Категории	Автомобили Автозапчасти Аккумуляторные батареи

5 отзывов

Регистрация не требуется

Анонимно

6 янв. 2017 в 16:43

5 оценка
Рекомендую

Нашей старой аккумуляторной батарее было почти шесть лет, летом с ней ездить ещё можно, но зимой начинались проблемы: она разряжалась полностью уже при минус десяти, приходилось на ночь таскать её домой на подзарядку. Пришла пора покупать новую.
Объездив несколько магазинов и прочитав некоторые отзывы покупателей, мы с мужем остановили свой выбор на тюменской аккумуляторной батарее Tyumen Battery Premium 64 Ah 590А (EN).
Главным критерием было, чтобы наша машина заводилась в мороз до минус сорока. Продавец давал стопроцентную гарантию, что заводится будет даже при минус пятидесяти. Пока, конечно, таких морозов не было, но в минус 29 автомобиль заводится без проблем.
Мощная, надёжная, ни разу не подвела с момента покупки.
Ещё один плюс в пользу этой АКБ в том, что её корпус оборудован индикатором заряженности, благодаря которому в любое время можно увидеть уровень зарядки без всякого дополнительного оборудования (при полном заряде он горит зелёным, а когда разряжена - красным). Очень даже удобно.
По цене не сказать, чтобы уж очень дорого, нам она обошлась в 3200 рублей.
К тому же, 500 рублей вернули обратно за старую АКБ.
На данный момент покупкой мы довольны, посмотрим на сколько лет её хватит. Рекомендуем!
— Плюсы:
Запускает автомобиль при низких температурах, оборудована индикатором заряженности
— Минусы:
Не выявлено
Время использования: почти 3 месяца
Стоимость: 3200 руб
Год выпуска: 2016

—

Анонимно

8 дек. 2016 в 15:13

5 оценка
Рекомендую

Добрый день, ребята.
При наших суровых зимах счастье для каждого автомобилиста завести своего железного коня в любой мороз. Для этого нужно иметь качественный и надежный АКБ.
Реалия последних лет показывает, что дорогой АКБ - не значит надежный. Гарантом надежности зачастую выступает простота его конструкции и обслуживания. Необслуживаемые АКБ придуманы для обыденного потребителя. Они удобны продавцам: продать продукт и быть точно уверенным в том, что его купят повторно через 2 - 3 года, а то и раньше.
Поэтому при выборе АКБ нужно каждый делает свой выбор:
1. Обслуживаемые АКБ - это возможность следить и регулировать работоспособность аккумулятора. При должной эксплуатации такой вариант прослужит вам 7 лет, а то и больше!
2. Необслуживаемые АКБ - это выбор тех, кто не хочет озадачиваться тех. уходом за аккумулятором. Если быть честными - это выбор лентяев.
В пример можно поставить и автомобили с "одноразовыми" двигателями и двигателями поддающимися кап. ремонту. В первом случае машина отходит свои 150 тыс. км., после чего - двигатель можно будет благополучно выбрасывать. Во втором же случае двигатель с обслуживанием может отслужить 500 тыс. км. и более. Так же и с аккумуляторами.
У меня и моих знакомых было множество необслуживаемых АКБ (Varta, Exide, Mutlu и т. п., в т. ч. с технологией AMG) в эксплуатации, и в самом лучшем случае они работали без нареканий 3 зимы при их постоянном стационарном дозаряде минимум раз в 6 мес. Это обусловлено тем, что плотность электролита на данных аккумуляторах напрямую контролировать не предоставляется возможным, чего не скажешь об обслуживаемых АКБ.
И вот однажды встал вопрос о смене необслуживаемого АКБ на обслуживаемый вариант. Проанализировав весь рынок в 2011 г. я наткнулся на замечательный вариант, а именно на "TYUMEN BATТERY Лидер" 64 а/ч 580А. Отдал я тогда за него 1 850 рублей, и не капли не пожалел. Эксплуатировал его вплоть до осени 2014 года, без нареканий. Своевременно его обслуживал и он не разу не подводил меня в мороз, вплоть до - 38. Стоит отметить, что при всем этом у меня стоит сигнализация с обратной связью и автозапуском. Машина - Lada Priora.
И вот осенью 2014 г. я решил обновить аккумулятор, а свой старый "TYUMEN BATТERY Лидер" 64 а/ч 580А 2011 года отдать брату.
Выбор пал на улучшенный аналог АКБ "TYUMEN BATTERY PREMIUM" 64 а/ч 590А. Приобрел его я за 2 750 рублей.
Что я имею сейчас на настоящий момент?
Надежный аккумулятор! АКБ "TYUMEN BATTERY PREMIUM" 64 а/ч 590А не разу меня не подводил с момента его покупки. И менять я его не планирую еще года 2 минимум.
Кстати АКБ "TYUMEN BATТERY Лидер" 64 а/ч 580А, который я отдал брату, до сих пор функционирует на его ВАЗ 2112 без проблем. Не разу не подводил.
Надеюсь мой отзыв будет полезен вам. Всем удачи на дороге :)
P. S.> минусы АКБ "TYUMEN BATTERY PREMIUM" 64 а/ч 590А:
1. В настоящий момент их сложно найти. Исходя из опыта моих знакомых в лучшем случае у них получалось его приобрести только по предзаказу.
2. Наличие подделок. Да - в настоящий момент, как это не было бы прискорбно - "гаражные компании" активно выдают свой контрафакт за продукцию АО "Тюменский аккумуляторный завод".
— Плюсы:
1. Надежность 2. Возможность обслуживания 3. Цена 4. Отечественный продукт
— Минусы:
1. Дефицит товара на рынке. 2. Наличие подделок
Время использования: С 2014 г
Стоимость: 2750 руб
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

