Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

20 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

22 мар. 2016 в 17:15

5 оценка
Рекомендую

Привет всем. Почитал отзывы и понял что те, кто сильно против этого аккумулятора ездят либо на Жигулях классика, либо не умеют читать инструкции. Как всегда, сначала сделают, потом говорят что не он виноват. Во первых, кальциевые аккумуляторы хорошо работают на машинах имеющих электронную систему подзарядки в не через банальное реле. Они легко переносят перезаряд но сразу умирают от полного разряда. Во вторых, категорически запрещается кальциевые (Ca) аккумуляторы разряжать более чем на 70%. Если что бы завести ваш автомобиль нужно крутить стартер минут 10 не покупайте этот аккумулятор. Если 2 - 3 секунды и машина завелась в -20, то отличный аккумулятор. Умникам решившим сделать прокачку аккумулятора по дедушкиной схеме, флаг в руки! Так что, тем кто решил купить что то из новенького для своей ВАЗ 2107 стоит сначала ознакомиться с тем что покупаешь. После писать негативные отзывы. На всякий случай, на Аком я не работаю, аккумуляторы не продаю!

— Плюсы:
Хороший пусковой ток. не подвержен разрушению (пластин) при перезаряде и тряске

— Минусы:
Не любит разряда да же среднего

Год выпуска: 2016

–

Анонимно

5 мар. 2016 в 21:27

5 оценка
Рекомендую

Данный аккумулятор купил когда пришло время менять старичка. От этого аккумулятора я просто в шоке год от года и каждую зиму жду когда он вот вот сдохнет, оказывается он ещё хочет жить)А теперь внимание! Мой аккумулятор был изготовлен 6августа 2007 куплен в ноябре этого же года(смотрите фото ниже)и он до сих пор крутит двигатель на моей карбюраторной 2107. Проблем с запуском двигателя в зимнее время года не было никогда, масло полусинтетика, стартер стоял родной, правда последние два года стоит редукторный. Никогда не заряжался от зарядного устройства только от генератора автомобиля.

— Плюсы:
Отличный аккумулятор который достоин своих денег,дистиллированная вода за всё время добавлялась всего пару раз и электролит до сих пор прозрачный,глазок и сейчас горит зелёным,никогда дополнительно не заряжался зарядным устройством

— Минусы:
Минусов никаких,одно сплошное удовольствие,потерялась с торца пробочка под газоотводную трубку когда на мойке мыли двигатель"Кёрхером"

Год выпуска: 2007

–

Анонимно

9 янв. 2016 в 19:55

5 оценка
Рекомендую

Привет всем! Купил в конце 2011 года новую ЛАДУ - САМАРУ 2113, она была укомплектована аккумом АКОМ Стандарт 55 А/ч 460 на заводе. Сейчас январь 2016, а эта батарейка еще в деле. За пять лет ни одного прокола при пусках, ни разу не снимал батарею с машины, заряжал только один раз (после разрядки в ноль на 3х недельной стоянке). Съездила в несколько длинных поездок по Европе (по 14 - 16 тыс. км., в том числе до Лондона и Эдинбурга). Все ОК! Сейчас в январе 2016 при морозе -27 (стояла 7 дней, регион Москва) все - таки сдохла, запустил движок бустером и снова езжу, правда подумывая о замене. Честно, даже не знал, как батарея называется, только подключая бустер, понял, что АКОМ. Я в шоке, не знал о такой марке, ранее ездил на Bosch, Valta. Пришло время брать новую, задачка, не пойму, действительно хорошие батареи или мне повезло просто... :)

— Плюсы:
Долгожительство при ежедневной эксплуатации, никакого обслуживания

— Минусы:
Никаких не отметил за 5 лет, внешний вид, конечно, бесцветный, но это не главное. Хотелось бы понять - насколько у этой конторы велик процент брака?

