. За эти деньги рекомендую.
— Плюсы:
Торможение, ресурс, шумовые характеристики (не свистят), диски стирают равномерно
— Минусы:
не обнаружил
Год выпуска: 2016

26 янв. 2015 в 18:55

  • 3 оценка
  • Не рекомендую
  • Пожаловаться
В принципе тормозят не плохо, но скрипучие до ужаса, не очень понравились! И быстро износились в сравнении с оригиналом, второй раз покупать бы не стал! И от них сильно пачкаються титаны! Не красиво, километров 50 проехал и уже диски чернеют... И когда тормозишь то скрип как у камаза
— Плюсы:
Неплохо тормозят
— Минусы:
Быстро износились, скрипят
Год выпуска: 2014

18 окт. 2014 в 17:03

  • 4 оценка
  • Рекомендую
  • Пожаловаться
Здравствуйте!
Торможение один из неотъемлемых частей автомобиля. Большинство случае дорожно транспортных происшествие происходит из - за отказа тормоза, или же неполадки в тормозной системе.
Данные колодки предназначена для автобусов и для грузовых автомобилей. Имеет отличную основу накладки, прочность и долговечность.
В комплекте имеется (в одном коробке) 1 комплект колодок то есть 4 колодки на передних или на задних суппортов. Дугообразные фиксаторы 4 штуки, Держатель колодки 2 шт, стопорные пальцы с шайбой и со шплинтом 2 шт, головка звездочка для подводки тормозов 1 шт, и резиновые пыльники 2 шт.
Колодки суппортные подходит на автобусов MAN, Guleriz Cobra, Yutong, и другие. Имеет специальный прорез для датчиков износа колодок, у некоторых автобусов без датчиков то есть, суппорт автоматически через процессор показывает износ.
Для чего прорез для проводных датчиков? При износа колодок менее 6 - 8 мм. тормозной диск начинает тереть тот самый датчик, когда колодки изношены. При этом сигнал идет в приборы, в случае если провода отсоединены или прорыв тоже самое идет сигнал.
Как регулируем колодки перед эксплуатации? После установки колодок, берем головку звездочка который имеется в комплекте, на суппорте у каждого автомобиля по разному, на правом суппорте с низу а на левом с верху точки регулировки тормозов. По часовой стрелке зажимаем до конца пока ступица не станет крутится туга. За тем 1 шелчек против часовой стрелки. Ступица станет более свободнее крутится, все готова, тормоз отрегулирован. После регулировки обязательно закрываем точку регулировании пыльником.
Какие колодки згоревшие и почему? Колодки згорают от не правильной регулировки тормозов, или же если неполадка в системе, заклинивает суппорта, или же связана с воздушной системой. И еще зависит от самого водителя, стиль вождение.
Згоревшие колодки они как пепел или шлак, очень быстро разрушается, и имеет темно коричневый цвет. Таких колодок лучше менять сразу.
— Плюсы:
Качества, долговечность
— Минусы:
Пока нет
Время использования: 1 год
Год выпуска: 2014