7 ноя. 2016 в 20:07

5 оценка
Рекомендую

Я пробывал ранее другие батареи и они мне не очень понравились, а вот батерея Tyumen Battery Premium 64А*ч мне очень понравилась она очень компактная и удобная, очень долговечная и совсем не дорогая машина буквально стала мощнее, ну вот впринцепи и все мои впечатления.
— Плюсы:
Долговечность и компактность
— Минусы:
Не нашел
Год выпуска: 2014

—

Анонимно

5 ноя. 2016 в 21:35

5 оценка
Рекомендую

Купил ещё давно, заряжаю только раз в пол года! Советую купить, очень хороший аккумулятор! Советую! У меня вот ВАЗ 2109 и мне отлично подошёл он, держит заряд долго!
— Плюсы:
Заряд долго держит, на холоде не разряжается, Охлаждать редко нужно, мыть редко
— Минусы:
Дорогой
Год выпуска: 2010

—

Анонимно

5 ноя. 2016 в 16:58

5 оценка
Рекомендую

Когда 1, 5 годовалый курский MegaBAT начал подыхать, я начал читать на тему "Какую батарейку поставить" в свою машину. Читал очень много. Просмотрел все тесты журналов за последние годы. Ну и имел кое какие свои наработки. Посмотрел что хвалят, посмотрел что наоборот - не хвалят. Посмотрел то про что не пишут вообще. Ну и как и многие сделал свой выбор в сторону акб Тюмень. Этот завод знает наверно практически любой автолюбитель (не путайте с прокладкой между рулем и сиденьем) нашей и не только нашей страны. Это одни из самых надежных батарей. Раньше они назывались простым словом "Лидер" и впрочем пару лидеров живых и абсолютно исправных вижу до сих пор у своих коллег. А теперь модно по иностранному называется Премиум. Видимо из за названия батареи так сильно подорожали... свой 64 А*ч сдав старый приобретал за 3000 рублей доплаты... Что не очень как бы и недорого...
Перейдем к плюсам. Во первых я ее уже успел полностью в 0 разрядить(около 11 вольт)... Она сама зарядилась от нового генератора, который пришлось ставить на трассе так как сгорел старый, за поездку на море. полностью восстановила свою плотность 1. 28. Что уже достаточно сильно порадовало...
Когда купил, АКБ простоял 4 месяца на полке магазина, а может быть даже и все пол года. Я уже не помню... Помню лишь что заряжать я его на зарядник ставил, так как плотность была ниже чем плотность полностью заряженного аккумулятора. Но даже в магазине при проверке нагрузочной вилкой в конце 7 секунды напряжение не упало даже ниже 10. 5 вольт... а проверять надо 5 секунд... А мы держали 7... Это очень серьезно!
А так в целом нареканий нет. Разьве что к глазку - ареометру, который я бы с радостью поменял на обычную серую пробку... ибо он все равно ничего не показывает... фигня какая то...
Пока ничего нигде не отвалилось, ничего нигде не вылезло в виде выдавливания электролита в районе клеммы (+) например с чем я сталкивался на АКБ Viper производства завода Cobat (титан кажется делает)... Стартер даже летом крутит ЗАМЕТНО веселее старого... Сейчас на улице минус 5, стартер крутит как будто на улице +40, но еще рано судить, так как это вообще не показатель для АКБ. Напишу лишь что генератор дает стабильные 14. 2 вольта практически всегда, и АКБ всегда заряжен хорошо. Посмотрим на сколько лет его хватит, но на данный момент я полностью доволен покупкой.
PS. На данный момент прошел год. Сегодня долил воды по 30 - 40 мл в каждую банку. До максимума по уровню. До этого осенью. уже доливал где то около 10 - 20 в каждую... Подзарядил чтобы перемешалось. Плотность Ок. Электролит чистый даже при зарядке. Пластины чистые, как новые. Общее состояние по ощущениям - как будто вчера купил.
Глазок бы прозрачный выкинуть, все равно как не показывал ничего так и не показывает...
— Плюсы:
цена. рейтинги в тестах журналов
— Минусы:
их невыгодно продавать, так как покупают только их. поэтому их не хвалят продавцы
Время использования: полгода
Стоимость: 3000 руб
Год выпуска: 2016

—