Год выпуска: 2011

–

Анонимно

5 янв. 2016 в 15:19

2 оценка
Не рекомендую

В апреле 2015 года я сменила машину. Так как папа у меня исключительный патриот, купили мы Ладу Гранту в салоне.

К самой машине претензий нет, что не могу сказать об аккумуляторных батареях. Первый мой аккумулятор фирмы "Akom" оказался бракованный: сильная утечка тока, разрядился на пустом месте, начали разваливаться пластины. В итоге поменяли его по гарантии (правда с жутким боем).

И вот чудо! Мне выдали новую батарею той же фирмы. Претензий нет. Пока нет... Машина заводиться с пол оборота, вся электрика замечательно работает. Радоваться пришлось не долго, примерно месяца два. Два дня назад полностью (!) заряженный АКБ умер при морозе в 20 градусов.

Полезла в интернет, узнала, что батареи данной фирмы не выдерживают мороза. А если их разрядить полностью, то сложно восстановить.

Так и получилось, заряжали аккумулятор сутки, никакого намека на зеленый индикатор. Напряжение тока не удается поднять выше 11, 5 А.

Пришли к выводу, что легче купить самим нормальный аккумулятор.

— Плюсы:
Пусковой ток 520

— Минусы:
Морозы, сложно восстановить после разрядки

Время использования: 2 месяца
Год выпуска: 2015

–

Анонимно

27 ноя. 2015 в 20:52

5 оценка
Рекомендую

Сразу виден Европейский подход производителя к качеству!
За три года никаких нареканий - полностью отслужил на свои деньги!
Разумеется машина в исправном состоянии - напряжение генератора 14, 1В, утечка в норме, клеммы обработаны гелем, поверхность батареи регулярно моется содовым раствором, каждый месяц проверка плотности электролита и при необходимости стационарная подзарядка...
Режим эксплуатации самый жесткий - короткие поездки по городу по работе...
На эту зиму уже заменил на Реактор - 620 того же завода - это вообще нечто! 670А пускового тока "из упаковки"!
Жаль дилеры не успели "Ультиматумы Старт - Стоп" привезти...

— Плюсы:
Оптимальная цена, пусковой ток на 40-50А выше заявленного для этой батареи - норма

— Минусы:
нет

Год выпуска: 1970

–

Анонимно

11 ноя. 2015 в 15:13

1 оценка
Не рекомендую

В 2013 году, когда отслужил своё (7 лет) аккумулятор приобретённый вместе с новым ВАЗ - 21074, купил по совету продавца Akom 60. Цена среди других АКБ была средней - 2800 руб. Красивый, яркий, с индикатором заряда! Купил в июле, лето и начало осени проездил без проблем, а с первым морозом он сдох! Пришлось снимать, тащить на зарядку домой. И таскал я его на третий этаж две зимы! Каждый раз вскрытие показывало низкую плотность электролита (поднимал зарядкой)! А этой осенью он за месяц три раза меня подвёл, при плюсовой температуре! Сейчас зарядил его в течении 4 суток, плотность поднялась с 1, 10 до 1, 25. Ещё один отказ и выкину его на ... !

Аккумулятору 2 года 4 месяца. Гарантия три года! При условии обязательной проверки АКБ и автомобиля! Ближайший адрес, где их проверяют, в 150 км от нашего города!
Ещё ни один аккумулятор в моей жизни не прослужил мне так недолго!

— Плюсы:
Есть ручка для переноски, индикатор заряда!

— Минусы:
Недолговечен, ненадёжен, не виден уровень электролита!

Год выпуска: 2013

–

Анонимно

24 апр. 2015 в 15:48

5 оценка
Рекомендую

Не понимаю почему на данный аккумулятор такие негативные отзывы, по моему мнению, это один из лучших Российских аккумуляторов. Ну начнем сначала, во первых по данной модели очень низкий процент возвратов, а значит заводской брак у них практически исключен. Во вторых у него повышенный пусковой ток, из чего следует что зимой, во время активных холодов, у вас не будет проблем с запуском автомобиля. В третьих, этот аккумулятор держится более 3 - х лет, что в наше время очень неплохо. Ну и наконец приемлемая цена, в отличие от многих зарубежных производителей, которые накручивают цены на известные бренды. Не забывайте так же что за импорт вы тоже платите деньги. Так что советую, не переплачивать, и покупать аккумуляторы Аком.

— Плюсы:
Хорошая работоспособность,цена

— Минусы:
для меня нет

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

21 янв. 2015 в 15:41

5 оценка
Рекомендую

В октябре 2012 купил Уазик 2010г. для поездок в горы, выезжал как правило через выходные, в январе 2015г. после морозов -22 стал плохо крутить акум, полез посмотреть, причём до этого я акум. не снимал и даже не заглядывал в него, стоит Akom 77ah REACTOR 2010г, честно говоря я был сильно удивлён, Российский акум. проработал почти 5 лет., мало того, машина эксплуатируется нереально жёстко, в горах, в грязи, стоит лебёдка которая может разрядить акум. до нуля, пару раз приходилось тянуть машину на лебёдке после поломки гранат несколько часов от дерева к дереву, не разу не сел акум. Проехав несколько магазинов такой акум. не нашёл, время было не много, купил Зверя, вот теперь на измене как этот зверь себя в лесу поведёт.

— Плюсы:
очень живучий

— Минусы:
не обнаружил

Год выпуска: 2010

–

Анонимно

24 окт. 2014 в 17:06

5 оценка
Рекомендую

Езжу 3 года зимой летом, батарея не подводила. Никогда не заносил в теплое помещение в морозы. Данная батарея сделана по технологии Ca/Ca такую акб необходимо заряжать сражу же если она подверглась глубокому разряду особенно в холодное время.

— Плюсы:
Цена, качество, пусковой ток, низкий расход воды

— Минусы:
Нельзя разряжать в ноль

Год выпуска: 2012

–

Анонимно

1 июля 2014 в 22:58

5 оценка
Рекомендую

Довольно яркий представитель отечественного мира аккумуляторов, который в последние время очень радует своим качественным прорывом! Хорошее качество в совокупности с боле - мение доступной ценовой позицией! Заводская гарантия тоже радует( не каждый производитель дает такую) и заставляет понимать что вещь достойная внимания! По работе притензий не было отпахал верой и правдой лет пять, мог и подольше( несколько раз в ноль разряжал, что ж печально но с кем не бывает)! А так в целом рекомендую! Как говориться не жалоб, не нареканий! Для уверенного повседневного пользования в жару и в стужу! К стати в -30 С* крутил как заводной, а вышел из строя как ни странно летом в +30 С*!

— Плюсы:
Надежность и качество, причем все в одной коробке!

— Минусы:
Я бы сказал что не много дороговат!

–

Анонимно

2 мар. 2014 в 16:09

2 оценка
Не рекомендую

Я женщина и не очень разбираюсь в автотехнике, но у меня так наболело, что не смогла не написать. Сегодня я хочу рассказать о том, как мы прогорели с выбором аккумулятором для нашего новенького автомобиля. Дело в том, что когда мы купили Ладу Приору с рук, пробег составил всего десять тысяч километров, прежний хозяин честно предупредил, что аккумулятор давно не менял. Просто машина стояла в гараже, когда хозяин катался на служебной. Сами понимаете, что если аккумулятор не используется, то ему хана. Что поделать, главное завели, нормально доехали до дома. Муж все таки не стал рисковать, уже на следующей неделе он купил новенький аккумулятор Аком 60. Поменял, завели и забыли что могут быть какие то проблемы с аккумулятором. Да и сама Приора 2012 года, который мы купили с рук за 200 тысяч рублей, радовал нас в первые три месяца. Муж буквально наслаждался за рулем, никаких проблем с запуском двигателя. Да и вся сложная электроника автомобиля работала как часы, ни одного замечания. Сама я тоже несколько раз водила нашу машину и тоже радовалась. Это происходило тогда, когда я сменяла мужа на дальних поездках. Мы думали, что так будет всегда, ведь Приора на то и Приора, что они не требуют особых усилий на обслуживание. Но не все так то было, проблемы начались, когда через три месяца наступил месяц ноябрь. В нашей местности зима наступает уже с первых чисел ноября и сразу же по ночам установились довольно крепкие морозы. Сами посудите, уже в первую ночь столбик термометра опускается до минус двадцати пяти градусов. Как назло мы не ставили машину в гараж(он у нас расположен далеко от центра, где мы живем) и наутро муж, который вышел на улицу вернулся назад через пятнадцать минут, злой и угрюмый. Я не стала выспрашивать, почему он не на работе итак было понятно, что то с машиной. Позже я узнала, что аккумулятор, который мы купили три (три!) месяца назад уже сел. Как же так, даже срока гарантии не вышло. О каком качестве может идти речь.
Пришлось сдать аккумулятор обратно в магазин и купили новый аккумулятор уже в другом автомагазине. И конечно это было не Аком 60, а проверенный до этого АКБ Тюмень. Вот такая история, не все аккумуляторы приспособлены к нашим условиям.
Но почему тогда пишут во всех инструкциях, да и в рекламе, что эти АКБ Аком 60 можно использовать в морозы под сорок градусов. Не надо вводить людей в заблуждение. А если бы наш аккумулятор отказал на дальней поездке, чтобы тогда. Даже представить себе такое страшно. Не верьте рекламе, лучше по расспросите у знакомых водителей.

— Плюсы:
цена

— Минусы:
ненадежный

–

Анонимно

17 янв. 2014 в 18:44

2 оценка
Не рекомендую

После того, как мы купили автомобиль, правда с рук, я тоже начала разбираться а автомобиле. Тем более муж начал потихоньку обучать меня вождению. Думаю летом отучиться на права. Но про аккумуляторы могу сказать уже сейчас, ведь это одна из важнейших частей современного автомобиля. Первый раз я встретилась с этой проблемой во время поездки на море. Поездка была долгой, но наш Дэк Нексия не подвела и мы доехали нормально. Но когда собрались обратно, через три дня, наш автомобиль отказал, точнее отказал аккумулятор. Этого и стоило ожидать он был старенький, когда покупали Нексию, мы не стали его менять. Мужу пришлось побегать и кажется он нашел подходящий аккумулятор, так во всяком случае ему обещал продавец консультант местного автомагазина. Это был аккумулятор автомобильный AKOM 6CT 60 A3. Муж купил его за 2450 рублей, надеясь, что чем дороже, тем лучше. В начале так и было аккумуляторная батарея бесперебойно работала два с половиной месяца, но проблемы начались с первыми холодами, муж заводил машину долго, прогревая двигатель. Позже он начал снимать аккумулятор Аком и заносить его в тепло, а это очень и очень не удобно. Она во первых очень громоздкая и тяжелая, вес около 15 килограмм, у него нет удобной ручки, вот и тащил мой бедный супруг его туда и сюда. Но вскоре его мучениям пришел конец, дело в том, что наш новенький АКБ Аком совсем отказал, а ведь прошло всего три месяца со дня покупки. Везти его в гарантийную мастерскую не было смысла, до города где мы его купили далеко, да вряд ли его бы приняли обратно. Производитель же обещал, что данный АКБ даже лучше других при перепадах температур. Да и другие его характеристики судя по паспортным данным не хуже, чем у других. Но на деле аккумуляторы Аком не оправдали наши надежды.
Когда купили аккумулятор прежней марки "Титан", муж вздохнул свободно. Проблем с запуском авто в холодное время года нет.

— Плюсы:
нет

— Минусы:
тяжелый, неудобный, ненадежный

Стоимость: 2450 руб

–

Анонимно

16 янв. 2014 в 19:55

3 оценка
Не рекомендую

Покупал на ВАЗ 2107, делал все по правилам, разрядил - зарядил. проработал пол года и все. по гарантии не приняли. В общем ничего хорошего.

— Плюсы:
дешевый

— Минусы:
не качественный

–

Анонимно

24 окт. 2013 в 16:03

5 оценка
Рекомендую

Купил АКОМ 60 по случаю, подвела ВАРТА 45 (наверно пришёл срок) приехав в авто магазин в глаза бросилась батарея емкостью 60 ампер и пусковым током 520 ампер за 1950 рублей на период 2008 года ноябрь. На сегодняшний день аккумулятор работает на 5+. Может быть причина хорошей работы - своевременное обслуживание батареи (обслуживаю батарею сам так как имею опыт в этом, обслуживание произвожу раз в год осенью заключается в доливке дисцилированной воды по уровню и заряда до доведения плотности электролита до плотности 1, 27 ) я думаю и эту зиму она меня не подведет вчера произвел обслуживание батареи. Поверьте это 100% не реклама. Покупка батареи ноябрь 2008 г. отзыв писал 24. 10. 2013 г.

— Плюсы:
Недорогая, отличная работа

— Минусы:
Нет

–

Анонимно

5 окт. 2013 в 19:31

2 оценка
Не рекомендую

Купили новый аккумулятор и уже примерно через месяц начали пользоваться старым, потому что в морозы он оказался надёжней. Не как не можем вспомнить марку старого аккумулятора, а вот Аком запомним надолго. Со старым хоть и заводились через раз, но а с новым даже при минус двадцать завестись редко удавалось. Решили сдать по гарантии, нам порекомендовали заряжать в течении двух суток - не помогло, в итоге не стали бегать - возвращать, время терять. А ещё не удобно, что он без ручки, тяжеловато носить. Так и плюнули, зимой ездили на старом аккумуляторе, а летом на новом. Теперь не верим консультантам, а всегда читаем отзывы.

— Плюсы:
нет

— Минусы:
не выдерживает российские морозы, нет ручки

Год выпуска: 2010

–

Анонимно

4 окт. 2013 в 21:08

2 оценка
Не рекомендую

Нормальная марка аккумуляторов, среди дешевых. Попался такой вместе с машиной (от старого хозяина)- сказал что перед продажей поставил новый. Получилось так, что пользовался я им с весны до осени, а вот когда пришли "Сибирские холода"- все по проверенной схеме: это так, снимаем на ночь (пришлось обвязать его и сделать нормальные ручки) и заносим в тепло.
За время езды на авто с утренними процедурами типа принеси с 7 этажа, поставь когда ключи в -35 градусов прилипают не только к пальцам, но и к перчаткам потом начинай заводить и если не хватит заряда то еще и разогрей двигатель, и для этого тоже переноска с 7 этажа радости особой в раннее утро не представляет. В общем ничего хорошего об этой марке сказать не могу, максимум что он сможет это отработать один сезон! Возможно конечно и больше, но нужен теплый гараж. Желательно использовать с осени до зимы, а не с весны до осени (как получилось у меня). Если и пришлось поставить такой, то будьте готовы ко всему вышесказанному. А лучше копите на нормальный! :))

— Плюсы:
Цена

— Минусы:
Слабая емкость, отсутствие переносного механизма

–

Анонимно

3 окт. 2013 в 17:02

5 оценка
Рекомендую

Маркировка на АКБ «АКОМ» обычно другая. Гарантия – 36 месяцев с момента изготовления. Место нанесения маркировки – верхняя крышка, между клеммами. ( 0910 16C ) где - 09 месяц, 10 год, 16 день, С смена Может быть Вы не те цифры смотрите, хотя других там и не должно быть...

— Плюсы:
Отличный аккумулятор, на двух машинах стоит (моей и жены). Два года -полет нормальный в любой мороз. Просто на минералке ездить зимой пора уже всем завязывать :)

— Минусы:
Да вроде пока нет

–

Анонимно

20 июля 2013 в 17:25

3 оценка
Рекомендую

Работаю продавцом в аккумуляторном центре г. Рубцовска около пяти лет. Рынок аккумуляторов знаю довольно неплохо. Аккумуляторы компании "Аком" возим достаточно давно. Продажи "Акома" за год составляют около 800 штук. Среди всех проданных, большую часть составляет Аком 60. Батарея достаточно мощная (пусковой ток 520 а), Пакетированная и кальцинированная(ну вроде как меньше вероятности, что замкнет и минимальный саморазряд), Достаточно привлекательный фэйс(Ну кому нравится пластмассовый обрубок), цена на уровне средней, Привозят всегда достаточно свежие (что тоже неплохо). Ну а теперь по факту: плюсы: Мощная - да; Минимальный саморазряд - да; Симпатишная - в принципе да; Заводит при -35 - да. Минусы: один глубокий разряд батареи и все, дальше самая обычная батарейка с ускоренным осыпанием пластин; кипит ну чуть поменьше тюмени; процент брака тоже не малый 2 - 3%; срок службы, даже при грамотной эксплуатации не более 4 - х лет. Решать конечно потребителю, но мое мнение, батарея стоит своих денег и не больше.

— Плюсы:
Заводит хорошо

— Минусы:
Не для каждого

Время использования: 3
Стоимость: 2580 руб

–

Анонимно

16 июня 2013 в 18:33

1 оценка
Не рекомендую

Автомобильная аккумуляторная батарея Akom 60. Угораздило, именно угораздило меня купить эту автомобильную аккумуляторною батарею фирмы Akom, как я потом узнал, сделана она в России. Летом она еще нормально себя вела, но зимой этот якобы аккумулятор - вообще отказался держать заряд, утром завестись с ней нереально, только если снимать ее на ночи и нести домой, но у нее нет ручки, и это приключение мягко говоря - не доставляет удовольствия. Поэтому настоятельно не рекомендую ее к покупке! Удачи в выборе! Рекомендую обратить внимание на продукцию компании Varta - у них действительно хорошие аккумуляторные батареи, пусть и не очень дешевые, но и не очень дорогие.

— Плюсы:
нет

— Минусы:
некачественный

–

Анонимно

5 янв. 2013 в 17:19

3 оценка
Не рекомендую

Много слышал об аккумуляторах «АКОМ» и вот наконец пришлось воспользоваться ими. Все дело банально до абсурда. По доброте отдал свой аккумулятор знакомому у которого машина не заводилась. А мне на днях поездки не грозили. Он вернулся через неделю и с виноватым видом показал мне новенький аккумулятор "АКОМ" вместо моих титанов. Оказывается во время поездки у него в деревне сняли и колеса и зеркала и аккумулятор. Он сказал, что по совету друзей выбрал лучший аккумулятор. И что они одинаковы пригодны и для отечественных авто, и для иномарок. Ну что поделаешь, поставили мы аккумулятор на место и тут я заметил, что отсутствие ручки делает эту работу неудобной. Нужно держать аккумулятор обеими руками. Заводится, пока. Пока. В первое время никаких замечаний не было. Из - за достаточно большого пускового тока ( 520 А) заводка хорошая. Да и емкость нормальная. Но вот настала пора настоящих испытаний, я говорю о зиме. В первую холодную ночь он с трудом но завел двигатель, но в последующие дни начались проблемы. Аккумулятор без подогрева отказывал, приходилось в особо холодные дни снимать и заносить в тепло. Потом я в интернете я узнавал, оказывается это основной недостаток этих аккумуляторов, причина в электролите. Мораль: не изменяй ни в коем случае проверенному другу. Ведь старый друг, как известно, лучше двух новых.

— Плюсы:
отечественный

— Минусы:
неудобный и ненадежный

–